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自行车有哪些配件新上映_汽车配件大全app(2024年12月抢先看)

内容来源：零配件导航所属栏目：导读更新日期：2024-12-01

自行车有哪些配件

3000元超轻公路车设计全解析这款自行车目前还在测试阶段，所以图片上的车子还没有安装把带、理线、调整几何。车架是裸铝的，因此价格非常亲民。如果你需要定制颜色，需要额外支付费用。车架是由富士达工厂生产的，质量绝对有保障。什么是“不作弊”？这里的“不作弊”是指在保留双盘系统、保证车身刚性、安全性和舒适性的前提下，实现轻量化。我们没有采用单盘、超低速别、低刚性配件或低性能刹车等偷轻的方式。这款车的性能不逊于同级别的其他公路车。车型特性这款车的设计以性能优先，不追求品牌和质感（虽然质感也不错）。虽然它属于超轻公路车，但在设计过程中并没有追求极限的轻量化（否则可以做到7公斤以内）。其设计目的是与高端车型的性能抗衡。之所以轻，是因为低端车型与高端车型最大的差距在于重量，而变速和风阻等不会对性能造成明显差异。传统品牌厂商为了实现高低端车的差异化，不会把入门级车型做得太轻，以防客户试车过程中低端车的性价比对自家高端车造成碾压。但实际上，以现在的工业技术，低端车其实可以做得比较轻，且能保证各项性能。当然，对于3000元这个价位，想要达到目的，只能通过冷门改装品牌配件和工业风外观来实现。配件选择虽然所有的配件都是有资质的厂商生产的，且都有售后保障，但在操作方式上模仿禧玛诺的博力为变速器。虽然稳定性可能不如喜马诺，但胜在售后保障完善，出现问题包退换。相比国内买喜马诺的用户基本都会用水货，口口声声说着喜马诺质量好，但真出了问题没有售后就傻眼了。架构方面现在比较流行碟刹方案，但对于低端车型硬刚高端车型性能的目的，牺牲机械质感，提升整体性能的圈刹方案更为适用。其实现在的圈刹质量都不错，制动力方面完全够用，尤其是采用半内走线方案和先进的对称轴结构的刹车夹器，手感顺滑，制动力强劲。当然在购买国产对称轴结构刹车的时候要注意，这款刹车模具作为公模在国内各个品牌都有制造，不能选太差的。判断一个厂商是否用心，可以看配备的刹车皮是否是铝合金底座（即可拆卸式刹车靴）。如果是大橡胶块，不如去选择彦豪夹器，还能更轻一点。

国内最轻的Ostro自行车？这可能是国内最轻的Ostro自行车了吧？等了三个月的配件终于到齐了，这轮组可是国内第一对860g的碟刹开口轮哦！刚拿到车架的时候，我就想着要装一台性能超棒的车子。毕竟，我觉得在性能上没有什么能超越我手上的Scott foil。于是，我决定在不牺牲安全和实用性的前提下，尽量做到最轻。比如，我所有的车都用的是CL900碟片，在把立这些需要刚性的地方也没有减重，轮组也是尽量多保留一些刚性，不至于轻到只能当摆件。说实话，这种选配装在其他爬坡架上都能达到4.x的重量。这辆车主要是代步和休闲骑用，非常满意！𐟈𕀀

自行车把套新玩法，你试过吗？你知道吗？把自行车的把套放在公路车的下把位，稍微调整一下细节，就能让你的骑行体验大不相同！这种玩法是不是很有趣？ 𐟚𔢀♂️ 改装前后对比改装前：传统的把套位置，骑行时可能会感到有些不适。改装后：把套放在下把位，骑行姿势更舒适，骑行体验更佳。 𐟔砦”𙨣…细节车架：Velo orange Polyvalent 轮组：Velocity 轮胎：Ultradynamico 变速：Dura ace把端指拨，微转后拨把组：Simworks by nitto 把套：Oury 牙盘：White industries 坐垫：Brooks 𐟒ᠥ𐏨𔴥㫊如果你也想尝试这种玩法，记得选择适合自己车架和骑行习惯的配件。改装前最好先了解清楚各个配件的兼容性，避免不必要的麻烦。这种简单的改装不仅能让你的自行车看起来更有个性，还能让你的骑行更加舒适。有没有启发到你呢？快试试吧！

十年老喜德盛山地车改造全攻略十年前，我为了陪孩子骑自行车，买了一辆二手的喜德盛山地车。当时花了280元，车子虽然有些旧，但除了档位不太好用外，其他方面都还不错。骑了两次后，我开始在网上查看山地车的相关知识，发现链条可能需要更换。于是，我决定动手更换链条。然而，问题接踵而至：换链条时发现其他部件也需要更换，而新的部件与旧车子不匹配。于是，我又开始购买各种配件和工具。随着时间的推移，我逐渐收集了更多的配件和工具。然而，我发现这些新配件并不适合旧车子的碗组。于是，我又花了不少时间来折腾这些部件。最终，这辆车的刹车系统升级成了喜玛诺M6120，刹车效果非常出色。然而，最难拆的就是中轴了。拆旧车需要用到特定的工具，并且需要参考别人的视频教程，否则很容易让人抓狂。经过一番努力，这辆车的性能得到了显著提升，骑行体验也更加顺畅。虽然花费了不少时间和金钱，但看到车子焕然一新，我觉得一切都是值得的。

骑行装备大采购：差生文具多的背后故事过去两周，我几乎把所有时间和精力都花在了自行车的各种配件和配饰上，买了不少东西，陆续到货。最让我满意的是Polaris的装车包，品相非常好，只花了368元，还包括运费。以后有机会可以带着这个装车包去外地骑车了，真是方便。第一幅图展示的是Campagnolo的铝轮组，成色和保养都相当不错，现在我用它来做训练轮组。为了配套，我还特意淘了两只原装的CP轮组袋。坐垫方面，我还在尝试阶段，试图找到最舒服、最合适的那一只。最近也成功卖掉了一只闪电坐垫，回血了几百元。关于骑车的科学训练，我最近也在看一些专业视频，初步结论是：有计划、有针对性的正确有氧和力量训练，对于提高骑车速度和耐力都非常有帮助。骑车的你，也有这么多“文具”吗？

1000元预算如何选长途骑行自行车？大家好，今天我们来聊聊如何用1000多元的预算选择一辆适合长途骑行的自行车。很多朋友都在问我这个问题，希望能从预算、车型、配置和品牌等方面得到一些建议。预算有限？别担心！𐟒𘊥…𖥮ž，现在市面上的自行车只要价格超过1000元，基本上都可以胜任长途骑行的任务。自行车的结构相对简单，出问题的概率也较低。而且大部分配件和材料都不会太差。所以，预算有限的朋友们，按照自己的最高预算去买车吧，不用太纠结。车型选择：公路骑行还是越野骑行？𐟚𔢀♂️ 长途骑行通常指的是沿着公路的骑行。现在国内的路况非常好，偶尔遇到塌方或者公路翻修，但那也只是少数情况。所以，什么车型都可以上路，没啥大问题。不过，如果你打算走老路或者乡里村里的路，带有避震效果的车会更好一些。总之，选择自己喜欢的车型最重要，毕竟不顺眼的车再强大你也不会喜欢多久的。配置：传动系统是关键𐟔犦ˆ‘有一辆2000元的买菜车，轻松骑完317公里，关键在于改了传动系统。至于其他改动，效果不大。车把还算有点作用。所以，如果要改配件，建议先从传动系统开始。其他的配置嘛，好看、顺眼就好。品牌：规模大还是小众？𐟏𗯸 品牌方面，如果你嫌麻烦，就选有规模的品牌；预算高的话，可以考虑豪华品牌；喜欢小众的朋友们，可以去看看老车架或者私人订制的小店。总之，1000元以上的自行车都可以放心骑。小结从一个小白到现在喜欢动手改车，我觉得车子的标准只有一个——逾越你自己。至于什么功能、配件保值性、耐久性，1000元以上的自行车都值得信赖。昨晚我还遇到一个骑永久自行车的兄弟，打算从中山骑回北方老家呢！希望这些建议能帮到大家，祝大家骑行愉快！𐟚𔢀♀️

台铃赤兔电动车购买经历分享我和我爸之前也没做太多攻略，看了爱玛、可人和台铃这几个品牌。最终我们选择了台铃赤兔，主要是因为它的用料看起来比较扎实（可能是眼缘吧）。最后买了这款车（没拍图，在[红薯R]上找的同色车车，侵删），6个大电池。在公主号上输入车架号，显示是赤兔EB超能二代K-C/E版ZS。花了3860元𐟒𐯼Œ送了一个头盔、一套雨衣、包安装尾箱，还包上红牌。后来我们才知道，买车的当天，有一个人来上牌取车，买的也是赤兔。店主后来偷偷和我们说，他是前几天买的，花了4080元𐟒𐣀‚因为我们和另一个人同时买，友情价3860元。我和我爸都不懂电动自行车，不知道这个价格是不是买贵了。建议大家加装哪些配件呢？

冬天到了，你该买公路自行车吗？𐟚𔢝„️ 中午的时候，看到车行老板在朋友圈晒出了一辆Escape3消光黑的公路自行车，立马就冲过去提车了。关于买车这件事，很多人总是担心自己三分钟热度，所以犹豫不决。我平时就有运动的习惯，所以觉得自己不会闲置这辆车。而且，多样的运动方式会让我更快乐。如果你也是个三分钟热度的人，建议还是别买了𐟙ˆ。今天出门去买车的时候，我也在想，冬天来了，会不会骑得少？最近雨天多，会不会不适合骑？结果证明，想太多反而办不成事。买完车后，我直接骑了25公里，早上刚下过雨，路面湿漉漉的，休闲骑完全没问题。关于买什么车之前我看了捷安特和美利达，入门级的公路车这两个牌子性价比最高。如果你看重颜值，选捷安特；如果你看重性能，选美利达。不过，个人觉得性能差别对我们这种新手来说不大。选个大众款式，基本不会出错。了解太多反而会让你眼花缭乱，预算也会不断拔高。关于买配件上次想买车的时候，老板说要有配件才能卖。结果我头盔眼镜都到了，车还没到，买车计划就搁置了。总想一步到位，买自己能力范围内最好的。其实还是怕三分钟热度。所以这次我选择先买车，再慢慢添配件。和老板商量后，我想要的前后车灯都送我了，暂时够用，后期想换再换。关于穿搭和配件一样，上次车没买，穿搭也看了一大堆。甚至打算去买专业的骑行裤（就是那种屁股很丑的）。结果证明，先把车骑起来，有什么需求再去配！今天提完车后，我就直接沿江骑了25公里。第一感受是屁股很痛，目前考虑垫个坐垫最实在（还在观望）。第二感受是好热，穿了个运动内衣和很厚的羊羔绒，后面出汗了就一直好热。不过我比较怕冷，应该穿啥类型的衣服呢？第三感受是左手手肘有点累，大概是手肘太直一直受力。所以后期有点累了。向大佬们请教一下，骑车是应该保持手肘微弯的吗？第四感受是换后链速的时候会有咔咔声音，大概是我用的还不熟练。老板说骑几天就会了。以上都是个人看法，有啥不对的欢迎指正𐟙Š。

坦克300盲盒俱乐部系列：5款车型全解析 𐟏–️「沙滩露营」：车身采用海蓝色漆面，搭配白色和深蓝色拉花，车顶增加了露营帐篷。配件包括遮阳伞、沙发椅、躺椅、餐桌、饮料框、冲浪板和游泳圈等。远离城市喧嚣，面对大海和满是贝壳的沙滩，感受海风轻拂，驾驶坦克300体验不一样的度假方式。 𐟏œ️「沙漠拉力」：车身选用沙黄色漆面，搭配红、绿、橙三色拉花，车顶增加了大气置物架，车头配有加装涉水喉和两个圆形探照灯。配件有工具箱、脱困板、水箱、油桶、铁锹和扳手等。驾驶坦克300穿越沙漠无人区，仿佛进入一个异世界，感受宁静与壮美。 𐟌𒣀Œ森林哨兵」：车身采用橙色漆面，搭配淡黄色拉花，车顶增加了停机坪和四个方形探照灯，车尾配有军绿色工具包。配件包括无人机、探照灯、帐篷和M4A1步枪。徒步穿梭在巨大的杉树林中，感受大自然的神秘感。 ⛰️「极限速降」：车身选用灰色漆面，搭配白色拉花，车顶增加了行李架，车尾配有自行车架。配件有车顶行李箱和山地自行车。山势高耸，仿佛置身仙境，驾驶坦克300感受硬派越野带来的安全感。 ❄️「极地冰原」：车身采用白色漆面，搭配黄色和橙色拉花，车顶增加了行李架，车头加装了铲雪铲，车尾加装绞盘。最值得一提的是这款车配备了独一无二的履带式车轮且可以联动滚动。冰川蓝的耀眼，阳光洒在冰面上晶莹剔透，这个冬天，和坦克300一起出发吧！ 𐟚€「星际探索」：车身采用纯白色漆面，车身两侧加装了两组二连装火箭喷射器，车尾部分也配备了助推器。因为是太空主题隐藏款的原因没有装配车轮，配件有固定支架。

我的第一台山地车：开启运动模式！今年，我决定制定一个日常运动计划。最初，我选择了跑步，但可能是因为我太瘦了，跑起来关节总是疼。后来，我了解到骑自行车不仅能强身健体，而且对膝盖还好。于是，我去公园租了一台普通的车试了试，感觉这项运动确实适合我。于是，我决定购买我的第一台山地车。由于预算有限，我选择的车不多。朋友们推荐了一些品牌，但要么太贵，要么价位合适但外观不好看。后来，有同事推荐了一款，了解后觉得还不错，就决定购买。先不说质量如何，这款车的颜值确实很高（我忍不住拍了好多照片）。不过，车子有点重，但考虑到价格和它是用来健身的，这点重量也不算啥。安装过程挺简单的，但因为一开始车头装反了，花了四五十分钟。幸好有小帮手帮忙，整个过程还是很愉快的。座垫是个让人头疼的问题，原装的很压软组织，哪怕加了垫套也不行。后来换了几款中空的，感觉这款好多了。选择座垫时，一定要减少对关键部位的压迫，而不是只想着选软的厚的。我还加了一些简单的配件，比如副把（方便切换姿势）、包、夜行灯、眼镜和杯架。加完这些后，感觉又重了一些，但整体看起来更专业了。作为新手，骑起来已经特别爽了。变速一开始有问题，老有异响，切换不太顺。我以为这价位就这样了，但后来找了客服在线教学调了一下，发现调完之后像被赋予了新生，骑起来特别爽，老婆骑起来也说很棒。不过，不知这车子到底是好是坏，不知多久或多少公里可以通过哪些方面看出来？有大师指点一下吗？

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