车零件保值前沿信息_最不建议大家买的四种车(2024年12月实时热点)
丰田雷萨,耐用保值还香吗? 最近丰田系的日子不太好过啊。之前刚裁员完,紧接着又遇到了大规模召回。广汽丰田、一汽丰田以及丰田中国旗下的不少车型都中招了,包括广汽丰田的汉兰达、一汽丰田的卡罗拉,还有雷克萨斯RX等,总共几十万辆车被召回。 召回的原因主要有几个方面: 前保险杠下护板的安装结构有问题; 发动机电子控制单元(ECU)里的燃油喷射量补正控制程序不完善; 高压燃油泵内部的零件耐压性能不足,可能导致燃油泵内部磨损,进而在焊接部位产生裂纹。 更糟糕的是,丰田的高端品牌雷克萨斯也失去了它一贯的“高保值”光环。雷克萨斯ES现在降价幅度相当大,普遍有5万元左右的优惠,起售价从29.69万元降到了24.69万元左右。想当年,这款车可是加价抢购的“神车”,如今却要降价才能吸引消费者。新车降价,二手市场的价格也会受到影响,那些之前加价买的车主们,你们现在的心情如何呢? 日系车之前好不容易打下的“皮实耐用”、“高保值”的口碑,现在看来也要守不住了。大家怎么看呢?
两年前我在加拿大的丰田经销商付定金,订了一台丰田塞纳,两年过去了,车有没有没人联系过我,我中间打电话问过一次,说排我前面还有两个客人。但到现在我都在没收到过任何更新电话,要说塞纳这车吧,在国内开过国产新能源的就知道,这塞纳真是哪哪儿都不行,但在北美就跟硬通货一样,要么加价买要么买不到。于是我决定退定,前几天我的定金到账了。从另一个方面来说丰田是真的吊,就这么个车大家的趋之若鹜,因为保值,故障率低,省油,维修便宜,路边小店都能保养维修。这都是丰田保有量足够大,零件能大面积匹配不同车型。所以根本不担心售后,大家买车用车就图个省心省事。
这十种品牌的车,打死我都不买,不服来辩! 1. 奔驰 奔驰名气是大,外观也高端大气,可问题就是小毛病特别多!更别说保养费贵得吓人,每次修都像是“割肉”,普通人哪承受得了? 2. 宝马 宝马车动力是强,操控也不错,但有句话叫“买得起车,养不起车”。尤其是油耗高,烧钱如流水,还得经常维护,钱包不“鼓”真不敢轻易尝试。 3. 奥迪 奥迪灯厂的名号响亮,可光有灯亮没啥用啊。尤其是用久了后,维修费和零件更换的价格让人心头一惊,稍微有点小问题就要修,麻烦得很。 4. 路虎 路虎看着霸气,开起来野性十足。但这车的毛病在于维修率极高,特别是到了年限后的通病更是层出不穷,三天两头跑修理厂,可不是一般人能玩的。 5. 捷豹 捷豹看着高贵优雅,但问题是价格贵、故障率高、保值率低!开上三年,保值率降得吓人,真要让人后悔没早知道。 6. 福特 福特一开始凭借高性价比圈粉无数,但后续的一些车型却常常传出小毛病多、耗油高的问题,而且国内外的配置差距有点大,开着不省心。 7. 凯迪拉克 凯迪拉克是美系车中的豪华品牌,但油耗惊人!看着豪车的样子,可这消耗不是谁都能扛得住的。用车成本高,真心让人考虑再三。 8. 特斯拉 特斯拉电动车是一时火热,但经常有各种质量问题,比如漆面、内饰做工等不够细致。还有续航里程问题,开长途真怕电不够用。 9. 沃尔沃 沃尔沃主打安全性,很多人看重这一点。不过,有些车型的舒适性一般,加上维修保养费用也不低,开久了会发现性价比不如想象中高。 10. 大众 大众是“街车”,车型多,维修方便。可近年来的问题也不少,双离合变速器故障让人头疼,一旦出问题费用高,加上国产化后,有些地方做工一般。 11. 玛莎拉蒂 玛莎拉蒂算是奢华品牌,可它的保养费用比奔驰、宝马还高,基本是“富人玩具”。另外油耗、维修费这些不考虑清楚,就得咬咬牙。 12. 标致 标致车在欧洲很火,但在国内市场表现一般,配件也不太好找,维修保养有点麻烦,品牌保值率不高,开久了转手不容易。 13. 林肯 林肯的确是美系豪华品牌,外观霸气十足,但车的油耗确实吓人,适合土豪不差钱开,普通人养起来真的是“肉疼”。 14. 英菲尼迪 英菲尼迪的外观设计感不错,属于小众品牌。但有的车型后续维修贵,保值率一般,开了几年后想卖掉真不容易。 15. 日产 日产的车型多,但某些车型隔音效果一般,车内噪音大。虽然油耗低,但整体配置、舒适性不高,适合家用但谈不上“豪华体验”。
「存款多少能买10万左右的车」 好的,来聊聊买车的事儿。如果你打算全款买辆裸车价大概十万的车,那还得准备点额外的钱。比如购置税大概是8547块,保险费4309块,再加上车船税和上牌费,总共落地价差不多是113776块,也就是11万4的样子。 我个人的建议是你挑的是市场上比较受欢迎的车型,这样不用担心以后维修没零件,维护成本也低,保值率高。 讲真,贷款的话,手头有5万3的存款,买辆10万的车是没问题的。但如果你还得考虑买房、养孩子这些大事,那可能还得多攒点钱。 不过,结婚后可不像单身那时候,工资得上交,想买游戏什么的,可能就得靠奖金了。所以,手里还是得留点余钱,以备不时之需。 总的来说,买车是个大事,得好好计划一下。不仅要看车价,还得考虑以后的保养、油费这些长期开销。在决定之前,最好把家庭的财务状况都考虑进去,确保买车不会给家里带来太大的经济压力。选车的时候,也可以考虑一下车的保值率、维修成本这些因素,挑个性价比高的。 「汽场全开」「微博新知」
英菲尼迪Q50L探秘 英菲尼迪Q50L,历经岁月洗礼,依旧风华绝代!外形设计经典耐看,内饰则散发出豪华车的韵味,虽无新奇功能,却透露出沉稳与奢华。岮0T发动机与7速手自一体变速箱的组合,动力充沛,日常驾驶轻松自如。但变速箱在低档位时偶有顿挫,需注意。在非拥堵路况下,油耗约百公里10升。㯸 㯸作为二三十万的豪华运动轿车,Q50L的驾驶质感令人称赞。维修价格稍高,零件成本不菲,但日常保养还算合理。礿值率虽不高,但低价格入手豪华品牌的诱惑力依然巨大!𘊊英菲尼迪在国内销量虽一般,但终端优惠后的价格已与主流合资品牌中型轿车相重叠,为追求豪华品牌的消费者提供了性价比之选。
油车不会消亡,奇瑞高管说出了真心话。 1、油车永远不会消亡,首先,世界上所有军队都不用电车,用电车只要一颗弹药就可以让军人全军覆没,这弹药名称就是电力干扰弹,这是军队不用电车的原因之一,真的打仗军车到处找充电桩这是不可想象的事,加满油上战场和充满电上战场效率完全不一样,补给系统也不会支持军车用电。 2、再说,油车那轰鸣声,那驾驶感,哪是电车能比的?你开过油车的人,那种一脚油门下去的推背感,那才是真正的驾驶乐趣。电车的安静,虽然舒适,但总感觉少了点激情。而且,那些老车迷,他们对油车的情怀,那可是电车怎么也替代不了的。 3、别忘了,咱们国家地大物博,有些偏远地区,充电设施可不像城里那么完善。油车加满油,一脚油门就能跑遍大江南北,电车呢?跑一半就得找充电桩,这体验,差远了。所以说,油车在这些地方,还是刚需。 4、再说了,油车技术成熟,维修方便,哪个村儿没几个会修车的师傅?电车出了问题,那可就不是换个零件那么简单了。而且,油车保值啊,开几年卖掉,亏得不多。电车呢?电池衰减,保值率可就大打折扣了。 5、但是,也得承认,电车环保啊,现在不是提倡绿色出行吗?电车在这方面确实有优势。而且,随着技术的进步,电车的续航、充电速度都在不断提升,未来电车的市场,还是大有可为的。 6、不过,话说回来,油车和电车各有各的好,就像吃惯了米饭的人,偶尔也想换换面条。油车和电车,为啥不能共存呢?有的人喜欢油车的驾驶感,有的人喜欢电车的安静舒适,市场多元化,才能满足不同人的需求。 7、再往深处想,油车不会消亡,还因为石油产业背后的利益链太复杂。那么多石油公司,那么多加油站,那么多人靠这个吃饭,哪能说没就没?转型需要时间,油车在这个过程中,还得发挥它的作用。 8、最后,奇瑞高管这番话,其实也是给咱们提了个醒:别一窝蜂地追电车,油车也有它的价值。咱们得客观看待这个问题,既要看到电车的未来,也不能忽视油车的现在。 在我看来,油车和电车各有千秋,未来的汽车市场,应该是多元化的竞争与合作,而不是简单的替代。探讨这样的争议性话题,正是激发我们思考行业未来发展的催化剂,让我们一起期待汽车行业的精彩变革吧!
最终,我还是选择了特斯拉 为什么最终选择了特斯拉呢?其实原因还挺多的,让我来一一细说吧。 保值率不错 在电动车里,特斯拉的保值率算是相当不错的了。虽然电动车的折旧率普遍高,但特斯拉相对来说还是能扛住的。 续航给力 ⛽ 续航方面,特斯拉的表现也让我满意。虽然电动车的续航能力普遍不如燃油车,但特斯拉的续航已经足够满足我的日常出行需求了。 价格透明 𐊧曆的价格是全国统一的,不用担心被坑。而且销售模式也比较简单,不需要和销售来回撕逼,省去了很多心理战。 技术过硬 犥觽上看了很多资料,发现特斯拉在电机和电池管理控制方面的技术确实很领先。作为一个技术控,这点让我很放心。 预算内 𘊦重要的一点是,特斯拉的价格符合我的预算。之前开燃油车的时候,每次油价上涨都让我头疼不已。再加上车子年限长了,油耗高,保养维护费用也吓人。所以决定换电动车后,预算就定在20万左右。 选车之路 㯸 选车的过程真是艰难。之前开的是燃油车,每次油价上涨总是格外关注。每个月的油费支出确实有点让人头痛,再加上车子年限有点长了,油耗高,保养维护更换零件的费用更吓人。所以决定换个电动车。 虽然市场上有很多品牌,比如蔚来、理想、比亚迪、长安、小鹏等,但最终我还是被特斯拉Model 3这款车吸引了。交了1000元定金后,就是漫长的等待了。最让我印象深刻的是按揭贷款的过程。 按揭贷款体验 𓊦증妈是打算全款买的,想着这样方便,不用担心后续还款手续麻烦。但在交付群里,银行的工作人员还是很有耐心地给我介绍了他们的方案和优势。第二天我正好休息,银行又发消息给我做了说明。他们说官方合作的微众银行没有手续费,3.5%的利息,十万贷一年只需要3500元利息,明明白白的没有其他任何费用。特斯拉都是官方合作和车子一样如有需求放心选择就好了。 我同意试试看,没想到真的是太快太简单了。发了二维码给我,简单填了姓名、身份证号和基本资料提交,不到一分钟就预审通过了,首付最低15%。接着要我发基本资料和身份证给他,居然电话都没打就通过了全过程不到十分钟,真的是没想到啊!而且到提车后也是如微众业务员说的一样没收其他费用,没有让我到处跑来回折腾,全程手机线上操作就完成了我的车贷业务流程。 总结 如果你也有按揭买车的需求,想手续简单方便、快捷又省心,可以考虑微众银行来办理。亲测过,非常推荐大家选择!
【国4车还能开多久】 国四的车还能开多久这个问题取决于国家对于机动车排放要求的政策。 按照报废时间而定。我国有明确的规定,并不会对私家乘用车设立报废期限,而只有行驶到60万公里后进行“引导报废”的规定。另外轻货、大货强制报废年限是10年,不过可以最高延缓5年,也就是国四货车强制报废年限最高是15年 如果你的车是国四标准的车,且你的使用频率较低,且好好保养,也不打算换车的情况下,开个10年是没问题的,而排除报废年限不谈,国四的车在动力方面是要优于国五标准的车的,不仅保养维修的零件便宜,而且在保值率方面相对于国五新车也会高一些。但是如果你打算购买新车,且对排放标准有要求,国四的车不建议购买,因为以后国四标准的车上牌或者提档会受到一定的影响ﯼ因为目前国六标准已经遍地开花,而在购买过新车之后,后续车辆的保值率、转手、甚至是环保政策要求,都有可能对你的用车产生影响。 以上观点是根据国家政策和目前国内车辆现状整理而出,细节上可能略有偏差,具体政策请到当地车管所咨询️。 还有疑问吗?请点击内容下方或者上方咨询按钮询问律师吧~
想买二手车的朋友注意了,二手车超过几年不能买呢? 1.车龄超过 10 年以上的要谨慎,因为车况容易出问题,像发动机、变速器、悬挂系统等关键部件会老化磨损,故障频发,比如美系车可能有各种毛病,德系车也有不少通病; 2.维修保养成本会很高,老车零件难找,维修频率增加,费用也不断累积,不划算; 3.车龄超过 15 年的年检很频繁,每年要两次,不通过还不能上路; 4.保值率低,转手会有较大贬值损失。但要是使用里程少、车况好、品牌车型可靠且价格合理,超 10 年也能考虑,不过得仔细检查评估车况和考虑后续成本。 【稿件来源于网络,版权归原作者所有】
新手女生必看!五菱mini购车全攻略✨ 今天终于提到了心仪已久的爱车——五菱mini马卡龙牛油果绿!在深入研究各大汽车网站后,我做出了这个决定。以下是我对女生新手购车的一些思考,希望能帮到大家: 新能源车趋势 随着新能源车的发展,未来燃油车可能会逐渐退出市场。根据专家预测,到2035年,燃油车将不再是中国市场的主流。 𐠥 䦈本低 相比燃油车,新能源车的使用和养护成本更低。一次加油可能要花五六百元,而电车充满电只需十来块钱。如果家里有充电桩,费用会更低。 保值率高 在众多新能源车中,五菱mini的保值率最高,销量也一直领先。价格亲民,且在五菱品牌背书下,购买更放心,零件更换也方便。 蠦 自由度高 这款小车的可玩性很高,可以随意改装,打造出完全个性化的风格。每一辆mini都是独一无二的,完全是个大玩具。 ♀️ 优质服务 五菱的销售和售后服务都非常友好。购车时,销售小哥哥根据我的预算,为我推荐了最适合的分期方案,还送了一些小礼品,甚至还有交车仪式,真的是一条龙服务。 最后,最重要的是,要买自己喜欢的车,并且在自身能力范围内。希望这些建议能帮到各位新手女生,找到最适合自己的爱车!
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