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北京纯电动前沿信息_女士小型车2-5万(2024年12月实时热点)

内容来源：零配件导航所属栏目：教程更新日期：2024-11-30

北京纯电动

G6电动车4万公里能耗实测结果 G6电动车已经陪伴我快一年了，行驶里程即将达到4万公里。作为家用纯电动车，我对它的表现非常满意，能耗非常低。以下是我最近一周的能耗报告截图，显示在北京市内工作日每天往返100公里的情况下，开启空调的平均能耗不到11度电每百公里。在过去的半年多里，我频繁出差，跑了不少高速。6月底，我开着车自驾游去了华山和西安，全程带着儿子，两人都开了空调。在高速上，我使用了NGP功能，平均能耗大约是15度电。从北京到西安，满电出发，第一次在井径蔚来充电桩补了部分电，然后在太原的小鹏充电桩充满电，接着开到华山脚下。返程时，第一次在西安到临汾的小鹏充电桩补能，然后在井径蔚来充电桩第二次补能，最终一口气回到北京。纯电动车的能耗真的很低，家里还有一辆老P5，下次换车我一定会选择G6。

北京现代菲斯塔纯电4年5万公里体验分享购车版本：2020年5月购入北京现代菲斯塔纯电动车顶配版，总花费约13万元。用车场景：4年时间里，主要用于北京的日常上下班通勤，最远行驶至天津。购车理由：综合考虑预算、外观、续航和安全等因素。续航方面，工况续航为490公里，随着使用年限和季节的变化，续航有所衰减，目前充电至410-460公里左右。养成成本方面，包括停车、保险、充电和洗车等费用，综合算下来约为20500元。吐槽的点：车机互联系统较为落后，不支持语音交互。充电接口设计不合理，老款油改电车型通常将充电口放在前面。保值率较低，二手市场售价预计不超过3万元。

#汽车最新消息#北京新能源纯电货车进五环不限行，不像普通货车严格禁止进入那样，似乎一直都是默许的，这次官方出台政策，正式颁发昼运通行证，让纯电动货车在非高峰时段五环内畅行成了明确的事情，庞大的城市货运需求得到了有效且合法的保障。#汽车# #北京限行#

试驾多款，最终选L8max 两年前，家里决定再添一辆车时，理想one曾是我们考虑的对象。然而，由于北京对增程车的限行政策，我们最终选择了特斯拉Model Y。开了一年多的电动车后，我们发现电动车的便利性让人难以抗拒，家里的宝马X3几乎被遗忘。但特斯拉的空间和舒适度在家庭出行时仍有所欠缺。今年下半年，我们计划带着家人去西北进行一次长途穿越，开特斯拉还是有些里程焦虑，于是我们决定将宝马X3换掉。 𐟚— 选车之旅由于已经习惯了电动车的驾驶感受，我们对油车的噪音和平顺性不再那么偏爱。加上家里已经有了一辆纯电动车，这次换车我们只考虑了混动或增程式车型。理想L9的试驾体验理想L9的试驾让我们印象深刻。虽然店内试驾车不多，但L9的隔音和滤震效果非常出色。不过，单踏板驾驶需要一些适应时间，车悬架较软，刹车时容易点头。尽管如此，我们还是觉得它非常值得考虑。腾势D9的试驾对比腾势D9也是我们关注的一款车。它的舒适性和家用属性让我们心动。但试驾体验中，我们发现它开起来有些笨重，智能化体验也不如新兴车企的产品。而且，日常上下班开着它有点像司机[捂脸]。此外，它的底盘通过性不如SUV，因此我们将其作为备选。传祺M8宗师的考虑传祺M8宗师的外观确实吸引人，但内饰和智能化体验并不符合我们的期望。再加上它也是一款MPV车型，我们最终没有去试驾。 WEY蓝山的决定在选车过程中，WEY推出了蓝山车型。虽然它的外观和理想相比略逊一筹，但我们还是决定直接pass。问界M5的考虑听说问界的车机系统和智能化表现不错，但外观有些老气，因此我们也没有去试驾。最终的选择：理想L8max 经过一番试驾和比较，我们最终锁定了理想L8max版本。在五一前提车是我们的目标，因此我们立即下单。从下单到提车，我们每天都在刷新订单信息，期待能赶在五一前提车自驾。提车体验 4月29日上午，我们完成了提车并从交付中心出发前往威海自驾游。这次自驾游让我们更加确信我们的选择是正确的！如果非要说后悔的话，那就是后悔没有早点选择理想L8max！

#2024昆仑文化论坛在和田举行#“京和同行一纪新程”。10月18日，北京市援疆和田指挥部在和田市东郊客运站举行北京市援助和田新能源公交车辆捐赠仪式。时隔12年，北京市再次援助和田的165辆北汽福田纯电动公交车北京市再次援助和田的165辆北汽福田纯电动公交车正式交付使用。 2012年为满足和田各族群众出行需求，北京市向和田地区捐赠60辆公交车。这批车12年客运总量1.02亿人次，累计运行里程2273多万公里，以运营“零路障”即将完美退役。2024年，北京市投入援疆资金2.056亿元，购买北汽福田165辆纯电动公交车（其中和田地区10辆、和田市155辆），同步建设和田公交指挥调度中心，助力和田公交事业发展，提升客运服务能力，解决百姓出行困难，方便群众上学、就医、就业。这批公交车将充分利用公交车身及车内宣传屏幕，打造成为和田意识形态宣传移动阵地。#昆仑文化论坛#

挪威成为首个纯电动汽车国家：政策引领，全球典范北京时间 11 月 29 日，挪威即将完美达成从燃油车向电动汽车的华丽转型，骄傲地成为世界上首个完全销售电动汽车新车的国家。彭博社从挪威偏远的农村地区伦达伦一路驶向首都奥斯陆，沿途清晰见证了电动汽车普及的差异景象。在挪威，丰田汽车积极将其电动车型从一款大幅增加到五款，全力与特斯拉在市场中展开激烈竞争；众多加油站果断拆除油泵，为安装充电桩腾出宝贵空间。据统计，目前挪威境内已有超过 3 万个公共充电桩，平均每 10 公里就有一个充电桩，这为电动汽车的使用提供了极大的便利。就连地处农村内陆的养老院，也在漫长的北极寒冬中毅然改用电动汽车。挪威之所以能在电动汽车转型中取得如此辉煌的成功，原因众多。一方面，政府出台了强有力的政策支持，对电动汽车购买者给予高达 5 万克朗的补贴，同时免除电动汽车的购置税和进口税。这使得电动汽车的价格与燃油车相比更具竞争力。另一方面，挪威拥有完善的充电基础设施，让电动汽车的使用更加便捷。同时，民众强烈的环保意识也为转型推波助澜。调查显示，超过 80%的挪威民众认为保护环境至关重要，愿意为环保出行方式做出改变。挪威的成功转型为世界树立了卓越典范，让全球看到了从燃油车到新能源电动车转型的光明希望。随着环保理念的日益深入人心和技术的持续进步，全球范围内的电动汽车转型浪潮必将汹涌而来。未来，更多的国家有望以挪威为榜样，加快电动汽车的推广和应用。对于挪威来说，转型成功带来的优势显而易见。首先，大幅减少了对石油的依赖，有力地提高了能源安全。目前，挪威石油进口量相比转型前降低了 70%。其次，显著降低了环境污染，极大地改善了空气质量。数据表明，转型后挪威的空气污染物排放量减少了 40%。最后，强力推动了相关产业的发展，创造了大量的就业机会。据估算，电动汽车产业为挪威带来了超过 1 万个新的就业岗位。相信在挪威的勇敢引领下，全球新能源电动车的未来必将无比璀璨。

北京置换补贴申请指南：别错过这个机会！ 𐟚— 想要在北京申请置换补贴？看这里，一篇文章搞定你的申请流程！ 𐟓… 时间限制： 2024年9月1日至2024年12月31日期间 𐟚˜ 车辆要求：名下拥有注册登记一年以上的京牌车辆，并在指定时间内完成转让登记过户。 𐟔„ 过户类型：包括本市过户和外迁过户。 𐟔‹ 新车要求：在指定时间内购置新能源车并办理完上牌手续。 𐟚— 新车类型：包括电动汽车、插电式混合动力汽车、增程式汽车和纯电动汽车。 𐟓‹ 注意事项：申报材料需要上传旧车的行驶证！办理转让时提前留好影像材料。 𐟓‘ 详细材料清单： 1️⃣ 车主正反面身份证 2️⃣ 新能源新车的新车大票 3️⃣ 新车办理完手续后的行驶证照片 4️⃣ 旧车行驶证照片 5️⃣ 车主本人的车辆照片 𐟒ᠦ示：提前准备好所有材料，确保信息的准确性，以便顺利申请补贴。

北京购车补贴再升级，最高可领3.24万！ 𐟚—𐟒蠥Œ—京最新购车补贴政策出炉，力度空前！报废旧车并购买新能源乘用车的补贴从1万元提升至2万元；购买燃油车的补贴也从7000元增至1.5万元。更棒的是，政策还涵盖了之前已经提交申请的消费者，差额部分将予以补齐。 𐟓… 申请时间从9月15日开始，消费者可以通过“京通”小程序、绿交车辆小程序、云闪付“汽车以旧换新”以及“北京市汽车以旧换新补贴系统”网页PC端进行操作申领。 𐟔‹ 置换后新购的新能源车不仅包括纯电动汽车，还扩展至插电式混合动力（含增程式）汽车和燃料电池汽车。旧车处置方式更加灵活，无论是京内还是京外转让，均可享受置换补贴。 𐟎 此外，还有汽车之家与车企合作推出的补贴，可与国家报废补贴、各省置换补贴、购车补贴以及4S店优惠叠加。补贴金额从几千元到数万元不等，例如极氪009最高可获1.16万元补贴，宝马i5最高可获3.24万元补贴。 𐟓 提醒大家，申请补贴的最佳时机是在提车前。大部分车型都有补贴可以申请，与国家报废补贴不冲突。只需在开票之前一天申请，申请成功后7天内提车并上传发票即可。 𐟚€ 不要错过这个黄金机会，赶紧了解并申请补贴吧！记得查看补贴攻略，可能会有更多惊喜哦！

奇瑞的纯电与增程双管齐下，能否逆袭？奇瑞在多个方面确实不如国内其他品牌，甚至在某些方面不如特斯拉。其他品牌可以专注于纯电动汽车，而奇瑞则不行。去年，奇瑞一半的销量都来自海外市场，尤其是南美、非洲、中东和东欧。这些地区的政府扶持力度不足，充电设施不完善，使得纯电动汽车在这些地方几乎无法生存。当然，对于那些拥有独立停车位的富裕用户来说，情况可能有所不同。因此，在北京车展上，奇瑞iCAR展示了其增程技术和产品。虽然技术方面没有太多新鲜感，但产品本身却颇具特色。例如，V23车型看起来很像北京212，预计售价大约在15万元左右。此外，还有X25，这是一款中大型越野MPV，越野性能和MPV的便利性结合在一起，非常吸引人。以前，奇瑞常被认为是一个理工男品牌，不懂设计，但现在，奇瑞推出了一系列由年轻设计师大胆设计的新世代产品，老板也大胆拍板签字。那么，奇瑞还有什么短板呢？

北京车展20万SUV，哪款最香？最近和老公去了一趟北京车展，作为一个20-30岁的小夫妻，我们有点购车的打算，先来车展逛逛，做个初步的了解。把我们的感受分享给大家，欢迎大家一起探讨！目标明确：25万以下的SUV 我们这次的购车目标是25万以下的SUV，希望是四驱、五座的，最好能是混动的，油车也可以接受，但纯电动车就不太喜欢了。逛了一圈展位，我们发现了一些比较心仪的车型，下面就来分享一下我们的感受吧。 20万以内的选择纯油车途观L Pro：这款车的新款2024版内饰智能化提升了不少，还配了大屏，不过价格还没公布，预计6月上市。新途岳：这款车的高配版本价格在20万左右，王鹤棣代言的，设计风格年轻化，挺符合我们的审美。探岳：虽然内饰配置一般，但价格稍微超过20万一点，感觉有点网约车的感觉。领克01：老款领克01据说变速箱有问题，价格在18万左右。哈弗H6：新款首发，价格还没公布。混动车型比亚迪唐：三排7座，2驱版本内饰比宋高级，价格大概贵3万；四驱版本24万。宋Plus：2驱五座版本，价格在14.7万左右。深蓝S7：2驱版本17万，除了越野车，他们家的SUV都是两驱。哈弗枭龙Max Hi4：4驱顶配版本15万。纯电动车埃安VPlus：首发版本（不确定具体版），最高20万，车内气味不太好闻。总结车展上的车型真是琳琅满目，建议大家提前做好心理价位和品牌功课，记得带手机拍照，勤动手做记录，人多车多根本记不住！希望大家都能找到心仪的车！

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