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车坏了无配件权威发布_最不建议穷人买的4款车(2024年12月精准访谈)

内容来源：零配件导航所属栏目：观点更新日期：2024-12-01

车坏了无配件

宝马X1雨刮器故障，等待配件让人头疼！去年九月，我满怀期待地提了辆宝马X1，结果才开了六千多公里，就遇到了让人头疼的问题。前几天晚上，天下着雨，我开着车回家，结果雨刮器突然停了，真是让人无语𐟘“。没办法，我只能下车擦玻璃，擦完赶紧上车继续开，然后再下车擦玻璃……一路上就这么擦来擦去，真是累人𐟘𕣀‚第二天，我去了宝马4S店，接待员告诉我可能是保险丝断了，检查了半天后告诉我电机坏了，需要订货才能换。更糟糕的是，上海没货，还得看看宁波有没有货𐟘䣀‚ 我查了一下天气预报，这周都不会下雨，看来我得等一段时间了。真是让人生气𐟘᯼宝马的质量也太差了吧，一万公里都没开到，提车才13个月不到，雨刮器也不天天用，怎么就这么倒霉碰上了这事呢？真是让人无语𐟙„。

𐟚—smart精灵1号质量问题大揭秘𐟔 既然你不愿意正面回答问题，推卸责任，把自己包装成负责任的车企，那我就好好给你分析一下：维修记录显示，车辆在2023年7月发生了交通事故，并在4S店进行了维修，有维修记录为证。车辆从未在任何第三方进行过维修或保养。 smart方面表示支架损坏是磕碰所致。但自上次维修后，车辆并没有发生过严重磕碰，那么损坏的配件是从哪里来的？如果不是因为这次喷漆，4S店组装不到位，导致发现此问题，那么这个损坏配件会一直隐藏在无法发现的位置。我也很好奇配件是怎么坏的？明明上次的维修记录里4S店是收取了更换配件的钱。 smart回复经信局：大灯灯罩起皮疑似为表面抛光后导致。那么我想问，谁做的抛光，反正我没做过，smart去查我的行驶记录，看看我去过哪个车辆维修店！我倒是知道4S店发现后，尝试做过修复，而且这个动作并没有通知我，擅自进行！我并没有坚持车辆无严重磕碰，我坚持的是上次维修后，无严重磕碰，smart为什么要偷换概念，实事求是，承担责任就这么难么？还是你们的字典里就没有这个词汇。 smart自始至终并未正面回复车灯质量问题，一直在其它问题上进行回复，回避自身责任。发生车灯质量问题投诉后，smart自始至终没有联系车主，从哪里得到的结论，不找车主本人核实，表现出其对车主的藐视和不重视，傲慢无礼！本来我的诉求就比较简单，换配件，谈补偿。但凡你能主动沟通，诚恳道歉，展现诚意，我也不会投诉你。但是以上三点你都没做到，不对，不是没有做到，而是压根就没做！

替代汽油车新能源燃料油是什么对汽车发动机的影响甲醇是做便宜的可与汽油相融的化工，甲醇是单一的化工，汽油是由几十种化工组成，无论是勾兑还是添加剂甲醇还是甲醇，勾兑少了没效果勾兑多了成本高，三桶油都不敢超过10%，甲醇的导电性溶剂性，与汽油不同。车要么烧油烧好油，车烧甲醇必须经过系统培训，专业结构专业加装系统配件技术支持，甲醇批发使用，成功缺一不可失败一个因素就够，不专业各种小问题坏油嘴坏油泵坏油表坏发动机半路抛锚救援省得不够修车操心费心的。专业无忧不专业都是试错。

国民战神的修车陷阱，你踩过几个坑？最近在修车界掀起了一阵不小的波澜，尤其是对于那些热爱改装K Car的车主们。你们有没有发现，无论怎么修，怎么换零件，总有些地方不尽人意？今天就来聊聊这个让人头疼的问题。修车师傅的那些套路 𐟛 ️ 首先，很多修车师傅会推荐各种高大上的配件，比如压缩机、冷却线圈等等。听起来是不是很专业？但事实上，这些配件的质量参差不齐，有些甚至根本不制冷。你可能会想：“便宜没好货，贵点的总靠谱吧？”结果呢？有时候花了大价钱，问题依旧存在。选配的学问 𐟧 其实，修这款国民战神需要选配。不是说价格越高越好，而是要选那些性价比高、制冷效果好的配件。压缩机不是越大马力越强就一定制冷效果好，还需要了解一些空调操作原理。别再说Myvi的冷气不够冷，很多时候问题出在选配上。车主的真实经历 𐟚— 我有个朋友，他的Myvi空调坏了，去了一家看起来很专业的修车店。师傅信誓旦旦地说：“换个大功率压缩机，保证制冷效果杠杠的！”结果呢？车是修好了，但空调效果依旧不理想。更糟糕的是，车子开了一会儿，冷气又变成了风扇暖风。后来才知道，原来那个压缩机是二手货，根本不制冷。总结 𐟓 修车这事儿，真的不能只看价格。选配件的时候，一定要擦亮眼睛，多问多了解。别被那些看似专业的术语忽悠了，毕竟车子是你的，安全第一。希望大家都能找到靠谱的修车师傅，不再踩坑。𐟚—𐟒耀

本次某汽车品牌要求其配套厂家集体降价一成的事件，把汽车行业这些年的坏毛病暴露无遗。这是不是来自于外资品牌的首创，我不知道，我20多年前就是干这个工作的，忽悠供应商来签调价合同，忙得不得了。但我们也只是选择性逐步出击，如果全面出击估计供应链都要出问题。有人说，人家成为老大了，干事就这么豪横。我觉得不见得，有些关键的配件，特别是掌握在部分核心厂家的配件，估计人家也是不会理它的。爱买不买，不买就只有去买质量更差的。有没有可能真会这样选呢？我们以前真这样搞过，当时我还是有负罪感的，既对不起供应商，更对不起用户。但好像全公司的人都没有这种负罪感，觉得这样做是理所当然。也就是说，后续低成本的配件，大概率都会存在品质下降的问题。对于这个品牌来说，本来就生产的是低档货，可能这方面的问题不是太大。很多人都认为这是一个所谓的宗教品牌，提不得，说不得。我自己的感觉是，反正我不会买他的车，送我一台，估计也不会要。至于说他的忠实追随者，那也没有太大的关系，质量差一点，坏了修一修，也是可以开的嘛。现在的钢材等价格偏低，根据实际情况降一降价，估计大多数配套厂家也是能做到的，不然整车厂家就不会这么疯狂了。至于说中小配套厂家出局的问题，这是很难避免的，实际上，随着汽车行业的发展和变化，很多中小配件厂家在前几年就已经出局了。随着增量市场向存量市场的转变，汽配行业这种小而分散的局面，也会发生较大的变化。对于行业发展并不见得就是坏事，但是对于就业等方面，确实是有较大的冲击，这也是没办法的事。至于说账期比较长的问题，这也是汽车配套行业的普遍现象，产生这些的原因之一是，如果出现了配件质量问题，需要召回的严重事件，按合同是需要扣一部分款下来，避免整车厂家赢了官司，追索不到赔偿的问题。但慢慢地变成了行业内的所谓“供应链融资”，把本来应该自己承担的贷款和利息转嫁给了供应商。理论上，供应商会通过产品价格体现出来，从长远看，厂家并不会持续受益。但是，国内的市场极不规范，供应商们破产的情况大有人在，新成立的供应商也不少，综合算下来，还是这种不规范的模式，更能有效降低成本。

控制器换了两天又坏？雅迪控制器多少钱晚上出门买个汉堡，不料车却坏了，瞬间手里的𐟍”变得无味。这辆车的车况令人失望，仅两年多就跑了九千多公里，突然熄火，无法推动。幸好有之前的经验，知道不能随便更换配件。于是，我打开地图寻找附近的雅迪店，老板推荐了一个适合这款车型的控制器，最终以两百三的价格更换。这次更换后，车子各方面表现良好，驾驶感觉也更为强劲。然而，不幸再次发生，两天后车子又坏了，无法推动。我联系拖车将其送至门店维修，老板表示需要厂家定制新的控制器。等待两天后，我换上了新的控制器，目前一切正常。我深刻体会到，坏了的配件还是换回同品牌匹配的更为可靠。之前的雅迪骑七八年都没问题，现在的雅迪体验确实让我有些失望。

小牛MQiL提车吐槽与赞美全解析提车体验，先吐槽后赞美，这就是我今天要分享的内容。𐟚€ 走线问题首先，左手刹车后面那些裸露的走线和插线，真的让人有点头疼。希望厂家能在后续版本中改进一下，毕竟安全第一嘛。𐟔Œ LED侧边灯感谢这车的无死角LED侧边灯，晚上骑车时，灯光照亮了每一个接缝和挖孔，修车师傅们可能要乐坏了，自带照明灯啊这是！𐟒ኌogo发光然后是logo发光问题，真的有点尴尬。灯组还有点发热，感觉有点没必要。希望网上能买到个性化的背光logo，那样就完美了。𐟘… 尺寸感受听说这车尺寸比M1大，但我真没太感觉到。可能是我骑车的姿势问题吧。𐟤𗢀♂️ 黄绿色块全车各处的黄绿色块，真的有点多余。我是该去网上买跟车身同色的贴纸呢？还是打造一个湖人的明黄色主题小电驴？𐟤” 智能升级作为一名从古早M1、N1过来的车主，新款MQiL真的让我有一种从石器时代进入工业时代的感觉！手机NFC一刷就通电，钥匙再也不用带了，真是太方便了！𐟓𑊧ᬤ𛶧𛆨Š‚ 不过话说回来，这次的小牛在智能水平上花了大功夫，但在硬件的细节打磨上还是有点疏忽。虽然电池和电机表现不错，但金宇星和星恒的配件还是有点小问题。𐟔‹ 速度限制解限速之后，速度只能显示到25公里/小时（新国标限制），但通过仪表盘顶部的虚线条可以大概估算车速，结合某德地图实时速度验证，满把最高大概55公里/小时左右。𐟚— 导航体验昨天尝试了仪表盘导航，真的很好用！左右两个长条灯会提前500米变黄，提醒你左拐或者右拐。算是把俩灯条用活了。𐟗𚯸 导航bug 不过有一点小遗憾，不知道是不是我手机是安卓的原因，只要手机一锁屏，仪表盘的导航指令就不刷新了。这个问题希望官方能尽早修复，毕竟手机一直亮着也挺耗电的。𐟔‹ 结语最后，上传图6证明我不是啥水军或者黑子。以上吐槽或者期待，希望官方能给出完美的方案！希望这篇提车体验能对大家有所帮助！

Polo水杯架修复，省钱妙招！ 𐟚— 一台家用车到底能开多久？这个问题其实没有一个标准答案。昨天我看到一个视频，一辆车居然开了60万公里还在跑，而且发动机也没大修，真是让人惊叹。无论车多好，保养是关键。我的Polo已经跑了11万公里，按目前的状态，轻松突破20万公里完全没问题。 𐟔砐olo的后排水杯架是出厂时就有的，为了方便后排乘客设计。但你知道吗？这个水杯架其实不能随便拆卸。因为上半部分和下半部分是热熔在一起的，拆坏了就麻烦了。我因为操作不当，把水杯架拆坏了，结果只能更换或者修复。 𐟔頦𐴦咽𖧚„下半部分是通过卡扣固定在车上的，现在上半部分和下半部分分开了，只能更换配件或者想办法修复。其实这个水杯架正常情况下是不会损坏的，只有操作不当才会导致损坏。更换配件的话，原厂件要78元一个，副厂件只要25元。但我觉得副厂件不靠谱，经过研究，我决定自己修复。 𐟔 我尝试用螺丝钉固定水杯架，通过特殊带有自锁功能的卡片式螺丝钉来固定。这样虽然固定在一起了，但后续如果需要拆卸，水杯架的上半部分和下半部分就不会再分开了。 𐟒ᠨ🙤𘪤🮥䍦–𙦳•省钱又实用，避免了更换配件的费用。如果有类似情况，建议大家自己动手修复，省去维修成本。 𐟚™ 分享这个修复方法，希望能帮到有同样问题的小伙伴们。记住，保养好你的爱车，它才能陪你走得更远。

摩旅独库公路：那拉提草原的意外与惊喜今天我们选择在那拉提小镇停留一天，探索了著名的那拉提草原景区。𐟌𞊊𐟎렦™樓𚥎Ÿ本是公路旁的大草原，后来被政府圈起来成为收费景点。门票80元，景区内有几条线路，每条线路需要乘坐专属大巴车观光，费用为30元/人。如果自驾游想开车进入，常规线路无限制，每人300元，每车4人免1人费用，不能拼车，必须一辆车且不能换人。我们原本打算骑摩托进入，但费用也是300元/人，往返110公里，油量不足，于是选择了坐大巴。 𐟚Œ 我们购买了门票+空中草原+盘龙古道的车票，每人140元。先去了空中草原，感觉就是公路旁的大草原，有些马和牛，没啥特别之处。坐车返回准备去盘龙古道时，车内人多、不透气、山路弯曲晃动，让我非常难受。下车后我们决定退掉盘龙古道的大巴车票，直接回酒店休息。整体感觉不如我们一路骑行的风景美丽。 𐟛 ️ 今日小插曲：我的摩托车从昨晚快到那拉提时就出现怠速不稳的问题，在不主动加油时自己轰油加速，十分吓人。今天问题更严重了。傍晚回来联系经销商售后，告知我可能是怠速马达坏了。我脑子里浮现出各种想法：摩旅可能就此结束，这个地方没有配件，发快递要等很久，找个拖车把车运回去租个车继续玩，或者结束旅程坐飞机回家。最后咨询了售后说还能凑合骑到库车，他把配件寄过来我去换，然后再继续旅程。毕竟我已经走了这么远了，不想轻易放弃。和朋友商量后决定这个方案。 𐟍𝯸 晚饭前我问了民宿老板镇上有没有靠谱修摩托的地方，他指了一个店。我也没抱太大希望，配件他肯定没有，就是问问毛病出在哪了。结果车骑到那又没事了，看不出问题。我就把车停在那去旁边吃饭了，说等水箱凉了再试试。吃饭时老板发来信息说找到问题了，匆匆吃过饭过去得知是一个接口松了，给插回去就没事了。虚惊一场，明天又可以顺利骑行了，但也不保证就真的没事，配件还是正常邮寄，到了库车再检查一下才踏实。 𐟑€ 旅程的每一天都会发生一些小情况，这样我才踏实。如果都一帆风顺，估计再憋大招，还是不要了吧。

哪吒汽车糟透了！𐟚—𐟒⊥“ꥐ’汽车真是让人失望透顶！新车买回来没多久，问题就接踵而至。车子连个基本的保障都没有，放在修理厂一个月了，配件还没到齐。小毛病多到让人头疼，每次不是在去修车的路上，就是在坏车的路上。买车时销售说得天花乱坠，什么免费维修，结果真正坏了，却要自己掏钱。车子才用了几年，修了又坏，坏了再修，次数已经数不清了。这品牌简直让人无语，大家千万别买这牌子的车，千万别入坑！重要的事情说三遍：千万别买！千万别买！千万别买！𐟚밟š밟š뀀

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