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湖南生态零件生产新上映_找对象找湖南人靠谱吗(2024年12月抢先看)

内容来源：零配件导航所属栏目：导读更新日期：2024-11-30

湖南生态零件生产

中国汽车生态：保护零部件企业是关键 𐟌𓊤𘭥›𝦱𝨽模Œ业的发展需要建立一个健康的生态系统，而不仅仅是几棵“光秃秃”的树。目前，中国汽车行业已经拥有比亚迪、吉利、奇瑞和长城等民营企业，以及一汽、东风、长安、上汽、广汽和北汽等国有企业。特斯拉和传统外资企业也在国内市场经营，形成了自由竞争的局面。然而，比这些更重要的是那些生产紧固件、塑料产品等零部件的中小企业。他们构成了汽车产业食物链的底层，吸纳了大量就业。我的观点是，我们必须保护这些企业，否则整个汽车产业将失去一个容纳就业的生态。因此，我们不能一味追求降价，而忽视了整个生态的发展。只有建立一个合理存在的产业链，才能确保中国汽车行业的持续发展。

小鹏飞行汽车相关上市企业直接关联企业小鹏汽车：小鹏汇天是小鹏汽车的生态企业，小鹏汽车作为上市主体零部件及配套企业：铭科精技：该公司是小鹏汇天的长期战略客户，负责其飞行汽车相关部件的模具工艺和零部件生产华安鑫创：已取得搭载小鹏飞行器的汽车仪表显示系统终端产品开发及供货资格威茂电子：取得小鹏汇天低空飞行器的座舱显示系统终端等产品开发及供货资格香山股份：旗下子企业均胜群英成功取得小鹏汇天飞行汽车项目的定点生产权，将为飞行汽车提供多合一集成产品、高压配电单元等配套解决方案概念关联企业：光洋股份：获得小鹏飞行汽车 x3 项目定点并已完成 a 样交样. 双一科技：在 10 月 30 日盘中强势拉升涨停，其与小鹏汇天虽无直接业务合作，但因飞行汽车概念受到市场关注. 中信海直：作为低空经济概念股，在 10 月 30 日盘中涨停，其在低空飞行服务领域有一定的优势和业务基础，与飞行汽车所推动的低空经济发展有一定关联. 万丰奥威：主要从事铝合金轮毂、环保涂覆、镁合金材料等产品的生产与销售，在通用航空飞机制造等领域有业务布局

武汉经开区未来三年发展规划详解 1. 𐟚— 产业发展：新能源与智能网联汽车产业：未来三年，武汉经开区将重点发展智能网联汽车、软件定义汽车和新能源三大领域，打造新能源汽车全产业链发展示范区。到2025年，全区汽车整车产量目标突破150万辆，其中新能源汽车产量达到60万辆，力争超过100万辆。计划打造10款以上具有标识度的汽车和关键零部件品牌，实现三电（电机、电控、电池）系统、车规级芯片等关键技术的国内领先地位，并优化研发、设计、制造、测试、应用等全产业生态。氢能产业：作为新能源汽车发展的三大路径之一，经开区已聚集了14家行业头部企业，涵盖燃料电池、整车制造、检验检测、制氢、加氢站运营等产业链全环节。未来将打造国家级氢燃料电池汽车示范区，新增市级示范线路、运营车辆及加氢站。培育新质生产力：紧扣高质量转型发展和培育新质生产力两大方向，构建现代化产业体系，打造车谷产业创新大走廊。例如发展低空经济等新兴产业，不断塑造产业竞争新优势。 𐟚⠤𚤩€š建设：港口升级：根据《武汉港总体规划(2035年)》及《武汉港高质量发展三年行动实施方案（2024—2026年）》，经开港区将成为武汉港“一核心三支撑九港区”总体格局中的“三支撑”之一。通过提升港口枢纽能级，建设集装箱港口基础设施，打造长江商品汽车滚装物流集散基地，实现区港联动、港产城一体融合发展。道路建设：如左岸大道汉南段等项目开工，将打通经开区沿江通道，提升区内交通服务水平，促进沿线和区域的经济社会发展。同时，区域内还规划了多条地铁线路，加强与其他区域的交通联系。 𐟌𓠥ŸŽ市功能提升：公园建设：高起点规划、高标准建设大军山公园，将其打造为武汉经开区的人民公园，融入历史文化、人文风貌，引领城市功能品质提升，推动人民群众幸福指数再“升级”。城市更新：推进沌口六村城中村综合改造项目和汉纸老生活区改造项目等城市更新项目，补齐公服设施短板，平衡改造成本。 𐟌 对外开放：自贸片区建设：中国(湖北)自由贸易试验区武汉联动创新发展区武汉经开片区围绕“提升对外开放能级、培育新质生产力、推动制度复制创新”三大目标，立足新能源汽车制造集聚区、检验检测和再制造区、内外贸一体化发展区、港口物流区、新型贸易和制度开放先行区等五个功能片区，建设成为优势产业集聚、投资贸易便利、金融服务完善、法治环境规范、辐射带动作用突出的自贸联动创新发展示范区。

【湖南省副省长曹志强在长沙调研汽车产业发展情况】近日，湖南副省长曹志强在长沙调研汽车产业发展情况。他强调，要进一步强化技术革新和产品升级，以实干实绩为全省工业高质量发展和新型工业化建设作出更大贡献。曹志强先后前往长沙市比亚迪汽车有限公司、广汽埃安新能源汽车股份有限公司长沙分公司、北汽福田汽车股份有限公司、上汽大众汽车有限公司长沙分公司等，深入现场了解企业生产经营、技术研发、产品创新、发展规划情况，对各企业在湖南工业发展中所作的贡献给予充分肯定。他指出，当前汽车产业处于重大技术变革期，技术、产品、模式、生态都在发生剧烈而深刻的变化，企业要坚持以科技创新引领产业革新，充分发挥企业创新主体作用，利用智能制造和数字化管理优势，持续提升企业自主研发和科技创新能力，不断增强核心竞争力。曹志强强调，市州和园区要聚焦汽车产业电动化、智能化、网联化转型方向，充分利用创新资源优势打造共性技术平台，支持企业提高研发水平，加快推动汽车产品迭代升级，大力培育和发展新质生产力；要聚焦重点环节招引项目，以整车产能利用率提升、核心关键零部件延链补链为重点，进一步建强产业链；要着眼长远发展培育生态，拓展应用场景，强化人才引育，保护知识产权，用好产业基金，以技术、资本、市场力量助推我省汽车产业做大做强，为全省工业稳增长做出更大贡献。

中国新能源汽车崛起背后的“卷”现象 𐟚— 如果说燃油车时代中国只是全球汽车产业的“跟随者”，那么新能源汽车时代，中国已经成为了掌握定义权的“引领者”。 𐟓… 8月13日，极氪在其新车发布会上推出了2025款的001、007车型，其中001车型是一年内的第三次改款，新款“加量还降价”引发了热议。极氪“一年换三代”的现象，正是当下新能源汽车市场“卷”出新高度的缩影。 𐟌 所谓“卷”，是中国新能源汽车能力提升的体现。自1886年现代意义上的汽车正式诞生以来，全球汽车产业发展的主导权一直在发达国家手中。中国由于起步较晚，在内燃机主导阶段无法在技术研发、关键零部件生产、品牌设计等方面掌握核心议价权，很大程度上处于全球汽车产业链的从属地位，长期以中下游的零部件组装加工为主，没有参与产业链上游的竞争主动权。 𐟔‹ 随着中国新能源汽车的快速崛起，这一局面已根本改变。过去二十多年间，中国不仅建成了全球规模最大、品类齐全、配套完整的新能源汽车产业体系，还掌握了电池、电机、电控等关键核心技术，逐渐成为全球新能源汽车创新发展的策源地。 𐟌 当然，新能源汽车不仅要在国内“卷”，更要走向海外。当前，我国汽车产业已逐渐由整车产品出海走向全生态产业链的出海，包括新能源零部件、销售渠道、物流运输、充电桩等在内的汽车全生命周期价值链正逐渐与国际市场接轨，与新能源整车制造基地一同形成海外新能源汽车产业集群，带动中国汽车工业优势走向全球。 𐟓ˆ 2023年中国汽车出口量超越日本登顶全球第一；2021年至2024年6月，我国纯电动乘用车出口均价涨幅150%。多项数据已经证明，中国汽车正在海外市场打开广阔天地。从长远看，新能源汽车之“卷”的最终目的是带动中国汽车产业做大做强，为产业升级乃至引领作出贡献。

丁刚：珠海航展给白宫传递了什么信号几天前，我去珠海看了第15届航展。穿行在各种各样的新产品之中，我忽然有一种触摸到了中国制造深层脉络的感觉。本届航展最引人注目的当然是歼35的亮相。但当我们将目光超越这架新型战机，我们就会更清晰地看到它身后跃动的中国制造的庞大身影。今年航展的大背景，是美国近年来对华高技术出口实施严厉限制，并不断加码无理制裁中国企业。华盛顿的战略目的很清楚，就是要阻挠中国制造的升级与突破。而中国的航空航天和军工企业又是美国遏制和制裁的重点。因此，展馆内外的展品，其实都是在讲述在这样背景下的创新故事。当各个层面的技术突破聚合在一起，它传递出了什么信息？比如C919商用飞机，它带着改变“游戏准则”的自信亮相。这不只是一架飞机，它象征着整个产业生态系统的形成，展现了中国在发动机技术、航空电子、复合材料到精密部件等各领域的制造实力。无人机展馆更是技术的梦幻之地。从微型设备到大型平台，展现了令人难以置信的多功能性——从军用到商业物流。中国显然已具备了世界上最完整的无人机研发、生产系统。曾几何时，国产发动机的生产还被视为遥不可及的梦想。如今，中国制造的发动机已成为现实。航空航天工业从核心设计到零部件制造、控制系统和通信网络，几乎全部都有了自主研发的产品。不要一讲向高端进取，就只盯住芯片。看到展会中的这些展品，就会明白，中国制造的全面发展没有被美国的芯片战略给带偏。中国制造讲的就是全面——全方位、多层次、大规模。从精密轴承到特种材料、工业软件和智能制造，国产技术的崛起随处可见。这些基础能力代表了中国制造业的竞争优势、广度和深度，也是中国制造业未来不断突破、上升的动力所在。展会讲述的是一个全面转型升级的大故事。中国制造不再只是跟随——它在跟随中加速、扩张，构建起完备的产业体系，在某些领域，它甚至处于世界领先地位。珠海航展至少展示了中国制造业的四个显著特征：首先，拥有坚实的技术创新能力；其次，形成了完整的产业支持体系；第三，建立了独立可控的发展路径；第四，具备应对外部压力的韧性。这种全面进步使得外部限制很难影响中国制造的整体发展进程。美国主导的技术封锁反而成了前所未有的创新突破的催化剂。当美国关上一扇门时，中国打开了一百扇窗。展会的数据显示：来自40多个国家的1,022家公司参展，飞机销售达到1,195架，合同总额达2,856亿元。最令人印象深刻的是，国际参展商与上一届相比增长了104%。挑战依然存在，前路没有坦途。在航空航天技术的一些领域，中国制造与尖端技术仍有较大差距。但我在这里看到的是一个制造业的“大盘”已经形成，这个“大盘”是坚实的，并在不断增强。因为有了这个“大盘”，就会有更多的创新、突破，就不可能被任何外部力量所遏制。这大概就是珠海航展发出的最明确的信号。#珠海航展#中国制造[超话]#中国国际航空航天博览会# （本文转自11月20日丁刚看世界。欢迎关注人大重阳，新浪微博:人大重阳, 微信公众号:rdcy2013）

𐟌Ÿ珠江钢琴集团：音乐与品质的传承𐟌Ÿ 面对网络上各种关于珠江钢琴的介绍，许多家长可能会对珠江钢琴的品质和售后服务产生疑问。今天，我们将通过一系列数据来深入了解珠江钢琴集团的实力和影响力。 𐟏† 品牌实力：珠江钢琴集团连续三年入选《中国500最具价值品牌》榜单，品牌价值逐年提升，在乐器行业中独树一帜。 𐟒𜠧 ”发投入：集团持续加强研发投入，研发资金占比超过4%，自主研制了国内外领先水平的钢琴制造专用设备和环保生产流水线。 𐟔砦Š€术创新：珠江钢琴成功研发出“恺撒堡钢琴PR2.0弦槌”，打破了高端钢琴核心零部件被国外企业垄断的局面，实现了关键核心零部件技术的自主可控。 𐟌 品牌全球化：珠江钢琴集团实施品牌全球化战略，构建了以珠江品牌为依托，恺撒堡、里特米勒、舒密尔等品牌共同发展的“1+N”品牌体系。 𐟎𕠦–‡化活动：集团大力构建音乐文化活动生态圈，举办国际青少年钢琴大赛和全国乐龄钢琴大赛，并在全国近百所高校设立音乐奖学金。 𐟎‰ 未来展望：珠江钢琴集团将继续秉承做强做优的理念，以打造世界一流的乐器文化服务综合体为目标，力争实现乐器+文化服务竞争能力显著提升。珠江钢琴集团以其卓越的品质和不断创新的精神，赢得了全国用户的信赖和支持。

吉利远程集团在邯郸的布局及其全球投资版图浙江吉利远程新能源商用车集团有限公司（简称“吉利远程集团”）是吉利集团旗下的一个重要板块，专注于新能源及清洁能源商用车的设计、制造、销售和服务。2023年2月16日，吉利远程集团在邯郸经开区开工建设了一个新基地，公司注册名为“河北醇氢科技有限公司”（简称“河北醇氢”），注册资本达1亿元人民币，主要业务是新能源技术推广服务。目前，这家公司由吉利远程集团独家持股。到了2024年1月16日，吉利远程集团与多方签约，达成了战略合作，共同建设邯郸百万吨绿色甲醇制备示范区。除了邯郸，吉利远程集团还在全球范围内进行了多项投资，以下是其中一些关键投资：汉马科技集团股份有限公司：持股比例29.024% 浙江康盛股份有限公司：持股比例5% 南充吉利商用车研究院有限公司：持股比例100% 山东唐骏欧铃汽车制造有限公司：持股比例100% 湖南远程新能源商用车有限公司：持股比例100% 江西吉利新能源商用车有限公司：持股比例100% 浙江远程智能交通技术有限公司：持股比例100% 天津远程新能源商用车有限公司：持股比例100% 海南远程新能源商用车有限公司：持股比例75% 温州远程绿色生态科技有限公司：持股比例60% 浙江星程融资租赁有限公司：持股比例30% 山东吉利新能源商用车有限公司：持股比例45% 河北远程绿色生态发展有限公司：持股比例80% 吉行国际科技有限公司：持股比例31.6239% 浙江星程汽车零部件有限公司：持股比例100% 淄博吉利新能源商用车发展有限公司：持股比例100% 湖州星智汽车有限公司：持股比例100% 黑龙江醇氢科技有限公司：持股比例100% 马鞍山吉利新能源商用车发展有限公司：持股比例100% 杭州中汽新能源技术有限公司：持股比例12.50% 这些企业中，吉利远程集团直接投资了21家企业，其中包括12家独资企业、4家控股企业和5家参股企业。控股企业中甚至包括上市公司汉马科技（股票代码600375.SH）。从地域分布来看，浙江有8家、山东3家、安徽和河北各2家、江西、海南、黑龙江、湖南、四川和天津各1家。业务范围也很广泛，包括商务服务业、技术服务业、金融业、批发和零售业以及新能源技术推广服务业等。吉利远程集团在邯郸的布局不仅体现了其在新能源领域的战略眼光，也展示了其在全球范围内的投资策略。随着其在新能源领域的不断探索和创新，未来值得期待。

特斯拉对供应链公司的付款周期缩短至 90 天，这对供应链公司意味着什么？对行业发展有哪些意义？近日，特斯拉对外事务副总裁陶琳通过社交媒体宣布，2024年起，特斯拉将进一步缩短对供应链企业的付款周期至90天左右。她透露，上海超级工厂95%以上的零部件来自中国本土供应商，此举旨在保障供应商利益，优化合作生态。这一消息引发业内高度关注，被视为对当前供应链管理模式的一次积极变革。供应链企业的利好缩短付款周期最直接的影响是改善供应商的现金流状况。长期以来，供应商普遍面临账期较长甚至过度延长的难题，常见账期为90天甚至180天以上，部分企业还采用承兑汇票进一步延迟付款周期。特斯拉此举相当于释放资金压力，让供应商更快速回笼货款，减少因融资而产生的利息成本。一位汽车零部件供应商负责人表示：“相比一些主机厂的长账期政策，特斯拉的90天现金支付条件无疑让企业更有信心投入研发和生产，这对行业中的中小企业尤为关键。” 行业影响：重塑供应链生态近年来，长账期政策在制造业屡见不鲜，大企业通过占用供应商资金缓解自身财务压力，同时进一步压低供应商议价能力，导致行业上下游关系日益紧张。在这种背景下，特斯拉的做法成为“行业之光”。业内人士认为，这种高效支付模式或将给其他主机厂带来压力，迫使更多企业调整策略。尤其是同为新能源汽车领域的企业，如果账期问题得不到改善，可能会在供应商选择时处于劣势。此外，特斯拉的模式也显示出其对成本管理的自信。陶琳提到：“快速回款并不意味着需要提高产品价格。特斯拉通过技术革新和减少不必要开支，在保障供应商利益的同时，持续投入研发和生产。” 对市场竞争的意义特斯拉此次调整账期政策，也被视为巩固其供应链稳定性的重要举措。作为全球新能源汽车行业的领军企业，特斯拉在提升生产效率和控制成本方面的能力已被市场验证。这一改变不仅能吸引更多优质供应商，还能为其进一步扩大全球市场份额提供保障。在新能源汽车行业竞争日趋激烈的当下，特斯拉释放出的这一信号，展现了其构建健康行业生态的长期愿景。有分析认为，如果更多企业效仿，将可能改变现有行业规则，推动行业健康可持续发展。特斯拉此次缩短付款周期的举措，不仅对供应商形成直接利好，也对整个制造业供应链管理提出了新的标杆。随着行业内更多企业效仿，这一模式或将为构建更为公平、高效的商业生态带来深远影响。

𐟤– 宝鸡机器人产业：创新与发展的故事 𐟌Ÿ 乘势而上，打造重要基地 𐟌Ÿ 近年来，宝鸡市紧紧围绕“全省制造业高质量发展排头兵”的目标，将机器人及关键零部件产业链作为培育新质生产力的主阵地之一。通过创新驱动和深化改革，充分激发市场、企业和人才的活力，进一步打通束缚新质生产力发展的堵点，使全市机器人及关键零部件产业链发展水平稳步提升。 𐟔砨ž合发展，成就产业集群 𐟔犦ˆ‘市一批企业“苦练内功”，生产不停歇、创新不松劲。在渭滨区的陕西秦川高精传动科技有限公司生产车间里，一条条生产线高速运转，工人们有序操作。去年，该公司参加了第十八届中国国际机床展览会，展示了机器人关节减速器系列产品，主要产品工业机器人RV减速机入选工信部、国务院国资委重点产品。 𐟌𑠥𜕦‰汇智，走向美好未来 𐟌𑊦ˆ‘市不断引育创新人才，让专业人才大放异彩。技术经理人挑起“科技红娘”重担，助力新技术产生更多效益。位于陈仓区的陕西机器人智能制造产业园，累计培育企业、创业团队近40家，85%的企业已拥有自己的知识产权。去年11月，以宝鸡文理学院为牵头单位的陕西省机器人关键零部件先进制造与评估省市共建重点实验室科技成果转化基地在园区成立，进一步推动产学研协作。 𐟚€ 壮大中小企业，加大扶持力度 𐟚€ 我市对“瞪羚企业”、专精特新“小巨人”企业等优质中小企业，每户提供1000万元以下、3年期限的信用贷款，一次授信、循环使用、随借随还。此外，市上相关部门积极组织企业与银行进行互动，着力解决融资难题。如今，我市已形成以机器人关键零部件龙头特色企业为带动、本体制造及系统集成为支撑的机器人集群生态，不仅让龙头企业“迎风起舞”，也让中小企业乘势而上，机器人创新梯队持续扩容。 𐟓ˆ 目前，我市拥有机器人及零部件相关企业近30家、核心专利70余项；去年机器人整机、集成应用生产量超过350合（套）……一组组亮眼的数据，彰显出我市机器人产业发展的强劲动能。站在新起点，宝鸡市正向着打造全国机器人产业重要基地之一的目标奋勇迈进……

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