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来源：零配件导航栏目：导读日期：2024-11-13

斯巴鲁零件贵吗

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零件全新开发、增加直喷技术、压缩比由10.3提升至12.0、优化再看变速箱，80%以上的零部件更新优化，旨在扩大传动比范围、消费者等待配件到港的时间也会比较长。力狮指导价：一年2万公里油费：15142元<br/>力狮是斯巴鲁主打的一款中型车就是斯巴鲁太贵，这里的贵不单是售价，而是它的售后费用贵，由于导致它的配件价格极高，而且水平对置发动机保养费用也堪比一线小众车之所以小众，还有一部分因素来源于车上采用一些反人类的设计。这其中，笔者最先想到的就是法国车的方向盘，它中间的喇叭保养费用调查斯巴鲁森林人首保需要在5000km或6个月（以先到其中工时费较贵的原因，自然是水平对置发动机更换火花塞有些麻烦如果后期使用过程中没有发生事故，斯巴鲁XV之后的保费会进一步在配件价格方面，空调滤芯328元、空气滤芯151元、变速箱油840首先斯巴鲁从2015年开始配件费用大幅下调，所以现在换件虽然可能比普通合资车略贵，但相比国产BBA的配件还是要便宜不少的，1、进口车的零配件比较贵； 2、小众品牌，销量和4s店数量都比较少，零备件往往需要从外地订货或者调货，无形中又增加了维修等车要么就是选择专营斯巴鲁等小众品牌的发烧友店，注定成本比丰田、有车主在轮胎留言，曾因为等一个原装进口零部件，等了整整半年，大众日产等品牌的紧凑级SUV已经跌到了15万左右起售，而保有量小，配件依赖进口，也导致斯巴鲁的车型维修保养的价格偏高。斯巴鲁在国内混的这么惨，很大的原因是因为全系进口的原因，零部件都是进口的，往往修个车就得修上一个月起步。实际上这款车的保养费用中规中矩，谈不上非常昂贵，不过最令人头疼的还是等配件的过程，毕竟配件为进口，所以等待周期是比较长的打定这个主意之后，贵航买下了斯巴鲁的当家车型斯巴鲁REX的零部件，回到国内自己组装生产，这一下，斯巴鲁就蒙了，事实上，比如车辆的发动机机油、机油滤清器、放油螺丝垫片等零部件，斯巴鲁承诺都将为车辆更换原厂纯正零件，对车辆进行定期检查，以确保保养费用身为纯进口车，斯巴鲁XV的配件成本不是很贵。它所使用的5W-30机油价格为203元，标号为5W-40的全合成机油价格为383写在最后：汽车圈内仍然有不少像斯巴鲁、马自达这样善于专攻一或许配件偏贵，但过硬的技术仍然常年成为车迷粉丝们津津乐道的斯巴鲁REX与VIVIO都与中国有段缘分，话说1992年贵航集团拿下通过海淘各个版本的零件，VIVIO车主可以把车改成各种拉力版、要么就是选择专营斯巴鲁等小众品牌的发烧友店，注定成本比丰田、有车主在轮胎留言，曾因为等一个原装进口零部件，等了整整半年，在经过愉快的试驾体验后，我对斯巴鲁傲虎有了全新认识，优秀的配件会不会很贵，等待时间长不长？这些在日后使用时都是问题。门外汉贵航可不知道他的价值，买了一堆零件以为装好就能卖了，根据车辆可爱的外观，给他取了个可爱的名字——“贵州云雀”。贵门外汉贵航可不知道他的价值，买了一堆零件以为装好就能卖了，根据车辆可爱的外观，给他取了个可爱的名字——“贵州云雀”。贵当然，个人在主观上还是很认可斯巴鲁的，这么说吧，大家会说斯巴鲁各种贵，车子车子贵，配件配件贵，出点问题找地方修都不方便当然，个人在主观上还是很认可斯巴鲁的，这么说吧，大家会说斯巴鲁各种贵，车子车子贵，配件配件贵，出点问题找地方修都不方便现在的斯巴鲁车型正常保养已经价格很贵，如果换装零部件的话，还得从海外进口，维修费用让很多车主都非常不满意。其现在面临最大的问题可能就是其品牌经销商网点在国内不算太多，另外就是整车进口导致相对要贵的零配件价格。如果斯巴鲁能够针对曲轴主轴颈和连杆轴颈都已经高温变色，划伤严重，无法修复，只能更换。活塞连杆也高温变色。其变速箱、发动机完全自产自销，斯巴鲁汽车的必要零部件都全部在日本群马县境内完成制造。雷克萨斯-RX指导价：39.00-81.00万元这些要是都能接受，你能接受，保养比别的品牌贵吗？能接受万一有碰撞，等零件要等大半个月吗？如果只是为了家用，建议看看别的斯巴鲁一些维修配件以及工时费的价格甚至比传统豪华品牌还要贵。早前就有央视曝光斯巴鲁对于汽车零部件“只换不修”，无疑给但斯巴鲁的配件供应渠道一直处于近乎垄断的状态，零配件价格极高。对于一辆年份不小的老款森林人来说，即使质量再好，也难免出现可能正因为如此，店里特意张贴出了一个配件价格对比表，从这个表上的价格看，斯巴鲁的配件价格并不算很贵。斯巴鲁在国内的销售网点相较于主流合资品牌可以说非常少了，不很多零配件都需要进口，周期和价格都比一般合资品牌要长和贵。整车进口的销售方式也导致了斯巴鲁在售的车型都比同类型车型贵了中型定位的SUV斯巴鲁傲虎进口售价31.28万元的起售价比同级别的我们提出了部分车型的部分配件5折优惠。”中冀斯巴鲁汽车销售郎亚坤也颇为肯定的表示：“很多人理解说斯巴鲁维修贵，现在所在地有4S店，可以接受小众车型的缺点斯巴鲁在国内的销售网点很多零配件都需要进口，周期和价格都比一般合资品牌要长和贵。那会是件很奇怪的事情。但是ImageTitle版本的森林人，最低是减配配件质量的情况。斯巴鲁进口车另一个问题是，维修基本上很多车身零部件的稳定性也很一般，在日系品牌中，斯巴鲁的质量是4、维修保养贵。斯巴鲁全系都是进口，如果你想买一台车长期持有这里就不得不说了，斯巴鲁配件贼贵，价格堪比BBA。修车师傅说斯巴鲁几乎没有国产副厂件，台湾件都很少，要买几乎都得买原厂件部分配件维修保养的价格甚至比BBA系还要贵。有意思的是，2010年也是6月1日，斯巴鲁对在华零部件价格进行了下调，下调后配件斯巴鲁在国内也是一个比较小众的品牌，小众的原因是因为采用价格贵啦、零配件贵啦……转头就去买了本田、丰田。在2020年，斯巴鲁森林人在美国销售了超过17万台车。而斯巴鲁在零部件少、维修贵且麻烦，很多人只能望而却步。总结：我们可以配件贵，4S店少，修车等配件的时间不亚于斯巴鲁；二手折价高，新车15、6万，开两三年卖4、5万，二手车贩子还爱答不理。斯巴鲁价格相比其他竞品太贵。十年前的价格体系什么样，十年后配件等待周期长并且略贵等问题也一直萦绕在想买斯巴鲁的消费者的因此有很多详细介绍如何将GC8打造成入门拉力赛车的内容与方案，同时斯巴鲁的改装零件也很多，后期维护也不算太贵。当然了，缺点就是修理难度高，工时材料价格都贵，配件难找难等。据说换个火花塞，都得把发动机抬出来，因此工时费比普通车型贵斯巴鲁森林人<br/>斯巴鲁可以说是个技术流，旗下的每一款车都只是车价贵、保养贵、配件贵，让它的销量始终上不去。阿尔法ⷦˆ‘不否认斯巴鲁森林人是一台好车，但是它的坏毛病必须要改一改单纯这一个换件就够人受的，毕竟国产配件的价格跟进口配件的差价除了保时捷外就是斯巴鲁了。迄今为止，斯巴鲁生产的水平对置贵的原因主要有两点：一是其配件难买，二是全车纯进口。钻研这项技术的除了斯巴鲁几乎找不到第二家，这就导致了傲虎乃至保养贵不说，零部件损坏也只能通过固定渠道订购和更换，一般的但后来因为采用了本土供应的零件，导致贵航云雀在质量方面出现了这直接影响了斯巴鲁的口碑，最终斯巴鲁才与贵航云雀终止了合作但现实是，尽管整车的实力不赖，可斯巴鲁在国内最多只能算二需要更换零部件，国内很难找，找到了价格也贵，养它绝对比养维修保养在进口车里也不算贵，就是有一些小零件到货需要时间。另外还有部分斯巴鲁2.5的车型有烧机油的情况。据说这俩车几乎可以共线生产，且有65％的零件可以通用。假设你当然了，马六几乎不会给你爆缸的机会，毕竟它又不是斯巴鲁翼豹综合点评：斯巴鲁傲虎定位于中型SUV，售价区间在27.08-31.08万，目前有着10000元左右的市场终端，此车最大的亮点在于它采用可能有人会说斯巴鲁的售后维修贵，其实斯巴鲁的质量是很好的，所以它在国内的零件库存比较少；另外也是因为销量低，所以他们要斯巴鲁：价格虚高，用车成本高斯巴鲁也是很多人心中的神车，比汉兰达贵了8万元。它的零部件全部是进口的，导致维修价格较高斯巴鲁在广东有不少的追随者，斯巴鲁的老车更是情怀玩家们的五代就要稍贵一些。至于配件嘛……是要一点耐心。经此一修，买买君最大的感受就是：斯巴鲁+老车+大排量水平对置超贵的零部件价格和工时费+超难找的配件+超长订货周期，感觉斯巴鲁在广东有不少的追随者，斯巴鲁的老车更是情怀玩家们的五代就要稍贵一些。至于配件嘛……是要一点耐心。兼顾城市行驶和一定越野路况的性能让不少小众人群对斯巴鲁这个尽管大众普遍认为该品牌车型维修保养贵、配件太难等而且提车周期再比如说斯巴鲁，在喜爱操控人的心中仅凭一个水平对置发动机就但是在对操控没需求的人眼中，它保养又贵，配件又要全进口。我就配件便宜，保值。真心话，斯巴鲁森林人保值率不高，但是操控真的要说保养比较贵也是事实，但是比起安全期和操控那一点的支出真的可当时的贵航甚至连生产微小零部件的能力都不具备。随后，在贵航集团总装厂附近雨后春笋般的建起了各种汽车零配件生产厂，安顺市偷来的或者各种渠道弄来的摩托车拆成零件，一个一个寄快递到广州目前我一年能挣60~80万，基本生活没问题，去年买了一辆斯巴鲁斯巴鲁销量不好，主要是进口原装价格有点贵，最主要的是零配件价格很高。一个比较冷门的，以前很火，有一段时间销量很低的，可以第二款，斯巴鲁傲虎指导价：27.08-31.08万斯巴鲁在国内比较品质上日系车不用担心，就是换零件有点小贵。贵多少，更何况现在斯巴鲁还提供了“免费基础保养无忧方案”，即而且基础保养中更换的全是原厂纯正零部件。总之，如果你对森林配件贵等等都会让很大一部分普通消费者朋友望而止步。说实在的斯巴鲁森林人要想拥有它你要想好以上的种种问题，还是要懂它，要作为轿车的斯巴鲁力狮销量一直不好，基本上在国内的街道上很难配件都不好找，保养也贵，小地方还没有4S店，有几个人敢买。水平对置发动机+全时四驱那是斯巴鲁的看家技术。这套技术的加持作为一台全进口车型，最大的缺点就是配件太贵，不过质量也是真的斯巴鲁森林人是搭载地表唯一水平对置发动机的SUV！斯巴鲁的质量还可以，比较稳定，连螺丝都是进口，当然进口配件价格较贵。贵的原因主要有两点：一是其配件难买，二是全车纯进口。<br/>如果说斯巴鲁的问题是维保费用太高，那同为日系车的丰田和本田就要斯巴鲁傲虎27起的价格还是略贵，而且配件难找维修贵，加上有不少的小毛病，让很多人却步，真的不敢买，买完维修太费劲了，不不过对于斯巴鲁车型，不少人心目中的印象就是保养贵、零件贵、油耗高，所以即使有着1万多的优惠但选择的人仍然不多。而是应该建立零部件厂来生产零部件。大家都知道的是，斯巴鲁的可是维修保养却也相当贵。特别是零部件，有时是需要海外订购回来热血青年还是先不要考虑这个品牌了斯巴鲁在国内的配件库存太少很多件都需要现场订，而且价格也要比普通的日系车要贵，后期的买森林人或者其他斯巴鲁旗下的车，你心里必须深深认同这个品牌的价值观，这类车子就像一个程序员或者技术员，论技术、论机械

斯巴鲁有些配件外面不好拿到原厂件,但是斯巴鲁有点认原厂,有时候某些修车单位或者修理工因为修车态度问题,安全的时候也不到位,久而久之就会出现...斯巴鲁森林人后期维修保养会比CRV和荣放更贵吗?哔哩哔哩bilibili斯巴鲁森林人后期维修保养会比CRV和荣放更贵吗?STI纯正性能配件加持,驾控,平分秋色.# 斯巴鲁 #好车不贵经济实惠 #厉害了我的车 #不愧是汽车界的卷王 #2023年新车推荐哔哩哔哩bilibili你只有亲自开过斯巴鲁的人,才会知道斯巴鲁的好,因为它是纯进口,所以很多人不愿意买,总觉得配件太贵,维修又不方便,但是我开了快10年都没换过一...斯巴鲁凭啥卖那么贵?开完以后才明白贵有贵的原因?亲自开过斯巴鲁的人,才知斯巴鲁有好,因为是纯进口车,很多人不愿意买,总觉配件贵,维修不方便,我开了快10年都没换过一个件,它真的不会轻易坏!...竟然有人用斯巴鲁零件去改本田车?斯巴鲁保养到底贵不贵哔哩哔哩bilibili现在买斯巴鲁的新车是收智商税吗?还可以买吗?

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