途观零件价格权威发布_大众途观2024款落地价(2024年12月精准访谈)
斯柯达柯迪亚克:家庭出行的理想选择 2021年末的一场大雪,让我那匹陪伴了十一年的老马不幸遭遇了意外。车子的损坏让我意识到换车的必要性。作为一个钟情于德系车的人,我依然对德系车的操控感有着深深的眷恋。经过一番商讨,我们决定在预算15万元的范围内寻找一款新车。 在4S店转了一圈后,我依然对途观L念念不忘。然而,20多万元的预算让我有些犹豫。这时,一个朋友推荐了斯柯达的柯迪亚克。作为大众的子公司,斯柯达同样拥有高水平的制造工艺和零件通用性,这让我对它产生了兴趣。 初次见到柯迪亚克时,它并没有让我眼前一亮。外观上,它显得饱满而修长,给人一种壮硕的感觉。然而,空间、动力和配置都与途观L相当。虽然内饰细节略逊一筹,但价格却让我心动不已——高配车型的落地价不到二十万元。副驾驶座位旁的储物空间让妻子非常满意,而后排空间更是大得如同后院一般,孩子们在里面连滚带爬,觉得比以前的车舒服多了。 试驾时,我担心这么大的车会不会驾驭不了。毕竟,我一直开的是A级车。但当我踩下油门时,我的顾虑瞬间消失了。操控感依然是熟悉的德系风格。唯一让我担心的是油耗,毕竟2.0T的发动机可能会耗费不少油。销售告诉我油耗是8个油,但当我查看行驶数据时,发现是7.2个油!这让我非常惊讶。试驾时我开得很激进,但算下来每公里也就六七毛钱,比日系车还省油。 经过一番讨论,我们决定选择斯柯达柯迪亚克。第二天,我们敲定了车型和价格,第三天就提车了。现在车子已经开了一万多公里了,感觉非常好。车内的摆件装饰都是我自己亲手制作的,每天坐进车里都觉得很温馨。逢年过节出行再也不用担心空间不够用了,五口之家也能坐得很从容。大包小包也不用再规划着放哪儿了,打开后备箱稍微整理一下就好,反正空间足够大。偶尔我们也会去自驾游,那种走到哪、停在哪、就玩到哪的旅行方式在以前是想都不敢想的。如今一个眼神一个微笑拿起钥匙就可以出发,而她也会很默契地把手伸过来给我牵着。如同她对我的信任一样,我也很信任这台柯迪亚克,当我把手牵着它的方向盘时,我很确信它会安全舒适地带着我们去追寻诗和远方。
沃尔沃XC60:被低估的豪华SUV 沃尔沃XC60现在普遍优惠10万元左右,部分城市甚至优惠到14万元,起售价才20多万元。XC60标配全时四驱系统,采用博格华纳第四代技术,不仅抓地力强、安全性好,还具备出色的操控和越野性能。驾驶感受不输宝马X3,甚至能让奥迪Q5甘拜下风。芊虽然XC60的L2级智能驾驶辅助系统功能没有新能源车那么花哨,但它在行业里绝对是顶流水平。 沃尔沃追求环保,所以包括XC60在内都取消了隔音棉里的沥青材料。虽然空气质量好了,但隔音能力有所下降。 XC60的底盘偏硬,如果家里有老人和婴儿需要经常坐车,这一点需要慎重考虑。至于网传的保养维修费用高,完全不用担心。沃尔沃多次下调了零配件的价格,实际保养费用接近大众途观L等非豪华品牌中型SUV,维修费用也远低于宝马X3、奥迪Q5、奔驰GLC等车型。𐰟瀀
大众866B主机硬件升级教程 大众866B主机硬件升级教程 亲爱的车友们,如果你拥有23款的迈腾、途观、速腾、探岳、途昂或朗逸等车型,并且主机零件号为3GB035866B的CNS3.0 866B主机,那么这篇教程将为你提供H20硬件升级至0678固件的方法。通过自己动手,让你的爱车焕然一新!
大众866B车机升级指南 大众866B车机升级指南 适用车型: 大众866B主机H20硬件升级适用于以下车型:迈腾、途观、速腾、探岳、途昂及朗逸等搭载CNS3.0系统的车型,且主机零件号为3GB035866B的导航主机。 更新内容: 本次升级旨在修复和优化以下问题: 1. 修复手势感应偶发失效问题。 2. 改善在线app无法联网的偶发性问题。 3. 解决车联网证书过期的问题。 4. 优化主机性能,提高使用流畅度。 5. 修复已知BUG。 本次升级教程免费分享,欢迎查阅。
大众869车机卡顿?速解! 嘿,车友们!最近是不是发现你的大众869车机有点卡顿,甚至偶尔还会黑屏?别担心,我来教你一个简单又省钱的解决办法,还带有详细的操作步骤哦! 系统信息 首先,咱们来看看你的车机系统信息。比如说,你的设备零件号是2GDO35869或者3GB035869,硬件版本是058或者520,软件版本是SW0616或者5223。这些信息都很重要,记得记下来哦! 适合车型 这个方法适用于很多大众车型,比如新帕萨特、新朗逸、速腾、宝来、途岳、探岳、迈腾、凌度、途观L、明锐、高七、朗逸、速派、polo、嘉旅、威然、途安、途安L、途铠等等。只要你的车机零件号后三位是869,都可以试试这个方法。 升级教程 升级包里有详细的升级教程,先保存好,认真看教程,按照步骤操作。升级内容包括系统信息、硬件版本、软件版本等。听我说,有资源都是免费分享的,防止失效,记得及时保存哦! 操作步骤 ️ 按照教程一步步来,先备份重要数据,然后开始升级。升级过程中可能会有一些小问题,但不用担心,教程里都有详细的解决方案。 额外资源 如果你需要更多的帮助,可以加入车友群,大家一起交流经验。群里有最新的升级教程和PDF文件,都是2024年的最新版本。 结语 希望这个方法能帮到你,让你的大众869车机重新焕发活力!如果你有任何问题或者需要进一步的帮助,随时联系我哦!祝大家用车愉快!耀
【印度向大众汽车发出通知,指控其逃税14亿美元】 据路透社报道,印度海关文件显示,印度已向大众汽车公司发出通知,指控其“故意”少缴奥迪、大众和斯柯达汽车零部件的进口税,从而逃税 14 亿美元(IT之家备注:当前约 101.48 亿元人民币)。 这份日期为 9 月 30 日的通知称,大众汽车曾进口“几乎整辆”未组装的汽车。根据规定,这在印度需要缴纳 30%-35% 的进口税,但大众汽车通过将这些进口产品“错误申报和错误归类”为“单个零部件”来逃避税收,只缴纳了 5%-15% 的关税。 大众汽车的印度子公司斯柯达大众印度公司进口了这些产品,包括斯柯达速派 Superb 和柯迪亚克 Kodiaq,豪华车如奥迪 A4 和 Q5,以及大众的途观 SUV。 在一份声明中,斯柯达大众印度表示:“我们是一家负责任的组织,完全遵守所有全球和本地法律法规。我们正在分析通知,并向当局提供全力合作。”
现代胜达:韩系SUV的性价比之王 在SUV市场,大尺寸的SUV越来越受欢迎,比如丰田汉兰达和大众途观L等中型SUV。它们不仅车身高大,空间宽敞,而且动力强劲。今天,我们要介绍的是另一款中型SUV——现代胜达。 现代胜达是韩系品牌中的一员,虽然韩系车的人气不如德系车和日系车,但现代胜达在产品力上并不逊色。价格方面,现代胜达的售价区间为20.28~27.28万,比汉兰达的入门价24万更具竞争力。而且,现代胜达的车身尺寸更大,全系三排六座的空间布局更能满足家庭需求。车身零部件来自业界一流的供应商,做工和用料都达到了同级别上游水准。 外观设计上,新款胜达摒弃了老款设计风格,线条更加大胆年轻化。六边形网格中网辨识度更高,贯穿式的镀铬条将日行灯相连,设计感十足。前保险杠的镀铬装饰和车身侧面的B柱、C柱、D柱熏黑处理,营造出悬浮式车顶效果。19英寸铝合金轮毂和粗犷的黑色轮廓相得益彰,尾部线条流畅,C字形贯穿式尾灯富有科技感。整车尺寸为4,930x1,910x1,720mm。 内饰方面,现代胜达的设计收敛而不失档次。皮质包裹的材质搭配白色缝线,D型平底多功能方向盘和换挡拨片功能增添了运动感。悬浮式的10.25英寸中控大屏和全景天窗、无骨雨刷、鲨鱼鳍天线、智能电动尾门、电动调节外后视镜、座椅电动10向调节、智能网联、无线充电、双区独立控制自动空调、自动驻车、前后驻车雷达、胎压监测等配置一应俱全。 动力配置上,现代胜达全系搭载2.0T缸内直喷涡轮增压发动机,传动系统配以8AT变速箱,最大功率230马力,最大扭矩353牛米。相比同级别的汉兰达和途观L,现代胜达在动力上更胜一筹。而且,这款发动机能喝92号汽油,更加皮实耐操。高配车型还配备了四驱和中央差速锁功能,脱困能力更强,驾驶体验更佳。
大众天宝869固件升级指南:轻松搞定! 嘿,车友们!如果你正在为大众天宝869的车机升级而头疼,那你来对地方了!今天我就来手把手教你如何升级到5223固件,解决那些烦人的问题,让你的车机焕然一新。 支持车型 首先,咱们得确认一下你的车是不是支持这次升级。大众天宝869的车机主要用在大众帕萨特、Polo、威然、朗逸、途岳、途铠、途安、凌渡、途观L等车型上。如果你的设备零件号是3GB035869、5NG035869、5GD0.5869、5TD035869,那恭喜你,你就是目标用户! 系统信息检查 打开你的车辆系统设置,找到常规设置,然后查看版本信息。设备零件号后三位是869,硬件为数字5开头的朋友们,你们准备好了吗? 更新日志 这次升级主要解决以下几个问题: 无线CarPlay和Carlife断联、卡顿 车机卡顿、黑屏、死机 CarPlay死机卡顿断联 主机发热现象 雷达无小标地图 倒车影像响应速度提升 主机Bug修复,运行速度提升 升级教程 准备工具:8-32G的空白U盘,提前格式化为Fat32格式。 下载升级包:在电脑上下载手机转存后的升级包。 复制到U盘:将下载的升级包复制到U盘里。 启动车辆:插入U盘,按住MENU键进入服务模式,点击软件更新,然后根据提示点击确认,开始升级。 升级过程:整个过程大概需要10分钟,期间千万不要关闭电源或切换引擎哦! 升级完成后 升级完成后,车机会重启,新版本为5223。这次升级完美解决了上述问题,让你的车机运行更加流畅,体验更佳。 领取升级包 劥悦你还没有升级包,可以在手机上下载“迅雷App”,搜索“大众车夫”,在大众资源合集里找到869选择天宝车机升级包转存即可。 希望这篇教程能帮到你,让你的大众天宝869车机焕然一新!如果有任何问题,欢迎留言讨论哦!耀
奥迪Q3铝合金下摆臂升级指南 奥迪Q3原装下摆臂,适用于途观、途安、明锐、昊锐、迈腾、速腾、CC、尚酷、高尔夫6等多款车型。 砦⩓合金三角臂的意义: 1️⃣ 轻量化:铝合金三角臂的重量大约是迈腾原车铸钢三角臂的1/3。虽然“轮上轻一公斤,相当于提升10马力”的说法未经实际检测,但轻量化确实有助于降低油耗、提升动力和制动性能。 2️⃣ 高强度:铝合金制造的零件比同样质量的钢铁零件更结实。在汽车过弯时,铝合金三角臂的变形较小,使得方向盘转向更灵敏。换了铝合金三角臂后,驾驶者会感受到转向更加精准。 栩用车型: CC 途观 进口途欢 途安 老速腾 新老迈腾 明锐 昊锐 高尔夫6 EOS R36 尚酷 ⚠️ 注意:摆臂不含铝衬套和球头。
很多人以为在中国的合资车是中国和外资5-5分账的,这太天真了,实际上里面的门道多着呢,真的算下来远不到50%。比如丰田的卡罗拉,中国的合资公司在生产之前,得先交一笔研发使用费,这笔费用可不低,动辄数亿甚至十几亿,具体数额看车型和售价级别,通常不低于车价的10%。这意味着,消费者花了大价钱买车,结果却只能看到一小部分流入到合资公司的口袋里。 再说说日产的轩逸,听说这车在中国卖得特别火,销量杠杠的。可你知道吗?每卖出一辆,合资公司还得交一笔“品牌使用费”。这笔钱可能占到售价的15%到20%。你想啊,车子明明是中国人生产的,结果却要给外资公司交“保护费”,这不是变相的剥削吗?而且,车子的零部件大部分还要从日本进口,价格高得离谱。这样算下来,合资企业的利润空间就越来越小,最终受损的还是咱们消费者。 再看看大众的途观,号称“国民SUV”,但它的生产成本也是让人咋舌。合资公司不仅要支付研发费,还得给大众支付高额的技术转让费。数据显示,途观的生产成本中,有近30%是用来支付这些费用的。消费者觉得买车是一笔划算的投资,殊不知,真正的利润大头却都被外资公司拿走了。难怪不少车主在买车后,常常感慨“买车容易,养车难”。 说到这里,有人可能会问,难道中国企业就不能反击吗?其实,国内的自主品牌也在努力追赶,比如比亚迪和蔚来。它们通过自主研发,逐渐减少对外资技术的依赖。比亚迪的电动车在国内市场的表现相当抢眼,价格也比合资车便宜不少,利润空间自然也大得多。这让人不禁想,为什么合资车在中国这么多年,依然能高高在上?难道是因为消费者的偏见,还是我们对外资品牌的盲目崇拜? 再想想,合资车的广告宣传总是打着“国际品牌”的旗号,仿佛只要有个外国名字,就能让消费者心甘情愿地掏钱。可真相是,很多消费者在买车时往往只看品牌,不去深入了解背后的成本和利润结构。这样的消费观念,不正是让外资车企在中国市场肆意收割的根本原因吗?我们是不是该重新审视一下自己的消费选择? 在这个过程中,政府的监管也显得至关重要。许多国家对外资企业在本国市场的运作有严格的规定,确保本土企业的利益。然而,咱们国内的相关政策是否足够严谨,是否真的在保护消费者和本土企业的权益,值得深思。我们是否应该要求更多的透明度,让消费者了解每一笔费用的去向? 再来看看消费者的选择。如今,越来越多的人开始关注新能源车??似乎在不知不觉中,合资车的市场份额正在被蚕食。比亚迪、蔚来等品牌的崛起,正是因为它们抓住了消费者对性价比和创新的需求。难道说,合资车的高利润神话真的要破灭了吗? 总的来说,合资车在中国市场的高额利润来源于一系列复杂的机制,但最终受害的还是消费者。我们在选择汽车时,是否应该更加理性,关注背后的真相?面对这样的现象,消费者的觉醒显得尤为重要。我们需要对市场有更深入的理解,才能在这个竞争激烈的环境中保护自己的权益。 评论区的各位发大财的老爷们,你们什么看法呢? #多的是你不知道的事# #我要上热门#
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