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思域车载零件权威发布_思域为什么不建议买最低配(2024年12月精准访谈)

内容来源：零配件导航所属栏目：观点更新日期：2024-12-03

思域车载零件

本田R18引擎涡轮增压升级全攻略八代思域R18引擎加涡轮增压，性价比如何？𐟤” 涡轮套件大约2万元就能装上，性价比看起来还不错。低转涡轮起压的那一刻，感觉动力猛增。然而，问题也随之而来。引擎无法承受高压力，涡轮到后面一直掉压。𐟘“ 原厂R18引擎只能用小涡轮，如果用大涡轮，低转无法起压，高转又受不了那扭矩。小涡轮的特性是来得快掉得快，所以在高转时，性能表现和自然吸气车差不多，甚至可能更慢。𐟏Ž️ 涡轮压力打0.6bar是极限，超过这个值很容易爆炸，耐用性也一般。低压涡轮增压，动力提升有限。𐟒劊低预算挂涡轮的方案，跑得都不太快，不如改R20的方案稳定，马力提升一般。为什么呢？自吸改涡轮要提高马力，有两个阻碍：压缩比：自吸车的压缩比设计较高。过高的压缩比在涡轮增压值较高时，容易产生爆震。零件强度：自吸车不需要很高的腹内强度，因为扭矩不大。自吸车通过高转延伸扭矩来提升动力，而不是通过强化腹内强度。涡轮车则不同，打高增压值时，扭矩会增大很多。因此需要强化腹内强度。𐟔犊搞定这两个问题，单锻造活塞和连杆大约一万，不算太贵。但其他原厂部件能否承受增大的扭矩呢？可能还需要锻造曲轴、更换强化离合器，甚至升级波箱和半轴。这些加起来又几万了。𐟒𘊊还有引擎的电脑问题，ECU喷油依赖的数据主要是空气流量计和进气压力传感器等。比如打涡轮增压到0.7个bar，超出阀值，会识别不了。所以无法打高增压。𐟒𛊊要打高增压同时正常喷油，怎么办？可以用不太稳定的外挂电脑，或者用比较靠谱的全取代电脑，下来又小几万。𐟒𓊊如果有这个预算，建议直接玩高潜力的K系列引擎，而不是R系列。𐟏Ž️ 综合来看，自吸车上涡轮是可行的，而且上升空间大。只要搞定散热和强度等问题，涡轮压力一样可以打高。但对于单纯想提升动力的普通玩家来说，性价比不高。倒不如直接换车，五六万换个高六GTI，换个高流量三元，刷个程序。𐟚—𐟒芊八代思域挂涡轮，要用多少钱才能看到它的尾灯呢？𐟤‘

飞度GD1：穷人的本田梦自从把思铭送给朋友后，心里总是空落落的，总觉得身边还是得有一台本田才行。于是，我又迎来了人生中的第七台本田：9.5思域、缤智、飞度gk5、冠道、皓影、思铭、飞度GD1。有一天刷痘印的时候，突然看到一辆飞度GD1，只要八千块！简直是女人车中的战斗机。车况也不错，19年的车，跑了8.6万公里，车身六个原漆，内饰工整，只是漆面有点差，前后杠包围得严丝合缝。晚上9点心血来潮，40公里路程马上出发看车，生怕被别人抢走。车子到手后，先给内饰洗了个澡，换了油水。200块的92号油跑了410公里，动力表现一流。接下来准备做油漆，整备外观橡胶件。在海鲜市场和淘宝上找了一圈，终于把需要的零件都凑齐了。这辆飞度GD1，真的是穷人的恩物啊！

由于更换涡轮需要拆装很多零件，车队的技师们加班到现在，基本抢修完毕，恢复美丽的原貌。正在做的悬架参数的确认大概一小时内也会完成。赛车幕后的团队真的非常辛苦，连夜修车简直家常便饭。谢谢你们！有这样专业，负责任的团队是每一位车手的幸事。真心希望明天收官赛能好好发挥，报答车队的努力，谢谢你们𐟒ꣀŒ欣哲频道」「冠军之路」「本田思域type-r」澳门ⷦ𞳩–€格蘭披治賽車大樓谢欣哲的微博视频

汽车价格上涨了，很多厂家开始逐步调整价格了。今年的汽车厂家那是杀红眼了，落地价六万多的轩逸经典，七万多的伊兰特，八万多的宝来，还有锋兰达卡罗拉，九万多块钱，别克威朗八九万，12万多落地的本田思域，13万多的英诗派，14万多的雅阁，15万多的帕萨特，17万左右的迈腾，20万冒头的2.0T的宝马x1。今年车市卷的是一塌糊涂，不过现在价格开始上调了，宝马官宣了退出价格战，紧接着奔驰、奥迪也开始收紧价格，那丰田、本田、大众也开始行动了。你上个月宝马I3纯电还十八九万的，你现在去问是不是得20了？今年6月份呢，一共卖出了176.6万辆汽车，那可比去年同月份少卖了11万多台。那还是打骨折卖出去的，这有人就不懂了，那为啥汽车这么便宜，厂家那还得往出卖呢？这一台车上万个零件，那主机厂大部分的零件都是配件供应商提供的，年初就把合同签好了，那生产线一开工，那生产出的汽车你不得往出卖。还有那新能源抢了多少油车的饭碗，你卖不出去，那就得疯狂降价。生产一台你就得卖一台，卖一台就赔一台。你看很多汽车厂家开始打压配件供应商的价格了，还有内部裁员的，场内场外一片大乱的。现在开始呢很多车企开始恢复价格了，先是宝马、奔驰、奥迪，接下来就是本田、大众、日产，尤其是丰田。你像锋兰达、卡罗拉这玩意儿多少钱呢？锋兰达全款落地八九万块钱，所以价格都开始收紧了，国产新能源还有降价空间，不用太着急。但是今年呢买车确实便宜，还有人，11月12月还会便宜。反正我感觉到底儿了。

打工度假买二手车？小心驶得万年船！作为一个打工度假者，买车这事儿真是让人头疼。很多人和我一样，想着在澳洲买个便宜的车代步就行。于是，两个月前，我花了4000多刀拿下了一台05年的本田思域。到手后，先修了1000刀，换了电瓶、皮带啥的。上周末，我从偏远地区开到阿德莱德，结果在倒车途中车子突然熄火，怎么也打不着了。𐟘𑠦ˆ‘赶紧联系了RAA和几家修理厂，看了两轮，检查了火花塞、油泵、保险丝、曲轴位置传感器等，结果都没找到问题所在。由于我前几个月年轻气盛，在网上吹牛说能解决修理厂解决不了的问题，所以朋友就把车子拖到了我家。我心想：不能启动？那还不是手到擒来？结果发现这台车的问题简直让人抓狂，已经超越了上次那台变速箱电脑内部偶发断路的高尔夫。这次经历让我深刻体会到，买四五千价位的二手车，心里总是打鼓。虽然偶尔能捡到便宜，但大多数情况都是各种问题隐藏其后。比如这台思域，即便我去验车，也一点办法都没有。发动机内部零件到底磨损到什么程度，是没有人能“验”出来的。别说两个月，就算是两天后抛锚，都可能不会有任何预兆。之前有个女生分享过自己首次买车的经历：5000刀买了一台车，开回家的过程中发动机故障灯亮了，然后送到修理厂花了3500还是4000，没修好，钱不退，车报废。真是让人失望。所以，如果可以的话，预算尽量拉到8000左右，避开CVT、双离合变速箱，这样可以大大减少出意外的概率。𐟒က

加拿大出口什么给美国？加拿大的出口贸易主要面向美国，美国是最重要的贸易伙伴，占出口额的绝大部分。 1. 自然资源和能源产品石油和天然气：加拿大是全球重要的能源出口国，尤其是石油、天然气和石油产品（如沥青）。矿产资源：包括金、银、铜、镍、钾盐和铀等矿产出口。木材和纸浆：加拿大拥有丰富的森林资源，木材、纸浆和纸制品是重要的出口产品。 2. 农产品和食品小麦和谷物：加拿大是全球主要的小麦出口国之一，尤其是硬质红春小麦。油菜籽和油菜籽油：油菜籽及其加工产品在国际市场上具有竞争力。牛肉和猪肉：高质量的肉类产品也是出口的一个重要部分。海鲜：如龙虾、螃蟹和鲑鱼等加拿大特产。 3. 汽车和机械设备加拿大拥有发达的汽车制造业，尤其是面向美国市场，出口汽车及其零部件。工业机械和设备也占据一定比例。许多全球汽车制造商在加拿大设有生产设施，这些工厂主要集中在安大略省，例如：丰田汽车（Toyota）：生产RAV4和雷克萨斯RX等车型。本田汽车（Honda）：生产CR-V和思域（Civic）。通用汽车（GM）：例如雪佛兰Equinox。福特（Ford）和 Stellantis（原FCA）：生产卡车和其他车型。加拿大的汽车行业全是外商投资，没有一个本土品牌，但川普还想把这些外商投资也拉回美国！ 4. others：技术和服务和其他高附加值产品。

近日，本田在美国召回近 170 万辆汽车，原因是其转向齿条存在故障，可能导致“车辆转向困难”。根据 NHTSA 的召回信息显示，问题出在转向齿轮箱组件上。该组件可能制造不当，导致零件之间“内部摩擦过大”，从而导致转向困难。⠊ 受影响的车辆共计 1,693,199 辆，涵盖本田和讴歌品牌。以下是受影响车辆和车型的完整列表：受影响车型： 2023-2025讴歌Integra 2024-2025讴歌 Integra Type S 2022-2025本田思域 2022-2025本田思域掀背车 2025本田思域掀背混合动力车 2025本田思域混合动力车 2023-2025本田思域 Type R 2023-2025本田 CR-V 2025本田 CR-V 燃料电池电动车 2023-2025本田 CR-V 混合动力车 2023-2025本田 HR-V 据《汽车新闻》报道，本田怀疑召回的汽车中只有约 1%（约 17,000 辆）存在转向故障。尽管如此，该公司仍计划为每辆召回的汽车免费更换转向齿轮箱内的蜗轮弹簧，并添加润滑脂以减少摩擦。⠊ 出现问题的一个明显迹象是，转动方向盘时会瞬间出现“粘滞”的感觉。已付费维修汽车的车主有资格获得赔偿。

抢到最后一批焕新3，省钱又环保！𐟚—𐟒芦œ€近真是运气爆棚，抢到了最后一批焕新3标准续航版（LFP电池），真是开心到飞起！𐟎‰ 事情是这样的，从10月1日起，加拿大突然大幅提高了国内生产的电动车进口关税。因为焕新3标准续航版都是在上海工厂生产的，特斯拉立马就停止了在加拿大的销售。美国那边也对含中国制造零部件的电动车实行了更严格的政策，不过加拿大的政策只针对中国生产的整车，零部件制造的汽车还是不受影响。于是，特斯拉就从上海进口了一小批LFP电池包，并在加州Fremont工厂生产了一些“限量版”的Model 3 SR。我一直不太喜欢传统车商的那些套路，所以基本上只考虑特斯拉。接下来就是我的购车经历了： 11月1日：我去Langford的特斯拉中心，客服团队告诉我还有少量标准续航车，建议我尽快查看官网库存。 11月3日：我在官网上看到一台白色外观、白色内饰的车，还有$2,600的厂家折扣。虽然颜色不是我最爱的，但还是立刻付了250订金。 11月5日：我在官网上又刷到一辆灰色外观、黑色内饰的标续3，竟然还有$3,500的厂家折扣！简直是黑五的爆款！我立刻短信客服，申请将订金转移到这辆车上。客服小哥非常好，即使下班了，也迅速帮我完成了转单。他还分享了这辆车的详细信息：前一天刚生产完，只有3公里的里程，正运往温哥华surrey的服务中心。最后的等待真是煎熬！为了心里有数，我做了一份Excel价格明细表来计算总价。（见图二）我这辆绝对是加拿大境内数一数二便宜的特斯拉了。月供比思域、马自达3等一众车还要低。 11月17日：终于提车了！交车后，确认了车内已经激活了3个月免费FSD功能和超充权益。提车加保险全程只花了一个小时左右。目前开了3周，基本就用免费supercharger使劲撸马克思羊毛𐟦™。你设定去超冲的目的地导航，车会根据路程来预热电池。我目前体验下来，V3超冲10-25%最高速度差不多是149-155Kw，最高我见过几秒168Kw。之后25%-80%会立刻跌到70-100Kw。从20%到充满差不多是45分钟。还有额外10分钟的一个电池里程能量再校准。20%-80%差不多20分钟左右。家里也装了L2的快充，我也冲过20-100%差不多就是一晚上6-7小时的事，速度一直稳定在7Kw。（我的图没截好，那个5kw是刚插进去，速度再慢慢提升至7。总结就是没啥毛病，省了很多钱，比以前油车要爽。#焕新版model3

本田十代思域本田十代思域两厢与三厢倒车镜、后视镜、反光镜总成的纯正全新原厂配件。来自东风本田和广汽本田的官方原厂配件，专为十代思域打造，汽车零部件品质保障。

十年老车烧机油怎么办十年老车烧机油怎么办？其实这个问题在很多车主中都比较常见，尤其是一些开了多年、已经超过十年车龄的车子。首先，烧机油本身就说明发动机的某些部件有些“疲软”了，可能是活塞环、气门油封或者是气缸壁的磨损严重，导致油进入燃烧室燃烧。这种情况不仅会影响油耗和动力，还可能导致更严重的发动机损伤。那如果你的车遇到这种问题，应该怎么办呢？ 1. 检查机油量和质量 𐟛 ️ 首先，最直接的办法就是检查一下机油。烧机油的车一般会消耗比正常车更多的机油，所以你要定期检查机油量，尤其是在每次加油的时候。机油消耗过快的话，你可能每隔两三千公里就得加一次机油。更重要的是要确保使用合适的机油类型和规格。比如我的车是2009年款的本田思域。原本是用5W-30的机油，但我发现每个月机油消耗得特别快，于是去4S店建议我换成了粘度稍微高一点的10W-40，结果消耗的速度有所减缓。车主根据不同车况选择合适的机油粘度是非常关键的。 2. 及时更换密封件和修理泄漏 𐟚— 烧机油的另一个常见原因就是发动机的密封件老化，导致机油泄漏，或者是机油通过气门油封进入燃烧室。对于这种情况，你可以考虑检查一下气门油封和活塞环。如果有磨损或者老化，就需要更换了。更换这些零部件的费用视车型和维修地点的不同而有所差异，像我的车换一次气门油封就花了大约1000元左右，算是比较基础的修理了。不过，换了之后，烧机油的情况明显有所改善，至少不需要经常加油了。 3. 适当添加燃油添加剂 𐟛⯸ 有些车主推荐在车子烧机油的情况下，使用一些燃油添加剂或者是发动机清洗剂来改善油路的状态。添加剂可以帮助清洁发动机内部的积碳和杂质，从而缓解某些小磨损导致的机油消耗问题。虽然效果因车而异，但我个人的体验是，使用过某些市面上常见的品牌（比如“海尔”或“胜牌”），的确可以暂时减少油耗，延缓烧机油的速度。当然，这些只是暂时的解决方法，长期依赖这种方式不是根治。 4. 考虑更换发动机或部件 𐟏튊如果你的车烧机油的情况很严重，而且以上的办法都没有明显效果，那么可能需要考虑更换发动机部件或者直接更换发动机了。我有个朋友，他的车烧机油已经严重到每1000公里就要加一次机油，而且油耗也在上升。最后，他选择了更换发动机的活塞环和气门油封，费用大概花了6000元左右，修好后他的车就恢复了正常，烧机油的现象基本消失了。虽然费用比较高，但与直接换发动机相比，这个方案性价比还是很高的。 5. 更换整车 𐟚™ 如果你的车已经开了十多年，而且烧机油问题还没得到有效解决，或者维修费用不断增加，可能是时候考虑更换一辆车了。特别是对于一些车龄较长、维修成本不断上升的车型，继续修下去可能得不偿失。虽然这一步对很多车主来说可能难以割舍，但如果修理费用已经接近或超过二手车的价值，那就得三思了。小贴士：养车心得除了以上的解决方法，我还想给大家分享一个小小的养车心得。像我这样的车主平时开车的时候，尽量避免长时间低速行驶或者频繁急加速，保持适当的车速，给发动机足够的“呼吸”空间，避免发动机负荷过大。定期保养和使用高质量的机油也能有效延长发动机寿命，减少烧机油的风险。最重要的是，定期检查机油和水温，避免车主因为忙碌而忽视这些细节，尽量做到早发现早解决。总之，十年老车烧机油并不是世界末日，通过一些常规的检查和维护，很多问题是可以得到改善的。但如果已经到了不可挽回的地步，那就得做出理智的决定，是否继续修理或者直接换车，毕竟车是工具，能为你服务更久是最重要的。 #搜索话题MCN合作计划#