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电动车充满电需要几度电解读_大多人买60v不买72v(2024年11月精选)

内容来源：零配件导航所属栏目：新闻更新日期：2024-11-28

电动车充满电需要几度电

九号电动车电池充满需要多少度电？上一次，我把九号F90骑到完全没电，然后决定测试一下这块电池的充电量。以下是测试过程和结果：测试工具：一块行驶了2400公里的九号原装48v25ah锂电池；小米智能插座2网关版；九号160w充电器（输出54.6v，3.0A）。结论：经过测试，消耗电量大约为1.3度电。看法：理论上，电池的储电量可以通过电压和安数相乘得出，这块电池的理论储电量为1.2度电。但实际上，充电器在充电过程中会有能量损耗，因此需要将充电器的损耗量考虑进去，才能得出电池真正的充电量。有没有大神可以探讨一下这个话题？

天冷电动车充满电，一加油门就掉2格，不怪电池，真实原因告诉你进入冬季，气温降低，不少地方已经进入了零下，很多朋友反馈电池没有以前耐用了。其实天气转冷，电池续航衰减，跑得没有原来远是正常现象，先别急着换电池，电池不一定坏了，有可能可以抢救回来。一拧电门就掉两格电，到维修点维修，老板表示电池已经坏了，只能花大几百更换新电池。那事实果真如此吗？其实不然，维修店更换电池无非是想多赚一点。为什么冬天电动车掉电更快？车辆续航突然降低有多种因素，可能是车辆的刹车系统故障导致行驶过程中阻力加大，也可能是车辆三电系统出现异常导致异常消耗，或者是电池组内部出现问题。但如果是在冬天电动车续航降低，排除其他异常后，也不表示电池损坏。目前电动车大部分使用的都是铅酸电池，这类电池是通过电解液与正负极板反应从而进行工作，合适的工作温度在20度左右。目前气温降低，电池内部的化学物质活性会大大降低，从而出现电充不满、续航降低等情况。因此大家需要明确，电动车在冬天充满电也跑不远属于正常现象，大家不要一时冲动花冤枉钱更换电池。电动车在冬天如何改善续航？由于温度导致电池内部化学物质活性下降，属于正常化学现象，是不可避免的情况，但如果我们在日常使用中更新充电习惯，可以缓解电池续航的下降。一、优化充电频次，避免频繁充电首先，既然电池续航下降是因为内部物质不活跃，我们针对这一点，相对而言频繁充电，就能一定程度上提高物质活跃程度，可以让电池充的更满。但大家需要注意，冬天频繁充电是相对于夏秋季节的频率，过于频繁的充电会导致电池鼓包，影响使用安全和寿命。冬天最好在电池电量下降到25-30%左右，给电动车充电，尽量避免频繁充电。二、适当延长充电时间，比夏季多充1-2小时其次，在冬天充电时间可以比夏季相对延长1小时左右。目前大部分电动车充电器都采用三段式充电法，一般在电池电量达到90%以上会进入“涓流充电”阶段，也就是大家所说的浮充。这段时间充电器会通过小规模电流对电池进行充电，但在冬天由于温度降低充电效率变慢，因此延长充电时间可以让电池“充得更饱”，但也需要控制充电时间，1-2小时就可以，过充也会损伤电池。三、改善充电环境，避免露天充电最后，冬天电池不耐用的根源在于环境温度与电池最佳工作温度不匹配，因此冬天给电动车充电，尽量避免露天充电，可以选择车篷或地下室充电，也可以给电池增加一层保暖罩，提升电池的工作温度，这样也可以一定程度上提高电池的充放电的工作效率。但大家需要注意，如果加装这类配件，在天气回暖后一定要拆除，否则会影响电池使用安全。综上所述，天冷以后电动车充满电，一拧电门就掉两格电属于正常现象，大家不用过于紧张，也不要听信维修店老板的话术更换新电池，只要等到天气回暖电池就能恢复原本的续航能力。而在冬天使用过程中，改变电充方式、时间、加装配件，也可以一定程度上改善电池的续航能力。#家庭# #电动车# #充电桩#

纯电动汽车充一次电多少钱省钱吗？电动汽车在中国汽车市场如雨后春笋般涌现，逐渐占据一席之地。如今，路上的车辆中，至少有三分之一是纯电动汽车。从公交车到四轮车甚至货运车辆，都在逐步被电动汽车所取代。那么，电车是否真的更省钱呢？从使用成本的角度来看，答案似乎是肯定的。以家用乘用车为例，假设有一辆价值约13万的1.5T宝来，上下班需要行驶60公里。保守估计，每月油费达到1200元，每年燃油费用为14400元。此外，每年需要两次养车保养，每次400元，合计800元；车辆保险每年约3000元。其他耗损暂不考虑的情况下，一年的养车成本是18200元。相较之下，如果换成价值相当的ID.纯享限量版电动车，其续航里程可达442公里。在充满电的情况下，一周只需充电一次。电费方面，商用电一般每度电费用在0.5至1.25元之间，充满需要50度电，每月电费约为62.5元，每年则是750元。至于保养，电动车几乎无需特殊保养，定期检测电池、添加玻璃水等，一年约需200元。保险费用方面，电动车的保险费用略高，次年约需4000元。综合来看，电动车一年的养车成本约为7200元。相较于燃油车，电动车至少能省下超过一半的费用。然而，电动车的最大不确定因素在于其续航里程。对于日常通勤使用而非经常出差的用户来说，电动车无疑是省钱的好选择。当然，还有人对电动车的电池寿命和成本提出质疑。目前大部分厂家提供8年或16万公里的电池质保。但电动车能否真正开到10年仍是个问题。无论如何，电动车无疑是当下汽车市场的一大趋势。它们不仅环保，而且在成本效益方面也有显著优势。一汽大众的ID系列电动车就是一个很好的例子，不仅颜值高，而且具有极高的性价比。省钱、环保、高颜值，电动车无疑是现代都市人的理想出行方式。

听我一句劝，10万元以下的纯电动车千万别跑长途。我的车是花了8万多买来的，平时就是上下班代步，偶尔在郊区走走平时没啥大问题。但这次放暑假，老婆非要说带孩子去海边游泳，我想了想，反正充电桩到处都是，行，那咱们就搞个自驾游。谁知道一路上后老悔了。本来觉得充满电就算开空调也至少能跑200km，谁知道跑了高速公路上很快就没电了，幸运的是充电桩供应量充足。我们想着边充电边吃饭，结果吃完饭后才发现，可能是太阳太热，一个小时才只有24A，实在没办法，硬着头皮继续往前开。下一个充电站总结了经验教训，先泼水给汽车降温，结果充了15小时才充了15度电，隔壁人家特斯拉都充了16度电了，只用了十几分钟。接下来就不敢开空调。一路走走停停，折腾了11个小时，总共跑了500km。就说吧，你还敢不敢开低端纯电车跑长途了？

48V和60V电池充电时间详解电动车的电池是决定续航的关键，但很多人对48V和60V电池的充电时间感到困惑。今天我们来详细解答这个问题，并探讨如何选择合适的电池容量以达到100公里的续航目标。 𐟔‹ 48V和60V电池的充电时间通常来说，48V电池主要见于新国标电动自行车，而60V电池则常见于电轻摩。具体的充电时间取决于电池容量。例如，电动自行车常用的48V12AH铅酸蓄电池，充电器输出2A电流，充满电需要12小时左右。而电轻摩常用的48V20AH铅酸电池，充电器输出2.5A电流，充满电大约需要8小时。因此，一般情况下，电动车的充电时间大约在6到9小时之间。如果有快充功能，时间会更短。需要注意的是，充电器亮绿灯后，可以过一段时间再拔下来，但不建议长时间不拔，因为过充对电池有损害。 𐟏 充电桩与拉线充电的费用差距对于住在小区内的车主来说，电动车通常需要到充电桩进行充电。然而，有些车主选择私自拉线充电，原因之一就是充电桩的收费太高。例如，60V20AH电池充满电需要1.2度电，按照0.5元每度计算，充一次只需要6毛钱。而如果使用充电桩，有些小区按时间收费，每小时0.35元，充满一次就要2.8元，甚至有可能达到3元。因此，充电桩的收费确实较高，而且有些地方还会延长充电时间并乱收费。好消息是，明年1月开始，全国各地将整治这种乱象，希望能带来一个透明化、合理化的充电环境。 𐟚𔢀♂️ 多大容量电池能跑100公里？现在电动车厂商宣传的续航里程往往超过实际购买后的表现。那么，究竟选择多大容量的电池才能跑100公里呢？以60V20AH铅酸电池的电轻摩为例，如果采用800W电机，可以通过公式“续航里程=电压㗧”𕥮𙃗速度/电机功率”来计算。即60㗲0㗴0800~60公里。通过公式变形，电容=续航㗧”𕦜𚥊Ÿ率/电压㗩€Ÿ度。如果要跑100公里，电机功率800W，电压60V，速度40km/h，那么容量就需要33Ah。因此，如果是60V33AH左右的电池，跑100公里是可信的；如果是72V30AH左右的电池，也是可以跑100公里的。希望这些信息能帮助你更好地了解电动车的充电和续航问题，选择最适合自己的电池和充电方式。

怪不得开纯电动车型的老司机都喜欢在凌晨12点过后去充电了，这凌晨过后的充电费用直接便宜了3、4倍啊。按照一台纯电动车型充满电50度电来计算。如果在中午的时候，1.52元一度电，充满电就需要76块钱。而如果是在凌晨过后充电的，那么充电50度电只需要24.5元。而50度电的电车通常能跑400公里的，也就是说每百公里的充电费用只需要6.1元而已。这么便宜的费用，谁不喜欢开纯电动车啊？朋友们，如果是你，你会选择纯电车还是燃油车啊？#热点周际赛# #这就是汽车评测#

两度电骑半个月，真的划算吗？ 𐟔‹锂电池：48v32ah电池，充满一次电大约需要1.61度电！𐟓Ⳳah电池纯电骑行可以行驶120公里𐟚𔰟𛯼Œ如果助力模式去骑行，续航可达130公里以上❗️❗️ . 𐟤餹Ÿ就是说，又省𐟒𐥏ˆ省力！ 𐟆’好实用的代步工具呀！小半个月不用充电真的太爽啦𐟘Œ 𐟑墨먾𙦜‰懒人朋友就吐槽电动车一天一次充电频率太高了叭𐟙… . 𐟓—上班通勤，长距离也不怕了𐟘‰这个大续航给的安全感满满当当𐟙Š 𐟓™代步小车，短途距离，𐟐碌娷‘10天半个月，不用管它，电量依旧给力 𐟓•外出旅行，折叠𐟤”放进后备箱里，不占地方

电动车续航420公里，自驾攻略首次使用电动车，耗电50%的情况下，行驶了200公里。期间还使用了导航和空调，这表明在特定条件下，电动车在充满电的情况下，续航能力可能达到420公里以上。这也为埃安v的500公里续航能力提供了数据支持。昨天从河北霸州出发，回到八达岭孔雀城，剩余电量仅剩2%。在家门口充电至今天早上六点，充满电用了11小时27分钟，充电量约为70度，每度电费用为0.52元，无服务费。外地牌照车辆进入北京六环内需要办理通行证，每辆车每月可通行一周，每年最多12周。我预计在北京的时间足够使用这12周的通行证。

𐟔Œ如何充电最省钱？ 𐟚—想要电动车充电更省钱？这里有几个小妙招！ 1️⃣ 家用充电桩充电，晚上十点后是最佳时机。𐟌™ 居民生活用电有峰段和谷段之分，谷段电价更便宜，大约0.3元/度。设置家用充电桩晚上十点后开始充电，能省下一大笔电费！𐟒𐊊2️⃣ 在外充电，用地图APP搜索充电桩。𐟓𒠩€‰择充电单价低的网点，别忘了查看左下角近期充电人数，避免到场后发现充电桩损坏。 3️⃣ 家附近有露天充电棚？按时间计费更划算。𐟒ᠥ……满电只需12元，均下来1元能充4度电！ 4️⃣ 电量低于30%就充电，保护电池寿命和续航。𐟔‹ 每月至少慢充一次，保持电池电量在30%以上。试试这些方法，一年电费能省下一大半！𐟎‰

电动车充电省钱攻略：525公里续航惊喜！今天不用上班，于是把车停在充电站充电，顺便和看电站的大爷聊了几句。大爷告诉我，这个充电站用的是4万多一台的充电机，比市面上常见的1万多一台的好多了，真是物超所值啊！充满电后，续航竟然超过了510公里，真是惊喜连连！而且这个电站的电费也很划算，全天都是9毛钱一度电，真是太便宜了！

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