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两座微型电动汽车新上映_两座电动汽车价格及图片(2024年11月抢先看)

内容来源：零配件导航所属栏目：导读更新日期：2024-11-28

两座微型电动汽车

7年驾乘体验：纯电动汽车的便捷与安全 𐟚— 我们家已经全面切换到纯电动汽车啦！今天重点介绍一下我的小电车，它已经陪伴我7年了。 𐟔‹ 这辆车是16年购买的众泰E200。当时微型电动汽车非常稀少，几乎看不到。购买时，亲戚们误以为我买的是老年代步车，还有人疑惑地问：“你还年轻呀！”意思是年轻人怎么要买这种车呢？ 𐟑€ 在使用的前几年，每次出门都会被围观。有人问我是否是电动车，有人问我是否需要驾照，还有人问充电一次能跑多少公里等等。 𐟏�🙨𞆨𝦦˜祿—泰E200，众泰这个品牌现在虽然已经破产重组，但当时卖得非常火爆。我们特地跑到永康的厂家购买，因为当地人购买的政府补贴力度最大，裸车价只要3万9，而非当地人购买则需要6万多。因此，我们还找了黄牛购买，直到三年后才过户到自己名下。 𐟑𖠥€𜥾—一提的是，三年后过户时，市场上还没有五菱宏光迷你。如果当时有五菱宏光迷你，我可能会选择换车，因为这辆车是两座的，有了孩子后就不太方便了。不过，它非常适合日常上下班代步，而且这辆车有安全气囊，当初新出的五菱宏光迷你并没有安全气囊。 𐟌 谁能想到，当初我买的时候滴滴都用油车开的，现在都已经变成电车了，发展的速度真的太快了！

微型电动汽车，价格与形象的完美融合

2022年必买的两款电动车推荐 ### 金彭T90：低速SUV的佼佼者 𐟚™ 2021年，金彭T90以其3.5米超长车身和未来科技感设计，成为低速电动汽车市场上的明星。车头的金属饰条在阳光下熠熠生辉，LED大灯与下方栅栏造型相得益彰，前脸设计大气且内敛。作为低速SUV车型，金彭T90在灵动感和运动感之间取得了完美的平衡，细节之处体现了颠覆传统的创新思路，非常符合当前年轻化消费群体的审美。金彭艾咪AMY：新国标下的微型电动新宠 𐟚— 随着新国标的修订和发布，符合生产资质的厂家得以推出更高品质的产品，有效遏制劣质产品扰乱市场的现象。金彭艾咪AMY是金彭新能源按照新国标规格研发的一款微型电动汽车，是市面上同级别产品中性能配置最好的车款之一。

续航145公里！这款微型电动汽车来袭来自洛杉矶的Eli电动车厂最近推出了他们的旗舰产品——Zero电动微型汽车。这款车的起售价为11,990美元，约合人民币8.7万元。官方表示，Zero结合了“机动车般的灵活性和汽车的平滑性和稳定性”，解决了移动和停车的麻烦，无论天气如何。和大多数微型汽车一样，这款新车的尺寸非常小巧，为2250x1379x1635mm，只占用一个标准停车位的一小部分。在美国市场，这类车款被归类为低速电动汽车。Zero由6千瓦轮毂电机提供动力，最高时速为40公里/小时。电池组有8kWh和12kWh两种容量可选，搭载8kWh电池组的车型最大续航为95公里，而搭载12kWh电池组的车型最大续航为145公里。支持220-240V充电器充电，充电时间约为2~4小时。内饰方面，车辆配有织物或皮革坐垫（视型号不同），可容纳两人，并配有玻璃门和俯卧式倾斜的天窗。支持无钥匙启动，内置空调系统，仪表为数字仪表。此外，车辆还配有后停车摄像头和雷达传感器，以方便停车。车辆还内置了音频警报，可在人、物靠近车辆时发出预警。值得一提的是，目前这款车不支持使用安卓系统，但驾驶员可通过下载相关APP的形式控制车辆，包括电动转向器、软闭门设置、与标准双波束大灯配套的LED运行灯、扬声器等，并可选择使用101英寸索尼信息娱乐屏。其他配置方面，Zero使用的是麦克弗森前支柱悬架和防滚杆，轮胎使用的是带13英寸165/65轮胎的铝合金轮圈以及电动液压盘式刹车。实用性方面，这款车还预留了160L的后备箱空间，足够放置两个手提包或一个健身袋。据悉，这款小车计划将于今年第三季度开始销售。

起亚的小型吊舱露营车与丰田争夺模块化微型房车的霸主地位谁会想到在晚些时候看了 2023 年丰田 Kayoibako 电动迷你露营车概念车后不到两周，#起亚# 会发布自己的可爱迷你露营车？但她来了，起亚 PV5 WKNDR。我们敢说，这款“车轮上的瑞士军刀”甚至比丰田的概念更可爱，而且更加模块化。这款富有冒险精神的小型房车也建立在实际的生产电动运输车之上，因此它甚至可能实现。起亚在今年的 CES 2024 上预览了其计划中的 Platform Beyond Vehicle （PBV）系列货车和运输车。PBV 是起亚对下一代模块化、多用途商用电动汽车的改造，旨在实现几乎无限的灵活性。一辆车可以执行多种功能 - 送货车、垃圾车、移动店面、客运班车等等。这个想法与前面提到的 Kayoibako 概念非常相似，但起亚比丰田更进一步。PBV 生态系统将依赖于带有固定驾驶室和可互换多功能吊舱的分体式车辆架构，而不是可定制的内饰。我们说“将”是因为 PBV 系列不仅仅是一个我们可能永远不会体验到的未来（如 Kayobaiko）的有远见的概念，而是起亚计划在未来一两年内推出的产品系列。交换吊舱的想法听起来比丰田的愿景更干净、更人性化，即为内饰配备各种与任务兼容的设备和家具，尤其是在具有自动吊舱升降系统的商业环境中。开着你的五座电动小型货车去上班;将其备份到车库中;拖放到您需要完成第一个议程项目的豆荚上;全天根据需要更换 Pod 以完成不同的任务;然后重新打开您的五座小型货车，下班回家。 “在固定驾驶室或'驾驶员区'后面，各种可互换的上半身或'生活模块'可以通过混合电磁和机械耦合技术连接到基础车辆，将 PBV 变成白天的出租车，晚上变成送货车，周末变成个人休闲车，”起亚在 1 月份的 CES 公告中解释道。事实上，起亚甚至在首次亮相时发布的视频中展示了该系统如何从工作日的管道车转变为周末露营车：突破渲染图，起亚今年重返 SEMA，与 PBV 系列的第一个成员 185 英寸（470 厘米）PV5 一起玩乐。PV5 计划作为该系列的首次量产车，至少在最初，将作为一种中级金发姑娘，位于小型 PV1 运输车和更大的 PV7 货车之间。新概念被称为 PV5 WKNDR，它非常重视个人休闲车和周末的想法。这款模块化休闲钻机没有计划在公园里进行足球练习或简单的野餐，它的周末是为纯粹的迷失在树林中的刺激狩猎保留的。该概念采用凸起的悬架和超大越野轮胎，几乎不被喇叭形拱门所包含。它自豪地佩戴着越野灯条、侧篷和亮黄色的牵引钩。起亚称 WKNDR 为“在大自然中度过长周末的理想逃生舱”，并在弹出式屋顶上过夜。它被设计成一个两人的装备，后面有一个小型用餐区，里面有一张中央桌子、下拉式长椅和倒车乘客座椅。高架货网和 Hymer 风格的墙板槽有助于保持小空间的井井有条、装饰性和灵活性。在其令人愉悦的迷你露营车尺寸、装备精美的内饰、越野套件和领奖台之间，很难选择 WKNDR 概念中最喜欢的部分。另一方面，起亚称之为 Gear Head 的“首创存储解决方案”是一个值得考虑的选择。这种 pod-in-a-pod 概念从驾驶员一侧滑出，用作户外装备柜，在车辆静止时提供快速、轻松的访问关键物品。据推测，你会在晚上关闭它以确保安全和防风雨/防虫。只需快速拉动，Gear Head 即可打开更多内部空间，同时使装备和工具在货车外易于取用。在旅行前打包也很方便——在家里滑出它，轻松装入冷却器、野营炉、折叠椅、便携式庭院游戏等，把所有东西都系好，把整个东西滑回去，然后上路。除了露营装备，Kia 指出 Gear Head 还可以用作户外烹饪的食物储藏室，这是一种更大、真人大小的滑出式干粮藏室版本，配备在许多露营车的厨房区域。起亚（Kia）通过露营和生活方式装备完善了 WKNDR 套餐，它认为这将保证卓越的组织和快速的营地设置。其中一些挂在前面提到的内侧墙壁槽上，而另一些，比如下部分体式后挡板上的背包式组织者，则挂在外面。包括一个板载空气压缩机，用于将轮胎压力调整到越野条件，并为睡垫和其他充气装备通风。只是为了提醒我们这是一个古怪的 SEMA 概念，而不是产品预览，起亚增加了太阳能电池板和“水力涡轮机轮”，以保持电池在多个循环中运行。 SEMA 展出的 WKNDR 概念本身肯定不会一成不变地进入市场，但弥合皮卡露营车和露营车之间差距的露营车舱的想法似乎很自然地适合已经作为“工作车在工作日销售，周末在休闲车”销售。四四方方的模块形式也可以很好地用于像小木屋一样在营地空降。如果起亚没有制造类似的 PV5（或 PV7）露营车，希望一家雄心勃勃的房车初创公司会。

五菱宏光MINIEV敞篷版：城市新宠五菱宏光MINIEV敞篷版，这款备受瞩目的微型电动车，以其独特的设计和卓越的性能，成为了市场上的新宠。𐟚—✨ 近6万人的抢购热潮，让这款车的受欢迎程度超过了彩票，其魅力可见一斑。 𐟌ˆ 顶棚设计是这款车的一大亮点，软顶设计搭配半自动式电源开关，红色和黑色的配色方案更是彰显了其不凡气质。座椅后方的防滚翻支撑架，有效提升了行车安全。车内布局简洁合理，二门二座设计，内饰简约而清新，同时保留了汽车安全气囊等传统配置，确保了乘客的安全。 𐟔‹ 在驱动力和续航力方面，宏光MINIEV敞篷版也有显著提升，这使得它赢得了众多用户的青睐。与老款宏光MINIEV相比，新款车型的车窗玻璃以下部分保持一致，但改装了更大规格的轮毂，整体视觉效果更为和谐。车身配色方面，淡蓝色车体搭配黑白装饰，简约而不失时尚感。 𐟎蠨𝦥†…设计同样出色，以黑白色调为主，大幅提升了运动氛围。值得一提的是，新车采用了两块10英尺显示屏组成的大联屏，科技感十足。在配置上，五菱宏光MINIEV敞篷版配备了主副驾双安全气囊、彩色液晶屏组合仪表、主副驾遮阳板化妆镜以及制热空调等，提供了更为便捷的出行体验。 𐟧𓠦�䖯𜌨𝦥†…还拥有多达10处的收纳空间，行李厢容量达到了180L。用户还可以通过LING Club APP实时监控车辆状态，享受远程寻车、智能开关车门、车辆体检、预约充电以及智能补电等便捷功能，带来更加智能化的出行体验。𐟓𑰟”‹

《比亚迪海鸥：A00 级车高质量发展的典范》比亚迪海欧目前指导价6.98万起，最低售价6.58万，最低首付1.97万，最低月供1375.30元，最高降价0.40万，最高降幅0.06%。后排有座位且空间足，后备箱能装 2 到 3 人行李，车长在 3.5 米到 4 米之间。海鸥上市 16 个月累计销量超 50 万辆，是中国汽车市场最快销量超 50 万辆的纯电动 A00 级汽车。而且海鸥实现了三种平等权利。一是科技平权。车型是 E 平台 3.0 纯电动平台，电池是刀片电池，车机系统是 DiLink 智能网联系统，屏幕是比亚迪自适应旋转悬浮 Pad。空间布局合理，虽车长不到 3.8 米，但轴距 2.5 米，轴长比达 66.1%，后排空间大。安全方面领先，获中国汽车研究领导者证书，是微型电动汽车 3A 全优车型。旋转屏幕体验好，且有手机蓝牙钥匙、NFC 钥匙等。2022 年海鸥前排增加 type-c 充电口，功率达 60 瓦。二是个性平权。海鸥延续海洋美学设计理念，还原海鸥生物形态，设计灵活独特。上市前 A00 级滑板车多为圆形可爱路线，海鸥通过直线和伸展线条带来个性特征，满足用户多样化个性表达需求。三是价值平等。A00 级滑板车市场有三个阶段。燃油车时代以奥拓、QQ 为代表，虽销量大但低价低质。新能源汽车时代宏光 MINI EV 为代表车型仍采用双低策略。而比亚迪海鸥看到市场需求转变，成为细分市场首款精品 A00 级滑板车。上市初提出 12 个标准，涵盖安全、智能等方面。安全配置突出，有四个安全气囊，顶级版本还有前侧气帘。相比同期其他 A00 汽车更有优势。海鸥车身有前后防撞梁，工艺与美国三倍价格电动汽车相似。提供 305 公里和 405 公里续航选项，配备快速充电，全系列极速达 130 公里。2025 年海鸥响应用户声音，将 12 个标准升级到 16 个，不涨价，让买家安心。#比亚迪# #真车主说真话#

海鸥上市周年：感恩车主信任海鸥，这款凭借对市场新变化和用户新需求的深刻洞察，以领先的e平台3.0技术和全系十二项标配重新定义代步车的创新之作，已经上市一周年了。在这一年里，海鸥凭借其超强的实力，为消费者带来了全方位的用车体验，赢得了36万+车主的信任与支持。海鸥的技术优势在安全、舒适和智能表现上得到了全面体现。它采用了纯电动车专属的安全车身结构和超级安全的刀片电池，全系标配4安全气囊和电子车辆稳定系统，确保了出行的安全性。2500mm的长轴距和后排纯平地板设计，让驾乘更加舒适。10.1英寸的自适应旋转悬浮Pad，内置DiLink智能网联系统，以及NFC钥匙、蓝牙钥匙等配置，让出行更加智能化。海鸥的硬核产品品质不仅得到了国内市场的认可，还赢得了海外同行的赞誉。在中汽中心微型电动汽车专项测评中，海鸥以出色的表现成为首款3A全优车型，并获得了中汽研“纯电动乘用车企业标准‘领跑者’”证书，为行业树立了代步车品质的标杆。根据美联社的报道，美国汽车工业人士在底特律拆解了一辆海鸥后，对其制造工艺、配置、行驶感受以及比亚迪全产业链的垂直整合能力给予了高度评价。海鸥的上市一周年，不仅标志着这款车型的成熟与普及，也体现了比亚迪在新能源汽车领域的创新与实力。感谢36万+车主的选择与支持，海鸥将继续致力于为消费者提供更优质的产品和服务。

汽车科普！选车不迷茫𐟚— 在进入4S店之前，我也对汽车一窍不通，甚至对它们不感兴趣。但自从踏入这个行业，我发现汽车其实和化妆品一样有趣。让我来给大家科普一下吧～轿车类型 𐟚— 轿车大致可以分为微型车、普通级轿车、中级轿车、中高级轿车和高级轿车。总的来说，轿车是日常生活中最常见和最实用的一款车型。 SUV类型 𐟚™ SUV车型则分为小型SUV、紧凑型SUV、中型SUV、中大型SUV和大型SUV（全尺寸SUV）。SUV凭借其多功能性，逐渐成为国内增长最快速的细分市场。跑车类型 𐟏Ž️ 跑车可以分为轿跑、小跑车（平民跑车）、入门超跑、顶级超跑、GT跑车、小钢炮、敞篷跑车和肌肉车。跑车最大的特点是追求速度极限，低底盘、线条流畅、动力突出。新能源类型 𐟌🊦–𐨃𝦺汽车则分为纯电动汽车、增程式电动汽车、插电式混合动力汽车、油电混合动力汽车和燃料电池汽车。新能源汽车是当今汽车发展的潮流，特别适合市区日常短途行驶。 MPV类型 𐟚 MPV全称为小型乘用厢式车，由法国雷诺公司改进后，引入了折叠的概念，使其成为集轿车、旅行车和商务车于一身的车型。皮卡类型 𐟚› 皮卡是美国名词的音译，也叫轿卡。它是一种驾驶室后方设有无车顶货箱，货箱侧板与驾驶室连为一体的轻型载货汽车。皮卡前面像轿车，后面带货箱，是客货两用汽车。希望这些科普能帮到大家，选车不再迷茫！𐟚—𐟒耀

雷诺新超跑，26年百万辆？雷诺计划在2026年推出一款小型电动超跑，这款车将作为雷诺新的电动汽车部门Ampere的一部分。Ampere的目标是在2030年推出六款电动汽车，并在2032年生产一百万辆汽车。这款城市汽车可能会在雷诺位于斯洛文尼亚新梅斯托的工厂生产，以降低运营成本和贸易关税的影响。它将填补Twingo的空白，Twingo在一些市场仍在销售，但已有近10年的历史。雷诺首席执行官卢卡-德-梅奥透露，这款新车将定价低于5万欧元，并在价格上约为20,000英镑左右。德梅奥表示，该车型灵感来自日本市场的Kei微型汽车，这种汽车在日本市场占有三分之一以上的份额。他认为将这种概念引入欧洲有助于实现电动汽车的普及，提高电动汽车的保有量，从而解决空气质量和碳排放等问题。雷诺集团已在欧洲销售最便宜的全尺寸电动乘用车Spring，该车使用电动机产生44马力，每次充电可行驶225公里。虽然基于中国市场的雷诺城市K-ZE，但未来的入门级雷诺汽车可能基于CMF-BEV平台的一个变体，该平台将用于即将推出的雷诺5和运动型Alpine A290。德梅奥表示，以较低成本生产D级或A级以下的汽车可能是欧洲汽车业的一种解决方案。

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