汽车周边零件公司新上映_汽车周边零件公司排行榜(2024年12月抢先看)
哥爱车与新干线:共创广州市汽配《及时达》服务 在广州市的汽车后市场领域,哥爱车汽车配件采购网与新干线汽车服务连锁公司的联合,共同推出的广州市全车件配件及时达服务,充分借助广州市新干线各大区门店的仓储优势,为周边 1 公里范围的维修店带来了前所未有的便捷体验。这一创新举措,不仅提升了汽配商的出货量,更增强了他们在市场中的竞争力。 曾经有一家小型汽配商,加入哥爱车汽车配件采购网之前,出货量一直不温不火。但自从加入了哥爱车及时达服务体系,借助哥爱车合作仓储,他们的配件能够快速响应周边维修店的需求。有一次,一家维修店在中午时分接到一辆急需更换发动机零件的车辆,通过哥爱车平台下单后,不到一个小时,配件送达维修店。前所未有的便捷体验。相比以前从东平到广园路和广园汇到广园路约3个小时的时间,这一创新举措,高效的服务让维修店对汽配商刮目相看,从此建立了长期稳定的合作关系。汽配商的出货量也随之大幅提升,业务越做越红火。 还有一家位于广州市偏远地区的维修店,以往在采购配件时常常面临配送时间长、成本高的问题。自从哥爱车汽车配件网推出及时达服务后,这家维修店得到了极大的便利。有一次,一辆外地来的车辆在附近出现故障,需要特定的制动系统配件。维修店在哥爱车平台下单后,合作仓距离最近的门店迅速调配货物,仅用了几十分钟就将配件送到维修店。车主对维修店的高效服务赞不绝口,维修店也因此赢得了更多客户的信任。 哥爱车与新干线的联合,不仅仅是一次商业合作,更是一种对服务品质的执着追求。他们以客户为中心,不断创新和优化服务模式,为广州市的汽车后市场注入了新的活力。在未来的日子里,我们有理由相信,哥爱车与各方合作商将继续携手前行,为广大车主和维修从业者带来更多的惊喜和便利。 无论是汽配商还是维修店,亦或是广大车主,都将在哥爱车与各方合作商共同努力下,得到更加高效、优质的汽车配件及时达服务。让我们共同期待他们在广州市汽车后市场中创造更加辉煌的成就!#下半年经济如何走# #汽车# #美食#
无人驾驶+军工+航空航天+基金重仓股!!!! 1.公司四大主营业务:EGR系统板块+新能源业务板块+精密零部件板块+航空航天精密制造板块。 2.新能源汽车驱动电机马达铁芯产品的产能逐步释放 3.航空航天布局国家航天、商业航天、无人机业务 4.公司控股子公司超精密加工件可用于5G、6G周边设备。 5.布局人形机器人,相关机器人产品正处于试运行及优化提升阶段。 6.公司前三季度营收净利均较大幅度增长 7.社保重仓且持股增加 公司属于业绩+概念股,目前估值低,具备中长线投资价值。回落更是较好的介入机会。
鉴于市场认为科技和成长会会在金融地产后轮动上涨,那么我把这个方向也梳理一下。 首先从国九条以及近半年的施政指向来看,扶持硬科技是核心。而硬科技的核心是半导体领域。 市场是很愿意找个专利或者其他蛛丝马迹就把光刻机概念板块来出来炒一下,固然这个情绪是可以理解的,但实际进展不会这么快,不会动辄有突破。从务实的成长角度看,如何利用好现有的已经入华的1980i及以上光刻机,才是关键。这也就意味着主设备以外的全链设备要补短板跟上,完成从28纳米到14纳米的设备、零部件自主。部分有条件的头部产商,还应该进入14-7nm的预研。材料相对容易一些,毕竟精细化工的工业基础好一些。 这部分科普是比较难的,因为明场暗场、高深宽比、多腔体以及最近开始被重视的键合设备,都是需要一定专业知识储备才能理解参与的。所以核心逻辑更多是场内资金所能理解的,比如成交量上来后,硬科技估值容忍度会提升,进而企业估值稳定在高水位,有利并购非上市公司。今年硬科技的核心,一定是并购重组。所有的绿灯都指向了这里。 除了设备的第二个点,是AI周边的国产化。首推的自然是GPU国产化,590\690市场预期已经很高了,后续要看910C的交付。这个部分其实和前面的半导体设备自主有很强的关联性。 这个方向,也包括国内企业参与海外供应链。比如光模块液冷等等参与NV链。这个方向要兼顾国产供应链的核心替代,比如光芯片。还有就是新的技术路线,比如硅光子。 此外AI向还包括应用的落地,这点现在困扰的点还是在大模型差距。就目前看,垂直领域的落地可能会快一些,比如教育和医疗这种语料相对集中且有定论的。 因为咱们是全供应链,一旦解决了模型问题,真的开始推应用,物联网优势就会快速体现,现在市场还没有交易这个方面,但到了真爆应用的阶段,一定注意这是咱们的优势,泛在的5G网络+廉价的物联成本,会给咱们的AI应用带来不一样的场景。 但结合交易来看,现阶段如果看应用,本质还是交易计算机板块的低估。讲讲SAAS的故事,讲讲谁谁谁要搞个啥应用。没有质的变化,跌多了重讲一遍之前的故事,毕竟新股民没听过。 第三个点,是FSD和机器人。这个部分,不是因为马斯克要做,是因为马斯克能做我们也能做。 FSD我讲过很多次了,其当前水平并不可怕,竞争力来源于迭代能力以及后面海量的人类司机给端对端的喂养。基本上我们可以视为中国汽车业走向世界的最后一轮挑战。从产业上必须重视这个事情,冰箱彩电大沙发是打不过一个10000年驾龄的老司机的。供应链倒不怕,供应链咱们没问题。 机器人也遇到同样的问题,在当前的仿生阶段我们不会落败的,甚至还有一定的规模化和工业应用优势。但同样的问题还是在智能化阶段。具身智能阶段,比拼的还是AI的能力。这点我们在汽车上已经吃力,进一步模型竞争,会更加吃力。 当然,从通讯能力上看,低轨卫星也是竞争点,这个倒不是特别着急,加速发射能力到位就行,因为我们的地面通讯能力强。 前面的半导体AI,我们只能跟跑。汽车和机器人,目前是齐头并进但有隐忧。所以,从资源导向硬科技的角度看,这些地方资源倾斜是正常的,也是必然会发生的。 还有一些我们可能形成优势或者说隐忧没有那么大,要加速抢跑的。比如核电中的四代核电到核聚变。比如已经领先的太阳能如何突破钙钛矿。比如绝对领先的电网如何进一步智能化,绝对领先的通讯技术如何。这种其实从股票上来看,更多是考量供给问题,只要自己不过度供给,是可以卖出高利润的,因为别人的更贵还更差。所以更多是看行业自身如何有序竞争的问题,如何绕过市场保护的问题。 大概捋一遍,其实之前都聊过,各花入各眼吧。
探索丰田纺织:从零部件到概念车 丰田纺织,这个品牌你可能不太熟悉,但它其实是丰田纺织集团在中国的全资子公司,成立于2002年。这个品牌主要专注于汽车座椅、座椅骨架等内饰件、滤清器以及发动机周边器件的研发和生产,为丰田和通用等主机厂提供零部件。不过,丰田纺织不仅仅满足于做零部件供应商,它还推出了自己的汽车产品,为商务和娱乐等多种场景服务。目前,品牌旗下只有一款产品——MooX概念车。 品牌与车标 丰田纺织的车标由一组不规则的图形组成,左侧是一个抽象化的“T”形图案,右侧分为上下两部分,上部分是较小的类似“D”形的图案,下部分则是一个较大的“D”形图案。整个车标线条流畅圆润,看上去颇有一些卡通的感觉。 MooX概念车 ✨ 虽然丰田纺织品牌涉及汽车零部件领域的时间比较早,但自己造车的历史并不长。目前,品牌旗下仅有一款产品——MooX。这款车是一款概念车,亮相于2021年上海车展。MooX是一款模拟商务、娱乐等多种应用场景的概念车,展出了完全自动驾驶和MaaS(移动出行服务)的空间概念。它的英文名很特别,蕴含着移动Mobile和盒子box的意思,与其座舱的设计理念十分契合。 Moox的座舱体验 ️ Moox座舱体验是这款车的关键优势。其基于透明显示器及五感刺激元器件等的虚拟旅游内容体验,能够让座舱根据车窗的AR影像发出声音、振动、散发香味,也会根据乘客的手势等动作而变化,为自动驾驶带来更丰富多彩的娱乐服务。此外,车内还搭载了多重乘员情绪感知系统,通过监测乘员情绪状态可提供适宜的五感刺激服务,从而将乘员情绪调整到舒适状态。 生产平台与未来 虽然目前Moox这款车并没有相关的平台信息透露,不过从其的外形和空间设计上看,未来投入实际生活应该会给用户带来不少惊喜。Moox概念车内部将会被打造出可模拟出商务、娱乐等多种应用场景的座舱,能够在车内视频会议、观看电影的空间,相信一定会非常宽敞。 品牌与中国 谟𓊤𘰧𐧺品牌中国公司早在2002年就已经创立,在2021年上海车展中,品牌旗下还展示了一款名为丰田纺织Moox的概念车。这款车的推出也代表着丰田纺织已经开始与时俱进,以实际行动在契合“电动化、网联化、智能化、共享化”的全球汽车发展趋势。目前,丰田纺织品牌旗下的汽车还没有真正的实现量产,在国内主流汽车网站上也是未上市的状态。 总的来说,丰田纺织不仅仅是一个零部件供应商,它还在不断探索和创新,为我们带来更多可能性和惊喜。
近日,马斯克重磅发声:我坚决反对突然给中国加 60%的关税! 马斯克强调,这关税一增加,可不光是特斯拉要遭殃,整个汽车行业都得跟着“颤抖”。 第一,关税增加,汽车零部件供应会大乱套。好多汽车厂的零件是全球采购,中国是重要供应地。加关税后,零件成本飙升,就像多米诺骨牌,先冲击汽车生产,再影响产量和质量,最后坑的是消费者。 第二,消费者买车成本会猛涨。加关税后,进口车价格肯定得往上蹿,国产车为了竞争也得跟着调价,老百姓想买车得花更多钱,原本能买高配的钱,可能最后只能买个低配。 第三,会让汽车行业的就业岗位变少。成本高了,销量少了,车企得裁员控制成本,从生产车间到销售门店,都得裁,那些靠着汽车行业养家糊口的人可就苦了。 第四,汽车相关的周边产业得“凉凉”。像汽车美容、改装这些周边产业,没那么多人买车了,谁还来消费,这些小老板们可能得关门大吉。 第五,汽车物流也得跟着“趴窝”。运输量少了,物流公司的活儿就少,司机没活儿干,物流园也冷清了,一环扣一环。 第六,二手车市场也得受重创。新车价格高,大家想买二手车过渡,但二手车价格也会因为新车市场波动而变化,而且大家都不敢花钱了,二手车交易肯定少。 第七,对汽车研发也有打击。车企没那么多利润了,哪还有钱搞研发,新科技、新设计都得往后拖,汽车行业发展得慢好几拍。
近日,印度海关文件显示,印度已向德国大众汽车公司发出通知,指控其“故意”少缴奥迪、大众和斯柯达汽车零部件的进口税,从而逃税14亿美元。这可能令德国大众汽车公司生气,因为今年5月时,德国大众汽车还称对印度市场非常乐观,并认为不应该低估印度市场的潜力,甚至准备扩充建厂。如今看来,非常滑稽。#大众福特停止给印度购车者贷款#
【新款零跑C16曝光:中创新航电池,极速190】 外形尺寸(mm):长:4915 宽:1905 高:1770 轴距(mm):2825 总质量(kg):2575 整备质量(kg):2125 最高车速(km/h):190 电池:储能装置种类:磷酸铁锂蓄电池,单体生产企业:中创新航科技集团股份有限公司,总成生产企业:金华零跑新能源汽车零部件技术有限公司 电机:金华凌昇动力科技有限公司,TZ220XY008,额定功率:102kW,峰值功率215kW
印度向大众汽车公司发起指控,称其逃税金额高达14亿美元,具体涉及奥迪、大众及斯柯达等品牌汽车零部件的进口税缴纳问题。尽管指控存在,但公众对此持怀疑态度,部分原因归咎于印度过往的“先立法后追溯”的罚款手段,其历史竟可追溯50年之久。印度在此领域的老练与自信,让不少人预测大众或将选择妥协,以罚款平息风波。 近期,德国总理亲率大型代表团访印,期间表达了将中国境内德国企业转移至印度的意愿,旨在“去风险”。印度敏锐捕捉到了德国的这一微妙需求,决定借此机会先给予“小惠”,同时试探德国及其企业的底线。#我要上热门#
10月4日12时56分,余姚市城区来雁路上的宁波加凯汽车部件有限公司发生了一起严重的火灾。据初步了解,此次起火的建筑是一栋二层砖混结构的厂房,火灾发生在一楼的仓库。由于现场存放了大量的塑料和橡胶制品等易燃物质,火势迅速蔓延并产生大量浓烟。 在火情发生后,消防部门迅速响应,立即出动多辆消防车和众多消防人员赶赴现场展开扑救工作。经过紧张而有序的救援行动,目前火势已经基本得到控制,幸运的是,此次火灾未造成任何人员伤亡。 为了确保安全,相关部门对周边区域进行了临时疏散措施,并在附近设置了警戒线,以防次生灾害的发生。同时,警方与消防部门联合进行现场处置,并同步开展起火原因的调查工作。根据初步判断,这起火灾很可能是由易燃物品引发的意外情况。 与此同时,应急管理部门也启动了应急预案,协调各类资源保障灭火救援工作的顺利进行。此外,环保部门也对空气质量进行实时监测,以确保不会对周边居民的健康造成影响。 宁波加凯汽车部件有限公司是一家专业从事汽车零部件制造的企业,其产品广泛应用于国内外多个知名汽车品牌。火灾对公司的正常生产造成了一定的影响,但具体损失还在进一步评估中。 此次火灾再次警示我们,安全生产无小事,特别是在涉及易燃易爆物品的场所,更需加强日常的安全检查和管理,防范于未然。同时,社会各界也应该提高消防安全意识,积极参与和支持消防安全宣传活动,共同守护我们的平安环境。 目前,事故的详细原因仍在进一步调查之中,相关结果会及时向公众通报。希望广大市民在此期间保持警惕,避免靠近火灾现场,以免发生意外。
查交强险保单?速查! 1、 前往4S店服务中心:带上您的车辆信息,前往购买车辆的4S店服务中心。工作人员会帮您查询车辆的维修保养记录,包括保养时间、项目和零件的详细信息。 2、 拨打保险公司客服热线:拨打您车辆保险公司的客服热线,或者登录保险公司的官方网站,使用第三方保险查询平台。提供车牌号码和车主姓名,保险公司将提供准确的出险记录信息。 3、 网络查询:通过支X宝的“千汇查车”功能,您可以上传行驶证或输入车牌号码和车架号,轻松了解车辆的出险次数、理赔金额、维修更换配件等详细信息。此外,还能了解车辆是否有事故记录、是否为事故车、火烧车或水泡车,以及车辆的配置信息、出厂日期和参数性能排放等。 ᠨ车时,选择可信赖的二手车经销商非常重要。同时,对车辆进行彻底的检查,了解车辆的维修记录和事故记录也是必不可少的。希望这些指南能帮助您顺利购车!
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