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越南别克通用零件新上映_比较开放的社交软件(2024年12月抢先看)

内容来源：零配件导航所属栏目：导读更新日期：2024-11-29

越南别克通用零件

美国：中国产汽车一律禁止美国销售！国产通用，福特或受影响！美国拜登政府提出了阻止中国汽车产业进入美国的监管建议。如果实施这一新规定，不仅会影响在中国制造的车辆，还会影响使用与中国相关的软件和硬件零部件的所有汽车。上周一，美国商务部提出了对中国汽车软件和硬件的严厉制裁方案。表面上的原因是担心连接到互联网的自动驾驶状态的车辆可能被恶意行为者远程控制而采取的措施。商务部信息通信技术局局长利兹ⷥŽ南说：“预计目前在中国制造的所有车辆实际上都无法在美国销售。” 目前，福特与中国长安汽车合作，通用汽车也与上海汽车一起在中国生产别克昂科威，并进口到北美。到目前为止，福特和通用尚未就这一问题发表正式立场。此次限制案的特点是，不仅是支持车辆连接系统的硬件部件，还加大了对软件的限制力度。如果此次限制生效，与中国或俄罗斯有关联的企业制造的硬件、软件适用的车辆也将被禁止销售。此外，还可以禁止在美国生产的中资企业销售车辆。预计此次限制将起到保护美国国内本国汽车制造商和已经运营的海外企业的效果。商务部今年上半年曾对中国产电动汽车征收100%的关税。这次是以国家安全为重点的限制，差别化了。

威朗和科鲁泽：同门师兄的那些事儿 𐟚— 这两款车都是上汽通用旗下的品牌产品，可以说是同一平台的“双胞胎”。它们车内的很多零部件都是通用的，真的是同门师兄没错啦。不过，虽然它们都是雪佛兰和别克这两个品牌的产品，但定价和品牌定位不同，很多人可能会认为这两款车的用料和质量也会有所不同。其实，这种说法并不严谨。首先，从车身的基础构造来看，两款车都采用了镀锌钢板，制造工艺也是一样的。到了油漆车间，油漆的供应商和质量都是相同的。到了总装车间，虽然零部件有些不同，因为两款车的设计造型不同，但装配和组长的质量要求都是一样的，这被称为“标准化作业”。其实，汽车厂都在努力追求零部件的通用化，这样能大幅降低制造和采购成本。越是差异化的配置和零件，制造成本就越高。那么，为什么威朗的售价要高一点呢？通用内部的品牌定位是这样的：别克品牌的定位高于雪佛兰，所以售价自然就高一些。那么，这两款车该怎么选呢？建议大家做个外观主义者，哪个好看选哪个。雪佛兰相对年轻化一些，而别克则微微成熟稳重些，各有各的侧重点。另外，看看你周边的4S店位置，哪个离你家近就选哪个，后续维保方便些。不过在一些城市，别克和雪佛兰的4S店是合并的，两个品牌的车子都可以在同一个4S店进行维保。目前旧科鲁泽的售价已经打了骨折，赶快入手一台开启你的有车生活吧！𐟚—𐟒耀

别克昂科拉球头oe号上汽通用昂科拉原装平衡杆球头，产自日本，适用于别克、雪佛兰、凯迪拉克等车型。奋斗的90后必备的易损汽车零部件。

广州汽配展：你车缺啥？参加广州汽配展，真的是大开眼界！这次展出的产品主要是助力泵（steering pump）和转向机（steering rack），都是转向系统零部件的细分领域。客户们通常会有很具体的车系和编号要求，比如：日系车：丰田（Toyota）本田（Honda）日产（Nissan）马自达（Mazda）斯巴鲁（Subaru）三菱（Mitsubishi）美系车：福特（Ford）通用（General Motors）旗下的雪佛兰（Chevrolet）、别克（Buick）、凯迪拉克（Cadillac）克莱斯勒（Chrysler）德系车：大众（Volkswagen）宝马（BMW）奔驰（Mercedes-Benz）奥迪（Audi）保时捷（Porsche）韩系车：现代（Hyundai）起亚（Kia）中国系车：吉利（Geely）长城（Great Wall）比亚迪（BYD）奇瑞（Chery）长安（Changan）客户们还会特别关心是原厂件还是再制造件。助力泵有液压助力转向泵（hydraulic power steering pump）和电压助力转向泵（electric power steering pump）之分。这次展会真是让我大开眼界，了解到了这么多不同品牌和型号的转向系统零部件。如果你也在找这些零部件，不妨来广州汽配展看看，说不定能找到你需要的那一款！

全新RS 7 闭缸技术是一种能够节省油耗的技术，但同时也有一些缺点。在奥迪RS系列的EA825发动机中，全部配备了48V轻混系统，而保时捷旗下搭载该发动机的车型则采用普通的12v电气架构。全新RS 7 performance车型将功率提升至631PS，压缩比从10.1:1降至9.7:1，而缸径与行程保持不变。与保时捷Cayenne Turbo GT相比，RS 7 performance的压缩比一致，且其8AT变速箱的齿比也与Cayenne Turbo GT完全相同。由于信息有限，推测发动机本体部分可能与Cayenne Turbo GT使用相同的零件。因此，RS 7 performance的发动机技术可以参考Cayenne Turbo GT，包括更大的进叶和涡轮增压器，高压油泵保持250bar并增加最大流量，强化曲轴和更大的中冷。同时，这款8缸车型还提供了闭缸技术。虽然闭缸技术并非新鲜事，许多车企如大众、福特、通用等都有应用，但美系品牌对此技术特别热衷。目前，别克、雪佛兰、凯迪拉克等品牌的部分车型都采用了闭缸技术。然而，闭缸技术在节省油耗的同时也存在一些缺点。当部分汽缸停止工作时，会与其余汽缸形成温度差，长时间会导致缸体变形。为了解决这个问题，车企会配备先进的热管理系统来平衡发动机各部位的温度，但缸体变形问题仍难以完全避免。尽管闭缸技术不能完全降低油耗50%，但降低20%仍是一个可喜的成果。在不缩减汽缸数量或不加入电机的情况下，闭缸技术是一种理想的减排方法，同时也是传统车企对内燃机的坚持，为汽车爱好者提供更多的购车选择。

上汽通用雪佛兰、别克、凯迪拉克等车型的刹车系统清洗剂套装，以及其他车型通用的原厂燃油系统清洗套装上汽通用雪佛兰、别克、凯迪拉克等车型的刹车系统清洗剂套装，以及其他车型通用的原厂燃油系统清洗套装。包括进气道清洗、喷油嘴清洗，均为4S正品。提供刹车系统养护套装，用于清洁润滑、防锈防热零部件。制动盘消除异响，雪佛兰燃油添加剂以及发动机系统清洗保护剂。原厂燃油系统清洗套装，针对别克原厂燃油系统，进行深度清洁。针对凯迪拉克和别克汽车，我们提供全方位的保养与维修服务，包括雪佛兰燃油添加剂等。

上汽通用别克、雪佛兰、凯迪拉克的碳罐排放吹洗泵总成我们提供上汽通用别克、雪佛兰、凯迪拉克的碳罐排放吹洗泵总成，全新原厂正品配件。需要的客户请关注并联系我们。关于汽车零部件、汽车配件、汽车易损件以及汽车维修的问题，欢迎咨询。汽车配件汽车维修原厂正品

老车翻新：别克君威整备全记录汽车不仅仅是一种交通工具，它更是我们生活的一部分，见证了我们的成长和变迁。近年来，越来越多的车友选择对自己的老车进行翻新整备，这不仅仅是因为经济环境的问题，更是因为中国汽车文化的成熟和多样性的需求。玩车不仅仅是为了改装升级，更重要的是享受老车翻新后的驾驶乐趣，这才是真正积累汽车文化底蕴的标志。今天的故事主角是一台别克君威。车主通过百度联系到我们，希望我们能为他的爱车进行一次驾道标准的“轻”整备。我们的目标是尽可能地恢复车辆的行驶质感，包括降低噪音、减少震动和酸涩感。这包括发动机积碳清理、变速箱油液更换、避震和底盘摆臂的保养及维修。目标是让发动机运转有力，底盘支撑紧致，刹车线性自然，无漏油无漏水。车辆入场后，我们进行了全面的检查。整体情况还算不错，但也有不同程度的抖动、底盘异响和加速无力的问题。进一步检查后，我们发现气门室盖漏油、活塞顶积碳、进气道积碳、前桥摆臂球头及胶套破损形变、发动机机爪胶碎裂等问题。全车所有油液也都有超期服役的情况。我们第一时间向车主反馈了这些发现，并根据车主的意愿制定了一套结合了原厂零件和OEM国际品牌零件的整备方案。当然，驾道的招牌积碳清洗和底盘服务也是必不可少的。通常情况下，我们会建议客户在发动机和变速箱的相关零件上尽量选择原厂零件，而在胶套、避震和摆臂等底盘零件上可以选择OEM国际品牌提供的配套零件。这样既能保证维修质量，又能控制成本。经过一周的施工，车辆顺利出院，整车行驶质感得到了恢复，发动机轻盈有力，操控自如。

压缩机冷气泵：让你的爱车空调更高效！ 𐟚— 适用于多种车型的高品质压缩机冷气泵，确保你的爱车空调系统运行顺畅。无论是国产还是进口车型，我们都有适合的配件。 𐟔砧𚯦�ƒ褻𖯼Œ原装品质，每一件都是精心制造，确保为你的爱车提供最佳性能。 𐟓栩›𖤻𖥏𗯼š84097638，适用于16款君越2.0T和17款GL82.0T车型，三电编码：别克035。 𐟓栩›𖤻𖥏𗯼š84057639，适用于16款君越1.5T车型，三电编码：别克036。 𐟓栩›𖤻𖥏𗯼š38810-RL2-G02，适用于08雅阁2.0车型，三电编码：本田006。 𐟓栩›𖤻𖥏𗯼š30100711AA，适用于20瑞虎1.6T车型，三电编码：奇瑞007。 𐟓栩›𖤻𖥏𗯼š26309605，适用于20款GL82.0TV5PK车型，三电编码：别克046。 𐟓栩›𖤻𖥏𗯼š926006CB2A，适用于天籁2.0/20款车型，三电编码：日产07。 𐟛 ️ 请注意，安装时需要专业人员操作，不正确的维修方法可能会导致人身伤害。 𐟓… 保质期：详见产品包装上的日期标识。 𐟓 经销商信息：爱友卡汽车配件（上海）有限公司，地址：上海市浦东新区行南路880号。 𐟓ž 如需了解更多信息或购买，请联系我们的经销商。

突发消息！美国商务部刚刚正式宣布了！ 9月24日，美国商务部正式宣布：将提出一项新规，禁止进口任何在中国生产的汽车，旨在打击中国软件和硬件在美销售。这项新规的主要目标是打击中国的软件和硬件在美国市场的销售，进一步加大了中美之间的贸易紧张局势。通用汽车和福特等汽车制造商在中国设有工厂，并向美国市场出口部分车型，因此这一政策将对它们的业务产生直接影响。这一新规可能会对通用和福特的销量造成显著冲击。两家公司在中国的生产基地为它们提供了较为灵活的供应链管理和成本控制的优势，但随着新规的实施，它们将无法在美国市场上销售诸如别克昂科威和林肯航海家等车型。这不仅会导致销量下滑，还可能影响到公司的整体盈利能力，进而波及到股东和员工的利益。其次，此项政策也反映了美国对中国在高科技领域崛起的担忧。近年来，中国在新能源汽车、智能网联汽车等领域的发展迅速，已经成为全球汽车产业的重要竞争者。美国政府的这一举措，意在保护本国汽车产业，同时限制中国在全球汽车市场的影响力。通过限制在中国生产的汽车进口，美国希望能够削弱中国在技术创新和市场竞争中的优势。然而，这种单方面的贸易限制措施也可能带来反效果。一方面，它可能引发中国的报复性措施，进而加剧两国之间的贸易摩擦和经济隔阂。另一方面，消费者将面临更少的选择，可能导致汽车市场的价格上升，从而影响到普通消费者的购车成本。此外，限制进口也可能导致美国汽车制造商在中国市场的声誉受损，长远来看不利于公司的国际化发展。从宏观经济的角度看，这一政策可能会影响整体汽车产业的供应链结构。许多汽车零部件的生产和组装在全球范围内进行，新的贸易壁垒将打乱现有的供应链体系，导致生产效率降低和成本上升。汽车制造商可能需要重新考虑其全球布局，在短期内面临更大的不确定性。这一新规的出台也引发了对未来中美贸易关系的进一步思考。随着科技与贸易的深度融合，两国在多个领域的合作与竞争将愈加复杂。面对当前的挑战，双方需要寻求对话与合作，通过建立有效的沟通机制来解决分歧，而不是通过贸易保护主义的手段加剧矛盾。美国商务部的这一新规对汽车行业及整个经济环境都将产生深远的影响。虽然其初衷是为了保护国内产业，但在全球化深入发展的今天，单边措施可能带来更多的风险和挑战。未来，只有通过开放与合作，才能实现双赢局面，推动全球汽车产业的健康发展。

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