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斯柯达奥迪的零件名称下载_斯柯达奥迪的零件名称图片(2024年12月最新版)

内容来源：零配件导航所属栏目：新闻更新日期：2024-12-02

斯柯达奥迪的零件名称

【印度向大众汽车发出通知，指控其逃税14亿美元】据路透社报道，印度海关文件显示，印度已向大众汽车公司发出通知，指控其“故意”少缴奥迪、大众和斯柯达汽车零部件的进口税，从而逃税 14 亿美元（IT之家备注：当前约 101.48 亿元人民币）。这份日期为 9 月 30 日的通知称，大众汽车曾进口“几乎整辆”未组装的汽车。根据规定，这在印度需要缴纳 30%-35% 的进口税，但大众汽车通过将这些进口产品“错误申报和错误归类”为“单个零部件”来逃避税收，只缴纳了 5%-15% 的关税。大众汽车的印度子公司斯柯达大众印度公司进口了这些产品，包括斯柯达速派 Superb 和柯迪亚克 Kodiaq，豪华车如奥迪 A4 和 Q5，以及大众的途观 SUV。在一份声明中，斯柯达大众印度表示：“我们是一家负责任的组织，完全遵守所有全球和本地法律法规。我们正在分析通知，并向当局提供全力合作。”

大众汽车印度子公司收到14亿美元逃税通知据路透社报道一份文件显示，印度已向德国汽车制造商大众汽车发出通知，称其“故意”为其奥迪、大众和斯柯达汽车的零部件缴纳较少的进口税，从而逃税14亿美元。 9 月 30 日的一份通知称，大众汽车 (VOWG_p.DE) 曾以未组装的状态进口“几乎整辆”汽车，根据 CKD 或完全拆卸的车辆规则，这在印度需缴纳 30-35% 的进口税，但他们却逃避了通过“错误申报和错误分类”这些进口产品作为“单独零件”来征税，只需缴纳 5-15% 的关税。这一消息曝出后，法兰克福证券交易所大众汽车股价下跌 2.13% 印度市场真的是…… 想从印度市场赚钱太难啦本身印度市场一年就不到500万的量，很多还是10万左右的”廉价车“ 福特之前投入重金经营印度市场，十年累计亏损20亿美元咋们现在出口非常猛，但还是先避开印度市场吧【来自懂车帝车友圈】

近日，印度海关文件显示，印度已向德国大众汽车公司发出通知，指控其“故意”少缴奥迪、大众和斯柯达汽车零部件的进口税，从而逃税14亿美元。这可能令德国大众汽车公司生气，因为今年5月时，德国大众汽车还称对印度市场非常乐观，并认为不应该低估印度市场的潜力，甚至准备扩充建厂。如今看来，非常滑稽。#大众福特停止给印度购车者贷款#

印度已向大众汽车公司发出通知，指控其“故意”少缴奥迪、大众和斯柯达汽车零部件的进口税，从而逃税14亿美元。这份通知称，大众汽车曾进口“几乎整辆”未组装的汽车。根据规定，这在印度需要缴纳30%-35%的进口税，但大众汽车通过将这些进口产品“错误申报和错误归类”为“单个零部件”来逃避税收，只缴纳了5%-15%的关税。小米、上汽、VIVO：这集我看过「大众」「印度」小米##vivo#

印度指责德国大众汽车在印偷税与对待中国手机企业的手法一模一样。近日，印度海关文件显示，印度已向德国大众汽车公司发出通知，指控其“故意”少缴奥迪、大众和斯柯达汽车零部件的进口税，从而逃税14亿美元。这可能令德国大众汽车公司生气，因为今年5月时，德国大众汽车还称对印度市场非常乐观，并认为不应该低估印度市场的潜力，甚至准备扩充建厂。如今看来，非常滑稽。首先，印度称大众汽车在印度需要缴纳30%-35%的进口税，但大众汽车通过将这些进口产品“错误申报和错误归类”为“单个零部件”来逃避税收，只缴纳了5%-15%的关税。这与印度认定中国手机企业的“偷税”理由是完全一样的，中国手机企业也是从中国运来大量零部件，在印度组装成手机。但印度就认为，包括小米、vivo、OPPO在内的多家中国主要智能手机制造商逃避关税，并在印度非法汇款了至少800亿卢比（约合人民币70.2亿元），而这次印度认为德国大众汽车偷税14亿美元。其次，印度以偷税为理由向跨国公司要钱似乎不分国家、行业，比如2008年，印度以没交够税为由，对微软罚款70亿卢比；2013年，印度税务部门向诺基亚开出了208亿卢比（约3.83亿美元）的税收催缴单，2013年，印度以垄断性经营和不公平竞争为由重罚了IBM 8.6亿美元！2023年8月，印度又指控比亚迪涉嫌逃税，要罚款7.3亿卢比。印度还称，中国手机企业在总计800亿卢比的逃税总额中，印度税务机关仅追回了60.455亿卢比，仅占逃税总额的8%左右。中国手机企业在印度耕耘多年，不但不允许把赚来的钱汇回中国，还变成了倒欠印度的。另外，印度对大众汽车的态度肯定要颠覆大众汽车对印度的态度。据路透社2024年4月报道，大众汽车集团首席财务官阿尔诺ⷥ‰𙥈騌襽“时表示，大众汽车集团正就在印度合作生产乘用车进行谈判。他称与印度方面正在进行“非常好、非常具体”的讨论，但没有具体说明谈判内容。安特利茨还表示，他对印度市场非常乐观，并认为不应该低估印度市场的潜力。可没想到仅过几个月，大众汽车在中国就遭此命运，大众汽车还有兴趣去印度投资建厂吗？所以，中国汽车企业万万不能去印度投资建厂。

【印度指控大众汽车逃税14亿美元】海外媒体报道，印度海关文件显示，印度已向大众汽车公司发出通知，指控其“故意”少缴奥迪、大众和斯柯达汽车零部件的进口税，从而逃税14亿美元（当前约101.48亿元人民币）。

印度指控大众逃税14亿美元，印度说奥迪、大众、斯柯达的整车进来的名义是"单个零部件"，逃掉了将近20%的关税[吃瓜] 这剧情，怎么有点熟悉…[doge] 「autolab」「汽场全开」

【印度据悉向大众汽车发出通知，称其逃税】外媒11月29日消息，印度海关文件显示，印度已向大众汽车公司发出通知，指控其“故意”少缴奥迪、大众和斯柯达汽车零部件的进口税，从而逃税14亿美元。这份日期为9月30日的通知称，大众汽车曾进口“几乎整辆”未组装的汽车。根据规定，这在印度需要缴纳30%至35%的进口税，但大众汽车通过将这些进口产品“错误申报和错误归类”为“单个零部件”来逃避税收，只缴纳了5%至15%的关税。印度的调查发现，不同的托运货物被用来逃避检测和“故意逃避”缴纳更高的税款。

乌克兰战争爆发后，俄罗斯美国和欧洲汽车的备件价格翻番 Izvestia引述保险公司的消息，在乌克兰两年半的战争中，俄罗斯美国和欧洲汽车的备件成本增长了100%以上。根据文艺复兴保险的数据，从2022年初到2024年9月，美国品牌的备件价格上涨了122%，欧洲品牌的备件价格几乎翻了一番。同期，韩国汽车的备件价格上涨了55%，中国汽车的备件价格上涨了60%。斯柯达品牌的零件增长最快——这些汽车的零件价格上涨了264%。文艺复兴保险汽车保险副总裁谢尔盖ⷥ𞷧𑳥䚥䫨ﴯ𜚢€œ总的来说，从2022年到2024年，VAG汽车（大众、奥迪、西亚特、斯柯达、宾利、布加迪、兰博基尼、保时捷）的备件成本增长了260%。”

印度向大众汽车公司发起指控，称其逃税金额高达14亿美元，具体涉及奥迪、大众及斯柯达等品牌汽车零部件的进口税缴纳问题。尽管指控存在，但公众对此持怀疑态度，部分原因归咎于印度过往的“先立法后追溯”的罚款手段，其历史竟可追溯50年之久。印度在此领域的老练与自信，让不少人预测大众或将选择妥协，以罚款平息风波。近期，德国总理亲率大型代表团访印，期间表达了将中国境内德国企业转移至印度的意愿，旨在“去风险”。印度敏锐捕捉到了德国的这一微妙需求，决定借此机会先给予“小惠”，同时试探德国及其企业的底线。#我要上热门#

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