电动车钢印前沿信息_电动车钢印编码在哪里(2024年11月实时热点)
南宁电动车选购记:从宝马到爱玛的转变 在南宁的中华路上逛了一下午,最终选择了爱玛的爱朵电动车。价格是2399元,配置是前碟后鼓刹车系统,72V,21.8A的天能铅酸电池,电池生产日期是2023年5月20日。轮胎是诚远品牌的3.0尺寸,电机功率口头说是800-1000W,但新国标规定后轮电机位置钢印打的是48V,400W。车子有三档速度可调,还带有动力回收功能。电池装在脚踏位置,坐垫下可以储物,尾箱和雨衣是标配。 雅迪的颜可活动款售价2999元,配备72V华宇20A或22A电池,前碟后鼓刹车系统,还可以通过手机NFC开关车。冠能欧橙2.0售价3699元,配备72V华宇23A石墨烯电池,双碟刹,冠能系列质保时间更长。店里这款车还可以参与抽奖,有机会获得现金58元、128元、258元(好像还有个苹果手机)。整体感觉雅迪还不错,但预算有限[笑哭R]。 很多人推荐台铃的车,但中华路上的台铃店服务态度一般,进去后基本不介绍,问两句就懒得说了,坐在旁边看手机。对面有个小一点的台铃店,更直接,进门后没人理,出来也没人问,店员都坐在门口电车上聊天。在售活动款M10售价1999元,60V20A电池,但车架用料感觉一般,试骑时上坡有点打滑。问了大店,除了1999元,其他都是4k+的,问了三四遍才勉强说有一款卖3299元,但具体是哪款忘了。 逛了两家台铃、两家雅迪、两家爱玛,产品类似,价格一致,爱玛说是同一个老板的店。附近还有绿源、小刀、小牛等品牌。
訽樽榞𖥏𗧠查找指南 你是否在寻找电动车的车架号码?别担心,我们为你提供了详细的指南! 大部分电动车,你可以在前方踏板上方找到一个长方向卡槽。使用钥匙或其他硬物,轻轻掀起这个卡的盖。 掀开后,你将看到一串钢印的数字,这就是你的电动车车架号啦! 果是小型的电动自行车,车架号通常位于前轮上方的龙头管部分。这些车架号一般以纯数字形式表示。 诼你可以轻松找到并识别你的电动车车架号码了!
扬州亲子游:免费盖章、美食体验全攻略 最近带宝宝去了扬州,真是一次难忘的旅行!首先推荐钟书阁,那里的环境超美,不过印章有点模糊,建议自带印泥哦。皮市街的游客中心可以免费盖两个章,我本来想买冰箱贴,但发现不同价位的章不一样,想要凑齐估计得买不少,最后还是放弃了,哈哈。 我们骑着电动车逛了一圈,带娃出门果然需要工具,电动车真是太方便了!朱自清故居藏在巷子里,有点难找,但值得一去。何园现在儿童和学生都是免费的,四舍五入等于不要钱,性价比超高。 大运河的票没抢到,但既然来了,就买了莫兰迪的特展票,还有专门通道,省了不少时间。大运河的盖章在文创店和莫兰迪馆出口,莫兰迪馆的元代大都城铜章特别重,也比较吸墨,我宝宝帮我盖,结果盖毁了,哈哈。 东关街需要发或者购物才能盖章,我们绕了一圈,没找到特别喜欢的口味。总的来说,这次扬州之行非常愉快,既有文化体验,又有亲子互动,强烈推荐!
我看魏建军最近这两年的种种言论,以及长城的战略发展布局,他貌似有思想钢印。这个思想钢印是:汽车产业要以西方马首是瞻。 从言论方面来看,魏建军多次强调中国汽车产业与西方的差距。他指出中国电动车在核心技术方面并无优势,只有产业链处于领先地位。他认为传统内燃机技术中国不如国外品牌,电动车的原始发明技术起源于美国和日本,中国只是在产业链上有优势。这种观点虽然在一定程度上反映了部分客观事实,但也透露出一种对西方汽车技术的过度推崇。在全球汽车产业格局不断变化的今天,中国汽车产业在电动化、智能化等领域已经取得了显著的进展,部分技术甚至处于领先地位,一味地强调与西方的差距,难免给人一种缺乏自信、过度仰望西方的感觉。 在战略发展布局上,长城汽车与宝马等外资车企的合作也被视为其“以西方马首是瞻”的表现之一。与宝马的合作确实为长城汽车带来了一些先进的技术和管理经验,但这也引发了人们对于长城汽车过度依赖外资合作、缺乏自主创新能力的质疑。在合作过程中,如果过于依赖西方的技术和经验,可能会忽视自身的研发能力培养,从而在长期的竞争中处于被动地位。 然而,对于魏建军的言论和长城汽车的战略发展布局,我们也不能一概而论地认为就是“以西方马首是瞻”。一方面,魏建军对中国汽车产业的认识也有其理性的一面。他承认中国汽车产业在质量管理、供应商管理等方面与西方老牌车企存在差距,这种对自身不足的清醒认识有助于长城汽车更好地学习和借鉴西方的先进经验,提升自身的竞争力。另一方面,长城汽车在发展过程中也不断加大研发投入,积极推动技术创新。例如,在新能源汽车领域,长城汽车推出了一系列具有竞争力的产品,其在电池技术、智能驾驶等方面的研发也取得了一定的成果。 从更广泛的角度来看,中国汽车产业的发展是一个不断学习、不断创新的过程。在过去,西方汽车产业确实在技术、管理等方面具有领先优势,中国车企向西方学习是必要的。但随着中国汽车产业的不断发展壮大,我们已经具备了自主创新的能力和条件,应该更加自信地推动产业的升级和发展。对于长城汽车来说,既要保持开放的心态,积极与国际车企合作,学习先进的技术和经验,又要加大自主研发力度,培养核心竞争力,摆脱对西方的过度依赖。 总之,魏建军的言论和长城汽车的战略发展布局引发了人们对中国汽车产业发展方向的思考。我们应该以客观、理性的态度看待中国汽车产业与西方的差距,既要认识到自身的不足,又要看到自身的优势和潜力。在不断学习和创新的基础上,推动中国汽车产业走向更高的水平。 #我要上热门# #百享计划#
独乐寺半日游:探索千年古刹的魅力 蓟县的公交确实不太方便,但幸运的是,这里有很多共享电动车。城内的古建景点分布得也很集中,半天时间游览独乐寺和白塔绰绰有余。 成人票价是33元,学生票半价只需16.5元,现场购买即可。售票处附近有一家文创店,强烈推荐!那里的明信片只要2元一张,还可以随便盖印章(不过印章的水有点多,见图9)。 独乐寺和白塔都是一千年的辽构,真是历史的见证。还见到了传说中的李白真迹(图一上面匾额的观音之阁),真是让人心情舒畅,仿佛皮都展开了!独乐寺不大,一个半小时就足够了。 真的很喜欢这种到处都是文物古建的千年古县。还去桑梓豆片吃了早点,又尝了蓟县特有的麻酱碗坨,真是爱不释手! PS:我去的时候独乐寺里面正在进行维护,但拍照还是可以正常拍的。其实天津也应该学学山西,只要不使用闪光灯,在殿内拍照也没啥大问题。
新手必看!买POLO攻略劥즗奰至,每日42公里的通勤路程让人头疼不已㣀预算有限,电动车的选择又有限,最终决定入手一辆小油车作为过渡,等到电动车市场稳定后再做打算㯸。 首先考虑的是日系品牌,因为它们耐用且省油,飞度成为了首选。在某鱼上,我找到了一款14年的飞度,行驶了8万公里,报价2.2万。初步沟通后,车况看起来还不错。尽管听说宁波的二手车市场有些套路,但我还是决定亲自去看看。 根据卖家提供的定位,我到了某个展厅。询问后得知,这款车并不在店内,而是另一位老板的。此时,线上沟通的与实际看车的已不是同一人。果然,此人告诉我车有事故,前面碰撞过,无法通过检测(这是二手车行业的常规套路,挂一个看起来很好的车源,价格实惠,实际情况并非如此,目的是吸引买家到现场)。一般顾客听到有事故后都会选择不接受,此时销售会引导看其他车源。 我的目的很明确,就是想找辆合适的飞度。表明目的后,销售在其内网(二手车行业都有个商户可公开可见的内网)上搜索。几番寻找后,发现要么有事故,要么价格偏高。飞度的保值率确实相当高。 最后,在销售的推荐下,我看到了一款大众POLO。14年的车,但里程数只有5万多公里。卖家老板打包票说公里数属实。我认为这类小车的利润有限,应该不会费周折去调表。根据车况,还是值得入手的。车况方面说是补漆+车门钣金,其他无问题。 车子到场后,我开始验车。虽然我是汽车行业从业人员,但二手车整车验车方面是小白一枚。只能根据网上做的功课,循规蹈矩地探查一番。记得备好一个手电筒毼可以看得更清楚。 查看副驾位置的车辆铭牌,14年9月份产的,核对车架号与前机舱盖、前机舱车身、车门等位置的黑色或钢印标记,核对无误。但右后门车价码缺失,很有可能更换或者维修过程遗失。 查看整车玻璃均在14年9月份之前生产,没有问题,说明没有更换。 查看轮胎,前2轮日期为23年产,表明更换过;后2轮均为14年原厂胎,10年的车考虑里程数也属合理。 检查各车门螺丝,右后门螺丝有明显拧动痕迹;尾门螺丝也存在拧动痕迹,但查看尾部状况并未有明显修复痕迹。后期网上资料印证此种情况在这款车生产时就已产生,属正常情况。 对车内情况进行查看,仪表台座椅磨损属此车里程正常;车内各螺丝均未有拧动痕迹;车内也没有明显生锈水渍;安全带日期正常为原厂件。 经过一番检查,我对这辆大众POLO感到满意,决定购买。这次购买二手车的经历虽然有些波折,但最终还是找到了一辆合适的车。对于新手来说,购买二手车需要做好充分的准备和了解市场行情。希望我的经验能对大家有所帮助!
去特么的思想钢印!比亚迪不信这个邪。 了解王传福的一定知道他的故事,老王第一次去国外,在机场被盘问了很久,要求出示返程机票给他们看。老王很生气,是来你们国外投资建厂的,是和你们做贸易的,好像觉得我赖在你们国外不走似的。这就是老王造车的初心,就是为了争口气,把汽车产业做大,为中国人争回面子。 二十年时间,比亚迪在质疑和嘲笑声中成长,克服重重困难,努力坚持,最终证明了自己。再过两个月,比亚迪第1000万辆新能源汽车将下线了,创造了中国汽车在全球汽车发展史的新记录。 现在回过头看,当初那些质疑和嘲笑,不就是现在大家时髦的说法,想给比亚迪扣上思想钢印吗?现在还有人拿BYD的谐音说事吗?曾经那些黑子还在唱衰电动车吗? 如果把这一切归结为上半场,比亚迪已经率先完成了并取得了上半场绝对性的胜利。当别人还在努力晒订单发周报,月销还在5万内,年报还在盈亏线挣扎的时候,比亚迪领先几年完成了原始积累,取得了压倒性的批量优势,成为了行业标杆和明灯,被追随的对象。这个胜利属于中国汽车,值得肯定和赞扬。 然而,现在又冒出一些人,妄想给比亚迪扣上新的思想钢印,总结一下 ,这些思想钢印来三个方面,一是来自传统越野圈的,他们单方面宣布你方程豹越野就是不行,只有我才是硬派越野,你是软派越野,硬要越野。这种言论充斥在网络各个方程豹视频下面,只要方程豹出事了(包括人为制造的事儿)就开始在那带节奏,硬要越野是他们口头禅。 另外两个思想钢印来自数码造车圈,说比亚迪智驾不行,比亚迪做高端不行。他们把老王说的电动汽车上半场和下半场割裂开来,意思就是比亚迪只属于上半场,下半场的智能化和高端产品只有他们数码牌汽车才行。为了达到这个洗脑目的,他们发布会拼命吹牛逼,语不惊人死不休。而轮到比亚迪发布会真正输出一大堆技术后,他们那帮数码博主会挑各种毛病说你这不行那不行,这个没用那个没用。他们这两个思想钢印是对比亚迪取得成绩的抹杀,是对即将到来的新能源汽车下半场的巧取豪夺,野心极大。 事实上,比亚迪从上半场到下半场的转变就没有停歇过。只是比亚迪在布更大的局,更多的在做底层的技术,更侧重于安全。因为智能化是建立在电动化的基础之上,电动化有多强,智能化才会更强。整车智能化系统而复杂的,比亚迪首席科学家廉玉波说“自动驾驶只是汽车智能化的十分之一”,这句话恐怕要比老王曾经说“无人驾驶就是扯淡”更扎某些人的心。原来他们吹了那么多的牛逼,遥遥领先的只是十分之一啊。所以在比亚迪眼里,智驾只是一种可以选择的软件,能做智驾软件的都可以成为比亚迪的供应商,同时比亚迪自己也在做智驾软件,比亚迪能做好整车智能,搞定了十分之九,还怕搞不定那十分之一吗? 去特么的思想钢印,比亚迪不信这个邪,硬派越野,智能化和高端化,加上出口,这四个方面是当前比亚迪重点推进的业务,这就是比亚迪的下半场,我完全有理由相信比亚迪会最终取得下半场的大胜利。 所谓的思想钢印,说的好听点,就是一场舆论战,试图改变和影响普通人的认知。说难听点就是有组织有预谋的抹黑,建议比亚迪法务部有所作为,咱们比亚迪和粉丝们可以不主动攻击别人,但是遭遇恶意抹黑完全可以用法律武器维护自己。也奉劝那些数码宝贝们别太过分,别成为下一个“王悟空”。 「比亚迪超话」迪梦人的微博视频
洛阳两日游:初次体验者的完美行程 𐠧쬤𘀥䩯们探索了洛阳的悠久历史,从洛阳博物馆到壮丽的白马寺,再到充满活力的丽景+十字街,最后参观了应天门、天堂和明堂,以及风景如画的九洲池。每一站都让人流连忘返,仿佛穿越时空。 第二天,我们踏上了龙门石窟的探险之旅,这里不仅有宏伟的石刻艺术,还有白居易的故居,让人领略了古代文化的魅力。 𘠥悦你喜欢摄影和历史,洛阳绝对是你的不二之选。在每个景点,你都能遇到许多志同道合的旅伴,共同分享发现的乐趣。 共享电动车为游客提供了便捷的出行方式,即使是初次骑行的人也能轻松上手,享受城市的美好风光。 𐠦住宿和餐饮价格亲民,市民对游客的热情和友好让人印象深刻。从打车到景区,再到在景区内的消费,价格都相当合理。 对于印章爱好者和文创爱好者来说,洛阳是天堂。在大多数地方,你都可以找到免费的印章和各种纪念品,让你的旅行充满惊喜。 ️ 洛阳,一个充满历史韵味和现代活力的城市,等待着你的探索。无论你是历史爱好者,还是寻求新奇体验的旅行者,这里都能满足你的需求。
济南到淄博电动爹穷游:一天65元搞定! 这次从济南开电动爹到淄博的一日游,真的是穷游中的战斗机,总共花了65.32元。详细来说,电费花了7.92元(往返200多公里,510km的续航,耗电40%),明信片6元,豆浆8元,南瓜条1.4元,肥肠包8元,糯米饼5元,共享电动车4次8元,彩票10元,瑞幸咖啡11元。 出发与到达 早上7点20分出发,导航到淄博万象汇地下停车场,9点半左右到达。经十东路天天在修路,不是修地铁就是修高架,真是让人头疼。万象汇还没开始营业(早10点营业),电梯扶梯都停运,停车场又大找不到上去的楼梯,等到将近10点才找到工作人员帮忙上楼。 美食之旅 𘇨𑇥导走10—15分钟就到了八大局便民市场。先吃了煎饼,4.5星;然后是炒锅饼,4星(本人不喜欢吃芝麻);南瓜条吃了,4.5星;肥肠包吃了,4星(要是能蘸点醋就好了);茉莉豆浆喝了,4.5星(没有黄豆的腥味,好喝);芝士糯米饼吃了,4.9星。小鸡胃,吃饱了。 印章与购物 ️ 作为盖帮的一员,当然要去盖印章啦!八大局附近的邮局章不免费了,低消12元。然后骑共享电动车到王府井,逛了逛,顺便买了10元福彩刮刮乐,中了10元,又换了一张体彩,没中。旁边小姐姐中了50元。想吃风味茄子,但在八大局已经吃饱了。 取车与游览 骑共享电动车到万象汇取车,停车费1.5元/小时,共停了3个多小时。下午1点开车到陶琉馆,镇馆之宝拍了照,琉璃亮晶晶,真好看,溜达了2小时。然后骑共享电动车到海岱楼,在外面咔咔一顿拍照,内部部分拍照点人太多,不等了。 回程与结束 骑共享电动车回陶琉馆取车,无停车费。不想开夜车,所以周村古商城没去。5点出发,7点20到家。过几天再去淄博其他区玩,已经相中红叶柿岩了。 总的来说,这次穷游非常成功,既省钱又玩得开心!
圆明园集章攻略:荷花基地与黄花阵 𘨍𗨊𐰟𘊤𝍤明园的“濂溪乐处”,这里不仅是荷花的培育基地,更是观赏荷花的美妙之地。每一种荷花都有其独特的魅力,即使有些荷花已经开始凋谢,但它们依然美丽。荷花基地的章就在白房子的商铺里,非常容易找到。不过,由于圆明园的面积较大,建议使用多人脚踏车或电动车前往。 🩻花阵商铺𖦝大道进入遗址区西口,这里需要另外购票。进入后不久就能看到黄花阵迷宫,迷宫右侧是养雀笼遗址。顺着养雀笼遗址向东走,会有一排白房子,后面是公共卫生间,前面就是黄花阵商铺。这里有九个章,但需要注意的是,这些章可能会因为时间较长而变得模糊。 ️其他重要商铺️ 流香渚商铺:位于海岳开襟的介绍石边上,比较容易找到。 明春门商铺:紧挨着线法桥,沿着银杏大道走就能找到。这里有五个章,分别对应“方壶胜境”、“涵虚朗鉴”、“夹镜鸣琴”、“蓬莱瑶台”和“平湖秋月”。 集齐所有章后,可以去清史书店盖上你的专属隐藏印章,并领取小礼物。记得清史书店的营业时间是朝九晚五哦! 希望这篇攻略能帮助你更好地游览圆明园,享受集章的乐趣!
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