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车零件保值前沿信息_最不建议穷人买的4款车(2024年12月实时热点)

内容来源：零配件导航所属栏目：教程更新日期：2024-11-30

车零件保值

丰田雷萨，耐用保值还香吗？最近丰田系的日子不太好过啊。之前刚裁员完，紧接着又遇到了大规模召回。广汽丰田、一汽丰田以及丰田中国旗下的不少车型都中招了，包括广汽丰田的汉兰达、一汽丰田的卡罗拉，还有雷克萨斯RX等，总共几十万辆车被召回。召回的原因主要有几个方面：前保险杠下护板的安装结构有问题；发动机电子控制单元（ECU）里的燃油喷射量补正控制程序不完善；高压燃油泵内部的零件耐压性能不足，可能导致燃油泵内部磨损，进而在焊接部位产生裂纹。更糟糕的是，丰田的高端品牌雷克萨斯也失去了它一贯的“高保值”光环。雷克萨斯ES现在降价幅度相当大，普遍有5万元左右的优惠，起售价从29.69万元降到了24.69万元左右。想当年，这款车可是加价抢购的“神车”，如今却要降价才能吸引消费者。新车降价，二手市场的价格也会受到影响，那些之前加价买的车主们，你们现在的心情如何呢？日系车之前好不容易打下的“皮实耐用”、“高保值”的口碑，现在看来也要守不住了。大家怎么看呢？

两年前我在加拿大的丰田经销商付定金，订了一台丰田塞纳，两年过去了，车有没有没人联系过我，我中间打电话问过一次，说排我前面还有两个客人。但到现在我都在没收到过任何更新电话，要说塞纳这车吧，在国内开过国产新能源的就知道，这塞纳真是哪哪儿都不行，但在北美就跟硬通货一样，要么加价买要么买不到。于是我决定退定，前几天我的定金到账了。从另一个方面来说丰田是真的吊，就这么个车大家的趋之若鹜，因为保值，故障率低，省油，维修便宜，路边小店都能保养维修。这都是丰田保有量足够大，零件能大面积匹配不同车型。所以根本不担心售后，大家买车用车就图个省心省事。

这十种品牌的车，打死我都不买，不服来辩！ 1. 奔驰奔驰名气是大，外观也高端大气，可问题就是小毛病特别多！更别说保养费贵得吓人，每次修都像是“割肉”，普通人哪承受得了？ 2. 宝马宝马车动力是强，操控也不错，但有句话叫“买得起车，养不起车”。尤其是油耗高，烧钱如流水，还得经常维护，钱包不“鼓”真不敢轻易尝试。 3. 奥迪奥迪灯厂的名号响亮，可光有灯亮没啥用啊。尤其是用久了后，维修费和零件更换的价格让人心头一惊，稍微有点小问题就要修，麻烦得很。 4. 路虎路虎看着霸气，开起来野性十足。但这车的毛病在于维修率极高，特别是到了年限后的通病更是层出不穷，三天两头跑修理厂，可不是一般人能玩的。 5. 捷豹捷豹看着高贵优雅，但问题是价格贵、故障率高、保值率低！开上三年，保值率降得吓人，真要让人后悔没早知道。 6. 福特福特一开始凭借高性价比圈粉无数，但后续的一些车型却常常传出小毛病多、耗油高的问题，而且国内外的配置差距有点大，开着不省心。 7. 凯迪拉克凯迪拉克是美系车中的豪华品牌，但油耗惊人！看着豪车的样子，可这消耗不是谁都能扛得住的。用车成本高，真心让人考虑再三。 8. 特斯拉特斯拉电动车是一时火热，但经常有各种质量问题，比如漆面、内饰做工等不够细致。还有续航里程问题，开长途真怕电不够用。 9. 沃尔沃沃尔沃主打安全性，很多人看重这一点。不过，有些车型的舒适性一般，加上维修保养费用也不低，开久了会发现性价比不如想象中高。 10. 大众大众是“街车”，车型多，维修方便。可近年来的问题也不少，双离合变速器故障让人头疼，一旦出问题费用高，加上国产化后，有些地方做工一般。 11. 玛莎拉蒂玛莎拉蒂算是奢华品牌，可它的保养费用比奔驰、宝马还高，基本是“富人玩具”。另外油耗、维修费这些不考虑清楚，就得咬咬牙。 12. 标致标致车在欧洲很火，但在国内市场表现一般，配件也不太好找，维修保养有点麻烦，品牌保值率不高，开久了转手不容易。 13. 林肯林肯的确是美系豪华品牌，外观霸气十足，但车的油耗确实吓人，适合土豪不差钱开，普通人养起来真的是“肉疼”。 14. 英菲尼迪英菲尼迪的外观设计感不错，属于小众品牌。但有的车型后续维修贵，保值率一般，开了几年后想卖掉真不容易。 15. 日产日产的车型多，但某些车型隔音效果一般，车内噪音大。虽然油耗低，但整体配置、舒适性不高，适合家用但谈不上“豪华体验”。

「存款多少能买10万左右的车」好的，来聊聊买车的事儿。如果你打算全款买辆裸车价大概十万的车，那还得准备点额外的钱。比如购置税大概是8547块，保险费4309块，再加上车船税和上牌费，总共落地价差不多是113776块，也就是11万4的样子。我个人的建议是你挑的是市场上比较受欢迎的车型，这样不用担心以后维修没零件，维护成本也低，保值率高。讲真，贷款的话，手头有5万3的存款，买辆10万的车是没问题的。但如果你还得考虑买房、养孩子这些大事，那可能还得多攒点钱。不过，结婚后可不像单身那时候，工资得上交，想买游戏什么的，可能就得靠奖金了。所以，手里还是得留点余钱，以备不时之需。总的来说，买车是个大事，得好好计划一下。不仅要看车价，还得考虑以后的保养、油费这些长期开销。在决定之前，最好把家庭的财务状况都考虑进去，确保买车不会给家里带来太大的经济压力。选车的时候，也可以考虑一下车的保值率、维修成本这些因素，挑个性价比高的。「汽场全开」「微博新知」

𐟚—英菲尼迪Q50L探秘 𐟌Ÿ英菲尼迪Q50L，历经岁月洗礼，依旧风华绝代！𐟌ˆ外形设计经典耐看，内饰则散发出豪华车的韵味，虽无新奇功能，却透露出沉稳与奢华。𐟒𚊊𐟔岮0T发动机与7速手自一体变速箱的组合，动力充沛，日常驾驶轻松自如。𐟚€但变速箱在低档位时偶有顿挫，需注意。在非拥堵路况下，油耗约百公里10升。𐟛㯸 𐟛㯸作为二三十万的豪华运动轿车，Q50L的驾驶质感令人称赞。𐟑维修价格稍高，零件成本不菲，但日常保养还算合理。𐟔礿值率虽不高，但低价格入手豪华品牌的诱惑力依然巨大！𐟒𘊊𐟓‰英菲尼迪在国内销量虽一般，但终端优惠后的价格已与主流合资品牌中型轿车相重叠，为追求豪华品牌的消费者提供了性价比之选。𐟎‰

油车不会消亡，奇瑞高管说出了真心话。 1、油车永远不会消亡，首先，世界上所有军队都不用电车，用电车只要一颗弹药就可以让军人全军覆没，这弹药名称就是电力干扰弹，这是军队不用电车的原因之一，真的打仗军车到处找充电桩这是不可想象的事，加满油上战场和充满电上战场效率完全不一样，补给系统也不会支持军车用电。 2、再说，油车那轰鸣声，那驾驶感，哪是电车能比的？你开过油车的人，那种一脚油门下去的推背感，那才是真正的驾驶乐趣。电车的安静，虽然舒适，但总感觉少了点激情。而且，那些老车迷，他们对油车的情怀，那可是电车怎么也替代不了的。 3、别忘了，咱们国家地大物博，有些偏远地区，充电设施可不像城里那么完善。油车加满油，一脚油门就能跑遍大江南北，电车呢？跑一半就得找充电桩，这体验，差远了。所以说，油车在这些地方，还是刚需。 4、再说了，油车技术成熟，维修方便，哪个村儿没几个会修车的师傅？电车出了问题，那可就不是换个零件那么简单了。而且，油车保值啊，开几年卖掉，亏得不多。电车呢？电池衰减，保值率可就大打折扣了。 5、但是，也得承认，电车环保啊，现在不是提倡绿色出行吗？电车在这方面确实有优势。而且，随着技术的进步，电车的续航、充电速度都在不断提升，未来电车的市场，还是大有可为的。 6、不过，话说回来，油车和电车各有各的好，就像吃惯了米饭的人，偶尔也想换换面条。油车和电车，为啥不能共存呢？有的人喜欢油车的驾驶感，有的人喜欢电车的安静舒适，市场多元化，才能满足不同人的需求。 7、再往深处想，油车不会消亡，还因为石油产业背后的利益链太复杂。那么多石油公司，那么多加油站，那么多人靠这个吃饭，哪能说没就没？转型需要时间，油车在这个过程中，还得发挥它的作用。 8、最后，奇瑞高管这番话，其实也是给咱们提了个醒：别一窝蜂地追电车，油车也有它的价值。咱们得客观看待这个问题，既要看到电车的未来，也不能忽视油车的现在。在我看来，油车和电车各有千秋，未来的汽车市场，应该是多元化的竞争与合作，而不是简单的替代。探讨这样的争议性话题，正是激发我们思考行业未来发展的催化剂，让我们一起期待汽车行业的精彩变革吧！

最终，我还是选择了特斯拉为什么最终选择了特斯拉呢？其实原因还挺多的，让我来一一细说吧。保值率不错 𐟚— 在电动车里，特斯拉的保值率算是相当不错的了。虽然电动车的折旧率普遍高，但特斯拉相对来说还是能扛住的。续航给力 ⛽ 续航方面，特斯拉的表现也让我满意。虽然电动车的续航能力普遍不如燃油车，但特斯拉的续航已经足够满足我的日常出行需求了。价格透明 𐟒𐊧‰𙦖曆‰的价格是全国统一的，不用担心被坑。而且销售模式也比较简单，不需要和销售来回撕逼，省去了很多心理战。技术过硬 𐟔犥œ觽‘上看了很多资料，发现特斯拉在电机和电池管理控制方面的技术确实很领先。作为一个技术控，这点让我很放心。预算内 𐟒𘊦œ€重要的一点是，特斯拉的价格符合我的预算。之前开燃油车的时候，每次油价上涨都让我头疼不已。再加上车子年限长了，油耗高，保养维护费用也吓人。所以决定换电动车后，预算就定在20万左右。选车之路 𐟛㯸选车的过程真是艰难。之前开的是燃油车，每次油价上涨总是格外关注。每个月的油费支出确实有点让人头痛，再加上车子年限有点长了，油耗高，保养维护更换零件的费用更吓人。所以决定换个电动车。虽然市场上有很多品牌，比如蔚来、理想、比亚迪、长安、小鹏等，但最终我还是被特斯拉Model 3这款车吸引了。交了1000元定金后，就是漫长的等待了。最让我印象深刻的是按揭贷款的过程。按揭贷款体验 𐟒𓊦œ증妈‘是打算全款买的，想着这样方便，不用担心后续还款手续麻烦。但在交付群里，银行的工作人员还是很有耐心地给我介绍了他们的方案和优势。第二天我正好休息，银行又发消息给我做了说明。他们说官方合作的微众银行没有手续费，3.5%的利息，十万贷一年只需要3500元利息，明明白白的没有其他任何费用。特斯拉都是官方合作和车子一样如有需求放心选择就好了。我同意试试看，没想到真的是太快太简单了。发了二维码给我，简单填了姓名、身份证号和基本资料提交，不到一分钟就预审通过了，首付最低15%。接着要我发基本资料和身份证给他，居然电话都没打就通过了𐟘‚全过程不到十分钟，真的是没想到啊！而且到提车后也是如微众业务员说的一样没收其他费用，没有让我到处跑来回折腾，全程手机线上操作就完成了我的车贷业务流程。总结 𐟓 如果你也有按揭买车的需求，想手续简单方便、快捷又省心，可以考虑微众银行来办理。亲测过，非常推荐大家选择！

【国4车还能开多久】国四的车还能开多久𐟘Ÿ这个问题取决于国家对于机动车排放要求的政策。 𐟚—按照报废时间而定。我国有明确的规定，并不会对私家乘用车设立报废期限，而只有行驶到60万公里后进行“引导报废”的规定𐟘Ž。另外轻货、大货强制报废年限是10年，不过可以最高延缓5年，也就是国四货车强制报废年限最高是15年𐟘𒣀‚ 如果你的车是国四标准的车，且你的使用频率较低，且好好保养，也不打算换车的情况下，开个10年是没问题的𐟚˜，而排除报废年限不谈，国四的车在动力方面是要优于国五标准的车的，不仅保养维修的零件便宜，而且在保值率方面相对于国五新车也会高一些。但是如果你打算购买新车，且对排放标准有要求，国四的车不建议购买，因为以后国四标准的车上牌或者提档会受到一定的影响𐟕ﯼŒ因为目前国六标准已经遍地开花，而在购买过新车之后，后续车辆的保值率、转手、甚至是环保政策要求，都有可能对你的用车产生影响𐟘”。以上观点是根据国家政策和目前国内车辆现状整理而出，细节上可能略有偏差，具体政策请到当地车管所咨询𐟗‚️。还有疑问吗？请点击内容下方或者上方咨询按钮询问律师吧~

想买二手车的朋友注意了，二手车超过几年不能买呢？ 1.车龄超过 10 年以上的要谨慎，因为车况容易出问题，像发动机、变速器、悬挂系统等关键部件会老化磨损，故障频发，比如美系车可能有各种毛病，德系车也有不少通病； 2.维修保养成本会很高，老车零件难找，维修频率增加，费用也不断累积，不划算； 3.车龄超过 15 年的年检很频繁，每年要两次，不通过还不能上路； 4.保值率低，转手会有较大贬值损失。但要是使用里程少、车况好、品牌车型可靠且价格合理，超 10 年也能考虑，不过得仔细检查评估车况和考虑后续成本。【稿件来源于网络，版权归原作者所有】

买xc60的十大忠告一、预算规划需明确⠰Ÿ’𐊨𔭤𙰘C60前，明确预算范围，不同配置价格差异大。根据经济状况和用车需求合理规划，避免资金紧张。二、了解车型配置⠰Ÿ” XC60配置多样，从基础到高配各具特色。详细了解配置差异，关注专业评测，选择最适合的车型。三、试驾体验不可少⠰Ÿš—𐟒芨龦„Ÿ受XC60操控、动力及舒适度，注意加速、刹车、转向及悬挂表现，确保符合驾驶习惯。四、考虑维修保养成本⠰Ÿ”簟’𘊤𚆨磘C60维修保养成本及零部件价格，考虑保险费用，确保经济压力可承受。五、关注车辆安全性⠰Ÿ›ኘC60安全配置丰富，了解主动安全技术，查看安全碰撞测试成绩，确保行车安全。六、考虑车辆保值率⠰Ÿ“ˆ 了解XC60保值率，关注二手车市场行情，减少未来换车经济损失。七、关注车辆油耗⠰Ÿ›㰟’芤𚆨磘C60油耗情况，考虑混合动力或新能源版本，降低油耗成本。八、考虑车辆空间需求⠰Ÿ 𐟧𓊦 𙦍訽橜€求判断XC60空间是否合适，确保乘坐和储物空间宽敞。九、了解售后服务⠰ŸŒŸ𐟒ꊤ𚆨磴S店或经销商售后服务情况，包括保养周期、维修效率、服务态度，确保良好使用体验。十、保持理性消费⠰Ÿ䔰Ÿ’𘊨𔭨𝦦—𖤿持理性，不被推销手段迷惑，根据实际需求和经济状况做出决策，享受购车带来的便利与快乐。𐟎‰

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