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限牌与限行:你搞清楚了吗? 副标题:那些“别有用心”的限行措施 新能源车(纯电)早在4、5年前就开始研究,手里的电车也开了快3年半了。无论你选择哪家品牌的纯电车,都是在为环保做贡献。由于我开的是广汽埃安的车(包括埃安AION和昊铂Hyper),所以以此为例。 先来看看这张保有量的图(图5): 为什么成都(我的家乡)能冲上第一?很简单,成都不限牌、不限号(新能源车),外地车不限行(货车除外),外地车开绕城费用还减半。油车限行是尾号限行(工作日时间段),但如果空气污染严重,尾号限行时段会延长。这说明成都是以环保为前提的限号限行,缓堵的措施是用其他方式化解。我知道的北上广深都是用限牌(绿牌部分除外)来缓堵的。当然,也不排除成都后续要限牌,但短期内也和我没啥关系,毕竟作为吃螃蟹的人,享受绿牌的各种福利已经很久了。 北京和成都一样是尾号限行,但外地车需要办理进京证,太麻烦了。上海稍微好一点,只是高架限行。深圳也不错,只是限早晚高峰。最奇葩的就是广州了,开四停四。 上述大城市大多针对外地车,本地车不受限制,但蓝牌麻烦啊,不光要摇号,还要花高价竞拍,关键可能你一直都中不了。所以,新能源车(绿牌)就成了唯一选择,这也是北上广深电车保有量特别多的原因。 最近广州限行措施突然“松口”了,也要改成早晚高峰限行。这对那些有两辆外地牌照需要经常进粤A势力范围的车主可不是好事,无形中会将这部分油车或那些还在苦苦摇号竞拍的人转入电车的怀抱,于是响应环保、零碳排放的意图就相当明显了。这其中的微妙关系就不言而喻了。 而作为成都本地品牌,我当初也差点选威马,好在埃安(昊铂)吸引了我,质保保养都终身免费,昊铂现在还免费充电。对于广州本地人来说,我实在想不到选其他品牌的理由。 当然,有相当一部分人热衷于油车,各种理由就不说了。电车目前确实有点像手机一样,你永远都跟不上节奏,但绿牌限行限号仿佛也蠢蠢欲动,电车的红利时间(免购置税,免指标)也越来越短,早买早享受这亘古不变的定律对电车来说是再适合不过了。 如果你现在需要车,早点下手吧,选择继续折腾牌照还是尽快上车,都是你的自由。那些说只要油车存在就不会买电车的人这辈子是没机会了,各种限牌限行措施会平衡油车和电车的保有量,你搞清楚了吗? PS:昊铂订阅是个好东西,随便我去哪个城市,都不限行。
「改革创新在江苏」「徐州生活」【徐州纯电“三蹦子”亮相广交会!】10月15日,第136届中国进出口商品交易会在广州琶洲国际会展中心拉开帷幕,淮海控股集团携最新产品和技术成果在车辆、摩托车及新能源三大展区同时展出,吸引了大量海内外客商驻足,尤其是纯电动三轮车(俗称:“三蹦子”)成为展会一大亮点。 本届广交会上,淮海控股集团特别发布了针对海外市场的两款新产品——融合智能科技与节能环保理念的纯电三轮货车PK1,以及专为年轻消费者设计的Q007高速电摩,与以往的产品相比,新产品动力更加强劲。作为新能源车辆领域集科工贸于一体的高科技、生态化、国际化大型民营企业,淮海控股集团始终践行国际化发展战略,产品和服务已覆盖全球120多个国家和地区。 未来,淮海控股集团将借助淮海新能源产业国际合资合作发展模式,继续坚持开放合作,创新驱动,不断探索品牌出海的新路径、新策略,在世界舞台上讲好中国品牌故事。
飞度GK5咖啡车改装全攻略 图1:对咖啡情有独钟的我,一直梦想拥有一辆属于自己的咖啡车。于是,我开始寻找合适的车型,从复古风、小微面、小货车到纯电车,各种选择让我纠结不已。 图2:经过一番思考,我决定采用现成的飞度GK5。这样不仅省去了重新购置的费用,还能更好地利用现有资源。然而,专业的咖啡机和磨豆机设备使得车内空间显得不够用,因此我不得不放弃这个方案。 ️ 图3:为了解决空间问题,我亲自测量尺寸,设计结构,并用纸板制作模型,最终得出了满意的效果图和结构图。这个过程虽然充满了汗水,但最终的成果让我感到非常自豪。 ️ 图4-5:由于这是1.0版本的试验品,我选择了最简单的18毫米厚黑色免漆板作为材料。这个选择不仅节省了成本,还能满足我的基本需求。 ᠥ虑到夜间操作的需求,我请朋友帮忙安装了3对微型可变角度的射灯,使用直流电供电。晚上点亮时,光照效果非常理想。 ⚡ 图7-8:在配置好咖啡机和磨豆机后,我还搭建了自来水和纯净水两套供水系统,并使用了3000瓦2度电的品牌户外电源供电。所有配置搭建完成后,我进行了一次长途测试,以便了解这套系统在不同场景和环境下的表现,为后续的升级和改进提供参考。
福特车辆作为世界车辆的领头羊,2023年以1123万辆的傲人成绩连续4年高踞首位,环比下降7%。在新能源车辆迅速崛起的极佳时代,福特迎合时代时尚,推出智能化浪潮中的跨界新宠。在北京车展上,一汽福特首款L2++纯电SUVbZ3C惊艳袭来,它以“ⷩ启”研发理念,为现场听众带来了一场视觉与科技的饕餮盛会。 在全球车辆领域,福特车仍然是焦点话题,bZ3近日火出圈了。在“中国车辆质量排名榜”上,bZ3高居2024年上半年新能源小型车辆(纯电动型)质量排行第一。事实再一次验证了哪些是“开不坏”的福特,这也充分说明了福特的产品质量是无懈可击的! bZ3作为一汽福特全球首款纯电货车,上市以来,凭着着出众的产品力,受到用户喜爱,无论是短途通勤还是长途郊游,都能见到bZ3的身影,现在已成为合资品牌中,最畅销的新能源车之一。 2024年上海车展上,有一款承继了一汽福特bZ3的优秀品质的新车即将现身了,它就是bZ3C,这款车可以说是bZ3的跨界版车型,由福特、BTET、一汽福特联合研制的运动跨界车型,一现身车展就造成广泛关注,新车预计将于今年年初即将上市。 首先,在外型设计上,bZ3C延续了bZ系列的家族化设计语言,标志性的“锤头鲨”车灯直接拉满识别度,砖石立体切割型面、环抱式后雾灯、21寸大规格轮毂等美学设计,与两厢风车顶共同构建年青人喜爱的运动风格。 其次,在内饰方面设计简约,面包车提供了矩形方向盘,并提供了拼色设计,bZ3C采用AI技术的智能座舱,同时加上气氛灯、香氛、音响、全景天幕、以【释、醺.扬】为理念,构建“重启心情,畅享美好”的自游空间。 同时,在智能科技层面,bZ3C全系标配15.6英寸大屏与5G通讯,可支持200多个第三方APP;搭载同级首款驾驶员和乘员双检测传感,支持AI人脸辨识,包括车内视频通话,儿童遗忘提醒等实用功能;并搭载同级首款手势控制、智能语音、手车互联三重智能交互方案,配合成长型AI虚拟助手,让bZ3C作为陪伴型伙伴更加意趣无穷。 据悉,更值得一提的是,bZ3C除了弘扬了福特的高质量造车工艺,在操控性、驾驶乐趣、乘坐舒适性和安全性上都有卓越表现,还搭载了最新的Pilot高阶智能驾驶系统,这套系统依托544Tops的大算力芯片,33颗智能感知硬件,就能实现城市和高速的导航智驾辅助、泊车智驾辅助等30余项智驾功能。 综上所述,bZ3C的现身,除了丰富了bZ系列的产品线,还为福特开辟了运动跨界车型的新赛道。它以大胆的设计、高品质的配置和领先的智能化技术,成为年青消费群体心里的理想坐驾。 最后,让我们一起聚首于北京车展,追随福特首款L2++车型bZ3C,重启想像。体会其智颜新享的外型内饰;让智能科技继续拓展想像边界,智驭新享!bZ3C的到来,除了是福特电动化战略的一大步,更是年青用户梦想生活形式的一次全新定义。 #福特首款L2++车bZ3C现身#
旅游爱好者新疆无人区偶遇纯电货车,惊叹国产新能源货车续航表现!「新能源汽车」「新能源货车充满电跑400公里」ChineseSunMoonStar的微博视频
吉利远程G7E新能源轻卡三电系统详解 随着城市对柴油货车的限行不断扩展,越来越多的物流公司和快递企业开始选择纯电动车来抢占城市配送市场。对于经常在城市中穿梭的卡车司机来说,吉利远程G7E新能源轻卡因其出色的三电系统受到了广泛关注。那么,吉利远程G7E的三电系统究竟有何优势呢? 首先,远程G7E搭载了一台最大输出功率为115千瓦的电机,峰值扭矩达到325牛•米,这在同类车型中属于主流水平。这样的动力配置使得车辆在满载时起步也变得轻松自如。与传统的柴油机相比,电动卡车的安静性是一个显著优势,轻微的电流声不仅提高了行驶的舒适性,还有助于降低运营成本。 在承载能力方面,远程G7E配备了高承载前后桥(2.4T/4.5T),使得4T级车辆的承载能力达到了6T级水平,比主流4.5T轻卡多拉1.5T,能够更好地应对各种载重运输工况。 在电池续航方面,远程G7E搭载了由宁德时代提供的86.14kWh磷酸铁锂电池,续航里程可达360公里;此外,还有一个亿纬动力提供的86.552kWh磷酸铁锂电池版本,续航里程为385公里。两款电池最快皆可在1-2小时内充满,这对于需要多次返回中转仓库装货的城配电动卡车来说,无疑提升了运输效率。 总的来说,吉利远程G7E新能源轻卡凭借其强劲的动力、高承载能力和长续航里程,成为了城市配送的理想选择。
比亚迪T5纯电动货车,车身长4.2米,厢式设计,最大续航可达275公里,容量可达18方。现车已经上牌,可租可售。 比亚迪T5纯电动货车,车身长4.2米,厢式设计,最大续航可达275公里,容量可达18方。现车已经上牌,可租可售。 【出售】全款只需19.5万,包含3牌一保。选择分期付款,首付仅需5.5万,36期月供为每月5500元,同样享有3牌一保保障。 【租赁】押金为10000元,提供多种租赁期限选择,包括3个月、6个月、9个月和12个月,对应的月租金分别为7500元、7000元、6800元和6600元。无论您选择购买还是租赁,我们都能为您提供优质的服务和可靠的保障。
601127塞力斯 ★主营业务:公司主营业务为汽车整车及其发动机、零部件的研发、生产、销售和服务。现在生产、销售的主要产品为微型汽车,包括 微型客车和微型货车(含微卡)。目前,微车发动机及零部件优先供东风小康配套使用。 汽车+华为+智能驾驶 | 目前,主营整车产品包括SUV、MPV、纯电动商用车等。公司与华为在工业互联网、ICT 基础设施、新能源汽车智能化、网联化等领域开展全面合作 汽车 | 公司与华为进行“智选模式”的合作,华为深度参与设计车型和品牌打造,在技术和渠道方面全力赋能公司。【机构多空能量】副图指标,叠加短线做多雷达...
此前夏普宣布在富士康帮助下造车,推出了电动小型货车LDK+,很多人对家电企业跨界造车很好奇,关于这款车,我们再来看看更多细节。 这台车最初是富士康Model C的跨界版,后来改成了货车,比较有特点的是车顶的太阳能电池板,可以联动家中的太阳能屋顶,来双向充电。 车内有一个65英寸的大屏,后排座椅可旋转。但是更多细节参数,还是保密状态。夏普的内部规划,是2030年上市销售。 除了夏普汽车,索尼和本田合资打造的Afeela纯电轿车,明年就会推向市场了,2027年还会推出SUV车型。
纯电动新能源面包车 我们有一辆纯电动新能源面包车,型号为金杯电牛2号智慧版,于2018年入户。这辆4.2米长的货车行驶了5万多公里,车况保持得很好,达到了8.5成新。它拥有快慢充功能,续航表现良好,目前可达约180公里。现在,我们特价出售这辆车,可办理提档过户手续。这辆车非常适合需要货运或练手的新能源汽车爱好者购买。
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