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电动车増程器权威发布_电梯h1(2024年11月精准访谈)

内容来源：零配件导航所属栏目：观点更新日期：2024-11-29

电动车増程器

蔚来ES6和理想L7，哪个更适合你？ 𐟚—当时买车的时候，差点就选了理想L7。𐟤” 朋友陪我选车时，问了我一个问题，让我陷入了深思。増程式电动车，你是想用油还是用电呢？𐟤” 当你习惯了纯电模式带来的静谧性，你会介意増程器带来的噪音和震动吗？𐟤” 当你每天都需要充电的时候，你会不会羡慕纯电车一周充一次的便利？𐟤” 你可能会说纯电车跑长途不行，补能时间太长了。𐟘‰ 蔚来ES6有3分钟快速补能体系，强大的换电网络让电动车没有短板。每年1000座的增量级别让蔚来出行越来越方便。𐟑𐟏𛰟‘𐟏𛊊而且，蔚来的车身结构安全性也远远高于理想L7。综合利弊，再考虑自己的用车环境，蔚来ES6成为了我最佳的选择！

哪吒L一年保养费用详解，车主必看！哪吒L的年度保养费用因行驶里程而异。纯电部分的保养费用大约为363.5元，而增程器的保养费用则为589.5元。保养周期为4年或4万公里，增程器每年行驶里程不超过1万公里。整体保养费用相比传统燃油车和纯电动车略高。纯电部分的保养项目包括空调滤芯更换、安全检查、胶套安装和软件升级。增程部分的保养与纯电部分分开进行，哪个部分先达到保养标准就先进行哪个部分的保养。每年保养费用有所不同，4年或4万公里为一个周期。增程器部分的保养费用为589.5元，纯电部分的保养费用为363.5元。整体保养费用比传统燃油车和纯电动车要高。

电动车太阳能风力发电最近在小区楼下看到好几辆电动车都装了一个类似风力发电的东西，尤其是某团外卖的电动车用得最多。听说这个东西叫増程器，车子跑的时候风扇会旋转，给车子充电，跑得越多充得越多。装上这个后，跑的单子都更多了。不过，我觉得这纯粹是智商税，装个风扇不仅会增加风阻，而且新能源汽车早就普及了这种技术。你们觉得呢？这是智商税还是真有用？从图片上看，这些増程器大多都标有“2022最新款一播即增”的字样，宣传语也很吸引人：“电动车增程器”、“NGE EXTENDER”、“新能源电动车续航增程器”、“太阳能加风力发电”、“电动车边跑边充电，增加里程数”。甚至还有“充电和手机充电同时进行”的宣传。总的来说，这种増程器的效果到底如何，还真不好说。虽然理论上看起来挺美好的，但实际使用效果可能并不如宣传的那么神奇。你们觉得呢？欢迎大家讨论！

电动车增程器到底有没有用电动车增程器到底有没有用？其实，答案并不简单，取决于你的使用场景和对续航的需求。从我个人的使用经验来看，增程器对很多电动车主来说，确实是一个非常有用的“续航神器”。但它也有一些需要权衡的地方。如果你像我一样，时常在城市和长途之间切换，增程器的确能够大大提升用车的便利性。𐟚— 1. 什么是电动车增程器？电动车增程器的作用其实很简单，就是在电动车的电池快耗尽时，提供额外的动力。增程器通常是一个小型的内燃机（比如小型汽油发动机），它的工作原理是通过发电机为电池充电，延长电动车的续航里程。这样，你在电池电量不足时，依然可以继续行驶，不必担心“里程焦虑”。我自己曾经使用过带增程器的电动车，感觉续航确实得到了显著提升。特别是在长途旅行中，当电池电量低于30%时，增程器就开始自动介入，为车子提供额外的动力来源。这个体验让我不再为续航问题担忧，可以更自由地安排出行。𐟔‹ 2. 增程器的优势延长续航最直接的好处就是，增程器能显著提高电动车的续航。比如说，很多纯电动车的续航在150-300公里之间，增程器的介入后，续航可以提升到500公里甚至更高。我曾经在一次长途自驾时，开着一辆搭载增程器的电动车，连续行驶了400公里，电池从未完全耗尽，增程器让我的行程没有任何中断，节省了充电时间。降低充电焦虑增程器可以在没有充电桩的情况下，保证你随时随地可以继续行驶。我常常在一些偏远地区或长途公路上行驶，充电设施稀缺。增程器让我不再对“找不到充电桩”感到焦虑，也能让我在电量低时安心继续开车，直到下一个充电站。更高的灵活性如果你是需要长途驾驶的人，增程器能带来更大的便利。比如，我有时候需要在市区和郊区之间来回奔波，市区行驶时可以纯电动，享受电动车的低噪音和零排放；而长途时，增程器则可以补充续航，避免因电池耗尽而导致的尴尬局面。 3. 增程器的缺点增加油费尽管增程器提高了续航，但它仍然需要燃油来工作。这意味着，在没有充电设施的情况下，你还需要为增程器添加油。这个费用相对较高，尤其是当油价波动时，增程器的油费就成了一个不小的支出。我曾经算过一次账，在长途旅行中，增程器的油费相当于电池电量的30%成本。如果经常长途使用，油费可能会累积起来，影响使用成本。⛽ 增程器重量和体积增加增程器的引入，虽然带来了续航的提升，但也增加了车子的整体重量和体积。这个设计让车子变得略微笨重，尤其是在加速性能和操控感上，和纯电动车相比，可能会有一定差距。我曾经试过一辆搭载增程器的电动车，在起步加速时，感觉相比轻便的纯电动版，稍显迟缓。噪音和污染问题增程器使用内燃机，所以在发动时会产生一定的噪音和排放。虽然它仅在电池电量不足时才会启动，但有时这种噪音和尾气排放可能会影响驾驶体验。尤其是在城市道路上，增程器的噪音有时显得比较突兀，与电动汽车的静谧驾驶感受不太匹配。 4. 适合哪些人使用？增程器对于那些经常需要长途驾驶或者对续航有较高需求的车主来说，特别适合。如果你常常在城市之间或者偏远地区行驶，没有充电设施的情况下，增程器会非常方便。而如果你大多数时间都在市区短途出行，纯电动车已经足够，增程器可能就不太必要了。我个人觉得，如果你经常遇到长途出行或对充电不便的情况，增程器无疑能带来很大的便利。而如果你主要在城市内使用，纯电动车可能已经能满足你的需求。⚡ 总结电动车增程器确实有它的优势，尤其是在提升续航、缓解充电焦虑方面，特别适合长途驾驶或充电不方便的用户。但它也有一些缺点，比如油费增加、噪音较大、车身重量增加等。在选择是否安装增程器时，需要根据自己的用车需求做出权衡。如果你是长途出行多、充电不方便的驾驶者，增程器会是一个不错的选择。 #搜索话题MCN合作计划#

日产混动SUV：告别油耗焦虑的利器 𐟌🊦—夺禷𗥊蓕V全系标配双电机和电四驱系统，1.5T增程器仅用于发电，驾驶体验接近纯电动车，但无需担心续航问题。𐟚— 最新V-Motion设计语言让车辆外观更具辨识度，黑化前格栅、扁平化日产LOGO以及车门上的e-POWER标识都是其独特之处。𐟔犊超混电驱奇骏配备了12.3英寸液晶仪表（入门版为7英寸）、12.3英寸中控屏和10.8英寸HUD抬头显示（顶配），实现三屏联动。𐟓𚊊NissanConnect超智联2.0+系统提供AR导航、车载在线服务、远程实时监测、语音控制车辆、在线影音娱乐和智能远程控制等功能，响应速度快且使用便捷。𐟓𖊊车身尺寸方面，超混电驱奇骏的长宽高分别为468118401730mm，轴距为2706mm，提供宽敞的乘坐空间。𐟚™ 搭载e-4ORCE雪狐电四驱系统，超混电驱奇骏拥有运动/越野/雪地/ECO/经济驾驶模式，两驱的价格享受四驱的性能，性价比高。𐟏Ž️

増程式电动车理想增程式电动车，顾名思义，就是一种能够增加行驶里程的电动车。它的基本原理是在电动车的基础上，增加了一套发电机系统，从而提供更长的续航能力和更便捷的能源补充方式。相比传统纯电动车型大约500公里的纯电续航，理想增程式电动车不仅能提供相似的驾驶体验，还能拥有更长的续航能力。理想增程式电动车的工作原理 𐟔犦•𔨽榎祈𖥙诼š负责运行控制策略，确保车辆正常运行。电池组充电：可以通过地面充电桩或车载充电器充电，发动机采用燃油型。运行模式：整车可以根据需要工作于纯电模式、纯油模式或混合动力模式。在纯油模式下，发动机通过发电来增加车辆的行驶里程。理想汽车的发动机并不直接驱动车辆，而是通过带动发电机运转，为动力电池充电，并为驱动电机供电，从而实现车辆的行驶。这样既保留了新能源汽车的使用成本，又兼顾了传统燃油车的续航和补能便利性。理想增程式的日常使用体验 𐟌ˆ 城市通勤：对于日常城市通勤来说，理想L8就像一台纯电车。三排空调、座椅加热、方向盘加热等功能确保了冬季的温暖驾驶体验。座椅按摩功能还能缓解驾驶疲劳。在接娃时间因车流量大而提前到达时，可以使用小息模式，听听音乐、看看电影大片，7.3.4音响系统提供了极佳的音质。40度电的理想L8完全能满足一日的极致享受。周末出行：周末去长沙游玩，单程100公里的路程对于理想L8来说轻轻松松。电车在高速上耗电较快，所以高速使用油混模式，城市道路使用纯电模式。带两个小孩旅行虽然耗精力，但有了理想L8的辅助驾驶功能，一路无忧，主动超车、跟随前车等功能为旅程带来极大的便利。理想增程式电动车不仅提供了舒适的驾驶体验，还兼顾了长续航和便捷的补能方式，是未来出行的智能选择。

插电式混合动力汽车全解析插电式混合动力汽车（PHEV）是一种结合了传统汽车与纯电动汽车特点的新型混合动力汽车。它不仅具备传统汽车的发动机、变速器、传动系统、油路和油箱，还拥有纯电动汽车的电池、电动机和控制电路。插电式混合动力汽车的电池容量较大，并配有充电接口。插电式混合动力汽车的特点续航里程：插电式混合动力汽车在纯电动模式下，续航里程通常可以达到50公里以上。驱动模式：它既可以纯电动行驶，实现零排放，也可以通过混合动力模式增加车辆的续驶里程。充电方式：插电式混合动力汽车可以通过外部电源充电，因此在有良好充电条件的情况下，可以当作纯电动汽车使用，具有较低的使用成本。与油电混合动力汽车的区别插电式混合动力汽车与油电混合动力汽车（HEV）的主要区别在于电池容量和充电能力。插电式混合动力汽车的电池容量较大，可以外接充电，而油电混合动力汽车的电池容量较小，无法外接充电，仅依靠发动机驱动发电机为电池充电。与增程式电动汽车的区别插电式混合动力汽车与增程式电动汽车的区别在于驱动方式。增程式电动汽车的发动机仅用于发电，不直接驱动车轮，而插电式混合动力汽车的发动机既可以发电也可以直接驱动车轮。插电式混合动力汽车是一种兼具传统汽车和纯电动汽车优势的新型汽车，适合那些希望同时享受燃油车和电动车便利的用户。

理想L9体验：市里神器，长途可期待提车到现在差不多3周了，开了1200多公里，基本上都是在市里通勤用的。说实话，自从买了L9，家里的油车几乎就没开过几次。并不是因为油车比电车难开，主要是因为孩子特别喜欢L9的彩电，所以只要带孩子出门，基本都是开L9。油耗和増程器噪音 𐟚—𐟒芊先说说油耗吧。有一次电量剩下20公里时，増程器自动启动，这算是大家常说的亏点油耗吧，百公里油耗是7.9升。网上很多人评测说实际油耗会高一些，所以我估计真实油耗应该在8.5升左右。増程器的噪音问题，亏点时确实能听到，但正如很多网友总结的，纯电模式下太安静了，所以感觉増程器噪音很大。声音和音量跟发动机2500-3000转时差不多，我觉得可以接受。电耗和续航 𐟔‹ 再说说电耗，这个真的让我惊喜。现在一家三口出门，空调自动，风速1档，市里正常开，没有暴力驾驶也没有刻意省油，电耗大概能稳定在15.5千瓦时。最近室外温度对电动车挺友好的，这样开，续航能达到190公里左右，比标称的180公里还多！不过有个前提，是一直开。如果平时不开车，开着空调躺在车里看电视，掉电还是挺快的。悬挂和侧倾 𐟚™♂️ 关于悬挂，我觉得真的有很大的提升空间。因为有空气悬挂的加持，舒适性确实不错，但点头现象确实有，还比较明显。车辆侧倾在市里正常开，最快也不会超过80公里/小时，这种车速还是在快速路上，确实没太感觉到侧倾。但速度超过70公里/小时，侧倾还是很明显的，而且真的很像船。真心觉得L9的地盘调教还有很大的提升空间，至少跟我家的宝马425i比，确实差了不少。长途体验 𐟛㯸最近跑了一趟长途，从天津到北京来回306公里。下午的时候车一直没断电，孩子在车里休息。驾驶模式选择油电混合，所以基本上都是用油在跑，电主要就是停车休息时用了。NOA在高速上非常好用，可能我没用过其他的，反正我觉得理想的NOA挺好用的。不过高速有车突然变道，反应不过来。油耗显示8.2升，实际最终我估计要接近9升，高速油耗真的不低，但増程器的声音我觉得可以接受，反而是风噪比较大。自动泊车 𐟅🯸 对我来说，最大的惊喜竟然是自动泊车！太好用了！好用到我这个驾龄15年的司机，现在每次回家都是用自动泊车入位。比我自己停的好，还省心！真心觉得很赞！总的来说，理想L9在市里通勤真的非常方便，尤其是带孩子出门，彩电和自动泊车简直是神器。长途驾驶也不错，但高速油耗有点高。希望理想能在这些方面继续优化，期待未来的改进。

2022年小牛NQi电动车 2022年小牛NQi电动车，配备系统和App，充满电续航达80公里，搭载原装1500瓦电机和240控制器，行驶里程七千六百公里左右

天冷电池掉电快、跑不远，修车师傅教你几招：第1招：电动车做到随用随充冷风一吹，电动车就像被霜打的茄子，电量掉得飞快。修车师傅说了，别等电池唱空城计，得随用随充。别小看这个小习惯，它能让你冬天出行更有底气，电动车跑得远，心情不短路。第2招：保持电池温暖电池也是怕冷的，给它穿件“保暖衣”吧。在寒冷的天气里，给电池套个保温罩，或者停在室内，别让它在寒风中瑟瑟发抖。电池暖和了，电量自然就稳住了。第3招：定期检查电池别等到电动车“罢工”了才想起检查电池。定期给电池做个“体检”，看看有没有损坏，电池液是否充足，这比你临时抱佛脚管用多了。第4招：避免电池过度放电电池不是铁打的，经不起你无限透支。别等到电池一点电都不剩了才想起充电，那样对电池的伤害可不是一点点。适度使用，才能长治久安。第5招：合理规划行程别让你的电动车成了马拉松选手，一趟跑到底。合理规划行程，分段充电，让电池也喘口气，这样才能保证你的出行不受限。第6招：使用正规充电器别为了省几个钱，用那些山寨充电器。正规充电器虽然贵点，但它对电池好，充电效率高，还能防止意外发生。第7招：保持轮胎适当气压轮胎气压不足，电动车跑起来就像拖了块大石头。保持轮胎适当气压，不仅能省电，还能让你的骑行更安全。第8招：减少急加速和急刹车别把电动车当赛车开，急加速和急刹车只会让电池更快耗尽。平稳驾驶，不仅省电，还能延长电池寿命。第9招：避免在极端天气使用冷得刺骨，热得冒烟，这样的天气就别为难电动车了。尽量在温和的天气使用，既能保护电池，也能让你骑行更舒适。第10招：及时更换老化电池电池也有寿命，该换就换，别心疼那点钱。一个老化的电池，不仅掉电快，还可能成为安全隐患。

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