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大众纯电动车价格新上映_2023建议买的纯电车(2024年11月抢先看)

内容来源：零配件导航所属栏目：导读更新日期：2024-11-28

大众纯电动车价格

大众的ID系列大家应该不陌生，有消息称，大众或将在明年推出ID.2纯电动车，定位类似于高尔夫，由于是纯电架构，因此空间会更宽敞。价格方面预计2.7万美元，约合RMB为19.1万元，国内的话，感觉应该会降不少[酷]

电车价格亲民，安全品质更重要！ 𐟚—现在，电车的价格越来越亲民，但我们在追求性价比的同时，也不能忽视安全和品质。𐟔 𐟑€以大众ID4为例，这款车基于一汽大众MEB纯电动平台打造，搭载宁德时代三元锂电池，结合德系驾控，不仅外观时尚，驾驶体验也非常出色！𐟚€ 𐟔‹它的续航里程有442KM和601KM两种选择，长途旅行再也不用担心电量问题。𐟘Ž 𐟔’此外，大众ID4全系标配半隐藏式门把手、全景天幕、自修复轮胎和预碰撞安全系统，安全与智能兼备。𐟒ኊ𐟚—值得一提的是，它的转弯半径仅为4.85米，即使是新手司机也能轻松驾驭。𐟑 𐟒𐥦‚果你的预算在15万左右，大众ID4绝对是一个值得考虑的选择。它会让您爱上电车的驾驶体验！𐟒–

极狐森系风领先，ID.7难追最近，一汽大众发布了纯电动旗舰轿车ID.7 VIZZION的预售价格和外观图。然而，这款新车却引发了不少争议，很多人认为它的整体风格与极狐阿尔法S森林版非常相似。从“汲取高山森林之色，定格东方自然色彩”的宣传语可以看出，ID.7 VIZZION走的是森系、绿色风格。但实际上，极狐早在两年前就已经推出了这种风格，而今年6月上市的阿尔法S森林版更是将“森林”元素融入座舱，营造出黄山富氧环境，领先ID.7 VIZZION一大步。不仅如此，ID.7 VIZZION宣传的母婴级健康理念，其实也是今年极狐率先提出的。因此，极狐的“森系座驾”早已深入人心，后来者想超越恐怕有些困难，大家意下如何？𐟘„

一汽ID.4降价！值不值？最近，一汽大众推出了ID.4 CROZZ三周年版的促销活动，最高优惠高达5.4万元，最终成交价仅为13.98万元。此外，试驾ID系列车型还有机会抽取ID.7一年使用权的大奖。对于一台合资大厂的紧凑级纯电SUV来说，这个价格相当有吸引力。要知道，比亚迪最近推出的荣耀版，售价也要14.98万元，而一汽大众ID.4纯电版的价格还要便宜一万元。回顾大众ID.4这款车型，作为大众在国内最早推出的MEB平台纯电动车，已经上市一段时间了。但作为一款原生电动平台打造的产品，配合不到14万元的售价，ID.4依然具备不错的竞争力。首先，大众的品牌本身就是其最大的竞争力，国内消费者对大众品牌车型的认可度很高，尤其是德系车的操控性和安全性。在新能源市场，安全性更是至关重要，大众的电动车多年来没有出现过恶劣的安全事故，令人放心。在外观、内饰和配置上，不到14万元的ID.4也依然不过时。这款车是最早搭载大众最新设计语言的车型之一，比如发光的大众logo和尾部贯穿式的尾灯造型，科技感十足。车身尺寸方面，ID.4的长/宽/高分别为4592/1852/1629mm，轴距为2765mm，属于紧凑级SUV的水平。虽然是电动车，但由于采用了MEB平台，加上SUV的造型设计，后排空间表现也不错，家用完全没问题。在续航里程方面，ID.4的综合续航里程为442公里。动力方面，新车搭载的电机为125千瓦，峰值扭矩为310牛ⷧ𑳯𜌨™𝧄𖥱ž于ID.4中比较入门的款式，但这款车电池是宁德时代的，包括五连杆独立悬挂、主动安全系统、气囊气帘、LED大灯等基础功能和配置也没有缩水，完全能够应付日常家用。总体来说，对于那些预算较低但又想要更多选择的用户，不到14万元的ID.4是一款非常值得考虑的纯电SUV。

大众ID.4优惠3万，值得买吗？嘿，车友们！𐟑‹ 最近是不是对纯电动车特别感兴趣？那你一定不能错过这篇关于大众ID.4的推荐文！𐟌𑠩斥…ˆ，价格方面，大众ID.4可是给出了前所未有的优惠哦！𐟒𐠤𘉥‘襹𔧉ˆ限时特惠仅需13.98万起，原价可是高达19.39万呢！𐟘𑠨🙦𓢦“作，简直比同级国产车还要亲民！𐟑 而且，不只是三周年版，2024款的PURE+、PRO、PRIME版本也是诚意满满！𐟎 指导价分别为23.99万、25.79万、29.39万，但限时优惠后，价格直接降到18.24万、19.59万、23.74万！𐟎‰ 是不是超心动？再来看看颜值，大众ID.4 CROZZ延续了家族化设计，日行灯贯穿整个车头，凌厉的主灯设计简直不要太酷炫！✨ 车身线条流畅，无论是星河灰、星黛蓝、极地白还是莱茵蓝，总有一款能击中你的小心脏！𐟒– 内饰方面，简约而不简单，悬浮式仪表盘和大屏让操作更便捷，科技感满满！𐟒𛠤𘭦Ž祏𐧺🦝ᦄŸ十足，简约又不失时尚感，实用主义者的最爱！𐟛 ️ 动力方面，ID.4提供了多种选择，无论是170马力、204马力的单电机版，还是313马力的双电机版，都能轻松应对各种驾驶场景！𐟚€ 特别是搭载82千瓦时电池的车型，续航里程更是高达291英里，长途旅行也不怕没电啦！𐟔‹ 当然啦，作为一款纯电动车，电池安全也是重中之重！𐟔’ 大众ID.4的电池经过严格的安全监测，远超国标标准，外部还有全方位的装甲保护，让你开得更安心！𐟛᯸ 而且，大众ID.4在底盘调校和驾驶质感上也是杠杠的！𐟚˜ 继承了德系车的优良传统，底盘扎实，操控性能好，无论是城市通勤还是长途自驾，都能给你带来舒适的驾驶体验！不过呢，每款车都有它的优缺点，大众ID.4也不例外。𐟤” 相比一些造车新势力，它的智能化程度和娱乐功能可能稍显不足，但如果你更看重品牌、安全性能和驾驶体验，那么大众ID.4绝对值得你考虑！𐟑 总的来说，大众ID.4现在入手非常划算，无论是价格、颜值、内饰还是动力，都表现出色！𐟎‰ 如果你正在寻找一款性价比高的纯电SUV，不妨去试驾一下大众ID.4吧！𐟚—

大众ID.6 CROZZ，降价惊喜！很多人一听到“大众”这个品牌，就会觉得它高高在上，尤其是七座的SUV，简直就是“豪华配置”的代名词。但别急着下结论，今天我要给大家介绍一款让人眼前一亮的大众SUV——大众ID.6 CROZZ。首先，价格方面，这款车从接近30万的高价降到了19万，简直让人怀疑是不是看错了。要知道，这个价格甚至比一些国产品牌还要亲民。大众ID.6 CROZZ作为大众在中国市场推出的纯电动七座SUV，定位相当高端。它基于大众MEB纯电动平台打造，空间表现和电动科技都非常出色。外观设计上，ID.6 CROZZ继承了ID家族的设计语言，流线型车身和LED灯组让它看起来未来感十足。车身尺寸方面，长宽高分别为4891mm、1848mm和1679mm，轴距达到了2965mm，这样的尺寸完全能满足七人乘坐的需求。内饰设计上，ID.6 CROZZ采用了极简主义风格，中控台上配备了12英寸触摸屏和5.3英寸全液晶仪表盘，科技感十足。值得一提的是，这款车还配备了增强现实抬头显示系统，可以把导航信息等重要信息投射到驾驶员的视野中，既安全又方便。动力系统方面，ID.6 CROZZ提供了两种选择。入门版本搭载单电机后驱系统，最大功率为150kW，峰值扭矩为310Nm。而高配版本则采用双电机四驱系统，综合最大功率可达230kW，峰值扭矩达到472Nm。这样的动力输出，无论是日常驾驶还是长途旅行都绰绰有余。总的来说，大众ID.6 CROZZ不仅在价格上亲民，而且在配置和性能上都表现得相当出色。如果你正在寻找一款高性价比的电动SUV，不妨考虑一下这款车。

大众ID3：性价比最高的合资电动车？大众ID3在十月的销量达到了1.4万台，成为合资电动车中表现抢眼的车型之一。好车的标准是配置足、价格合理、品质可靠。𐟑Œ𐟏𛊊𐟒ᠤ𛷦 𜦖𙩝⯼Œ20多万的车基本不会出错，但十万左右的车需要仔细挑选。避免选择电池小品牌、油改电平台、三电系统不靠谱以及冷门车型和品牌。 𐟑 大众ID3作为全球车型，采用MEB纯电平台打造，不是杂牌也不是特供车。它配备了宁德时代的电池，后置后驱系统使用独立五连杆悬架，羊角采用铝合金材料。 𐟚€ 动力方面，大众ID3拥有170匹马力和310牛米的扭矩，相当于2.0T高功率发动机的性能。整车质量达到1.76吨，与奥迪A6相当。 𐟛᯸ 在安全性能方面，大众ID3在中保研碰撞测试中表现出色，多项指标达到G+级别。 𐟒𐠤𛷦 𜦖𙩝⯼Œ现在大众ID3的价格与国产车相当，还可以享受购车补贴5000元，置换补贴9000元加上2000元，以及国家补贴20000元。现金优惠和政策都非常吸引人。 𐟓 如果你对大众ID3感兴趣，欢迎了解更多信息。

BYD vs 大众：选车不再纠结！ 𐟚— 比亚迪：比亚迪在新能源汽车领域的表现可谓亮眼，全面退出了传统燃油车市场。它的电动车型采用了磷酸铁锂电池，安全性能出色。然而，关于比亚迪的新闻报道中频频提及起火事件，这并非电池本身的问题，而是电控系统的问题。比亚迪的车型价格从十多万到三十多万不等，选择丰富。优点：比亚迪的内饰设计和科技感都很不错，轿车外观也很帅气。缺点：试驾反馈显示，比亚迪的驾驶体验有些飘，底盘稳定性不够，售后和政策支持一般。 𐟚— 大众ID：大众在传统燃油车时代就已经是街车，而转战电动车领域，大众并没有采用油改电的方式，而是纯电平台打造的纯电动汽车。它采用的是宁德时代三元锂电池，电池容量85度，城市代步可达精准续航500公里以上。优点：大众ID的底盘扎实，续航精准，作为城市SUV，外观流线感较强，驾驶舒适度较高，转弯半径小，性价比高，政策优惠力度大，造车工艺成熟。缺点：内饰设计较为复古，简约设计，车机系统科技感不强。总结：每款车都有其优缺点。如果你喜欢比亚迪的外观和内饰，不介意电控系统，且预算充足，可以选择比亚迪。如果你更注重驾驶舒适度，车机系统需要导航、语音交互、车载娱乐系统，且对外观有较高要求，大众ID可能更适合你。未来新能源是趋势，选择适合自己的新能源汽车，享受绿色出行吧！

德国大众ID.4售价竟是中国两倍！最近，一汽-大众推出了ID.4 CROZZ三周年版，限时成交价仅需13.98万元起，这个价格相较于市场指导价19.58-28.33万元，直降了5.6万元，真是让人心动。然而，更让人惊讶的是，这款德国研发的电动车在德国本地的售价竟然高达中国市场售价的两倍，这引发了德国网友的强烈不满和质疑。作为国内紧凑型纯电SUV市场的一员猛将，大众ID.4 CROZZ自上市以来就备受关注。这次推出的三周年版车型，不仅在价格上给出了极大的优惠，还在配置和性能上进行了全面升级。这一举措无疑将进一步巩固其在中国市场的领先地位。然而，与此同时，德国网友却发现了一个令人难以置信的现象：在德国市场，同款车型的售价竟然高达中国市场售价的两倍。这一价格差异立即引发了德国网友的热烈讨论和质疑。在德国市场，大众ID.4的售价为3.69万欧元（约合人民币29万元），而中国市场的售价仅为19.58-28.33万元人民币。这意味着，德国消费者需要支付比中国消费者多出一倍的价格才能购买到同款车型。这一现象让德国网友感到十分不满。面对德国网友的质疑和抵制，德国大众也给出了回应。他们表示，中国和德国市场的价格差异主要是由于市场策略和成本因素造成的。在中国市场，大众汽车采取了更为激进的市场策略，通过降价和优惠活动来吸引消费者；而在德国市场，由于成本较高以及市场定位的不同，因此售价也相对较高。

迈腾GTE限时优惠18万，值不值得买？最近两年，混动车型在市场上如火如荼，销量节节攀升。随着越来越多的燃油车推出混动版，大众的迈腾GTE也成为了市场上的热门选择。目前，厂家正在进行限时抢购活动，综合优惠后，18万元就能落地，这个价格真是让人心动，比燃油版的330版本划算太多了。那么，迈腾GTE和迈腾330到底有哪些不同呢？首先，动力系统方面，迈腾GTE采用了插电式混合动力系统，结合了燃油发动机和电动马达，提供了更高的动力输出和更低的排放。而迈腾330则依然采用传统的燃油发动机。由于动力系统的差异，驾驶体验也有所不同。迈腾GTE配备了电动马达，可以在纯电动模式下行驶，带来更加静谧的驾驶环境。此外，迈腾GTE还提供了多种驾驶模式选择，如纯电动模式、混合动力模式和最大动力输出模式，可以根据需求调整驾驶性能。总的来说，迈腾GTE在动力、环保和驾驶体验上都有明显的优势。如果你正在考虑购买一辆混动车型，迈腾GTE绝对是一个值得考虑的选择。

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