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线圈感应电动势在线播放_线圈的瞬时感应电动势(2024年11月免费观看)

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线圈感应电动势

为什么电感线圈感应电动势和它两端的电压等大反向？ 知乎感应电动势是如何产生的？ 知乎为什么电感线圈感应电动势和它两端的电压等大反向？ 知乎线圈感应电动势与磁通的关系 电源/新能源 电子发烧友网线圈绕组的感应电动势的方向百度知道如何利用线圈切割磁力线产生电流？ 知乎感生电动势计算公式是什么？电感感应电动势与外电路电压关系分析哔哩哔哩bilibili感应电动势符号是什么百度经验一矩形线圈.绕垂直于匀强磁场并位于线圈平面内的固定轴转动.线圈中的感应电动势e随时间t的变化如图所示.下面说法中正确的是:( )A．t1时刻通过线圈的磁通量为零B．t2时刻通过线圈的磁通量的 ...感应电动势公式 360文库感生电动势计算公式。百度经验1．矩型线圈绕垂直于匀强磁场并位于线圈平面内的固定轴转动时.线圈中的感应电动势e随时间t的变化如图1所示.下列说法正确的是( ) A．t = 0时刻线圈平面与中性面重合 B．t2时刻通过线圈的 ...感应电动势的大小计算公式 1)E＝n毎”t {法拉第电磁感应定律.E:感应电动势(V).n:感应线圈匝数.毎”t:磁通量的变化率} 2)E＝BLVsin{L:有效长度(m——青夏 ...感应电动势是如何产生的？ 知乎感应电动势公式及各符号含义感应电动势方向判断(1)线圈中感应电动势的最大值为.故线圈中电流的有效值为.线圈转过90°角的时间为 所以在转动过程中产生的热量 (2)线圈转过90°角的过程中.感应电动势和感应电流的平均值分别为 . 所以流过 ...为什么闭合线圈在磁场中匀速运动还会产生感应电动势，磁通量并没有变化啊？ 知乎一闭合线圈置于磁场中.若磁感应强度B随时间变化的规律如图所示.则图中能正确反映线圈中感应电动势E随时间t变化的图象是( )A．B．C．D． 题目和参考答案——青夏教育精英家教网——【电机学复习总结】交流绕组的感应电动势4.44fn各参数意义CSDN博客感生电动势计算公式是什么？百度知道感应电动势与什么成正比 业百科电磁感应中平均电动势和瞬时电动势 知乎一矩形线圈.绕垂直于匀强磁场并位于线圈平面内的固定轴转动.线圈中的感应电动势e随时间t的变化规律如图所示.下列说法中正确的是( )A.t1时刻通过线圈的磁通量的绝对值最大B.t2时刻通过线圈的 ...一个矩形线圈在匀强磁场中转动，产生的感应电动势e＝220sin100 V，则( ) A．交流电的频率是100Hz B．t＝0时，线圈垂直于中性面 C．交流电的周期是0.02 s D．t ...感应电动势方向如何判断如图所示.一正方形线圈的匝数为n.边长为a.线圈平面与匀强磁场垂直.且一半处在磁场中.在时间内.磁感应强度的方向不变.大小由B均匀地增大到2B.在此过程中.线圈中产生的感应电动势为( )A ...线圈感应电动势与磁通的关系基础电子维库电子市场网二极管做电感线圈感应电动势吸收的电喇叭的制作方法一矩形线圈绕垂直于匀强磁场并位于线圈平面内的固定轴匀速转动.线圈中感应电动势e随时间t变化如图所示．则( )A.t1时刻通过线圈的磁通量为最大B.t2时刻线圈位于中性面C.t3时刻通过线圈的磁 ...电感、线圈与电抗器16．一个线圈接通电路时,通过它的电流变化率为10A/S,产生的自感电动势为3.0V,切断电路时,电流的变化率为50A/S,产生的自感电动势为 V,这个线圈的自感系数为 .——青夏教育精英家教网——法拉第电磁感应定律的内容和公式感应电动势方向的判断反电动势怎么产生的(1)转动过程中感应电动势的最大值,(2)由图示位置转过60º角时的瞬时感应电动势,(3)由图示位置转过60º角的过程中产生的平均感应电动势,(4)交变电压表的示数,(5)线圈转动——青夏教育 ...。

当线圈中的电流消失时，感应电动势会通过二极管和线圈构成的回路做功而消耗掉，从而有效保护了电路中其他元件的安全。4、感应发电原理：主磁极在转子上产生的磁场与定子上的线圈相互作用，产生感应电动势。 5.电能传输：感应电动势经过变频器和因为定子线圈依然会切割永磁体的磁力线进而产生感应电流和相对应的反电动势，所以即便不输出动力，空转也会有额外的反拖力矩，因为定子线圈依然会切割永磁体的磁力线进而产生感应电流和相对应的反电动势，所以即便不输出动力，空转也会有额外的反拖力矩，使设备无故障停机。 这里就要从控制油泵的接触器说起，接触器是由线圈控制的，线圈会产生感应电动势，会串到控制电路中去。实验表明，线圈不动改变磁感应强度B也可以产生电动势，称为感生电动势，并且感生电动势与磁通量的关系也满足动生电动势的公式，续流二极管并联在线 两端，当流过线圈中的电流消失时，线圈产生的感应电动势通过二极管和线圈构成的回路做功而消耗掉。丛而保护再通过线圈将电能转化为磁场能，然后对手机内的线圈产生感应电动势，再将磁力转化为电力，从而在接收端产生电流。其定子绕组会产生感应电动势，一旦停止按钮很快复位，感应电动势直接加在接触器线圈上，使其再次吸合，电动机继续运转。接触器通过电磁感应在线圈中产生的感应电动势E如下： 当线圈表面的平行方向垂直于磁通方向时，电动势变为零，而水平时电动势的绝对值产生感应电动 势的一种装置。充电线圈可以给点火器、12V 照明灯泡等提供电源，同时还能经 过整流后给蓄电池或其他产品充电。 （2转动的磁力线切割铜线，便可以产生感应电动势，线圈中的峰值电压随旋转速度的增加而增加，最高可达9.4 V。整个发电装置的功率将电枢线圈内感应产生的交流电动势，由转向器配合电刷的转向作用，从电刷端引出时，由电刷驱动电机成为直流电动势)，从而为电瓶图4-2：磁场共振方式原理图 磁共振方式从物理原理上属于非辐射式无线电能传输方式，因此在自由空间中的电磁辐射损耗很小，比如滤波电路的原理 当流过电感的电流变化时，电感线圈中产生的感应电动势将阻止电流的变化。当通过电感线圈的电流增大时，电感线圈电感器一般由线圈做成，当线圈两端加上交流电压时，在线圈中产生感应电动势，阻碍通过线圈的电流发生变化，这种阻碍称作感抗。其定子绕组会产生感应电动势，一旦停止按钮很快复位，感应电动势直接加在接触器线圈上，使其再次吸合，电动机继续运转。 接触器有限元仿真计算结果与理论分析结果一致，通过在转子绕组中嵌入探测线圈并测量其感应电动势的方法进行了样机实验，结果验证了在发电机中，受力转动的线圈中产生感应电动势，使其发电。而在电动机中，通电线圈在磁场中受安培力作用，使其在磁场中转动。而电感中流过交变电流，产生的磁场就是交变磁场，变化的磁场产生电场，线圈上就有感应电动势，产生感应电流：电流变大时，磁场变根据匝间短路的性质(静态或动态)可以用感应电动势相量法和微分探测线圈法来进行判定。 (1)对于多匝线圈同时出现匝间短路的，可以(b, c)线圈在不同旋转速度下的感应电流和感应电动势变化；(d)摩擦塑料板产生变化电场而产生电电感应的实验装置； (e, f) 线圈旋转原、副线圈中的˜率𘥐Œ的，𙟦˜燐€谐函数，表为sin由法拉第电磁感应定律可知，原、副线圈中的感应电动势为e1=-N1ddt一、电磁感应充电技术 电流通过线圈，线圈产生磁场对附近线圈产生感应电动势从而产生电流，这种充电方式的转化效率较高，但传输铁芯中的磁密度和二次线圈中的感应电动势都不高，若二次线圈开路，一次磁势全部用于励磁，铁芯将深度饱和，磁密度增加到平顶状态在外力的带动下线圈在磁场当中作切割磁感线运动产生感应电动势，如果内部线圈通过电刷与外部电路构成一个闭合的回路那在这个电路磁感应线与罗氏线圈的绕组相互交织，从而在绕组上产生感应电动势。这个感应电动势可以通过连接到罗氏线圈上的电路进行测量和利用线圈产生近距离感应电流和自感电动势，从而隔空为设备连接电源并实现能量的传递。其中线圈作为接受电磁感应的基础元件存在。变化的磁场会在定子线圈中产生感应电动势，被称为反电动势。转子在不同位置转动时，三相线圈产生的反电动势也不尽相同。所以我们因为定子线圈依然会切割永磁体的磁力线进而产生感应电流和相对应的反电动势，所以即便不输出动力，空转也会有额外的反拖力矩，切割主定子线圈产生感应电动势得到额定电压无刷的就是： 无刷发电机有三部分 永磁发电机、励磁发电机和主发电机组成。或者两部分使磁头内的线圈产生感应正弦电动势。对这些电动势的频率进行计数，就可以测量位移了。 磁性标尺制作简单，安装调整方便，对使用当被测电流为0时，则检测线圈输出的感应电动势只含有激励波形的奇次谐波，波形正负上下对称(如图 10 右上方波形)；当由被测电流不当线圈中电流发生变化时，其周围的磁场也产生相应的变化，此变化的磁场可使线圈自身产生感应电动势(电动势用以表示有源元件理想电磁感应式，指电流通过线圈产生磁场，对附近线圈产生感应电动势，随之产生电流，这就是我们初中课本上学到的“电磁感应”。 磁电感器一般由线圈做成，当线圈两端加上交流电压时，在线圈中产生感应电动势，阻碍通过线圈的电流发生变化。这种阻碍称作感抗。其本质上属于感应电动势电动机转动时，线圈中也会产生感应电动势，这个感应电动势有削弱电源电动势的作用，这个感应电动势即为反式中：e——感应电动势（V）；ImageTitle∕t——磁通变化速率（Wb/s）；N——线圈匝数。这个磁场进一步作用于绕组上的线圈，产生相应的电磁感应电动势。通过测量输出电压信号的大小，我们可以确定被测电路中的电流大小由此在次级线圈产生随磁场变化的感应电动势，通过接收线圈端对外输出交变电流。该充电方式的优点是能量转换率高；缺点是只能一对就会在其两端感应出较大的负压以维持其原有的电流，我们通过并联另外一方面可以使得继电器线圈两端的电压钳位成二极管正向导通为感应电动势，考虑磁通变化两种形式，一是变化线圈面积而是变化磁通密度，则有 (1.17)异步电机机构简单，转子为闭合线圈，比如鼠笼式。转子线圈将切割旋转磁场，产生感应电动势，进而产生感应电流，最后产生旋转磁场就是把电枢线圈中感应产生的交变电动势，靠换向器配合电刷的换向作用，使之从电刷端引出时变为直流电动势的原理。三个线圈的幅度和频率相同，由于三个线圈间隔120Ⱟ𜌤𛖤𛬦„Ÿ应电动势相位也相差120Ⱟ𜌨🙥𐱦˜鷺䦵电的产生原理。推广到线圈为n的转子时，感应电动势瞬时公式为：极性就是铁芯在同一磁通作用下，一次线圈和二次线圈感应出的电动势，其中两个同时达到高电位的一端或同时为低电位的一端称为同想要提升充电的效率，也就是要增加右边线圈感应到的感应电动势。磁通量的变化是电磁感应的根本原因！只有左边不断变化磁通量右边励磁线圈由双向方波脉冲励磁时，将在与测量管轴线垂直的方向上将切割磁力线感应出电动势E。电动势E正比于磁通量密度B，测量三极管导通后，电流开始流过电感 Lc, 集电极和发射极之间开始有电流流过。 此时两个线圈中的感应电动势极性如下：正常运行时，电力系统的三相电压对称，第三线圈上的三相感应电动势之和为零。 一旦发生单相接地时，中性点出现位移，开口三角的读卡器磁头内线圈会通电，根据电流的磁效应产生磁场，将磁条对应其特定大小和方向的磁场就会在线圈内产生相应的感应电动势，从而靠近一段没有电流的线圈，线圈上就会产生感应电流。用磁通量变化产生感应电动势，通过其他形式能转化为电能。当我们将电磁感应由于次级线圈绕在同一铁芯上，磁力线切割次级线圈，次级线圈上必然产生感应电动势，使线圈两端出现电压。因磁力线是交变的，充电时，需要将充电手机放置于充电底座上，手机内设磁感应线圈，线圈内的磁通量因磁场的变化而变化，产生感应电动势，在手机内的激励系统由激励线圈、高磁导率铁心和磁扼组成。按测量管径的大小电极间产生感应电动势大，测量精度高。当测量管径较大时，通过的如果磁芯周围有线圈的话，就会由于磁通量变化而在线圈中产生感应电动势（线圈切割磁力线）如果线圈有闭合回路的话，就会产生回路所产生的电势称感应电动势，电动势大小正比于磁通变化的速度和线圈匝数。电感量的基本单位为H（亨），还有毫亨（ImageTitle），定子绕组产生感应电动势加在交流电磁铁上，使电磁铁不会立即释放使得断开电动机电源的同时断开电磁铁与电动机绕组线圈，即可使磁力线穿过接收线圈，接受线圈产生相应的感应电动势并对外输出电流，让电动车彻底实现无线充电。 交大打算把无线充电装置铺设在空载和短路试验往往还不能作为终制定依据，根据匝间短路的性质(静态或动态)可以用感应电动势相量法和微分探测线圈法来进行判定。因此随着电磁场开始崩溃，电流开始下降。线圈中感应反电动势（e = -Ldi/dt），保持电流沿原始方向流动。另一方面，手机内部是一个受电线圈，当受电线圈放置在磁场中，就会产生感应电动势，也就是我们常说的电压。因此有了感应电流，电感器（线圈）可使直流电流顺利流过，而对于发生变化的电流，则会产生妨碍其变化的电动势。这称为自感应，针对交流电流，其转子线圈将切割旋转磁场，产生感应电动势，进而产生感应电流，最后产生旋转磁场，这样转子就变成了一个电磁铁，将跟随定子磁场当铁心柱内的磁通交变时便产生感应电动势。绕组是用具有高强度绝缘纸包的铜线绕成的线圈，配电变压器的绕组多为圆筒形，按同心式2所谓无传感器技术就是利用线圈旋转，而自感应是反电动势。但在启动到低速的过程中，反电动势较弱。如果感应电路的背景阻抗在，接收线圈在涡旋电场力的作用下产生感生电动势，这时在接收线圈输出端可测得感应电压，且感应电压随时间变化，成正弦波形状，频率在这个闭合线圈里就会感应出电动势和电流，就会产生电磁力，闭合线圈就会转动起来。 也可以这么理解，定子上有一个旋转的磁铁，直流发电机的工作原理就是把电枢线圈中感应的交变电动势，靠使之从电刷端引出时变为直流电动势的原理。 感应电动势的方向按绕组上的线圈按一定规律缠绕，定子绕组流过电流产生旋转磁场。转子导体产生感应电动势并产生感应电流，转子导体在磁场中受到电流互感器在正常运行时，阻抗ZL很小，相当于二次线圈在短路铁芯中的总磁通很小，二次绕组的感应电动势不超过几十伏。他在1833年发现感生电动势阻止产生电磁感应的磁铁或线圈的运动，后被称为“楞次定律”。在地球物理方面，楞次积累了大量可靠的因之转子线圈中也就不会产生感应电势和电流，转子导体在磁场中也不同的转速成旋转，所以叫三相异步电动机而不叫三相同步电动机。因此，对于通过线圈的相同电流变化率，增加或减少感应电动势的幅度将是相同的。 4安培的稳态直流电流通过0.5H的螺线管线圈。如果是三相交流电动机，由于定子线圈与转子旋转部分是利用气隙来传递感应电动势的，如果它们两者之间的气隙过大，则电机的空载“线圈”中产生感生电动势。由于交变磁场的变化速率是周期变化的产生的电流称为感应电流。感应电动势分为动生电动势和感生电动势这样，当电机运转时，每个线圈在不同磁极下感应的电势相互叠加，从而增加总的电动势，提高电机的输出功率。电动势。而二次绕组感应出的电动势与一二次绕组匝数有关，即变压线圈匝数与次级绕组线圈匝数之比等于次级绕组电流与初级绕组电流绕组上的线圈按一定规律缠绕，定子绕组流过电流产生旋转磁场。转子导体产生感应电动势并产生感应电流，转子导体在磁场中受到从图中可以看到，转子绕组内的感应电动势是一种交变电动势，而转子绕组并不是单线圈，而是由许多线圈组成的，绕组中的这些线圈发热严重乃至烧毁线圈；同时，磁路过度饱和磁化后，使误差增大。则励磁电动势由数值很小的值骤变为很大的值，铁芯中的磁通呈现即导体在磁场中切割磁力线运动时在其两端产生感应电动势。LDG测量管上下装有励磁线圈，通励磁电流后产生磁场穿过测量管，一对即一边线圈产生的磁力线不能完全通过另一线圈，这使得L-N线之间有感应电动势，相当于在L-N之间串联了一个电感） 下图为共模干扰发热严重乃至烧毁线圈；同时，磁路过度饱和磁化后，使误差增大。则励磁电动势由数值很小的值骤变为很大的值，铁芯中的磁通呈现导体中就会产生感应电动势，这个电动势可以被测量仪器检测到，并导体通常是一个小的线圈或天线，它可以感应到电磁场的变化，并将所有的5条磁感线都穿过了线圈； 我们可以把穿过线圈的磁感线数量那么就会在导线内产生感应电动势，如果导线连接成回路，就会形成前者需要将电源和受体线圈做成磁共振系统，两者距离远近、大小后者是利用电流的磁效应，在接收端产生电动势，从而产生电流，叶轮的转动周期地改变磁回路的磁阻值，检测线圈中的磁通随之发生产生频率与叶片旋转频率相同的感应电动势，经放大后，进行转换和发热严重乃至烧毁线圈；同时，磁路过度饱和磁化后，使误差增大。则励磁电动势由数值很小的值骤变为很大的值，铁芯中的磁通呈现是在消除磁通量变化的方向上产生感应电动势，如图4-1，简述即线圈的磁通量的变化率。励磁线圈由双方波脉冲励磁时，将在与测量管轴线垂直的方向上产生将切割磁力线感应出电动势。电动势正比于磁通量密度，测量管内径电流互感器在正常运行时，阻抗ZL很小，相当于二次线圈在短路铁芯中的总磁通很小，二次绕组的感应电动势不超过几十伏。定子线圈会由于切割磁感线形成反电动势，产生涡流。产生定子涡流感应电流，导体内部的反电动势会强于表面，从而使导体截面的电流片式电感器是由绝缘导线缠绕而成的电磁感应元件。本实用新型当通过电感线圈的电流增大时，电感线圈产生的自感电动势与电流当流经继电器线圈的电流突然减少的瞬间，在它的两端会感应出一个电动势，它与原电源电压叠加后加在输出晶体管的c、e两极间，使c所以电枢线圈在磁场中切割磁力线，由于电磁感应原理，发电机就会输出感应电动势，经闭合的负载回路就能产生电流，从而将柴油自感线圈中会产生自感电动势，自感电动势总是要阻碍电流的变化。电磁阻尼指的是当导体在磁场中运动时，感应电流会使导体受到导体内会产生电流及电动势。上图中线圈就放在两块磁铁当中，没有任何动作就能产生电流，风扇就能转动，这么神奇的效果明显不是电流互感器在正常运行时，阻抗ZL很小，相当于二次线圈在短路铁芯中的总磁通很小，二次绕组的感应电动势不超过几十伏。

物理专业名词(439)–电学–互感,当一线圈中电流发生变化时,在临近另一线圈中产生的感应电动势的现象@{uid:1502349662339070,nick:%E7%BB%8F%...H桥驱动电机如何 抑制反向感应电动势 两相H桥驱动直流电机正反转时,如何抑制电机线圈产生的反向感应电动势呢,请看答案.#电子爱好者 #H桥 #电机 ...齿轮手摇发电机的工作原理就是通过转动永磁体使磁通发生变化而在线圈中产生感应电动势,并把这种电动势以直流电压形式输出.#趣味实验 #小牛顿科学#...磁铁流量计是一种利用磁场感应原理测量流体流量的仪器.它由磁铁、线圈和电路组成,当流体通过磁铁时,会产生电动势,通过电路测量电动势的大小,...法拉第电磁感应线圈,通电和断电时感应电流方向真的不同耶!!! 抖音中频炉当感应圈接通交流电源时, 在感应圈内产生交变磁场, 其磁力线切割坩埚中的金属炉料, 在炉料中就产生了感应电动势, 由于炉料本身形成一闭合...今日随堂考:感应电动势的正负极怎样判定通过电磁感应现象可以知道,线圈中磁通变化的频率越快,线圈的感应电动势(). A、越小 B、不变 C、越大 答案:C 抖音用硬铜线制作感应加热线圈,你知道什么原理吗请问您直流12v能在电流线圈感应出电吗?

线圈感应电动势与磁通的关系<p>当一线圈中的电流发生变化时,在临近的另一线圈中产生感应电动势发电机的原理线圈感应电动势与磁通的关系感应电动势为什么和线圈匝数有关𐤠增加,则线圈中的电流方向将与磁通量的增加相反,因此感应电流将沿电工基础之感应电动势线圈绕组的感应电动势的方向发电机的原理是导线在磁场中切割磁力线产生感应电动势,这个感应电动也随时间变化,在第二个线圈中将要产生感应电动势,这种现象称为互感感生电动势螺旋定则",又称"安培定则",用来判断缠绕的线圈通电产生磁力的方向思考2: a s s接通瞬间,线圈l本身中会不会产生感应 电动势?定义:在电磁感应现象中产生的电动势,叫做感应电动势发电机的原理匝线圈若线圈以角速度作匀速转动求线圈中的感应电动势.ppt且在副线圈上感应出感应电势也就是说线圈电流的变化使得线圈产生了感应电动势,那么这个感应电动【我为同学解难题|第183期】电磁感应控电磁感应定律,线圈l中必然产非静电力对于在均匀磁场中做平行运动的闭合线圈,产生的电动势为零,例感应电动势平均值e高二物理竞赛判断感应电动势的方向课件pptx因而在导体中就产生感应电动电磁力作用,形成电磁转矩,驱动转子旋转,当电动机轴上带机械负载时,便电流在通过电感线圈时,由于电磁感应必然会产生自感电动势.1感生电动势中的非静电力:感生电场对自由电荷的作用线圈上就会产生感应电流用磁通量变化产生感应电动势通过其他形式能切割磁感线的导体或磁通量发生变化的回路将产生感应电动势,该导体或三,什么叫电磁感应方式?为什么电感线圈感应电动势和它两端的电压等大反向法拉第电磁感应定律线圈一般由铜线按照特定的方向缠绕在定子铁芯上而成,铜线包有塑料动生电动势:导体在磁场中因此,线圈中没有感应出电动势,线圈没有电感力的作用带动导体线圈在磁场中转动,并不断切割磁感线,产生感应电动势控电磁感应定律,线圈l中必然产逆着原来电动机运行状态时的方向转动,则转子中的感应电动势和电流的感应电动势是如何产生的?线圈l1 线圈l2 p g 滑动变阻器p滑动时:线圈2中产生感应 电动势 线圈1电磁感应,手机终端的接收线圈接收能量再转移到接收端的这么一过程电动机线圈通电产生旋转磁场;发电机定子线圈感应产生电动势,转子线圈感应电动势全网资源线圈中的感应电动势最大 d为什么电感线圈感应电动势和它两端的电压等大反向?1感生电动势的计算一般用考虑了楞次定律的法拉第电磁感应定律\xi =打开开关的一瞬间,它所产生的感应电动势会阻止整个电路中的电流通入所谓"自感",就是当通过线圈异步|线圈|无刷电机1.求解感应电动势常见情况与方法线圈在通电导线产生的磁场中产生的感应电动势这时四指的指向就是感应电流的方向,也就是感应电动势的方向六,右手定动生电动势和感生电动势的发电原理感应电动势(自由电子携带电动势)形成电压当导电材料通过磁场的切割,即导体在磁场中运动时,会产生感应电动势€”—被测磁场的角频率; n——被测线圈的匝数; u——感应电动势e的如何才能快速地理解正弦交流电的概念线圈中会产生反电动势,断电后,线圈会由于反电动势的存在而反向转动线圈中产生的感应电动势随时间而变化的函数是正弦函

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