当前位置：网站首页 » 新闻 » 内容详情

可以提高零件的接触刚度解读_一直显示正在配置更新100%(2024年12月精选)

内容来源：零配件导航所属栏目：新闻更新日期：2024-12-01

可以提高零件的接触刚度

𐟓š 机械设计必看！《机械设计手册》全攻略 𐟔 探索机械设计的奥秘，这本《机械设计手册》将是你的最佳指南！从基础设计资料到高级设计技巧，这里应有尽有。 𐟓– 第一章：机械设计基础涵盖铸件设计的一般注意事项，如铸铁件、铸钢件等，以及法定计量单位和常用单位换算。 𐟔砧쬤𚌧렯𜚩”𛩀 、冲压和拉深设计详细介绍锻造、冲压和拉深的设计工艺，包括优先数和优先数系的应用，以及数表与数学公式的使用。 𐟓Š 第三章：数表与数学公式提供数表和数学符号的详细说明，以及数学公式的应用示例。 𐟛 ️ 第四章：常用力学公式介绍运动学、动力学基本公式，材料力学基本公式，以及接触应力和动荷应力的计算方法。 𐟔頧쬤𚔧렯𜚦œ𚦢𐤺祓结构设计探讨机械结构设计的基本概念，包括加大接触部分的综合曲率半径、合理采用材料和热处理等。 𐟚€ 第六章：提高耐磨性的结构设计介绍降低摩擦面压强、避免局部刷烈磨损、自动调节与补偿等准则，以提高机械零件的耐磨性。 𐟒ꠧ쬤𘃧렯𜚦高强度、刚度和延长疲劳寿命的设计准则涵盖增大截面系数、采用空心轴提高强度或刚度、用拉压代替弯曲等技巧。 𐟛᯸ 第八章：提高抗腐蚀性的结构设计探讨在腐蚀工作条件下材料的选用，以及用覆盖保护层减轻或避免腐蚀的方法。 𐟔⠧쬤𙝧렯𜚦高精度的结构设计准则介绍阿贝(Abbe)原则、误差补偿准则等，以提高机械结构的精度。 𐟌Ÿ 第十章：提高接触强度的设计准则探讨采用多点接触提高精度、降低应力幅等准则，以增强机械结构的接触强度。 𐟓š 这本《机械设计手册》不仅是设计师的宝贵资源，也是任何对机械设计感兴趣的人的必读之作。快来探索其中的奥秘吧！

机械设计基础知识：从零开始到专家 𐟔砦œ𚦢𐩛𖤻𖧚„失效形式：零件可能会因为各种原因失效，包括整体断裂、过大的残余变形、表面破坏（如腐蚀、磨损和接触疲劳），以及因为工作条件破坏而失效。 𐟓 零件设计的要求：零件设计需要满足一系列要求，包括强度、刚度、寿命、结构工艺性、经济性、质量小和可靠性。 𐟓 零件的设计准则：设计时需要遵循几个关键准则，如强度准则、刚度准则、寿命准则、振动稳定性准则和可靠性准则。 𐟓 零件的设计方法：设计方法可以分为理论设计、经验设计和模型试验设计。 𐟓 零件的材料：机械零件常用的材料包括金属材料、高分子材料、陶瓷材料和复合材料。 𐟓 零件的强度分类：零件的强度可以分为静应力强度和变应力强度。 𐟓 应力比的概念：应力比r=-1表示对称循环应力，r=0表示脉动循环应力。 𐟓 疲劳强度的提高：通过降低应力集中、选用高疲劳强度的材料和使用热处理等方法，可以提高零件的疲劳强度。 𐟓 滑动摩擦的类型：滑动摩擦可以分为干摩擦、边界摩擦、流体摩擦和混合摩擦。 𐟓 零件的磨损过程：零件的磨损过程包括磨合阶段、稳定磨损阶段和剧烈磨损阶段。 𐟓 磨损的分类：磨损可以分为粘附磨损、磨粒磨损、疲劳磨损、冲蚀磨损、腐蚀磨损和微动磨损。 𐟓 润滑剂的类型：润滑剂可以分为气体、液体、固体和半固体四种。 𐟔頨ž𚧺𙨿ž接的类型：普通连接螺纹牙型为等边三角形，自锁性较好；矩形传动螺纹传动效率高；梯形传动螺纹最常用。 𐟔頨ž𚦠“连接的分类：普通螺栓连接、双头螺柱连接、螺钉连接和紧定螺钉连接。 𐟔頨ž𚧺𙨿ž接的预紧与放松：预紧的目的是增强连接的可靠性和紧密性，防止受载后被连接件间出现缝隙或相对滑动；放松的根本问题是防止螺旋副在受载时发生相对转动。 𐟔頦高螺纹连接强度的措施：降低影响螺栓疲劳强度的应力幅，改善螺纹牙上载荷分布不均的现象，减小应力集中，采用合理的制造工艺。 𐟔頩”ž接的类型：平键连接、半圆键连接、楔键连接和切向键连接。 𐟔頥𘦤𜠥Š觚„类型：带传动分为摩擦型和啮合型。 𐟔頩“𞤼 动的张紧装置：定期张紧装置、自动张紧装置和采用张紧轮的张紧装置。 𐟔頩𝿨𝮧š„失效形式：轮齿折断、齿面磨损（开式齿轮）、齿面点蚀（闭式齿轮）、齿面胶合和塑性变形（从动轮出现脊棱、主动轮出现沟槽）。 𐟔頩𝿨𝮧š„硬度分类：齿轮工作面的硬度大于350HBS或38HRS的称为硬面齿，反之为软齿面齿轮。 𐟔頦高齿轮制造精度的措施：减小齿轮直径以降低圆周速度，齿顶修缘，将齿轮的轮齿做成鼓形以改善齿向载荷分布。 𐟔頨œ—杆传动的失效形式：点蚀、齿根折断、齿面胶合及过度磨损，失效经常发生在蜗轮上。

轻型载货汽车变速器设计全攻略 𐟚— 车辆工程毕业设计案例：轻型载货汽车变速器设计 𐟔砨ƒŒ景：本次毕业设计旨在设计一款轻型载货汽车的5+1手动变速器，主要涵盖传动机构、同步器和操纵机构等方面。通过深入了解手动变速器的构造和工作原理，制定总体设计方案，并进行详细的设计计算和校核。 𐟓 变速器类型选择：考虑到轻型载货汽车的特点，本次设计选择三轴式变速箱。其传动路线简图如图2.1所示，具有承载能力强、换挡过程平顺等优点。 𐟛 ️ 关键部件设计：齿轮设计：通过基础数据确定各档位传动比、中心距、外形尺寸等参数，并进行齿轮材料、几何尺寸、弯曲应力和接触应力的校核。轴和轴承设计：选择高强度、高刚度的材料来制造轴，适当增加轴的直径提高刚度。轴承选型校核计算也是关键步骤。同步器设计：采用锁环式同步器，其结构及工作原理如图8.1所示，主要作用是在换档之前同步两个齿轮的转速，以实现平滑、无噪音的换档。 𐟓 箱体设计：变速器箱体的设计需要考虑结构强度和刚性、材料、重量、散热、制造和加工、维护和装配、成本以及噪音、振动和粗糙度(NVH)等因素。壳体侧面的内壁与转动齿轮齿顶之间留有5~8mm的间隙，齿轮齿顶到变速器底部之间要留有不小于15mm的间隙。 𐟓 运动仿真与图纸绘制：使用CATIA进行主要零件的建模，如齿轮、轴、轴承等，并进行装配形成变速器的整体三维模型。利用solid works实现该变速器的运动仿真。最后将模型通过三维导二维的工程制图方法使用CAD进行变速器的二维工程图纸绘制。 𐟓 设计总结：本文设计的5+1手动变速器具有结构紧凑、传动平稳等特点，能够满足车辆的使用需求。通过详细的设计计算和校核，确保了变速器的性能和可靠性。

超声波焊接成功的关键因素有哪些？𐟤” 超声波熔接技术不仅能缩短生产时间，还能降低成本，提高效率。然而，影响超声波焊接成功的因素有很多，包括模具、频率、材料、焊缝设计、焊接参数和零件注塑等。下面我们详细探讨这些因素。 𐟔砧„Š接系统频率超声波焊接系统的频率通常有15Khz、20Khz、28Khz、30Khz、35Khz和40Khz。选择合适的频率非常重要，因为它会影响焊接效果。例如：小型和精密的电子产品（如PCB板和微电子元件）的外壳焊接，适合使用40Khz的高频焊接机。因为40Khz的振幅小，焊接压力也最小，可以避免损伤内部电子元件。小型且有A类面外观要求的产品，采用40Khz焊接机焊接，因为振幅和压力小，能够改善外观。中等尺寸和大尺寸的零件焊接，适合使用15Khz或20Khz的低频焊接机。较软的材料（如PP）和刚度较差的薄壁件产品，适合使用15Khz的大振幅焊接机。远场焊接（焊头距离焊缝位置较远，例如大于12mm）时，采用15Khz的大振幅焊接机。 20Khz焊接机适合大多数小型到中等尺寸的产品，是目前使用最为广泛的超声波频率。 𐟧ꠦ料超声波焊接主要适用于热塑性塑料，因为它们可以在特定温度范围内熔化。热固性塑料加热时会降解，无法用超声波焊接。热塑性塑料的可焊接性取决于其刚度或弹性模量、密度、摩擦系数、导热系数、比热容、玻璃化转变温度或熔化温度。刚性好的塑料表现出优异的远场焊接性能，因为它们更容易传递振动能量。而弹性模量低的软性塑料较难焊接，因为它们会衰减超声波振动。对于超声波铆接或点焊，塑料越软，越容易铆接或点焊。非结晶塑料容易进行超声波焊接，因为超声波能量很容易在非结晶材料中传递。而结晶塑料需要更大的振幅和能量，同时也要小心设计焊缝。影响可焊性的其他因素包括含水率、脱模剂、润滑剂、增塑剂、填料增强剂、颜料、阻燃剂和其他添加剂，以及实际树脂等级。此外，不同材料之间的相容性也会影响焊接效果。某些材料的特定等级之间有一定程度的相容性，其余则不相容。 𐟓 焊缝设计焊缝设计也是影响焊接成功的关键因素。焊头接触零件的位置到焊接筋的距离小于6mm的情况，叫做近场焊接；距离大于6mm的情况，叫做远场焊接。距离越大，振动衰减越大，焊接就越困难。 𐟔砧„Š接参数合适的焊接参数是保证焊接质量的关键。这些参数包括焊接时间、压力、振幅和频率等。不同的材料和零件需要不同的参数设置，需要通过实验来确定最佳参数。 𐟛 ️ 零件注塑零件的注塑工艺也会影响超声波焊接的效果。注塑过程中，模具的设计和制造精度会影响零件的尺寸和形状，从而影响焊接效果。通过综合考虑这些因素，可以有效提高超声波焊接的成功率和工作效率。

你真的了解表面粗糙度吗？𐟤” ### 表面粗糙度的概念 𐟌 表面粗糙度其实就是零件表面那些微小的峰谷不平度。你可以想象一下，像皮肤上的毛孔一样，这些小坑小包离得很近，但它们都不大，通常在1毫米以下。这些微观的几何形状误差，我们称之为表面粗糙度。表面粗糙度的成因 𐟔犨ᨩ⧲—糙度主要是由加工方法和一些其他因素造成的。比如，加工过程中刀具和零件表面的摩擦、切屑分离时的塑性变形、工艺系统中的高频振动，甚至是电加工的放电凹坑等等。不同的加工方法和材料会让表面的痕迹深浅不一，形状和纹理也会有所不同。表面粗糙度对零件的影响 𐟚— 耐磨性：表面越粗糙，配合表面的有效接触面积就越小，压强和摩擦阻力都会增大，磨损速度自然也就快了。配合稳定性：对于间隙配合来说，表面粗糙更容易磨损，导致间隙逐渐增大；而对于过盈配合来说，微观凸峰被挤平后，实际有效过盈减小，连接强度也会降低。疲劳强度：粗糙表面的波谷像尖角缺口和裂纹一样，对应力集中很敏感，从而影响零件的疲劳强度。耐腐蚀性：粗糙的表面容易让腐蚀性气体或液体通过微观凹谷渗入金属内层，造成表面腐蚀。密封性：粗糙的表面无法严密贴合，气体或液体容易通过接触面间的缝隙渗漏。接触刚度：接触刚度是零件结合面在外力作用下抵抗接触变形的能力。机器的刚度在很大程度上取决于各零件之间的接触刚度。测量精度：零件被测表面和测量工具测量面的表面粗糙度都会直接影响测量的精度，尤其是在精密测量时。此外，表面粗糙度还会影响零件的镀涂层、导热性和接触电阻、反射能力和辐射性能、液体和气体流动的阻力、导体表面电流的流通等。表面粗糙度的评定参数 𐟓Š 高度特征参数 Ra（轮廓算术平均偏差）：在取样长度内轮廓偏距绝对值的算术平均值。测量点的数目越多，Ra越准确。 Rz（轮廓最大高度）：轮廓峰顶线和谷底线之间的距离。间距特征参数 Rsm（轮廓单元的平均宽度）：在取样长度内，轮廓微观不平度间距的平均值。微观不平度间距是指轮廓峰和相邻的轮廓谷在中线上的一段长度。相同的Ra值的情况下，其Rsm值不一定相同，因此反映出来的纹理也会不相同，重视纹理的表面通常会关注Ra与Rsm这两个指标。总的来说，表面粗糙度虽然看似微小，但对零件的性能和使用寿命有着重要的影响。了解并控制好表面粗糙度，对于提高产品质量和延长设备寿命至关重要。

精密冲压件起毛刺的三大原因，你知道吗？在精密冲压件的加工过程中，有时候会发现冲压件有不同尺寸的毛刺，这对产品质量有很大影响。那么，精密冲压件毛刺产生的原因是什么呢？哪些因素与冲压油有关？今天我们来详细探讨一下。 𐟔 冲压间隙不当冲裁间隙过大、过小或不均匀时会产生毛刺。影响间隙的因素有很多：模具制造误差：冲压件加工不符合图纸，底板平行度不佳等。模具装配误差：导向部分间隙大，凸凹模装配不同心等。压力机精度差：如导轨间隙过大，滑块底部与工作台表面的平行度不好，滑块与压力机台面的冲程垂直度不好，工作台刚性差。安装误差：如冲模上下底板表面在安装时未擦干净或对大型冲模上模的紧固方法不当，冲模上下模安装不同心（尤其是无导柱模）而引起工作部分倾斜。模具结构不合理：模具及其工作部件刚度不够，冲裁力不平衡等。 ✂️ 模具/刀口钝化边缘磨损变钝或啃伤会产生毛刺。影响边缘模糊的因素如下：模具凸、凹模的材质及其表面处理状态不良，耐磨性差。模具结构不良，刚性差，造成啃伤。操作不及时润滑，磨损快。没有及时磨锋刃口。 𐟛 ️ 冲裁状态不当如果毛坯（包括中间零件）与凸模或凹模没有良好的接触，当相对高度没有正确定位时，由于零件的高度低于定位的相对高度，在冲裁过程中制件形状与刃口形状不服帖而产生毛刺。以上就是精密冲压件起毛刺的三大主要原因。精密冲压件的毛刺通常是在板料冲裁中产生的，这通常是很难完全避免，只能尽量减少。通过提高零件的可加工性，改善冲压条件，优化冲压用油的润滑质量，可以达到避免或减少毛刺的目的。

新能源铝材：绿色出行的轻量化利器 𐟚—𐟒芦–𐨃𝦺铝材在汽车制造中越来越受欢迎，这主要归功于它的一系列优势。首先，铝材的密度比钢铁低得多，这使得铝合金车身比传统钢铁车身轻得多。轻量化不仅提高了车辆的能效，还延长了续航里程。例如，许多高端电动汽车品牌已经开始使用全铝车身，以实现更佳的性能。其次，铝材的高强度也是一个重要优势。通过合理的结构设计，可以在保证轻量化的同时提高车身的刚度。此外，铝制品在接触空气后会迅速形成一层致密的氧化膜，这层薄膜非常坚固且稳定，可以有效防止内层铝材被腐蚀，因此铝车身具有更好的耐腐蚀性。再者，铝材的导热性能也非常出色。新能源汽车在行驶过程中会产生大量热量，尤其是电池系统。而铝材具有良好的导热性能，可以有效传导电池产生的热量，确保电池的正常运行并延长使用寿命。此外，铝材的环保性也是其受欢迎的原因之一。铝材可回收利用，符合当前环保趋势。在生产过程中，铝材的能耗相对较低，且废旧铝材可以通过熔炼再生利用，减少资源浪费。最后，虽然铝材的初始成本可能高于某些传统材料，但其长期使用成本较低。由于铝材的轻量化特性，可以减少能源消耗和排放，从而降低运营成本。同时，铝材的耐腐蚀性和长寿命也意味着更少的维护和更换成本。铝材不仅在新能源汽车领域有广泛应用，还在太阳能光伏、风能发电等领域发挥着重要作用。例如，在太阳能光伏领域，铝材用于制作光伏边框和光伏支架；在风能发电领域，铝材用于制造风力发电机叶片和塔架等部件。综上所述，新能源铝材以其轻量化、高强度、耐腐蚀性、良好的导热性、环保性、成本效益以及广泛的应用性等优势，在新能源领域中发挥着越来越重要的作用。

𐟌🠦Ž⧴⥡‘料世界：PA的奥秘 𐟌🊰ŸŒŸ 聚酰胺（PA），这个名字听起来有点专业，但它其实并不陌生。我们日常接触的尼龙和棉纶，就是它的不同形态。PA是一种缩聚型高分子化合物，用途广泛，尤其在工程塑料领域。 𐟔 分类多样 PA的种类繁多，有PA6、PA66、PAll、PAl2、PA46、PA610、PA612、PAl010等等。每一种都有其独特的性质和应用领域。 𐟒ꠧ‰𙦀禘𞨑— PA材料在拉伸强度、弯曲强度、冲击强度、硬度、刚性、模量、韧性等方面表现优异。经过改性增强的PA材料或PA合金材料，其强度、模量、硬度、刚度和耐磨性更是进一步提升。它的自润滑性也很好，水可以作为润滑剂，这使得它在许多场合都能表现出色。 𐟔砥𚔧”襹🦳› PA的无毒、质轻、优良的机械强度、耐磨性和耐腐蚀性，使其在机械、化工、仪表、汽车等工业中大放异彩。它常被用来制造轴承、齿轮、泵叶及其他零件，替代铜等金属，展现了其卓越的工程塑料特性。 𐟌 探索更多如果你对PA材料的其他性能和应用领域感兴趣，不妨进一步探索。它的应用范围还在不断扩展，未来的潜力无限。

钢结构基础墩模具是一种专门为满足钢构厂房搭建和工厂建设所需的地下基础模具。这种模具的设计充分考虑了增强厂房和工厂的稳定性，采用了坡形底座和方形柱子组成的结构形式。在具体的设计过程中，基础墩模具的坡形底座可以增加模具与地面的接触面积，提高模具的稳定性，同时还可以将钢构厂房和工厂的重量分散到更大的区域，从而减少对局部地面的压力。方形柱子则可以作为模具的支撑结构，确保模具在生产过程中的稳定性和刚度。#基础墩模具# #钢结构独立基础墩模具# #钢结构基础墩模具# #水泥基础墩模具# #独立基础墩模具# #预制独立基础墩模具#

数控车床稳定性提升秘籍：从基础到实践在数控车床的世界里，稳定性是每个操作员的首要任务。一个不稳定的机床不仅影响加工质量，还可能造成设备损坏，甚至危及操作员的安全。那么，如何判断数控车床是否稳定？当不稳定时，我们又该如何应对呢？首先，让我们来探索一下影响数控车床稳定性的关键因素：机床本身的精度和刚度：高精度、高刚性的机床能够提供更好的稳定性，从而保证加工质量。控制系统的稳定性：一个稳定的控制系统能够确保机床在各种工况下的正常运行。工件的质量和形状：如果工件的质量较差或者形状不规则，可能会导致机床在加工过程中产生振动，进而影响稳定性。环境因素：温度、湿度等环境因素也可能对数控车床的稳定性产生影响。了解了这些影响因素后，我们就可以判断数控车床是否稳定工作。一般情况下，只要满足上述条件，数控车床是可以稳定工作的。但在实际应用中，由于各种原因（如磨损、老化等），机床的性能可能会发生变化，导致不稳定。这时，我们就需要采取措施来提高稳定性。当数控车床不稳定时，我们可以使用稳压器来解决问题。稳压器是一种用于调整电压的设备，它可以将输入电压调整为稳定的输出电压。在数控车床上使用稳压器可以有效地解决因电源波动导致的不稳定问题。具体操作方法如下：选择合适的稳压器：根据数控车床的功率和电源要求，选择合适的稳压器型号。一般来说，稳压器的额定功率应大于数控车床的实际功率，以保证正常工作。同时，要注意稳压器的输入电压范围，确保其能够适应电源波动较大的情况。连接稳压器：将稳压器的输入端与电源相连，将输出端与数控车床的电源线相连接。注意连接时要确保接触良好，避免因接触不良导致的故障。开启稳压器：将稳压器开关打开，观察输出电压是否稳定。如发现输出电压仍然不稳定，可以尝试调整稳压器上的调压旋钮，以达到理想的工作状态。监测数控车床运行状况：在使用稳压器后，要继续关注数控车床的运行状况，如有异常情况应及时处理。同时，定期对稳压器进行检查和维护，确保其正常工作。总之，当数控车床不稳定时，我们可以通过使用稳压器来提高其稳定性。然而，稳压器并非万能良药，解决不了根本问题。因此，我们还需从提高机床本身性能、优化控制系统等方面入手，全面提高数控车床的稳定性。只有这样，才能确保加工质量和设备的长期安全运行。

专栏内容推荐

1575 x 2217 · jpeg
考虑基体变形的结合面连续光滑接触刚度模型
素材来自:engineeringmechanics.cn
675 x 377 · jpeg
ANSYS中如何确定接触刚度？ - 知乎
素材来自:zhuanlan.zhihu.com

451 x 220 · png
ANSYS Workbench接触刚度原理与设置详解_Mechanical_Mechanical APDL_Workbench_结构基础_通用 ...
素材来自:fangzhenxiu.com
877 x 318 · png
ANSYS Workbench接触刚度原理与设置详解_Mechanical_Mechanical APDL_Workbench_结构基础_通用 ...
素材来自:fangzhenxiu.com

1000 x 731 · gif
一种测量法向接触刚度的方法与流程
素材来自:xjishu.com
1000 x 609 · gif
一种考虑混凝土微凸体破碎的机床‑基础结合面接触刚度计算方法与流程
素材来自:xjishu.com

1000 x 543 · gif
一种考虑接触的工业机器人关节刚度建模方法与流程
素材来自:xjishu.com

474 x 88 · jpeg
ANSYS Workbench接触刚度原理与设置详解_Mechanical_Mechanical APDL_Workbench_结构基础_通用 ...
素材来自:fangzhenxiu.com

437 x 443 · jpeg
一种工件刚度的测试方法及应用与流程
素材来自:xjishu.com
474 x 319 · jpeg
对刚度、强度和硬度，你能感到它们的区别吗？_疲劳_断裂_非线性_建筑_材料_试验-仿真秀干货文章
素材来自:fangzhenxiu.com

474 x 287 · jpeg
什么是动刚度? - 知乎
素材来自:zhuanlan.zhihu.com
1080 x 582 · png
好文分享:“如何确定接触刚度、阻尼”_多体动力学-仿真秀干货文章
素材来自:fangzhenxiu.com

1575 x 3894 · jpeg
考虑基体变形的结合面连续光滑接触刚度模型
素材来自:engineeringmechanics.cn
720 x 512 · jpeg
刚度，强度，硬度，挠度，弹性，韧性，刚性，塑性分别是什么，有什么区别? - 知乎
素材来自:zhihu.com

1000 x 639 · gif
非接触式构件刚度检测设备及方法与流程_2
素材来自:xjishu.com
498 x 582 · jpeg
数控机床的刚度及提高数控机床刚度的措施-加工工艺-机电之家网加工工艺栏目
素材来自:jdzj.com

1575 x 3909 · jpeg
考虑基体变形的结合面连续光滑接触刚度模型
素材来自:engineeringmechanics.cn
359 x 554 · png
小技巧 | 关于ANSYS Workbench接触刚度的简单分享_Mechanical_Workbench_振动_控制_试验_ANSYS-仿真 ...
素材来自:fangzhenxiu.com
931 x 909 · gif
一种基于接触辅助的变刚度弯曲增强装置的制作方法
素材来自:xjishu.com

973 x 649 · jpeg
刚度(材料或结构在受力时抵抗弹性变形的能力)_搜狗百科
素材来自:baike.sogou.com
799 x 431 · png
车身安装点动刚度不同处理方法研究_新能源_汽车_振动_静力学_结构基础-仿真秀干货文章
素材来自:fangzhenxiu.com

866 x 534 · jpeg
刚度 - 知乎
素材来自:zhuanlan.zhihu.com
1575 x 1929 · jpeg
考虑基体变形的结合面连续光滑接触刚度模型
素材来自:engineeringmechanics.cn

474 x 199 · jpeg
刚度和什么有关(弹性模量和刚度之间的关系)-昊阳知识网
素材来自:hymm666.com

320 x 483 · png
机械臂快速接触刚性环境阻抗对相互作用力的影响_考虑阻尼的机械臂动力学-CSDN博客
素材来自:blog.csdn.net
569 x 380 · jpeg
结构刚度概念解析
素材来自:sohu.com

640 x 627 · jpeg
材料力学中强度和刚度的理解_断裂_建筑_理论_材料_控制-仿真秀干货文章
素材来自:fangzhenxiu.com
757 x 666 · png
中空玻璃设备机械零件设计的基本要求- 新闻中心-威力（山东）智能科技有限公司
素材来自:wgmglass.com

540 x 208 · jpeg
数控机床的刚度及提高数控机床刚度的措施-加工工艺-机电之家网加工工艺栏目
素材来自:jdzj.com

1048 x 714 · jpeg
材料力学中的刚度和稳定性啥区别啊？不都是变形么？网上说的什么临界点看不明白？ - 知乎
素材来自:zhihu.com
1000 x 750 · jpeg
使用 COMSOL 模拟机械接触 - 知乎
素材来自:zhuanlan.zhihu.com

1058 x 641 ·
材料与器件物理，连续5篇Nature子刊！ - 知乎
素材来自:zhuanlan.zhihu.com
613 x 499 · gif
接触刚度、单元划分密度对计算精度的影响 - CAE技术文章 - 中国仿真互动网(www.Simwe.com)
素材来自:tech.simwe.com

996 x 491 · jpeg
什么是动刚度? - 知乎
素材来自:zhuanlan.zhihu.com

3346 x 1033 · jpeg
软体机器人用多孔聚合物水凝胶的摩擦接触非线性行为
素材来自:wulixb.iphy.ac.cn

素材来自:查看更多內容

当前用户设备UA：Mozilla/5.0 AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko; compatible; ClaudeBot/1.0; +claudebot@anthropic.com)