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发动机零件的日语新上映_电动机改发电机接线图视频(2024年11月抢先看)

内容来源：零配件导航所属栏目：导读更新日期：2024-11-29

发动机零件的日语

羽田机库探秘：ANA胜JAL？在东京羽田机场附近，我有幸参观了全日空ANA和日本航空JAL的机库，真是一次难忘的体验！两家航司的参观行程大同小异，但各有千秋。首先，ANA的参观之旅从一个小房间开始，工作人员会详细介绍飞机的构造、羽田机场的历史以及全日空的发展历程。接着，在工作人员的引导下，我们进入了机库，全程都有日语讲解，不过也会给外国游客提供英文介绍册。最棒的是，站在机库边缘，可以近距离看到飞机起降，发动机的轰鸣声清晰可闻，简直让人兴奋到尖叫！相比之下，我更喜欢日本航空的安排。他们有一个专门的展览室，里面展示了日本航空的历史、各种机型的模型、历代制服以及1:1的驾驶舱模型。这里还有一个特别贴心的服务，就是配备英文讲解员，为不会日语的游客提供英文讲解。此外，日本航空还设有专门的周边专卖店，各种航司周边让人爱不释手！如果你只能选择一家去参观，我强烈推荐日本航空！

回国之路：一场如唐僧取经的冒险被迫下机后，乘务员建议我们最好等待，因为接下来两天内没有直飞日本的航班。很多人因为航班延误而焦急不已。等待了一个小时后，我们终于接到通知，需要转机到B航站楼。大部队开始移动，又等了一个小时后，我们终于登机了。在机舱内，我们又等了大约半个小时，飞机终于准备起飞了。然而，发动机的声音有些异常，试了两次才成功启动，这让我们每个人都紧张起来，担心又要被迫下机。终于起飞了𐟛미，机上没有消毒巾，只有一份正餐。中途每个人发了一盒酸奶，机长还向我们道歉，因为临时换机没有时间上货。说实话，能把我送到目的地我就已经很感激了𐟘€。到达成田机场后，乘务员一组人帮助我们改机票和订酒店。我的情况比较特殊，不是连程航班。接待我的乘务员小姐姐查询后发现，我的行李还在Ewr。我用日语讲述了我的经历，她说：“天啊，你都遭遇了什么？一个行程竟然两次延机，行李转运到大连还需要时间。”办理了好手续后，本来她们不负责我的住宿问题，但小姐姐还是找她的上司帮我申请了免费的日航酒店。她还特别嘱咐我明天千万别误机，这让我感到非常温暖。

日归热门专业，职场加分项！许多选择赴日留学的小伙伴们，学成之后都会考虑回国就业。那么，哪些专业在回国后更容易找到好工作呢？让我们一起来看看吧！ 𐟚€ 高新技术类专业随着国内“互联网+”的推进，5G网络的普及，以及6G的研究，高新技术类专业如通信工程、IT、动力工程、汽车工程和材料学等，前景广阔。集成电路、移动通信、飞机发动机、新能源汽车、新材料等产业对人才的需求不断增长。 𐟤– 人工智能与工业设计近年来，人工智能和智能产业成为热门话题。人工智能技术作为新一轮产业变革的核心驱动力，未来发展潜力巨大。同时，中国制造业的升级和创新需要大量的设计人才。 𐟌 环境类专业环保问题日益受到关注，环境治理成为紧迫任务。巩固蓝天保卫战成果，推进水、土壤污染防治，实施重点流域和海域综合治理，全面整治黑臭水体。环境治理需要大量的人才支持。 𐟌 国际贸易相关专业随着中国企业的全球化发展，以及外资企业的入驻，对国际贸易尤其是日资企业或国有企业的日本业务方面需要大量具有日语水平的技术型人才。 𐟓𐠦–𐩗𛤼 播相关专业随着中国综合国力的提升，传媒行业蓬勃发展。互联网的普及为传统传媒带来了新的机遇和挑战，急需大量的复合型人才。 𐟏—️ 土木工程类专业作为基建狂魔，土木工程在国民经济建设中占据重要地位。从住的房子到乘坐的地铁，再到参观的场馆和休闲场所，都与土木工程紧密相连。随着中国城镇化进程的推进，土木工程领域的人才需求将持续增长。以上就是一些在日本留学后回国就业前景广阔的专业。希望这些信息能帮助到你，祝你未来的职业生涯一帆风顺！

日本本土微型车 1963年，本田推出了一款名为Honda T360的微型车，这是本田首款真正量产的汽车。这款车定位为中置后驱微型货车，搭载一台356cc直列四缸发动机，最大功率仅为30马力，配备4挡手动变速箱。由于符合日本当时的Kei Car标准，Honda T360享受多项政策优惠，如购车无需先有停车位、减税、保险折扣等，这使其在1963-1967年间共生产了108920辆，销量表现不俗。 𐟚— 日本Kei-Car的历史二战结束后不久，日本普通家庭购买一辆摩托车都需要三思而后行。1949年，日本政府和各大汽车制造商为了推动微型汽车进入每个家庭，提出了微型车的概念。Kei car（日语：軽自動車）是一种高性价比、低价格的小型轻量化小轿车、皮卡、封闭式货车等。在日本购买Kei car可享受政府和保险公司的补贴，甚至在停车位方面有更优惠的政策。这些便利让Kei car的知名度和销量迅速增长，今天这些小汽车已经遍布全球。 1955年，政府将微型车的引擎排量最低标准从100-150CC调整到360CC，这有利于更多的日本本土汽车制造商制造更多车型。360CC的时代来临，日本当年三大汽车厂商（铃木、马自达、斯巴鲁、本田、大发等）开始研发各种360CC排量的引擎和Kei car。日本街道上的车型因此变得更加多样化。

城市加油站加油员加油流程在日本租车旅行，加油是一件必不可少的事情。Times租车公司提供免费加油和洗车服务，让我们来看看如何在日本的加油站轻松加油吧！ 𐟚— 加油站类型日本的加油站主要分为两种：人工加油站：通常有营业时间，注意非白天时间别跑空了。自助加油站：白天也有工作人员，但主要是自助服务，通常24小时营业。 𐟒𓠥Š 油卡位置加油卡的位置在驾驶座头上的遮阳板上，具体可以看图二。油箱盖子开关一般在驾驶座右侧靠车门的地面位置，或者是驾驶座方向盘右侧偏下的位置（这个位置很多车是发动机舱盖的开关，千万别弄错了）。建议先找地面，没有再看方向盘右侧，找到了，仔细看看上面有没有贴纸，或者有加油⛽类似图案的浮雕。最后的最后，实在搞不清可以上youtube搜索车型+給油，会有Times官方发的教程。 𐟛⯸ 人工加油流程开进加油站后，工作人员会指引你停到指定的位置。不放心的话可以提前拿好加油卡，给工作人员看，问他「これが使えますか？」。然后他说可以的话，就会问你要不要加regular加满（基本上工作人员看你的车就知道你要加什么油，他给你定好了你也不用改），日语是「レギュラー満(まん)タン」，你说好就行。一定要先熄火！然后给他把油箱盖打开（如果实在找不到，问他也没关系），他就会给你把油加好，给你关好油箱盖子，然后把小票拿来让你签字，随便签鬼画符就行。全程都不用下车，适合不讨厌和人说话的懒鬼𐟑𛣀‚ 𐟔砨‡ꥊ饊油流程在无人自助加油站，按照图片去机器上操作。具体加油站品牌不同，操作流程会有区别，但是主要重点就是图七，选择你的卡的类型，以及图九，选择満タン（油品种请具体根据你车打开油箱盖子之后上面写的决定）。流程如下：开进加油站，工作人员会根据你车的油箱在左右哪一侧给你指路，下班了没人就自己判断吧，基本上每个位置都是可以加所有的类型的油的不用太担心。熄火，拉手刹，拿上卡下车，把油箱盖子打开看看加啥油，在机器上选择卡类型，插卡，拔卡，选择油类型，选择満タン。两只手摸一下释放静电的大圆盘子，拿上油枪插进去，按住油枪开关加油，直到油枪自动跳枪。把油枪放回去，拧上油箱盖子（会有咔哒一声），盖紧外侧盖子，拿上小票（可以不拿），走人。 𐟓砨😨𝦥Ž确认最后还车之后，会收到加油成功的邮件（图十二）。希望这些信息能帮助你在日本的加油站轻松加油，享受愉快的租车旅行！

10年丰田威尔法验车：豪华配置一览最近，我有幸为一位香港朋友验车，他早就心仪丰田威尔法了。作为一个四口之家，再加上一只猫和一只狗，他们需要一辆既能满足全家出游需求，又足够豪华的车。在香港，埃尔法和威尔法几乎是人们的标配，尤其是那些经常去中国城的朋友们，他们的座驾几乎都是这两款车。这次验车的威尔法是10年的老款，搭载2.4L自然吸气发动机和自动变速箱。虽然它已经有些年头了，但豪华配置一点也不逊色于现代车型。车灯设计独具匠心，配有遥控电尾门和电吸侧拉门，车商还为它安装了一个现代化的中控屏，支持蓝牙播放音乐和视频。最让人惊喜的是中排的航空座椅，据说在香港选配这两个座椅需要花费5万港币以上！这次验车的难点在于，这台车几乎没有纸质文件。因为是新鲜进口的，今年4月才从日本出发，7月底才拿到英国牌照。所有的纸质文件只有一张日本出关的文件，而且全是日文。按照我们往常的验车流程，第一件事就是查车的MOT和HPI，但这次这两方面的记录都是空白。车商的话也不能全信，所以我们只能凭借我们的验车经验来判断这台车的好坏。经过我们的100多项检查，这台车的漆面、发动机和内饰都保持得非常完好。唯一的小遗憾是后改的车机无法与原车方控匹配，导致听歌时无法在方向盘上操作音量和切歌。不过，客户表示可以接受，最后愉快地拿下了这台JDM气场天花板。最后，还有一个有趣的小插曲：日本进口的JDM车型转向灯和雨刮器与英国相反，雨刮器在左边，转向灯在右边。习惯了英国车驾驶习惯的朋友们，突然开JDM进口车型，转弯时雨刮器就会不停地刮，真是让人哭笑不得。总的来说，这次验车经历让我对丰田威尔法的豪华配置和耐用性有了更深的认识。对于那些需要一辆既能满足家庭需求，又足够豪华的车的朋友们，威尔法绝对是一个不错的选择。

迷你粉色卡车Mighty K全解析大家好，今天我们来聊聊一辆非常可爱的小卡车——Mighty K™。首先，这辆小车的尺寸非常迷你，虽然小巧，但用料非常扎实，重量也相当不错。车身采用金属材质，不同于传统的皮卡小车，这款车的车厢底部也是金属材质。车身颜色是粉色，难道是近几年流行的“猛男粉”？车门和尾部有浅田轮胎店的标志，车厢尾部两侧各有一行“ホットウィール”的日文。有趣的是，小车尾部还挂着一个黄色的“大阪20-22”车牌号。底盘为灰色的塑料材质，车头部分有灰色的进气格栅。前杠这次不是和底盘做成一体，而是和内饰部分为一体，呈黑色。细节方面，车厢里有一个小滑板，虽然不是独立的部件，但刻画得非常细致。还有一个备胎，和内饰是一体的，同样不能活动。前车灯采用了镂空设计，用透明的塑料材质进行填充。从小车的正面看过去，驾驶室、座椅和方向盘都非常清晰可见，这要归功于这辆小车本身的结构。后视镜和门把手的细节也做得非常好。动力方面，Mighty K采用了铃木汽车常用的0.66升发动机，对外出口的车型则采用经典的0.8升和1.0升发动机，搭配5速手动变速箱。这套动力总成的质量稳定性非常好，燃油经济性也表现出色。虽然这辆车更注重实用性，但发动机前置后驱的设计让你甚至可以拿着它来改装后跑山路漂移。总的来说，Mighty K不仅外观可爱，细节丰富，动力表现也非常出色，喜欢这辆小车的小伙伴可以放心入手！

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