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最小的电动车价格新上映_二手纯电动汽车转让(2024年11月抢先看)

内容来源：零配件导航所属栏目：导读更新日期：2024-11-28

最小的电动车价格

回归油车5年后，我发现我小看油车，高估电车了。比如我们这边的油价每升不到8元，我们就算8元。按照6L油的油耗，平均1km下来为5毛钱左右。每年行驶12000km，年花费油钱为6000元。纯电动汽车每年行驶12000km，电费花费为960元。看起来电费很便宜，可我们继续往下算账。电动汽车的保险费用每年比燃油车贵1000元。电动汽车的轮胎损耗比燃油车快得多，同时价格又更贵，每年又多花500元。电动汽车的电池是大头。假如10年更换电池，更换费用为4万元，那每年就是4000元。电动汽车的保值率比燃油车低得多，就按每年多损耗500元计算，这么算不是欺负电车吧？众所周知，咱这算的都是最低价格。哪怕是最低价格，电动车每年的花费也要达到6960元。所以我们的计算方式油车是使劲往高里计算，电动车是使劲往地里计算。比如我算的充电费用是家用充电桩低谷三毛钱的费用，而不是外面充电桩一块多的费用。这么算还差出这么多，你说到底哪种车合算？

北京野生动物园必看攻略𐟐˜𐟦œ𐟐’𐟦 北京野生动物园绝对是你周末放松的好去处！这里有一些实用的小贴士，帮你更好地享受这次动物园之旅。 𐟓… 最佳参观时间：选择一个工作日去，比如周一，这样园区里的人会少很多。我们那天几乎没看到什么人，自驾区甚至一辆车都没有，体验感满分！ 𐟥• 准备食物：胡萝卜和蔬菜是喂小动物的好选择。园区内有很多喂食点，价格不菲，建议自带，放在包包的最下面（入园时会检查）。 𐟍꠩›𖩣Ÿ准备：午餐可以在园区内解决，但价格偏高且味道一般。建议自带一些小零食，午餐时间12:30左右去排队猛兽区，最好赶上第一波，这时候猛兽们还没吃饭，比较活跃。 𐟚— 园内交通：自驾区强烈推荐，可以和小动物们亲密互动，自己开车也能掌握节奏，随时停车。园区内有两种电瓶车可以选择：单排和双排的电瓶车，价格在400-600元之间，下午4点前返还即可；共享电瓶车50元/人，全天不限次数乘坐。 𐟎 游玩建议：猛兽区一定要去！虽然不一定需要买肉，因为只有熊会趴窗户，老虎和狮子都趴在原地不动，哪怕把肉伸出去了它们也懒得动。奇妙旅程非常值得体验，自己租车开进去，近距离接触投喂小动物，比如羊、牛、羊驼等。我们带的胡萝卜和蔬菜基本上都是在这儿消耗掉的。希望这些小贴士能帮你更好地享受北京野生动物园的奇妙之旅！

涠洲岛之旅：一次让人无语的体验涠洲岛，真的是让我大开眼界。原本以为只是一次普通的海岛游，结果却是一次充满挑战的“冒险”。首先，你得坐船上岛，船票价格从150元起，这是最基础的船舱。如果你想稍微舒服一点，那就得花240元。当然，还有更贵的，但我也没试过。下船后，你会被要求立刻支付98元的上岛费，是的，你没听错，不下岛都出不去。这收费模式简直是把门票做到了极致。到了岛上，办理入住的时候，我们发现预订的酒店一晚三百多。还好我们定了一家便宜的，不然真的会心疼。房东还会帮你联系租车，普通双人电动车一天60元，下午六点前必须归还。如果是三人电动车，价格自然更高。岛上还有电动小汽车可以租，但价格不菲。接下来就是去涠洲岛最有名的景点——鳄鱼山。民宿老板说门票钱就是从这里收的。你骑着电动车到景点，还要收你10元的停车费。更离谱的是，明明电动车可以骑到景点跟前，他们非要你坐他们的摆渡车，摆渡车30元/人。真的是处处都是收费项目。原本上岛前心情还不错，但自从上岛后，天气就开始下雨，接着就是各种收费项目。涠洲岛的美景因为天气不蓝，沙滩也不是细沙，全是贝壳渣渣。吃了一顿海鲜花了五百多。因为涨潮，原本想去的网红景点下螺口也没去成。一天下来，我们啥也没干，花了一千七。所以涠洲岛，真心不推荐！这次旅行让我深刻体会到，有时候省钱并不是好事，因为你会发现更多让人无语的地方。涠洲岛，再见吧！𐟑‹

“家贼最难防！”10月12日消息，我国个别新能源车企绕过国家，单独与欧盟进行降价谈判。不爱国还没底线！实在是目光短浅，以为自己能占到小便宜，往往最后会吃个大亏！ ⠊这电动车市场，就像个江湖，各路英雄豪杰都在里面拼杀，可最近，江湖里出了个“内鬼”，让大家都捏了一把汗。 ⠊事情是这样的，欧盟那边突然对中国电动车发起了反补贴调查，还打算加征45%的关税。这消息一出，整个电动车圈都炸锅了。 ⠊中国政府当然不会坐视不管，立马就和欧盟开始了谈判，可就在这节骨眼上，有个别车企竟然私下和欧盟搞起了小动作，答应提高电动车价格，试图用“放低姿态”换来免税的待遇。 ⠊你说这事儿闹的，网友们都气炸了，纷纷要求曝光这些车企的名字。有人骂他们是“叛徒”，有人骂他们是“内鬼”，反正就是各种不爽。 ⠊这事儿也不难理解，中国电动车这几年发展得确实快，全球市场攻城掠地，势头猛得很。可这也让一些欧洲传统车企感受到了压力，欧盟自然要出来“护犊子”了。 ⠊但问题是，咱们中国车企里怎么就出了这么几个“内鬼”呢？ ⠊有人说，这些车企是为了眼前的一时之利，才胳膊肘往外拐的。可他们也不想想，没有国家的支持和政策扶持，他们能发展到今天这个地步吗？ ⠊国家在产业规划、政策引导、资金支持等方面可是下了大功夫的，现在为了点小便宜，就忘了本，这可真是目光短浅啊。 ⠊再说了，欧盟在贸易谈判中向来以强硬著称，他们很可能会抓住这些车企急于在欧盟市场占据一席之地的心理，逼迫其做出不合理的价格承诺。到时候，损害的可就是中国车企自身的利益了。 ⠊这种看似“捷径”的做法，实则是一个巨大的陷阱，可谓是得不偿失。 ⠊不过，话说回来，中国电动车行业的“内卷”现象也是个问题，为了在竞争激烈的市场上活下来，一些企业只能自断臂膀，把价格压到最低，分分钟要把同行给卷死。 ⠊这种“杀敌一千，自损八百”的做法，虽说在短期内能够抢占市场份额，但实属目光短浅，整个行业的发展都会受到巨大的影响。 ⠊欧盟正是看准了中国车企的这一“软肋”，想让中国企业自己先乱了阵脚，那欧盟的“反补贴大棒”就更容易挥舞了。 ⠊但中国也不是那么好欺负的，中国商务部已经明确表示，欧盟如果只和部分企业谈，会破坏谈判的基础和信任，不利于问题的解决。 ⠊中国的汽车企业还是得看清现状，齐心协力，一起应对挑战。最重要的还是，中国车企必须明白，依靠低价策略，只能赢得一时，不能赢得一世，要做就做高端市场，毕竟我们中国制造不逊于全球任何一家车企。 ⠊获得尊重的唯一方式是拿出品牌实力，而非一昧的低姿态降价，这样只能一直被困在无效内卷的怪圈里，注定会走不长远。 ⠊总之，这场反补贴调查，既是挑战，也是机遇。中国的电动车能在国际上展现中国制造的新面貌吗？答案，就在中国车企的手中。 ⠊希望这些知名车企，能够拿出大企业的担当，你们背后有一个强大的祖国，关键时刻要统一战线，不要在意一时得失。 #我要上热门#

五羊电动车是杂牌吗新国标五羊小龟电动车，可使用现有车牌。它拥有最高时速60码，加宽的脚踏和座椅足够搭载一名乘客。此款车有两种配置：60伏配22安黑金电池，价格为2199元，质保一年；72伏配22安黑金电池，价格为2399元，同样提供一年质保。现场购买后，店内可直接上牌，方便快捷。此外，还配备尾箱、后视镜、脚垫和报警器。

南宁亲子游第二天：广西博物馆与美食推荐 𐟎렩—觥詢„约：通过小程序轻松预约，到馆后刷码即可进入。 𐟕’ 推荐游玩时间：建议预留3小时，充分体验博物馆的丰富内容。 𐟑𖠥﹤𚎤𚔥…�的小朋友，如果识字不多，可以考虑租用讲解机（我们选择了AR眼镜，租金50元），这样不仅自己讲解更轻松，小朋友也能更有趣地学习。 𐟎蠦–‡创体验：博物馆内提供文创体验区，小朋友可以在这里亲手制作纪念品，体验火漆印章，价格大约12元一枚。 𐟓œ 盖章项目：小朋友们喜欢的盖章活动，可以在博物馆内找到，为旅行增添乐趣。 𐟍œ 美食推荐：博物馆出口右侧有一条小吃街，牛杂粉是当地的特色美食，分量足，汤味鲜美，价格实惠，15元/份。此外，西瓜西米露椰奶也是小朋友们的最爱，只需8元一瓶。 𐟌ž 天气提示：近期南宁和北海的天气都非常好，适合带着孩子外出游玩。骑电瓶车是个不错的选择，既环保又方便。

“家贼最难防！”10月12日消息，我国个别新能源车企绕过国家，单独与欧盟进行降价谈判。不爱国还没底线！实在是目光短浅，以为自己能占到小便宜，往往最后会吃个大亏！这电动车市场，就像个江湖，各路英雄豪杰都在里面拼杀，可最近，江湖里出了个“内鬼”，让大家都捏了一把汗。事情是这样的，欧盟那边突然对中国电动车发起了反补贴调查，还打算加征45%的关税。这消息一出，整个电动车圈都炸锅了。中国政府当然不会坐视不管，立马就和欧盟开始了谈判，可就在这节骨眼上，有个别车企竟然私下和欧盟搞起了小动作，答应提高电动车价格，试图用“放低姿态”换来免税的待遇。你说这事儿闹的，网友们都气炸了，纷纷要求曝光这些车企的名字。有人骂他们是“叛徒”，有人骂他们是“内鬼”，反正就是各种不爽。这事儿也不难理解，中国电动车这几年发展得确实快，全球市场攻城掠地，势头猛得很。可这也让一些欧洲传统车企感受到了压力，欧盟自然要出来“护犊子”了。但问题是，咱们中国车企里怎么就出了这么几个“内鬼”呢？有人说，这些车企是为了眼前的一时之利，才胳膊肘往外拐的。可他们也不想想，没有国家的支持和政策扶持，他们能发展到今天这个地步吗？国家在产业规划、政策引导、资金支持等方面可是下了大功夫的，现在为了点小便宜，就忘了本，这可真是目光短浅啊。再说了，欧盟在贸易谈判中向来以强硬著称，他们很可能会抓住这些车企急于在欧盟市场占据一席之地的心理，逼迫其做出不合理的价格承诺。到时候，损害的可就是中国车企自身的利益了。这种看似“捷径”的做法，实则是一个巨大的陷阱，可谓是得不偿失。不过，话说回来，中国电动车行业的“内卷”现象也是个问题，为了在竞争激烈的市场上活下来，一些企业只能自断臂膀，把价格压到最低，分分钟要把同行给卷死。这种“杀敌一千，自损八百”的做法，虽说在短期内能够抢占市场份额，但实属目光短浅，整个行业的发展都会受到巨大的影响。欧盟正是看准了中国车企的这一“软肋”，想让中国企业自己先乱了阵脚，那欧盟的“反补贴大棒”就更容易挥舞了。但中国也不是那么好欺负的，中国商务部已经明确表示，欧盟如果只和部分企业谈，会破坏谈判的基础和信任，不利于问题的解决。中国的汽车企业还是得看清现状，齐心协力，一起应对挑战。最重要的还是，中国车企必须明白，依靠低价策略，只能赢得一时，不能赢得一世，要做就做高端市场，毕竟我们中国制造不逊于全球任何一家车企。获得尊重的唯一方式是拿出品牌实力，而非一昧的低姿态降价，这样只能一直被困在无效内卷的怪圈里，注定会走不长远。总之，这场反补贴调查，既是挑战，也是机遇。中国的电动车能在国际上展现中国制造的新面貌吗？答案，就在中国车企的手中。希望这些知名车企，能够拿出大企业的担当，你们背后有一个强大的祖国，关键时刻要统一战线，不要在意一时得失。参考信源：中国经济网

别再踩坑了！全新全国电动车托运价来袭别再踩坑了！全新全国电动车托运价来袭！我们承诺不拆电池、摩托车不放油，可上门提车，价格较同行低99%，且可送车到家，无任何隐形收费。无论您身处何地，只要是在全国范围内，我们均可提供优质的服务。\ \ 很多朋友们在购买电动车托运服务时，经常遇到查询的价格并非运输总价的问题。今天，我们来为大家揭示其中的秘密！许多平台查询的价格并非总价，他们会在后期添加各种费用。因此，对比价格时，一定要直接询问总价。\ \ 我们的服务优势在于：省事，不必拆电池、不必放油（小部分区域需要放）；费用优势，我们的价格较同行低；线路优势，全国都有我们的站点，一二线城市的费用更低；交易安全保障，我们有线下的站点，可线下考察，不必先付款；丢失全赔；后付模式更放心。\ 此外，我们还赠送基本险及防刮蹭材料包装，可额外购买保险。摩托车打木架在行业标准化，更坚固结实。省内市区短距离运费从100元起，跨省运输依据车型从80元起。\ \ 选择我们（运车小管家），让我们为您的电动车托运提供一站式服务。无论您是要将电动车托运到哪个城市，我们都会为您提供最优质的服务。以下是我们服务的城市列表：\ \ 山东—济南、河北—石家庄、吉林—长春等（其他城市请咨询客服）。\ \ 我们注重客户的需求与体验，让客户自己做抉择。在客户前期询价时，我们会为客户详细说明所有费用及包装情况。我们致力于为客户提供最透明、最优质的服务，让您省心、省力、省钱！

为什么说如果电动车设计成这种样式，会被人嫌弃？原因其实很简单： 1.孩子往哪放？一个人骑着玩还行。这车我是不会买，尽管一个人开着还是蛮舒服的，但带不了人，没办法送孩子上学。 2.这样的小三轮，平衡性是最差的，除非后轮有左右轮自动高度浮动调节功能。但凡有点速度，很容易翻车。而且没法子遮风挡雨，纯纯理想化了。 3.驾驶这样的车危险性大大提高了，如果摔倒了，人会被车带着往前滑，跑都跑不掉。 4.主要是现在的三轮车不让在城市里通行，三轮车较两轮稳定性强速度要慢很适合老年人，就是不让骑。如果再好的交通工具都不让用，又能有什么意义？ 5.这种车看似设计好，其实很鸡肋，成本比二轮电动车和三轮老头乐高，价格自然不会便宜，加个前轮就成汽车了，买这个还不如买辆便宜点儿的汽车，难在市场定位。

电动车自燃和被盗？这个保障你值得拥有！最近，电动车起火的事件真是层出不穷，看得人心惊胆战的。为了给自己的小电动车多一份保障，我果断买了一份自燃和被盗的保障，一年才38元，真是划算到不行！还有68元一年的选项，能保障自燃和被盗，算下来一天也就6分钱，买个安心嘛。朋友推荐给我的，她说她买了还有优惠呢。价格确实不贵，而且保障也很全面。买了这个保障后，如果我的电动车起火了或者被偷了，最高能补偿我5000元！这真是让我安心了不少。所以，集美们，如果你也和我一样担心电动车的安全问题，不妨考虑一下这个保障吧！冲它，给自己一个安心！

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