电动自行车通用技术条件解读_2024年6月电动车新规(2024年12月精选)
二手电动车上牌指南:你需要知道的一切 𒊦给你的二手电动车上牌?这里有你需要了解的所有信息,无论你是刚入手的新车主,还是已经拥有多年驾驶经验的老手。 符合新国标的电动车 ♂️ 如果你的二手电动车符合《电动自行车安全技术规范》(GB17761-2018,简称“新国标”)并获得了CCC认证,那么恭喜你,你可以凭有效材料登记核发白底黑字的正式号牌和行驶证。这意味着你的电动车已经通过了安全测试,符合国家的安全标准。 旧国标电动车的过渡期 如果你在“新国标”实施前购买的电动车,符合《电动自行车通用技术条件》(GB17761-1999,简称“旧国标”)或者符合“新国标”但未获得CCC认证,那么你需要在2022年9月30日前办理过渡期登记。凭有效材料登记核发黄底黑字的过渡期号牌和行驶证,号牌有效期至2023年11月30日止。 网约配送电动车的特别规定 如果你是网约配送行业的车主,你的电动车需要符合“新国标”并获得CCC认证。你可以凭有效材料登记核发蓝底白字的正式号牌和行驶证,并按网约配送的用途使用。 总结 无论你是个人自用还是网约配送,只要你的电动车符合相关标准并获得必要的认证,你就可以顺利上牌。记得在规定的时间内办理手续,以免错过重要的时间节点。祝你骑行愉快!
【电瓶三轮车是机动车辆吗?】 覘栗,我们常常说的电池驱动三轮车,在法律上被归为机动车!根据我们国家交通运输部门的《机动车安全运行技术条件》篼只要是有两到三个轮子在道路上跑的不管是哪种车型,都必须遵守检电动自行车通用技术条件》的规定飀那些不符合《电动自行车通用技术条件》밟민但又不是电动二轮车或电动三轮车的车辆,以及真正的电动三轮车都是电动摩托车所以,在这种情况下(属于机动车),它们必须符合一份特别制定的规定,叫《电动摩托车和电动轻便摩托车技术要求》ﰟ所以,无论是在堵车的情况下还是在车祸中遇到这种电瓶三轮车𛰟𛰟谟袚᯼我们都应该把它们视为机动车来处理✅✅。 还有疑问吗?请点击内容下方或者上方咨询按钮询问律师吧~
最近温州发生了这么一起交通事故。一辆电动车在高架上跟一辆小型货车发生碰撞,造成电动车驾驶人经抢救无效死亡。 事后经交警立案调查,因电动车驾驶人驾驶的是一辆超标的违法电动车。驾驶人未依法取得机动车驾驶证,未戴安全头盔,且违反禁令标志逆向行驶,判定电动车驾驶人承担起交通事故的全部责任。 在这个案件中,有一个问题很关键,那就是电动车是否是机动车? 相信大家也很困惑。 按照《中华人民共和国道路交通安全法》一百一十九条结合《电动自行车通用技术条件》以及《机动车运行安全技术条件》我们得出以下结论: 40公斤以上、时速20公里以上的电动自行车,称为轻便电动摩托车或电动摩托车,划入机动车范畴”。 一般的电动车都会超过这个标准,属于“不合格的机动车”。应按机动车处理。保守估计,在城市里占比百分之九十以上的电动车都属于机动车。 这就让电动车尴尬了!法律说电动车是机动车,但又没有给电动车名分,就是没有机动车的待遇。骑车人可以不考驾照,驾驶无需行车证。但出了交通事故就要看骑车者有无驾照来确定责任! 这叫不讲理啊,你不说骑电动车需要驾照,平常骑也不查,出了事故你偏偏又要了!这好没道理啊?!! 话说到这里,解决办法好像已经呼之欲出了。 就是要么规定有机动车驾驶证才可以骑电动车,要么干脆禁止在市区骑电动车。 但事情真的这么好解决吗? 存在即是合理,电动车的大行其道是有其合理性的。 那就是:是充电不用油,绿色环保;清洁简便,便于驾驶,但凡有骑自行车经验的人,都会骑它。 还有一个重要原因就是价格便宜,由于这两个优点,使得电动车成了上至七十下至十几岁人的必备交通工具。 你能让这些人都去考驾照?这不现实嘛。当然,禁用电动车?那投诉信估计得用卡车拉! 这就出现了一个悖论,一方面作为代步工具,市民百姓一时半会儿还真离不了它,另一方面它属于违法交通工具要取缔。 是要捍卫法律的尊严呢,还是要改善民生,尊重现实,修改有关法律法规呢? 这的确是应该思考的一个问题。#热点新知#
多地禁用电动车挡风被,清华教授发声:冬天骑车那么冷,怎样禁? 电动车制止合法改装,所以不能加装挡风被?清华教授对此有本人的看法:目的值得倡导,但做法可以愈加量体裁衣。 挡风被和雨棚正成为全新的马路杀手,无论是加装物招致的车把不受控,还是招致的车辆易受勾挂,其实都在让车主面临极高的安全隐患。 法律没有情感但执法可以饱含人情味,挡风被的将来还未定,当下只要执法更人性化,才干让民众更好的承受这一条法律规则。 挡风被的存在具有一定合理性天冷需加衣,但是我们在冬天骑行电动车时,有时就算穿的再厚也会觉得冷,因而才会催生出挡风被这种特征产物,可如今,它却有要被取缔的能够。 就在2024年9月份,我国相关部门,再次对电动车新国标地下征求意见。 而这次征求意见的次要目的,除了是为了进步电动车的防火阻燃性能之外,也是希望对车辆的合法改装状况加以防备。同时,为了保证当事人的骑行平安,我们对最高车速也停止了限制,那就是不得超越25km/h。 这次的行业标准,说到底还是希望经过法律的方式,去规制整个电动车产业的消费程度,同时也促进相关商家对电动车安全隐患的注重。 但是,虽然这种想法是没错的,但其中有一条却让众多民众发生了质疑,复杂来说,就是契合新国标的电动车,其车身上的塑料件占比不能超越5.5%。 看起来这是为了根绝合法改装的情形,但实际操作进程中,却变成了对挡风被等加装物的打击。对此,就连清华大学李稻葵教授都站出来发声了。 在大众平台上,李教授一方面对根绝挡风被的合理性停止了辩证的剖析,另一方面关于电动车的规范车速的合理性也有着属于本人的看法。 在他看来,我国大部分北方地区在进入夏季后,温度的骤然下降,让人们的出行都变得困难了起来。 而关于骑行电动车的民众来说尤其如此,虽然大家都会有意的穿的很厚,但夏季的晚上与黄昏都是寒风刺骨的,在车速的带动下,冷空气仍然会穿透衣物。 像是袖口以及脖领的中央,其实就很容易灌风。而挡风被,则是在这种状况下应运而生的,由于厚实的挡风被是一体化设计,所以就根绝了寒风倒灌的能够。 此外,有些挡风被还有特别的围腰设计,不只可以挡风,甚至还能为车主提供保暖效劳。可以说,大部分南方人在冬天都是离不开挡风被的。能够早在秋天时,大家就早早的安上了各式各样的挡风被。 但是,就是关于人们来说如此重要的御寒物,如今却面临着被取缔的能够。2024年11月3日,黑河以及某些中央,甚至对加装挡风被以及雨棚停止罚款。 状况严重者,甚至能够面临高达500元的罚款,虽然说人们不缺这五百块钱,但假如是因为装置了挡风被而被罚款,大家心里多少都是有些不忿的。 但是没有方法,毕竟电动车新国标就是这么规则的,也许交警们也只是上行下效而已,关于新国标的合理性,他们并没有太多的时机表达本人的想法。 假如我们最终无法证明挡风被存在的合理性,想必制止加装挡风被的规则,会像出行必需带头盔一样,被设立为黑纸白字的法律标准。 挡风被正成为全新的安全隐患制止加装挡风被和雨棚规则的设立,其实并非是国度想要让民众吃苦头,恰恰相反,这么做的目的就是为了保证民众出行的平安。 大部分市面上的挡风被都是遮腿式的,而某些商家也会为了进步竞争力,把挡风被设计成护腰式甚至是全身式的,但无论哪一种,其实都是具有安全隐患的。 早在2021年时,南京外地就呈现过因挡风被限制了车主的活动范围,而最终招致交通事故的案例。 事先的具体情况就是电动车车主尹某,在超车罗某的进程中,车把不慎被罗某车上的挡风给剐蹭到了,这才致使了单方的摔车。虽然说两方都由于冬天穿的较厚没有受伤,但这出了事故怎样也耽搁闲事不是。 并且,依据交警后续的勘察,他们也发现了其实罗某与尹某是可以防止摔车的。可就是由于挡风被的存在,才一方面勾住了尹某,另一方面也没让罗某灵敏的操控车把停止及时应对。 而像这种状况在现实生活中并不少见,由于早顶峰以及晚顶峰的存在,车道上的电动车数量众多,假如此时大家的车上都有这样那样的挡风被,就很容易发作互相剐蹭从而摔车。 就算不是电动车之间发作事故,装置了挡风被的电动车,由于车把变重不易控制,也很容易在路口与机动车相撞。南京市江宁区就呈现过男子在骑车进程中,由于挡风被致使骑行方便最终撞向面包车的案例。 虽然说冬天冰冷,大家加装挡风被也只是为了御寒,但这种加装物如今也是分明开端添加人们在骑行进程中的事故率了。因而,我们就不能仅靠侥幸心理继,续让挡风被如此安然的存在了。 冬天的御寒物还有很多,我们完全不必在挡风被这一种选择上走到黑,况且取缔了挡风被之后,路途疏通率也会随之上升,毕竟这些挡风被的横向面积往往要大过电动车。 过大的加装物,往往就会招致车主与超车人的误判,最终致使不必要的事故发作。当下,我们只需禁绝了挡风被,便可以还路途一个有序的通行,同时还能保证行车人的平安,所以何乐而不为呢? 其实,我们在取缔挡风被的同时还预备取缔雨棚,也是出于异样的缘由。并且由于雨棚是为了给电动车全体遮挡雨滴,所以其装置面积是要比挡风被愈加夸大的。 因而,在路途上的雨棚电动车事故率,能够要比挡风被电动车的事故率还要高上不少。当下,曾经有多地开端针对这两种加装物停止罚款了。 而数额少至五十,但最高其实也是能到达五百的。 当然了,罚款的目的并不是为了让相关部门从中牟利,说到底还是政府希望能凭此来告知民众挡风被与雨棚的安全隐患有多大,毕竟只靠宣传是无法让这种理念不得人心的。 挡风被受取缔需求一个进程给电动车搞加装物属于合法改装,曾经是既定现实无法改动,但是将来这件事势必还要有调整的空间。虽然法律无情但人无情,人情化执法也能让惩治电动车加装行为变得没那么冰冷。 众所周知,新国标的征求意见稿是在往年9月19日开启的,而截止工夫则是往年的10月19日。不过你晓得吗?这其实也并不是我国第一次对新国标停止更改。 在之前很久的一段时间里,我国沿用的电动车标准,不断都是上世纪90年代末发布的《电动自行车通用技术条件》。还是等到2018年时,我国才正式公布了全新的平安技术规范,并将电动车明白为了长途代步工具。 可以说正是在那之后,我国才正式对电动车的车速、分量、外形、电池等目标停止了相应的规则,而为了给众多消费厂商足够的反响期,我们也是设立了6个月至一年的过渡期。 看得出来,我国的电动车新国标并非一经设立就不允许改动的,其实很多时分相关规范都会随着理想的需求加以更改。而这其实证明挡风被等事物的将来还没有被完全决议。 虽然说当下电动车不能搞加装物,但将来说不定就可以做出愈加明白的规则,让挡风被有合理呈现的能够。例如,对挡风被的尺寸以及资料做出愈加明白的规则。 我们在此之前也不是没有相关的经历自创,电动车头盔从无到有,从无视到倡导,不就是很好的证明吗? 另外,在正式确定挡风被的将来之前,执法的人情化也能给予民众足够的反响期。虽然众多中央都针对电动车加装物设立了罚款措施,但真正的罚款行为还是很少的。 目前,我国多地还对不戴头盔以及闯红灯的行为有罚款措施呢,但后果呢?其实大部分交警普通都只会对当事人小小的训诫或许告知其行为的危害性,最终并不会真的罚款。 执法的存在,是为了告知大家挡风被等事物的存在,的确曾经不合理了,但执法的人情化,则仍让民众们在承受这一标准之前有充足的心思缓冲工夫。 未来,无论是完全禁绝挡风被还是相关部门为挡风被制定新国标,其实就都能让民众们愈加容易也愈加情愿承受了。法条虽然是冰冷无情的,但施行进程中却可以处处见暖意。 警民一家亲在我国历来都不只是说说而已,与民生毫不相关的法律标准也会依据现实情况多做更改。禁绝挡风被的规则在当下也许还饱受争议,但将来经过不时的调整,一定可以既契合法律规则,又让大家心满意足。
【酒后驾电动自行车算是酒驾吗】 《电动摩托车和电动轻便摩托车通用技术条件》解读,你必须知道的规定! ⦳覄啦!《电动摩托车和电动轻便摩托车通用技术条件》规定,40公斤以上、时速20公里以上的电动自行车,已被划为机动车范畴!𑊊릉以,以后酒后驾驶电动摩托车或轻便摩托车,将被视为机动车酒驾!大家一定要牢记这一点哦! ꦭ䥤,根据规定,驾驶机动车必须取得相应的驾驶证,如果你还没有,可得赶紧去考一个哦!不然,被查到可就麻烦啦! 那么,如何区分电动摩托车和电动轻便摩托车呢?其实很简单,主要看时速和重量。如果你不确定,可以查看车辆的合格证或咨询相关部门。♀️ 最后,希望大家都能遵守交通规则,安全出行!如果你有关于电动摩托车或其他交通法规的问题,欢迎在评论区留言讨论哦! 还有疑问吗?请点击内容下方或者上方咨询按钮询问律师吧~
【骑电车喝酒算酒驾吗】 相关规定你真的了解吗?♀️ 2010年1月1日起实施的《电动摩托车和电动轻便摩托车通用技术条件》中,将公斤以上、时速20公里以上的电动自行车,称为轻便电动摩托车或电动摩托车,划入机动车范畴。如果酒后骑电动摩托车和轻便摩托车将以机动车酒驾进行处罚。 ❗❗❗所以骑车出行一定要注意查看相关规定,算一算超标了没~别让无知害了自己❌。 还有疑问吗?请点击内容下方或者上方咨询按钮询问律师吧~
国家推荐的以旧换新指南 𒊥朋友们!如果你正在考虑以旧换新你的电动自行车,那么你可能会对国家推荐的以旧换新政策感兴趣。这里有一些关键点,特别是针对电动自行车的,记得看清楚哦! 适用范围 抩斥 ,这个政策只适用于电动自行车,不包括电动摩托车、电动两轮轻便摩托车和电动三轮轻便摩托车。所以,如果你的车是这些品类之一,那就不好意思了,这个政策不适用你。 如何操作 ️ 你需要根据你的车辆的合格证来操作。比如说,如果你的车是电动三轮轻便摩托车,那么你需要找到你的车辆合格证,上面会有详细的信息。 案例分享 举个例子吧,我有个朋友买了一辆雅迪牌的电动正三轮轻便摩托车,他的合格证上写着“车辆识别代号/车架号LRANE05C3R3008900 YD500DQZ-23C”,车身颜色是白/红,底盘型号是120ZW-J6030402NA。他的车是2024年7月19日生产的,符合CB/T24158-2018《电动摩托车和电动轻便摩托车通用技术条件》的要求。 小贴士 ከ🝥혥彤𝠧合格证,这可是你以旧换新的关键哦!还有,如果你不确定你的车是否符合条件,可以咨询一下当地的交通管理部门或者相关机构。 希望这些信息对你有帮助!如果你还有其他问题,欢迎留言讨论哦!♂️
电动平衡车通用技术条件 嘿,电动滑板车的制造商、进口商和经销商们,注意啦!如果你在美国销售电动滑板车,那你必须了解UL2272认证标准。这个标准在2016年2月正式公布,美国消费品安全协会(CPSC)明确要求,所有在美国本土生产、进口和销售的电动滑板车都必须符合这个最新的安全标准。 什么是UL2272? UL2272是一个针对电动滑板车电路系统的认证标准。它的检测项目非常全面,主要包括以下几个方面: 电气安全:测试电池、充电器、电机、控制器和电路等电气部件的安全性。 电池安全:检查电池的过充、过放、短路和温度测试,以及电池包的机械完整性。 热安全:进行电池和充电器的热循环测试,以及过充、过放、短路等滥用测试。 结构安全:测试车辆结构、操作部件(如把手、踏板等)的强度和稳定性。 骑行安全性:检查车辆的制动性能、稳定性等骑行相关安全测试。 材料安全:确保车辆所用材料不含有有害物质,如铅、汞、镉等。 标签和说明书:确保产品上有清晰的标识,包括制造商信息、警告标签、操作和维护说明等。 包装安全:确保产品的包装能够在运输过程中保护产品不受损害。 防篡改:确保产品在运输和存储过程中没有被篡改或损坏。 适用范围 UL2272主要适用于电动滑板车、电动自行车、电动摩托车等低速电动车辆。如果你在美国销售这些产品,就必须通过这个认证,否则可能会面临严重的法律后果。 为什么这么重要? 简单来说,UL2272认证是保证你的产品安全的重要步骤。通过这个认证,你可以向消费者证明你的产品是符合安全标准的,从而提高消费者的信任度。而且,如果你没有通过这个认证,你的产品可能无法在美国销售,这无疑会对你的生意造成巨大影响。 如何通过认证? 通过UL2272认证并不容易,你需要找到一家有资质的检测机构进行测试。这个过程可能需要一定的时间和金钱,但为了你的生意和消费者的安全,这是非常值得的投资。 总结 总之,如果你在美国销售电动滑板车,UL2272认证是必不可少的。你需要确保你的产品符合这个标准,否则可能会面临严重的法律后果。希望这篇文章能帮助你更好地了解UL2272认证标准,顺利通过测试,让你的产品在美国市场上更加安全可靠。♂️
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友情提醒:下月起,电动自行车新增6项标准,不合规将全部作废
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注意了!电动车新国标来袭,行业迎来重大变革,自2024年11月1日起,不符合《电动自行车电气安全要求》等相关强制性国家标准的电动自行车将不得生产...
电动自行车强制性“国标”再修订,新增这些标准……哔哩哔哩bilibili
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2024年4月7日,工信部发布了公开征集对《电动自行车安全技术规范》
gb 17761-1999电动自行车通用技术条件
电动自行车是最好辨认,它是带有脚蹬,而电动轻便摩托车,由于不能载人
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未来,随着技术的不断进步和标准的不断完善,电动车行业将迎来更加广阔
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所谓"新国标",是指2018年5月17日发布的《电动自行车安全技术规范》
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通用技术条件》,合格证式样如下:新国标电动自行车合格证新国标电动
电动摩托车和电动轻便摩托车通用技术条件
电动自行车
电动摩托车和电动轻便摩托车通用技术条件
电动自行车相关强制性国家标准及规范条件实施流程
GB 17761-2018 电动自行车通用技术条件
2024年4月15日起,超标电动车迎新规,5年过渡期结束,违规电动车将畏㨀
gb 17761-1999电动自行车通用技术条件
通用技术条件》,合格证式样如下:新国标电动自行车需要符合gb17761
2010 户外配电箱通用技术条件第5.10
工信部权威答复:电动三轮低速电动车
qbt 2159-1995 儿童自行车整车通用技术条件
对非法改装电动自行车说"不"!
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越重,越来越快,部分指标超出了现行《电动自行车通用技术条件》的规定
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