长安奔奔电动权威发布_长安奔奔价格一览表(2024年12月精准访谈)
以下是一些5万以内的车推荐: 新能源汽车 - 五菱宏光MINI EV:价格在3万元左右,车身小巧轻便,适合城市短途出行,养护成本和电费低 。 - 奇瑞 QQ 冰淇淋:微型电动车,价格亲民,适合城市代步 。 - 长安奔奔 EStar:微型电动车中的不错选择 。 - 北汽元宝:纯电动车型,指导价2.9万起,车身结构为4座,纯电续航220千米 。 - 凌宝 COCO:纯电动4座车,指导价3.6万起,纯电动续航140千米 。 燃油汽车 - 铃木奥拓:知名度高,微型车市场保有量大,皮实、耐用、省油 。 - 现代瑞纳:外观时尚,定位年轻消费者,整车配置实用性不错 。 - 五菱之光:经典车型,以经济实惠著称,空间宽敞,油耗低且维修成本低廉 。 - 长安之星5:指导价3.39万起,为5座或厢式2座车型,适合载人载物 。
奔奔E-Star:微型车王者 今天我们来聊聊2020款长安奔奔E-Star心悦版!这款车真的是爱不释手啊! 动力表现:每次在路口等红灯的时候,就是我的“表演时刻”。这小奔奔的电动机功率达到55KW,动力强劲,就像小火箭一样,“嗖”的一下就冲出去啦!超车、变道时都特别有信心,加速又猛又顺,真的非常爽!在高速上也相当稳健,没错,它能在高速上行驶,车身稳定,120KM/H不是梦! 駔诼别看它是个微型车,空间利用得可好了。我们一家五口出去玩的时候,大人在前面,小孩在后面,一点都不觉得挤。就算是四个胖子,也都能骄傲的说“还能再上来个瘦子”。 襤观设计:这小车的颜值我必须夸一夸。它的样子简约大方,封闭式中网,时尚感和运动感十足。前脸看起来科技感满满,没有那些花里胡哨的装饰,利落帅气的大灯设计,看上去颇具犀利的感觉,还有LED的日间行车灯,一个字“帅”。车身的线条流畅得像流水一样,而且颜色选择超多的,开在路上回头率超高呢。 配置丰富:倒车影像、倒车雷达、GPS导航、胎压显示、车联网、蓝牙/车载电话、远程启动等功能一应俱全,在同级别里面必须碾压一切!那个旋钮式电子档把,操作起来简单得很,安全又便捷。还支持快充功能和电池低温加热,性价比简直高到珠穆朗玛峰! 说完优点,咱们再来说说缺点。 𑥆 饰质感:这内饰大部分是塑料材质,虽然很科技时尚,但摸起来硬邦邦的,没有了高级感。整体的做工和材质还是差了点意思。 续航里程:续航里程说是310KM,但是冬天或者跑高速的时候,续航就会打折。而且我的驾驶习惯有些激进,整体我只能跑到200KM左右,但朋友他的佛性开发却能开到280KM!这可能真的时我自己的问题。 备箱空间:这车身小,后备箱空间就有限啦。完美的延续了长安奔奔油车版,平时也就只能放放书包、灭火器这些小物件,要是想拉个大件行李啥的,根本就装不下,要是后备箱能再大一点就好了。 寸车机系统:这个车机系统功能有点少,不能看视频是个大遗憾!语音系统也需要再升级一下。 总的来说,奔奔E-Star这款车因为有长安奔奔汽油车打底,整体的质感和做工还是远超于同级别车型的,是六万以内最值得推荐的电动汽车之一。可惜的是因为原料问题停产了,希望有朝一日还能王者归来!
5款10万以内高性价比电动车推荐 1. 长安奔奔E-STAR 价格区间:5.38-7.88万元 车型数量:9款在售 车身尺寸:3770mm x 1650mm x 1570mm 轴距:2410mm 宝骏KIWI 价格区间:6.98-7.88万元 车型数量:两款 车身尺寸:2625/1647/1588mm 轴距:1750mm 驱动电机:最大功率40kW,峰值扭矩150牛.米 纯电续航里程:305公里 语音操控:唤醒语音操控 全系标配:ESC车身稳定系统、自动驻车系统 零跑T03 补贴后售价:7.39-8.99万元 车型数量:3款 车身尺寸:3620mm x 1652mm x 1525mm 轴距:2400mm 哪吒Vpro 价格区间:7.69万、8.09万元 车型数量:两个版本 车身尺寸:4070 x 1690 x 1540mm 轴距:2420mm 科莱威 售价:5.9999万元 车身尺寸:3140mm x 1648mm x 1521mm 轴距:2000mm 电动机总功率:37KW 最高车速:100km/h
999元快充,值吗? 大约在2021年,我刚拿到驾照,心里想着一定要买辆电动车。看中了那款五座带笑脸标志的长安奔奔。那时候,新能源车的接受度还不高,家人也不太支持。不过,我坚持了自己的选择。七月份订车,等了两个月。 刚开始,老板建议我加装快充,可能会缩短等车时间。周围的朋友也觉得快充有必要,毕竟同事的车都有快充。但我决定不加快充。当时心里想着,我的车子才多少钱买的,而且我也不打算上高速,所以舍不得那999元。 三年过去了,突然想去一个三百多公里外的地方玩。那一刻,我真是后悔得不行!第一次这么深深地后悔,感觉自己浪费了好多时间和精力。如果当初加了快充,现在可能早就玩上了。真是内耗啊!
长安奔奔打滑经历分享 芦车已经两个月了,这段时间里,我的长安奔奔经历了几次打滑的小插曲。 最初是在雨天,我从停车场出来上坡时,车子轻微打滑了一下。篸 然后是在小区内过弯时,速度稍微快了一点,大约50码,结果又打滑了。 最夸张的是一次,我开着它进村,遇到了湿滑的路面,车子完全上不去,直接往后退了几步。𖢀♂️ 看来,即使是城市代步车,驾驶时也得小心谨慎。175的轮胎在这种路况下都显得有点力不从心,不知道那些更小的电动车会如何应对。 总之,这次经历让我意识到,换轮胎可能是个不错的选择。你们有没有类似的经历呢?或者有什么好的建议?
昨天晚上回家的时候打了一辆顺风车,饭局结束的时候太晚了,地铁都停了。 司机师傅和我差不多的行程,每天在望京工作,在大兴安家。每天90公里的通勤,甚是辛苦。不过他可乐在其中。 他开着一辆长安奔奔电动车,很小的那种,家中有充电桩,充电自由,通勤成本极低,比地铁还省。因为工作性质,上下班时间也相对自由。为了补贴家用,选择了顺风车主服务。差不多每天可以赚100块左右。这样一算账,他开顺风车真的是血赚。 司机师傅说,他过去是不开顺风车的,他喜欢独处,喜欢一个人开着音乐。我说我和您一样,也是喜欢这些。 司机师傅又说,我现在有两个小孩了,我就不喜欢独处了,变成了喜欢人民币。
12万预算,女生必备高颜值纯电车推荐 大家好,我最近在为一位女性朋友挑选一辆12万左右的纯电动车,希望能满足她的几个需求:颜值、续航、自动泊车和360度影像。作为一个新手司机,她特别希望车子好开,适合新手。下面是我推荐的一些车型,希望对大家有帮助! 颜值控必备 首先,作为女生用车,颜值肯定是第一位的。以下几款车在外观设计上都非常符合女性审美: 奇瑞小蚂蚁:这款车不仅价格亲民,而且外观非常可爱,适合喜欢小巧灵动车型的朋友。 长安奔奔E-Star:长安奔奔系列一直以时尚外观和高性价比著称,E-Star也不例外。 续航要求 续航方面,她希望车子能跑400公里以上,纯电动车是她的首选。以下几款车在续航能力上表现不错: 比亚迪e2:这款车的续航能力非常强,适合长途驾驶。 蔚来ES6:虽然价格稍高,但续航表现优秀,适合追求高品质的用户。 自动泊车和360影像 🯸 由于停车技术不太好,她特别希望车子带有自动泊车功能,以及360度影像系统。以下几款车在这两方面表现不错: 吉利帝豪GSe:这款车配备了自动泊车功能,而且360度影像系统也非常清晰。 荣威Ei5:荣威Ei5的自动泊车功能非常实用,特别适合新手司机。 好开,适合新手 抦后,她希望车子好开,适合新手司机。以下几款车在这方面表现优秀: 奇瑞QQ冰淇淋:这款车的操控非常简单,适合新手司机。 长安UNI T:长安UNI T的驾驶体验非常顺畅,适合新手司机快速上手。 总结 综合以上几点需求,我推荐以下几款车型:奇瑞小蚂蚁、长安奔奔E-Star、比亚迪e2、蔚来ES6、吉利帝豪GSe、荣威Ei5、奇瑞QQ冰淇淋和长安UNI T。希望这些推荐能帮到大家,找到最适合自己的纯电动车!如果有更多问题或需求,欢迎留言讨论哦!
奔奔Estar半年:值吗? 入手奔奔小电动已经半年了,来聊聊我的使用感受吧。 车况与价格 我买的是21款长安奔奔Estar国民版心悦版,5座版本。落地价大概5万多一点,不同地方的价格差异挺大的。东莞的4S店一般要求捆绑保险和上牌,我还办了贷款,结果手续费也不便宜。这款车等车时间特别长,几乎都要等3个月。我是因为价格高,等了不到两个月就提车了,早提早享受嘛。 使用感受 空间与动力:相比朋友的50,我觉得奔奔的空间和动力都更胜一筹。朋友的50后座,我的长腿简直无处安放。 充电与续航:这款车可以快充(选配)也可以慢充。慢充续航320公里,快充一般充电站有限制,不充满到100%。我去的充电站一般充到300公里。我是晚上12点充的,充满大概10来块钱(电费因地区和运营商不同有浮动)。 市区与高速续航:市区内续航比较耐用,基本1:1。高速上我开得比较快,大概110时速左右,续航大约7折。 起步速度:电动车起步都比较快,一骑绝尘。 配置与保养:国民版相比20款减配了不少东西,不过可以后期自己加装。基本上加加内饰就可以上路了。保养费用低,后期1万公里保养一次,费用大概180元。城市用车最大的成本是停车费🯸。 电池类型:电池类型不可选,前期有铁锂和三元两种。南方铁锂比较有优势,不易燃;三元在北方比较有优势,耐冻。后期出了国轩的电池,千万不要选,提了国轩的出了很多问题,电池断崖式下降。 总结 总的来说,市区内用电车很好,用车成本很低。如果你经常跑高速,可能不太适合;但如果只是周边城市偶尔用用,还是不错的选择。 建议指数: ⭐️⭐️⭐️⭐️
长安奔奔MINI低价转让,女士一手车 长安奔奔MINI2012款,手动时尚版(中配),排量1.0,配备电动车窗、铝合金轮毂,手动挡,遥控钥匙。 颀🙨𝦦便뤸手车,车主非常爱惜,适合市区使用。车内干净整洁,车座套一直使用,座椅和踏板无磨损。适合接送孩子、出门购物,省油经济。 ᠨ🙨𝦥𗲧𗟩车主多年,为她遮风挡雨,现在希望为它找到一个好主人。车辆无泡水、无事故、无调表,里程59000公里,售价7000元。报废还能值2000多元。 𐠥悦考虑过两年买新车并参加置换补贴,现在购买非常划算。适合预算不多的朋友们,这是超值的选择。新乡市区,随时可交易。
在转型新能源这件事上,长安汽车是有“先见之明”的。 早在2001年,长安汽车就开始研究新能源技术,开发出了第一辆混合动力样车;2009年12月,长安首款纯电车“长安奔奔MINI”下线。据悉,这是国内第一辆纯电动汽车,虽然最终因为成本过高和技术不成熟的原因,长安奔奔MINI并没有量产,但足可见长安汽车的远见。 2017年10月,长安汽车宣布启动“香格里拉计划”。到2020年,将建成三大新能源专用平台;到2025年将全面停售传统燃油车,并实现全谱系产品的电气化,计划未来在整个新能源汽车领域投资1000亿元,其中400亿元用于新能源产品研发。由于计划宏大,这一计划也被媒体称为长安汽车的“第三次创业”。 然而,虽然长安汽车信心满满,但在转型新能源上却并不顺利。目前,长安汽车旗下拥有“阿维塔、深蓝”两大新能源品牌,但这两大品牌的发展都不如意。 先来看深蓝。根据媒体统计,今年1-9月深蓝汽车共交付14.34万辆新能源汽车,其9月份单月销量为1.9万辆,仅从销量数据来看,今年深蓝汽车的销量其实并不算差,但如果要成为长安汽车的销量担当,显然还有很大的距离。此外,目前深蓝汽车仍处于亏损状态,根据中报数据显示,今年上半年深蓝汽车仍亏损7.39亿。 再看阿维塔,作为一个含着金钥匙出生的品牌,跟宁德时代、华为合力打造的阿维塔堪称“重金打造”。然而,虽然声势浩大,但阿维塔的处境甚至还不如深蓝汽车。 根据媒体统计,今年1-9月,阿维塔交付4.09万辆,9万辆年目标完成率尚不足一半;而据长安汽车披露的数据显示,2022年、2023年和2024年上半年,阿维塔净利润分别为-20.15亿元、-36.93亿元和-13.95亿元,仅仅两年半的时间,阿维塔累计亏损已经达到了71.03亿。为了提振销量,最近一年来阿维塔频繁“求变”,例如对销售模式做出改变,从直营转向他营;例如在新推出的阿维塔 07中增加增程车型。然而从现在来看,这些改变还没有很好的效果。 上面的内容提到,2017年启动的“香格里拉计划”中,长安汽车计划到2025年将全面停售传统燃油车,而从现在来看,全面停售传统燃油车显然不太现实。但是,无论是否停售燃油车,在新能源渗透率越来越高的当下,仍以燃油车为主导的长安汽车只会越来越难,尤其是在三季报披露后,留给长安汽车转型的时间已经不多了。
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