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国产车零件升级方案直播_国产车零件升级方案有哪些(2024年12月全新视觉)

内容来源：零配件导航所属栏目：导读更新日期：2024-12-04

国产车零件升级方案

姿势不对？再来！本田停止两家合资伙伴共享车型，意欲逐大放小

留学生马来西亚购车全攻略大家好，我是在马来西亚生活了七年的布力学长。最近有不少同学问我，关于在马来西亚留学期间买车的各种问题。今天我就来和大家聊聊这个话题，主要包括以下几个方面：马来西亚的交通情况 𐟚— 马来西亚的交通和国内有点不一样。除了吉隆坡市区的一些大学（比如马来亚大学、泰莱大学），大部分校区都离市区有点远。公共交通也没有国内那么发达，车站覆盖面积有限。如果你住在学校附近，去市区可能还需要走一段路。一般来说，学校附近都有车站，但如果你要去KLCC这些大商场，坐轻轨会比较方便（市区堵车太严重）。如果你只是偶尔去市区，轻轨是个不错的选择。不过，如果你住在离学校比较远的地方，或者频繁往返市区，买车会更方便也更省钱。购车后的保养和油费 𐟛 ️ 买车后，保养和油费大概一个月500RM（马来西亚货币）。马来西亚的油费很便宜，一升只要2RM，国产车加满一箱油大概70RM，人民币大约110元，能跑300-400公里。留学生性价比车推荐 𐟚— 在马来西亚，国产车Mavi和豹子头旗下的车辆都是不错的选择。国产车价格便宜，零件普及，维修成本低。而且马来西亚的二手车市场非常活跃，转手率高，折旧少。比如我本科期间8000RM买的车，四年后卖了4000RM，每年只花了1000RM的车费，性价比真的很高。买车注意事项与流程 𐟓 买车前，先在各大二手车网站和手机上筛选出适合自己的车（比如car list、mudah）。一般需要3-6个工作日就能过户完毕。购买流程如下：确定车辆登记好身份信息（护照）与第三方机构（二手车行）签订合同付款带好护照去过户过户后办理上路税和保险特别注意：马来西亚驾驶为右舵（方向在右）。今天的分享就到这里，下期再见！

保时捷卡宴18年不换零件的秘密 2005年的第一代卡宴3.2，到现在已经开了18年了！除了每年一次的定期保养和更换轮胎、刹车片，原车的电池用了7年后才更换。几乎没有任何故障，跑遍了大半个中国。质量性能杠杠的！3次故障都是由于零件材料老化造成的：油箱里的抽油泵：卡宴有两个油箱，小油箱里有一个抽油泵，使用了8年后，油泵的塑料件老化导致不工作。在4S店更换的，大概费用1万多。发动机废气阀：也叫废气油水分离器，也是塑料件，开了12年后，出了故障，塑料件老化。让师傅讲清楚坏件的名称，自己在淘宝买了一个配件，总共几百块就搞掂了。图中就是废气阀门的维修记录，老卡宴的用户可以参考。传动轴问题：14年后，每次加速后面的轮胎总感觉要晃动几下，速度上来后，又很平稳。去了维修厂，师傅判断是传动轴故障，其实就是传动轴的吊门和传动轴之间紧固的橡胶老化脱落了，估计国产车换了吊门紧固橡胶100块就搞掂。这个下期详细说明。这些故障虽然都是因为零件老化，但通过及时更换和维修，卡宴依然能够保持出色的性能和可靠性。对于那些已经开了多年的保时捷卡宴车主来说，这些经验或许能提供一些参考。

韩系二手车的那些事儿：性价比与耐用性买二手车，韩系车绝对是个不错的选择！为什么这么说呢？首先，韩系车已经有人帮你承担了第一手的全款，这就省了一大笔钱。而且，韩系车的性价比高、耐用、外观好看，十年前的车放到现在依然不过时。很多人对韩系车的印象停留在维修贵、油耗高、零件难找上。其实，二手韩系车的维修费用和日系车差不多，油耗也还好，只是比国产车稍微高一点。至于零件，现在网上都能找到，完全不用担心。说到韩系车的缺点，可能就是冷气系统有点娇气，但只要你买的时候确保冷气没问题，基本上就不会有大问题。买车的时候，我会亲自检查冷气系统，确保一切正常再卖给你。如果你对韩系车感兴趣，欢迎来看车试车。比如这款2014年的Hyundai Elantra 1.6GLS，不到3万就能包上路，性价比超高！

比亚迪电动车价格超杀日企拆解后发现便宜秘诀：太震惊了汽车制造商#比亚迪# 凭借价格优势屡创销量纪录，根据日经中文网报道，日本企业拆解比亚迪、蔚来等国产车，进一步研究及发现中国电动车便宜的秘诀。有日本高层说，他对比亚迪零件数量之少感到惊讶。报道指出，日本中部地区约70家汽车零件企业，近期参观电动车的拆解展示设施，位在岐阜县瑞浪市的一所废弃学校体育馆，摆放着许多汽车零件，展示包括比亚迪ATTO3、蔚来ET5、特斯拉Model Y等16个车型的9万多个零件。与会者关注比亚迪ATTO3如何以这么低的成本生产？该款车2022年2月开始在内地销售，价格最低约14万元起跳，全球销量截至2023年3月达到30万辆。拆解机构称，ATTO3的特点之一是推进零件的整合，例如在电动驱动装置「E-Axle」中，除了马达、逆变器、减速器外，还整合车用充电器和DC-DC转换器（直流电压转换器）等共8个零件，如此一来可降低零件成本并减轻重量。此外，在ATTO3上，比亚迪还推进与其他车型共享零件，并进行自产化，利用电动车销量多的优势，通过量产压低了零件成本。参加研修活动的日进精机主管加藤翔表示，他对比亚迪和特斯拉的零件数量之少感到惊讶。

德系美系比拼，哪款更香？ 𐟚—德系车： 𐟎祿˜点：德系车以其精湛的工艺和卓越的安全性著称。大众、宝马等品牌的车内装饰精致，驾驶体验极佳。 𐟎識𚧂𙯼š维修成本较高，可能会遇到一些小问题，零件价格也相对昂贵。 𐟚—美系车： 𐟎祿˜点：美系车动力强劲，底盘稳固，空间宽敞，安全性和舒适性都非常好，尤其适合SUV爱好者。福特、别克等品牌的车型，动力充沛，空间宽敞。 𐟎識𚧂𙯼š油耗较高，车身较重，保养成本也较高，更新换代速度较慢。 𐟚—日系车： 𐟎祿˜点：日系车以其低油耗、高可靠性和低保养费用著称。丰田、本田等品牌的车型，燃油经济性出色，二手车保值率高。 𐟎識𚧂𙯼š车身较薄，隔音和舒适性一般，高速稳定性有待提高。 𐟚—法系车： 𐟎祿˜点：法系车设计独特，底盘调校和操控性佳。标志、雪铁龙等品牌的车型，外观和内饰设计个性鲜明。 𐟎識𚧂𙯼š品牌影响力较弱，保值率低，维修配件价格较高。 𐟚—韩系车： 𐟎祿˜点：韩系车性价比高，配置丰富，设计时尚，保修期长。现代、起亚等品牌的车型，价格亲民，外观美观。 𐟎識𚧂𙯼š耐久性较弱，品牌影响力低，保值率一般。 𐟚—国产车： 𐟎祿˜点：国产车价格亲民，配置丰富，科技感强，尤其在新能源领域表现突出。吉利、长城等品牌的车型，性价比超高，智能系统有优势。 𐟎識𚧂𙯼š品牌影响力有待提升，品质和耐久性需加强。总之，每个车系都有其独特的优势和不足，购车时需要根据自己的需求和预算做出综合考虑。

那个车门掉漆这是主驾驶的车门，于去年4月购入。不幸的是，一周后，我的车被一辆路虎撞击，导致主驾驶和后面的门需要更换。我在4S店进行了更换。然而，现在主驾驶门框边缘开始掉漆，我尚未联系售后，因为担心他们会认为是开门时造成的损伤。我确信自己从未造成过开门杀的情况，始终小心驾驶。实际上，如果是开门杀导致的问题，应该只会影响一个面，而现在最上面人高度位置都开始掉漆，这个位置在日常使用中并不会因为开门关门而磨损，这让我感到困惑。我真的想不通这是什么原因造成的。更让我沮丧的是，只有当时在4S店更换的门这边出现了掉漆情况。换门后，还出现了许多小问题，如B柱上的小凹陷没有得到妥善处理，新门上的零件容易松动。我曾多次向售后反映这些问题，他们总是承诺会解决，但问题仍然存在。对此我深感不满和失望，尤其是现在又出现了掉漆的问题。对于这次经历，我对国产车的质量产生了疑虑，可能以后不会再购买国产车了。

广汽本田车全部车型，六代雅阁合集。街拍𐟓𘠥䧥彯𜌤𛊦—奛𝥺†，祝福各位节日愉快！本期给大家带来本田经典之作——六代雅阁的街拍合集。在温州，老雅阁依旧有不少身影活跃在路上。这些图片都是我在日常扫街时随手拍摄的，市区里五位数牌照的一手车型，搭配老车，更有当年的韵味。仿佛这些车辆见证了温州城市的发展历程。𐟚— 𐟎줸𚤻€么制作这期雅阁合集？一、纪念雅阁国产的第25周年。1998年，广汽本田引进第六代雅阁，并于次年国产上市。当时推出的车型包括2.0、2.3和高端的3.0排量，标志着雅阁在国产市场的起步。六代雅阁跨越千禧年，当时的售价高达30万，相当于如今一套房的价值。二、六代雅阁的品质卓越。虽然是国产车，但其零部件几乎全部进口，结合简单的电子电路系统和过硬的机械素质，赢得了大众的一致好评。其车身线条流畅，设计经典，即便放在今天也依然不过时。正如当年的广告语所说：起步就是与世界同步！三、老车有着独特的魅力。虽然缺乏现代电子科技的加持，但它们所承载的历史和文化价值是无法复制的。从诞生到成为一个时代的代表，这些老车都是不可多得的宝藏。𐟔倀

万万没想到，一觉醒来中国汽车市场大变天。 1. 上汽大众的工厂，说关就关了，永久性的。德国那边的大众工厂，员工们工资砍了 10%，南京的厂子也预告了明年的关闭大吉。这都是美国对中国电动车加征关税的“功劳”。 2.⠧쬤𚌯𜌨🙤𘀥…𓥎‚裁第二，美国加征关税这招，看似打击中国电动车，实则是打乱了全球汽车产业布局，真是损人不利己。 3. 那些原本依赖大众汽车供应链的小厂，瞬间陷入绝境，订单锐减，大量零部件积压，资金链断裂的风险如影随形。 4. 日系车本想趁机抢占市场，却没料到自己的销量也在下滑，消费者的目光更多地投向了国产电动车。 5. 国产电动车品牌迅速调整策略，加大对欧洲和其他海外市场的出口，开辟新的销售版图。 6. 中国政府为了稳定汽车产业，出台一系列扶持政策，鼓励车企自主创新，提升核心竞争力。 7. 汽车零部件企业加快转型升级，不再单纯依赖外资车企订单，向智能化、高端化零部件研发进军。 8. 汽车行业的人才开始重新流动，原本在大众等外资车企的技术人才，不少流入了国产车企。 9. 传统燃油车的经销商们叫苦不迭，纷纷谋求转型，有的开始代理电动车品牌，有的拓展售后维修服务新领域。 10. 中国的汽车研发机构更加注重技术突破，特别是电池续航和快充技术的研发，有望在全球范围内进一步拉大优势。

中国汽车出口遭遇挑战！多家中国汽车制造商公开反对新关税措施！在10月4日，欧洲委员会对中国纯电动汽车进口实施关税的提议进行了投票，结果该提议获得通过。对此，吉利汽车集团表达了极度的失望，并指出这一决策将会对中欧之间的经济贸易关系造成阻碍，最终可能会对欧洲的企业和消费者都带来不利的影响。接下来，我们将对这一决策对各相关方产生的连锁反应进行简要的梳理和分析。 [星星]以吉利为代表的国产自主品牌车企：钱再难挣也有办法挣受到加征关税→出口成本上升→出口产品价格上升→出口产品销量降低→出口利润减少→欧洲市场份额下降→被迫产业升级、寻求本地建厂…… [星星]欧洲汽车企业：短期松口气，长期难独活短期竞争压力降低→产品竞争力进一步下降供应链受到影响→零部件成本上升、生产周期拉长加征关税→引发中国反制→影响欧洲汽车在华市场准入→生存不济 [星星]对欧洲汽车消费者的影响：无论内外，全部涨价，不得不买加征关税→中国电动汽车产品涨价→中国车企持缩减投放策略→欧洲电动汽车产品种类减少→欧洲本土汽车产品竞争压力减少→优惠减少→购车成本上涨 [星星]对中国汽车消费者的影响：利弊交织，支持国产中国汽车企业加大国内市场投入→加大科研、创新投入促进产品升级→消费者有更多、更优的国产电动汽车产品可以选择中国市场反制→外资车、进口车涨价、进口种类减少→国内消费者更倾向选择国产车通过这些分析，我们可以看出，欧洲委员会的投票决策显然缺乏长远的眼光，否则，考虑到德国众多汽车制造商的坚决反对，这一决策或许能够被避免。 #欧盟表决通过对华电动汽车征税# #吉利汽车# #国产车出海#

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