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合资车零件国产标准直播_合资suv20万左右口碑最好的车2024(2024年11月全新视觉)

内容来源：零配件导航所属栏目：导读更新日期：2024-11-29

合资车零件国产标准

十年经典：如何挑选二手大众途观？大众途观，这款德系SUV在中国市场上可谓是风头正劲。自2010年上市以来，其销量便一路飙升，很快就超越了日系老牌车型CR-V和RAV4，月销量轻松超过两万。很多人都知道途观很火，但很多人不知道的是，这款车其实只有短短十年的历史。途观赶上了个好时机，正好在SUV市场火爆的第一年上市。2009年，中国汽车产销量首次突破1000万大关，其中轿车占了747万台，而SUV的销量仅有65万台，市场占有率相当低，选择也很少。当时市场上的SUV除了几款经济型车，主要是日韩系的产品，而且技术也比较老旧。途观国产上市时，采用了当时同级别合资车中较为先进的制造工艺，配置方面也向欧美标准看齐，最重要的是价格有竞争力，售价在19.98万到30.98万之间，比进口版便宜了一半，不火才怪。途观上市后，几乎是一车难求，加价提车是常事，据说最火的时候加价达到5万，还要等几个月才能提车。途观的火爆也带动了一批欧美系SUV进入国内市场。途观至今只有两代车型，2017年发布的第二代车型更名为“途观L”，车型级别从紧凑型跨越到了中型SUV，这也是适应国内市场的一种表现。途观在国内一直是国产车型和进口车型同堂销售，进口车型定价比国内高。第一代进口途观涵盖了2009款到2016款，全系搭载2.0T发动机。第二代进口途观则是2017款到2019款，除了2.0T发动机外，还新增了一款1.4T入门版，拉低了起售价。第一代国产途观涵盖了2010款到2017款，其中2010款只有1.8T和2.0T两种动力组合，2012款增加了1.4T，此后基本保持了这三种动力配置。第二代国产途观是2017年发布的“途观L”，涵盖了2017款到2019款，其中2017款只有1.8T和2.0T两种发动机，2018款增加了1.4T，依然是三种动力组合。目前二手车市场上的途观车源非常多，价格从五六万到十几万不等。虽然我个人不太喜欢途观的外观和内饰，但这车家用还是不错的。

𐟚—新手选车指南：这三个标准让你轻松购车！很多朋友在问我如何选择第一辆车，今天这篇笔记给大家分享一下普通人选择第一辆车的三个标准，话不多说，直接上干货： 𐟌Ÿ 一、车型热度 1️⃣ 保值率对于很多年轻人来说，换车频率较高。如果保值率低，转手时会亏很多钱。保值率高的车型一般是稀有进口车或合资车，如日系和德系车。同等价位下，国产车的配置更高，但保值率稍低。热门国产车的保值率高于冷门国产车型。 2️⃣ 市场认可度决定车型后，可以询问购买过该车型的人的用车感受。如果外界或车主反映很多地方不好，自己就要好好考虑一下。 𐟌Ÿ 二、价值 1️⃣ 性价比买车时一定要考虑性价比，并不是越贵的车越好，也不是便宜的车就差。性价比主要体现在性能、配置、油耗和保值率等方面。选车时最好多选择几款同等价位、同级别的车型进行综合对比。如果同价位中的一款车在油耗、性能和配置方面优于其他几款，那就证明这款车型性价比高，可以作为选择。 2️⃣ 车辆预算很多人买车容易，养车难。对于普通人来说，收入有限，很多人买车都是分期。所以买车时一定要考虑到综合成本以及每年的花销。比如你打算全款买一个十万的车子，扣除前期的购置税和保险，你就应该选择裸车价八万多的车子，才不会超预算。分期方面，比如你收入6000左右，每月预算车子开支3000左右，那就应该把月供计划在2000左右，因为要把油费、违章、保险等算进去。 𐟌Ÿ 三、后期成本 1️⃣ 油耗油耗是后期最大的成本。相差几格油的油耗，一年油耗就会相差几千。油耗与动力挂钩，动力越强，油耗越高。在市区，自然吸气比涡轮增压省油，高速涡轮增压稍微省点。所以如果想要省油，建议不要买排量太大的车子。 2️⃣ 后期成本这里指的是后面的保养、零件和维修养护成本。虽然现在车子的质量都比较好，但难免会有些小磕小碰等。所以买车之前要了解它的后期保养和易损部件是否便宜也很重要。本期笔记分享结束，下期为大家分析这三个方面都好的车型。更多汽车和汽车选购知识请移步主页。

国产新能源高端MPV岚图梦想家试驾体验去年开始，国内的MPV市场突然爆发，不仅合资和进口MPV纷纷进入市场，自主品牌也没闲着。不过，与大家想象的不同，国产MPV的主战场集中在新能源高端MPV市场。根据市场调研和各大车企的动作，这个新兴细分市场的潜力巨大，前景非常看好。首先，随着政策的变化，二孩、三孩家庭越来越多，普通的5座轿车和略显鸡肋的7座SUV已无法满足这些家庭的需求。其次，年轻消费者成为主力购车人群后，MPV等于面包车的过时观念已经成为历史。最后，加上中国的新能源产业链优势和国产品牌的技术储备，这一切都水到渠成。不过，新能源高端MPV作为一个全新的品类，之前并没有参考标准。毕竟从燃油驱动到新能源驱动会产生各种质变，比如动力性能、NVH、实用性、智能化等等。因此，很多人对它们持怀疑态度。我也曾对岚图梦想家有过诸多疑问，但近日参加试驾活动后，终于体会到了它的强大之处。关于岚图梦想家的设计，大家可能已经了解得差不多了。早期的MPV基本以商用和工具用车为主，而在家庭用户的需求之下，MPV市场的审美开始转向精致个性且宜商宜家。以岚图梦想家为例，大量平直的线条营造出了庄重、优雅且豪华的气场。很多人看到它时，会下意识地认为它是一辆豪车，所以无论商用还是家用，它都能胜任。除了好开，岚图梦想家的NVH表现也是传统燃油MPV难以企及的。得益于出色的优化，大部分时候乘客都难以察觉到增程器的噪音。而且全车共有80余处关键部位声学包全流程管控，大面积使用吸音降噪材质，隔吸声性能优异。静音轮胎、声学玻璃隔音降噪零件也都有配备。不得不提到岚图梦想家丰富的智能化配置。它不仅搭载了高通8155旗舰级车载芯片，还配备1.4M超长无界贯通式三联屏，视觉效果非常震撼，实际体验也很出色。逻辑清晰，界面布局合理，上手难度很低。此外，梦想家还具有L2+级智能辅助驾驶系统，全车配备包括前视摄像头、夜视摄像头、毫米波雷达、超声波雷达等24个传感器，支持APA全场景自动泊车系统、RPA远程遥控泊车系统和TLC触发变道等功能。360超清全景影像和透明底盘等26项高级驾驶辅助功能也一应俱全。它的出现让看腻了传统燃油MPV的消费者多了一个新选择，也为后来者打下了坚实的基础。你认为岚图梦想家的前景如何呢？

国产混动车与合资混动车之间的秘密在汽车市场中，我们会发现一个有趣的现象：国产混动车能上绿牌，而合资混动车却不行。 1.国产混动车能够上绿牌，是因为它们配备了大容量的电池。国产混动车的电池容量少则10度，高配版本能达到20度，甚至像一些增程式汽车，电池包容量高达30度。有了这么大的电池，车辆就能够实现纯电行驶。现在标准提高了，不少车把纯电续航做到80公里以上。而且有些国产混动车的油箱还很大，能达到65升。 2.合资混动车其电池容量往往只有一两度。这么小的电池，纯电行驶的距离非常短。那合资车企为什么不也装上大电池去上绿牌拿补贴呢？这是因为合资品牌认为，单纯靠安装大电池再配上大油箱这种做法，是缺乏技术创新的表现。 3.增程式汽车是国产混动车领域中一个特殊的存在。但全球的顶级车企，包括德国、日本、韩国、美国的汽车企业，都认为增程式是一种非常落后的技术，就像是在汽车发展道路上走了回头路。所以这些汽车强国的车企坚决不会为了补贴去发展增程式汽车。总之，它们背后反映了两者在技术路线、发展理念上的不同。

神钢75YT08原装进口挖掘机神钢75YT08原装进口挖掘机，满足国四排放标准。今天，带来这款神钢75YT08，让大家一睹其风采，并非为了促成购买。在现实中，选择原装进口车辆总会让人犹豫，愿意支持国产合资的朋友自然不会选择原装车。这款神钢75YT08挖掘机配备推土铲、原装锤管、吊秤和保持阀，虽然美中不足的是没有摄像头，但其经典的五十铃4LE2发动机表现卓越，正常使用一万两千小时也毫无问题。神钢的动作性能在小挖中堪称佼佼者，甚至在合资车中也能名列前茅。有些朋友可能会认为，花费20个买这款二手车不如买新款，但每台车都有其存在的价值。当市场大环境不佳时，寻找价格适中的设备如七八个或是十来个带有推刀的75型号也是可行的。随着国内技术的进步，新出的车辆性能稳定且省油，如某一、某工等品牌。我们这一行，长期持有稳定工作的车辆，不出问题才是最重要的。国产合资车虽然价格便宜，但长期使用的稳定性和耐用性难以保证。而神钢75YT08这类原装进口车辆，其品质和性能经过时间的检验，终将成为一代经典。市场上主流的是国产和部分国产改良车辆，而原装车的数量有限。这不仅仅是因为市场大环境的影响，更多是因为车辆本身的质量和性能差异。真心不希望朋友们频繁更换车辆，只有长期持有、踏实干活才能真正赚钱。但在换车时，一定要注重品质，选择能长久使用的车辆。相信神钢75YT08这款原装进口挖掘机能给您带来长久的收益。

通过一张图，即可快速了解家用轿车的等级划分通过一张图，即可快速了解家用轿车的等级划分。判断车辆级别的主要参考标准包括轴距、排量、重量等参数，其中轴距是指前轮和后轮之间的长度。以下是各级别的典型代表： 1. 微型车（A00级）：如同“剁椒鱼头”车型； 2. 小型车（A0级）：以飞度、海鸥等买菜接娃常用小车为代表； 3. 紧凑型车（A级）：包括小钢炮及热门销量榜的国产/合资轿车； 4. 中型车（B级）：此级别车型知名，如迈腾、帕萨特、雅阁等； 5. 中大型车（C级）：车型开始偏向商务豪华，如奔驰E级、宝马5系、奥迪A6； 6. 大型车（D级）：以豪华、行政、商务为主，典型代表为宝马7系、奔驰S级、奥迪A8。

为什么年轻人越来越不喜欢买合资车了？因为合资车和国产车的已经相差无几了，所以年轻人的购车标准只有一个，那就是产品力。 2014年，那时候我就业是个20多岁的年轻人，我揣着自己赚的第一笔巨款13万，买了一辆丰田卡罗拉。我曾经在我知乎某篇回答里解释过购车理由，还获得了几百个赞，至今看来当初的选择没错的。第一个是产品力比较好，十年前的车要求真的不太高，省油、皮实、保值，我开了3年5万公里，任何小毛病都没有，但是出了一个大毛病，变速箱坏了，2017年免费换了个变速箱阀体，丰田CVT的通病。第二个是车企安全性，其实十年前的汽车市场一样是非常卷的，我当时同时可以选择的同价位的车有这些，你们感受一下：纳智捷U6、菲亚特飞翔、铃木锋驭、马自达昂克赛拉1.5L、标志308、福特福睿斯、雪佛兰科鲁兹、日产轩逸。当时我纠结问价的车有菲亚特、铃木福睿斯和马自达，纳智捷太火去了4S店的人压根不睁眼瞧我，现在看来感谢不杀之恩，除了轩逸基本全都凉了。最后给大家说一下，和我同期买车的朋友一个买的福特天天修，另外一个8万买的帝豪啥事没有，而我的卡罗拉就像餐饮界的肯德基，平平无奇但是下限有保证，所以我3年以后我还能8万块卖掉。十年前的年轻人买车不想开盲盒就只能选大牌合资，但是现在的年轻人不必了，我认为至少国产几大自主品牌比亚迪长安长城奇瑞吉利任何一个都比上面哪些乱七八糟的合资强的多，不论质量还是产品力

25万预算买车？这些车型值得考虑！有个朋友最近问我，预算25万左右想买辆人生第一辆车，最好是轿车，配置丰富一点，稳定可靠。合资车或者国产车都可以考虑。于是我给他推荐了几款车型，大家来看看怎么样吧：动力方面 𐟚— 丰田凯美瑞双擎 2.5HG 豪华版：这款车搭载了2.5L四缸发动机，加上E-CVT无级变速，总共209马力，动力表现不错。大众帕萨特 330TSI 星空豪华版：2.0T四缸发动机，186马力，配上7挡双离合变速箱，驾驶体验也很棒。本田雅阁 260TURBO 幻夜ⷥ𐊨𔵧‰ˆ：1.5T四缸发动机，177马力，CVT无级变速，动力平顺。特斯拉 Model 3 标准续航后驱升级版：纯电动，永磁/同步电机加上电动车单速变速箱，虽然动力参数不高，但加速感很强。尺寸方面 𐟓 丰田凯美瑞：4885x1840x1455mm，轴距2825mm。大众帕萨特：4948x1836x1469mm，轴距2871mm。本田雅阁：4906x1862x1449mm，轴距2830mm。特斯拉：4694x1850x1443mm，轴距2875mm。优缺点分析 𐟌Ÿ 凯美瑞：虽然指导价最高，但终端优惠少，油耗非常低，销量也是第一名。帕萨特：性价比高，配置全面，适合追求性价比的朋友。雅阁：新款配置丰富，适合喜欢科技感的朋友。特斯拉：纯电动，无脑选择，适合环保意识强的朋友。其他推荐 𐟚™ 如果你还有预算，可以考虑一下斯柯达速派或者马自达阿特兹，这两款车在性价比和配置上也很不错。大家还有什么推荐的车型吗？欢迎讨论一下！

威然降价背后的营销智慧大众汽车在合资车市场上的营销策略真是无出其右，旗下的车型自从推出“一口价”以来，几乎每款都大受欢迎。比如，15.99万的380帕萨特和7.99万的途岳新锐，直接将原本正常铺货的车型抬到了需要排产的地步。这种不玩套路，直接用价格吸引消费者的方法，真是相当有效。因此，当我在广州车展上看到威然降价到19.9万起时，并不感到意外。原因有以下三点： 1⃣ 车型本身叫好不叫座。威然的车身尺寸为534619761781毫米，轴距3180毫米，这个尺寸在中大型MPV中属于“C＋”标准，具备越级优势。内在配置也符合豪华商务车的水准，理论上是有一定竞争力的，但实际上销量却一直很低，最惨的时候月销量只有个位数。 2⃣ 定位受众群体不买账。在这个价位的合资MPV中，GL8一直是畅销品，奔驰V级有品牌光环，加上近几年新能源电动MPV的加入，国产MPV也能靠绿牌、加冰箱、彩电大沙发的优势直接拿捏消费者。 3⃣ 定价略高。威然的售价区间是28.98到40.28万，比上没有品牌光环，比下因为是新车型没有市场口碑基础。综合以上原因，与其坐在高位的冷板凳上，不如放下身段回到本该属于自己的位置。没有卖不动的车，只有卖不动的价格。趁着自身品牌的号召力还在，国产三强还没输出同类竞品，能多卖就多卖几台，为车型先打下销量基础。

10月26日，MAZDA EZ-6上市发布会正式召开，雷科技/电车通受邀线上参加。作为马自达倾尽全力，联合长安汽车打造的新能源汽车，MAZDA EZ-6沿用经典的燃油车同款“魂动”设计理念，但加入了无边框车门、隐藏式门把手、合资同级唯一自适应悬浮电动尾翼、NAPPA真皮、前排双零重力且支持通风/加热/按摩/电动调节的座椅等新能源汽车常见的配置。 E-ZONE智能座舱平台、E-ZERO无界智能平台、E-ZIP链式安全平台、E-ZEAL超感驾控平台，所带来的四音区语音交互、手势控制、150+种车位自动泊车、19项主动安全驾驶辅助等功能，则赋予了MAZDA EZ-6部媲美同价位国产新能源汽车的智驾能力和智能化体验。价格方面，马自达EZ-6提供增程式和纯电两种动力，共计七个版本，具体价格如下：增程款：增程130：13.98万元增程200：14.98万元增程200智雅版：15.98万元增程200智尊版：16.98万元纯电款：纯电480智悦版：15.98万元纯电600智雅版：16.98万元纯电600智尊版：17.98万元 #MAZDA EZ-6上市##长安马自达EZ-6##合资新能源价值新标准EZ6##四好合资新能源马自达EZ6#

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