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滨智车的配件权威发布_现代4s店配件价目表(2024年12月精准访谈)

内容来源：零配件导航所属栏目：观点更新日期：2024-12-02

滨智车的配件

缤智上市，中国品牌迎战！广汽本田全新缤智已经上市，售价区间为13.29万至15.29万元，全系搭载124马力的1.5L发动机。随着新款缤智的发布，我不禁想起曾经劝说两位准缤智车主的经历。老款缤智中配车型售价约14万元，落地价约16万元，购买一台小型SUV似乎不太划算。经过劝导，一位车主选择了落地价相近的君威，毕竟B级车的档次感摆在那里；另一位车主则选择了哈弗大狗。在竞争激烈的汽车市场中，像全新缤智这样的合资车如果不增强自身竞争力，或者不审时度势、不降低身价，未来很可能会被中国品牌击败。对于预算在15万元以内的消费者，中国品牌提供了更多选择。吉利博越L、传祺影酷、荣威RX5、哈弗H6和比亚迪宋等紧凑型SUV在“三大件”性能上完全碾压小型SUV缤智，行驶舒适性更是一个级别的提升。如果坚持要选择合资车，丰田锋兰达也是一个不错的选择。

下雨天聊聊我的缤智改装心得 𐟚— 有人说“本田不改，不如推下海”，这话真不假！最近几个月，我终于忍不住给我的缤智来了一次彻底的改装。先是从前门开始，装了三层隔音材料，再加上两分频喇叭，两个高音和两个中低音，简直让车内的音乐体验提升了一个档次。每次开车都能感受到歌手的气息，高音清晰不破，低音浑厚有力，简直要入坑的感觉。后来，我又加装了后门的大白鲨双层隔音和JBL STAGE A120PBK同轴喇叭，整个车内的音响效果更是锦上添花。每次停车等人的时候，我都会放几首歌，整个车厢都沉浸在音乐之中，感觉时间都慢了下来。最近，我还升级了法国路易的大功率DSP处理器和超薄低音炮，简直是音响界的“核弹”。现在开车出去，感觉整个世界都在为我让路，那种震撼的音效真是让人欲罢不能。总的来说，这次改装让我对音乐有了全新的认识，每次开车都像是在享受一场音乐盛宴。如果你也在考虑给你的爱车来一次“变声”之旅，不妨试试这些改装配件，真的会让你爱不释手！𐟎𖀀

本田缤智车内按键功能详解及用车小贴士本田缤智车内按键功能详解及用车小贴士

10万预算女生买车推荐，4款高颜值车型 𐟌Ÿ 预算10万以内，以下4款车型是不错的选择：吉利缤越：高颜值，内饰设计感强，基本满足各项需求。大众捷达VS5：中庸（偏褒义），大厂入门SUV主力车型，“不错”之选。宝骏RS3：绿色粉色多色清新，质量可靠。名爵ZS：上汽自主小型SUV力作，造型年轻运动（可能男生更喜欢？）。 𐟚— 预算稍微超出10万，但值得考虑的车型：领克06：颜控之选，外观内饰时尚靓丽，好开，预算会小幅上涨，看你砍价能力和购买时间契机。广本缤智：日系经典小SUV，省心好开大空间，略贵于领克06。 𐟌ˆ 另外，虽然“不考虑电车”，但还是要推荐一下比亚迪海豚，值得去看一看试一试，假如更喜欢呢。

会去买这个车的，都是穷人，因为穷人试错成本高，买车会更加倾向于“不犯错，不出错”，买车首先不是去想买一台自己喜欢的车，考虑的不是买的车有什么特点，而是买的车是否不犯错。这车有丰田牛头标加持，虽然是小型SUV但是外形看上去比XRV缤智那种观感上大很多，动力比逍客好更轻快，发动机和变速箱质量稳定可靠，省心又省油，售后全国都有价格不贵，买这台车开个十几年不会有啥闹心的大问题。综合以上，其实这就是大多数普通家庭的用车需求——有不错的品牌知名度和美誉度，质量稳定可靠，省油耐用，配件随便能买且价格便宜，二手保值率高，所以它一个月能卖几万台。

飞度GD1：穷人的本田梦自从把思铭送给朋友后，心里总是空落落的，总觉得身边还是得有一台本田才行。于是，我又迎来了人生中的第七台本田：9.5思域、缤智、飞度gk5、冠道、皓影、思铭、飞度GD1。有一天刷痘印的时候，突然看到一辆飞度GD1，只要八千块！简直是女人车中的战斗机。车况也不错，19年的车，跑了8.6万公里，车身六个原漆，内饰工整，只是漆面有点差，前后杠包围得严丝合缝。晚上9点心血来潮，40公里路程马上出发看车，生怕被别人抢走。车子到手后，先给内饰洗了个澡，换了油水。200块的92号油跑了410公里，动力表现一流。接下来准备做油漆，整备外观橡胶件。在海鲜市场和淘宝上找了一圈，终于把需要的零件都凑齐了。这辆飞度GD1，真的是穷人的恩物啊！

本田新缤智和新XR-V傻傻分不清，本田缤智有手动挡吗关于汽车文化，你是否有些傻傻分不清的概念？

一组精美大飞度壁纸，免费自取。感受独特的改装车文化一组精美大飞度壁纸，免费自取。感受独特的改装车文化，包括缤智、黑武士风格，以及放手去拍vlog的激情。

缤智10-12万的价格，动力表现如何？缤智这款车真是让人捉摸不透。按理说，它的动力数据在同级别车型中算是“全输”的，全油门加速时也显得很费劲，转速在3000转以内时，车子似乎没什么精神。这些细节让它看起来像极了自然吸气的斯巴鲁。不过，只要你稍微大胆一点，踩到3000-4000转时，车子就会变得活跃起来。动力输出变得跟脚，不会让你觉得乏力，反而挺轻快的。其实，这种动力体验非常符合入门车型的定位。即使是满载时，车子也不会出现“只叫不走”的问题。然而，作为一款买菜车，很多人会避免高转速驾驶，因为担心会伤车。而在3000转以下时，车子又会显得很没劲。这种死循环下，缤智就被贴上了没力的标签。如果你对动力有较高要求，坚持要买本田的话，可能会被推荐皓影/CRV，或者稍微多花点钱买型格/思域。而现在缤智的终端售价在10-12万之间，你会不会觉得它的动力和功能定位变得合理了呢？

没想到现在的二手油车都到了这个价格了，今天和同事逛二手市场，他打算入手一台两万块左右的合资车，没想到，两万多就可以买到一台16年的车合资车，而且还是当年指导价十五十六万的车，最后看中了一台本田缤智16年的车，包过户才27000，真的是太便宜了。顺便拿我这台跑了25万公里的国产车，顺便估了一下价，没想到，真的大跌眼镜，只值3000，油车的时代已经过去了吗？最后同事花了两万多买了台16款缤智，跑了18万公里，砍完价后，包过户花了两万六千多，大家觉得值不值得。

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