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前避震电动前沿信息_国产减震器厂家排名前十(2024年12月实时热点)

内容来源：零配件导航所属栏目：教程更新日期：2024-12-03

前避震电动

我们热爱机车，更热爱生活。在A8电动车的小升级过程中，我们采用了平叉和三星前避震的改装方案。我们更换了龙头分体、平叉以及三星前避震，以提升车辆的性能和稳定性。同时，我们也很注重骑行的体验，让小牛电动、九号电动车以及A8电动车的骑行成为一种生活享受。我们热爱机车，更热爱生活。

济南小牛电动车前减震升级攻略嘿，济南的小牛电动车车主们！你们是不是也在为如何提升爱车的舒适性而发愁？今天，我要和大家分享一下我对小牛电动车前减震升级的心得。𐟚𔢀♂️ 首先，咱们得知道，对于两轮电动车来说，减震系统的升级可是提升骑行体验的关键。后减震和前减震的比例大概是60%和40%。这次咱们主要聊聊前减震。原厂的小牛nxt配备的是31芯前减震，所以升级的时候选择范围其实挺小的。为啥呢？主要是因为我不想换太多的配件！一是费用问题，二是国内改装件市场还不太成熟，很多配件质量参差不齐，难以把控。那是不是就不能升级了呢？当然不是！我选择了巴祖卡31芯前避震，上车试了一下，感觉整车整体感更好了，过坎也更平顺了。如果你前后避震都换，提升效果能达100%，但只换前减震，提升效果大概只有40%。这个数据是我拍脑袋估算的，别杠，杠你就赢！就像你一只脚踩Lowa，一只脚踩回力，还不如两只脚都踩安踏，道理就是这么简单。希望这些小建议能帮到大家，让你们的骑行体验更上一层楼！𐟚𔢀♀️

极核电动车升级，新用户被坑内幕曝光！作为一名新用户，刚购买极核电动车不到10天，就遭遇了背刺，真是让人心寒。虽然大家都知道，车无完车，人无完人，极核电动车确实存在一些小毛病，比如前减震、转向灯、异响和龙头歪斜等问题。但这些问题都在我的预期之内，我对此表示理解。然而，极核这次的操作真的是太让人失望了。极核电动车今年推出了中低端市场的首发车型Ae2，经过半年的摸索，终于在今天推出了正式版se和pro。最直观的感受就是更新了ETCS和前27芯减震、前转向灯。然而，我觉得被背刺的原因有两个：一是官方没有对老用户进行补偿，也没有提供升级解决方案；二是618活动期间，官方只预热了AE4，对AE2的升级问题只字不提。结果很多像我一样的用户都下单了AE2，刚买不到十天，升级版就来了，pro升级版和老版本价格就相差100块钱。这不是纯纯坑人么？如果之前有一点公告，谁还会急着提车老版本啊？或者升级版但凡明年出，也就认了，毕竟早买早享受一年，但刚买十天就背刺，是不是过分了？事情发生后，如果官方能提供升级解决方案也好，起码体现出大厂的责任和关怀，大家也不会有那么大怨言。结果官方回应老版本无法通过OTA更新ETCS，因为硬件不同。那前避震和前转向又怎么说？此外，在升级款的广告宣传图上，官方明确表示全系标配，那老用户的AE2是不配同系了？对于很多还没买的新用户来说，你可以说这波没背刺到自己，自己入升级款真香，但厂家这么喜欢背刺，能保证自己入新款后，或者AE4之后不被背刺？

小牛电动车改装全攻略：一个月的疯狂变化自从我入手了小牛电动车，每天的生活都围绕着它转。每天都在琢磨怎么改装，今天换个灯，明天换个包，后天换条胎，再后天换个避震。总之，不折腾点啥就觉得浑身不舒服。一个多月前，我买了小牛U+B新国标动力版。本来想着先不改装，慢慢熟悉一下，毕竟在深圳生活这么多年，一直禁摩限电。虽然电动车方便，但我还是坚持骑了多年自行车，生怕被交警盯上。从小在深圳长大，没骑过摩托车的我，自从买了电动车，就开始幻想着有一天能把“限电”变成“禁摩”。每天都在琢磨怎么让交警追不上我𐟘‚。 PS：顺便提一句，我第一次骑摩托车是在两年前在马达加斯加的首都，结果被当地警察追了一回。在国内可千万别重蹈覆辙。好了，废话不多说，分享一下我第一个月的改装成果吧：速牛中置箱比博士气瓶前减震比博士气瓶后减震玛吉斯90/9012前后胎博士800w电机远驱控制器灵兽前后流水转向灯灵兽左右脚踏堵灯灵兽平衡杆合金摩托车手把堵摩登带锁机车包带灯靠背司机靠背透气坐垫套目前暂时就这些了，坐等定制的加厚坐垫和前后防摔杯、避震防护罩等等。至于电池，因为安全考虑，暂时不敢贸然出手。虽然很想要更大容量的电池，但小牛原配电池最大才26a，第三方电池五花八门，有的说三星松下电芯好，有的说大单体才安全！毕竟全车最贵的就是电池，好的电池贵过新的顶配裸车，更重要的是最危险也是电池，值得慢慢研究。总之，改装之路永无止境，期待更多变化！𐟚𔢀♂️

九号Dz猎户座电动车改装清单及参数介绍。九号Dz猎户座电动车改装清单及参数介绍。主要配置如下：电池：72v65a大容量电池控制器：远驱450高性能控制器电机：全顺四代3000wp电机前避震：野蛮公牛极速火箭ss减震器后避震：RPM rt减震器三星柱：CCD猎户座直上三星柱平叉：smrt突击者平叉前卡钳：瑞祖玛M432前卡钳后卡钳：布雷博三代黑红后卡钳上泵：瑞祖玛T－22上泵油管：瑞祖玛油管前碟盘：瑞祖玛半浮动245mm碟刹盘后碟盘：smrt D－06 220mm碟刹盘轮毂：smrt 2.5J轮毂前后胎：幼神轮胎，前110－70－12，后胎尺寸未知（可能是130－70－12）配件包括：九玩中箱、臻盟大脚踏、巴风特分离手把、巴风特前挡泥板包碳、守护者盾牌挡泥板包碳、未来造物尾架、just someing坐垫以及bibi工厂防撞杯等。九号专业户，电改无罪，电摩文化，猎户座改装，打造你的个性化电动车。

Yamaha电动软尾自行车：值得入手吗？最近在考虑买辆电动自行车？我一直在崔克、闪电和Canyon之间纠结，但最终还是被Yamaha的电动软尾自行车吸引住了。很多人说软尾车不适合通勤，尤其是上坡的时候，但我还是想要个软尾，于是直接选择了电动软尾。说到电动软尾的优点，首先就是它的颜值。实车比图片上还要帅，飞台阶也没问题，直接骑上去也没啥压力。电动马力很足，基本上不需要太用力，如果想自己骑的话，关掉电助力就行。车重23千克，蹬起来也不费劲。现在北美活动，Yamaha的电动自行车打了60%的折扣！原价6399美元，现价只要2599美元，税后大概2800美元。原本5万美元的车现在折合人民币只要2万，性价比超高。而且现在延期5年质保，还送第二块电池，真是超值！配置方面也很给力：发动机：Yamaha PW-X1 前避震：ROCKSHOX LYRIK SELECT 160mm TRAVEL 35mm Stanchions 后避震：ROCKSHOX SUPER DELUXE SELECT+ 150mm travel, 210X55mm DebonAir+ 变速系统：Shimano XT SL-M8100-R 后拨：Shimano XT RD-M8100-SGS 飞轮：Shimano XT CS-M8100-12 12-spd (10-51T) 刹车：MAGURA MT5 4-PISTON F/R 203MM 虽然之前在百度上看到有人说这款车的问题，比如几何设计不够完美，骑行时会有抖动等等。但我自己试骑了十公里，爬了几个大坡，放了几个大坡，飞台阶也没问题，感觉很稳（除了脚蹬子骑台阶的时候磕掉漆了）。至于抖动问题，最大速度20英里/小时，上坡下坡完全没有任何抖动，甚至比我的fat tire还稳。唯一的小问题是盖板不是完美严丝合缝，但不影响骑行。总的来说，这款车的配置和价格都非常不错。官网已经断货，很多人会买很多辆（我前面提车的买了5辆玩）。如果你也在考虑买辆电动自行车，不妨看看这款Yamaha电动软尾自行车，或许它就是你的菜！

C90电动车实测：续航如何？ 2月18日入手C90电动车，到现在已经一个多月了。最近在网上看到不少骑手反映电量虚的问题，我也来分享一下我的使用体验。电量体验 𐟔‹ 首先，电量确实没有官方宣称的60+公里那么夸张。我平时在罗湖到龙华之间往返，大概能跑44到45公里。这段路程有下坡、有30度以上的爬坡，还有狭窄街道和快速路段。我一般用1到2档，电量在48%的时候，带着两人和300斤的货物，跑了22到23公里。天气是冬天晚上，还下着小雨。如果你觉得续航短，可能是个人习惯问题，或者运气不好“中奖”了。当然，也有可能我运气好，拿到了一块超牛的电池。车体感受 𐟚𒊊对于车体，我主要用来代步，所以对外观没有过高要求。性能方面，我不是专业人士，只能根据我的使用体验来说。避震需要升级或者优化，除非你一直在平坦的路上行驶。一个月下来，下小坑速度有点猛，前避震有点卡，像是润滑油消耗了。后轮可能是电机或者刹车部分有磨铁的声音，类似单车碟刹不正的那种声音。周边产品 𐟛 ️ 对于三大件——电池、控制器、电机，其实不动也能开得很爽。你不能用机车的那种追风感来要求电动车。灯、避震、刹车、把头周边这些，根据自己经济实力来量力而行，没必要追求别人有的你也有。升级和优化要量力而为，在不影响生活的前提下，适当提升驾驶体验是可以的，但不要飞罚改装哦。结语 𐟓 小白目前还算是在法规内的电自车。对于20公里左右的通勤，已经足够了。如果你想要更快、更长、更爽的体验，建议去考D照，这样机车和电摩都可以合法上路。总的来说，C90电动车作为一个代步工具，已经非常不错了。如果你对续航和性能有更高要求，可以考虑升级或者优化，但一定要量力而行。

台铃苍穹大黄蜂电动车改装全攻略经过一番折腾，终于把台铃苍穹大黄蜂电动车搞定啦！从买车到上牌，再到安装尾箱，每一步都充满了挑战。 𐟚栩✨‰𒯼š买车时没注意到，结果和共享单车的颜色一模一样，真是有点尴尬。 𐟚𔢀♂️ 骑行体验：车子骑起来感觉不错，颜值高，灯光也很漂亮。最重要的是性价比超高，4000多块钱就能买到原厂最快75km/h的车，续航大约120km。 𐟔砦”𙨣…问题：转向线速有点异响，不过自己动手解决了。前避震有点异响，但暂时不管它了。刹车表现不错，没有打滑刹不住的情况。 𐟓栥𐾧ㅯ𜚥𐾧˜樂覟宝上买的，不到100块，支架是单独买的，80块。不过螺丝孔位有点偏差，不太好上螺丝。尾箱孔位和支架的也有点错位，最后把尾箱孔位切了一点才解决。总的来说，这次改装虽然遇到了一些小问题，但最终还是圆满完成了。希望我的经验能帮到同样喜欢折腾电动车的朋友们！

【突击检查！十余辆车被现场查扣！】「一线微观」近日，柳州市公安局交警支队北部生态新区大队接到一起警情，一名广西生态工程职业技术学院的学生在学校周边的租车点租赁了一辆经过非法改装的电动车，不幸发生交通事故。为全面加强学校周边电动车租赁点的监管力度，最大限度地减少电动车事故所带来的人员伤亡及财产损失，10月10日，北部生态新区大队携手机动大队、辖区政府相关部门及派出所，对学校周边的电动车租赁点展开了突击检查行动。在检查行动开始前，民警利用无人机技术对租赁点进行了前期的空中侦查，发现疑似非法改装的电动车，便立即向检查组报告租赁点方位。随后，检查组迅速抵达现场，对这些车辆进行了细致的排查工作。在一个位于停车场的租车行内，民警发现了数辆存在手续不全、非法改装、使用假牌套牌等违法行为的电动车。民警当即指出：“这些车辆的前后避震、刹车以及控制器均被非法改装过，必须依法处理。” 在检查过程中，民警还耐心地向商家普及了相关法律法规，提醒他们务必购买手续齐全的电动车，坚决抵制非法改装车辆进入市场。同时，对于前来租车的学生，民警也再三叮嘱他们要佩戴好安全头盔，切勿闯红灯、驶入机动车道等违法行为。据悉，此次突击检查行动共检查了四家租车行，检查了一百六十五台电动车查获并暂扣了十余辆涉及非法改装、使用假牌套牌等违法行为的电动车。下一步，柳州公安交警会持续对学校周边的租车行进行定时定点的排查工作，以确保非法改装车辆无法流入租车市场。同时，广西交警提醒大家在租车时务必选择合法合规的车辆，骑车上路时要佩戴好安全头盔，严格遵守交通法律法规。@公安部交通管理局@柳州交警网页链接

奇迹牛电动车青春版5.0：高性价比之选奇迹牛电动车青春版5.0是一款性价比极高的电动车型。原厂出货，前避震效果出色，后避震表现中规中矩，但在1799元的价格面前，这些小瑕疵显得微不足道。 𐟚€ 动力方面，奇迹牛青春版5.0表现出色，刹车系统可靠，宽胎和30芯前避震确保了良好的骑行体验。实心三星柱和183的开杠设计，搭配全车304不锈钢螺丝，对于喜欢升级的用户来说，这无疑是一个大卖点。 𐟎蠥䖨炤𘊯𜌥凨🹧‰›青春版5.0同样不容小觑，颜值与性能并存。新国标上牌无忧，电池选项多样，包括30A、50A、60A和70A，用户可以根据需求选择。整车配置灵活，中箱、一体座、挡泥板等任选，整车价格大约在3000元左右，性价比极高。奇迹牛电动车青春版5.0是一款集颜值、动力、性能于一身的电动车型，无论是日常使用还是升级改装，都是不错的选择。

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