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车之间的零件通用吗直播_奇瑞原厂配件价格表(2024年12月全新视觉)

内容来源：零配件导航所属栏目：导读更新日期：2024-11-29

车之间的零件通用吗

梦幻般的梦想跑车终于来临梦幻般的梦想跑车终于来临——小米SU6双门轿跑车全新预览！众多网友热切期待的小米跑车终于浮出水面。以小米SU7的卓越性能为灵感，我们按照最小的开发成本打造出了这款跑车。就像C级轿跑由C级车型改造而来，零件的高通用性是这类车型能够成功的重要原因。关于车型座位的设置，虽然双座车型在造型上更为精炼，但我更倾向于四座车型。双座车型虽然专注于驾驶体验，但随着时代的发展，四座车型在实用性和驾驶乐趣之间找到了平衡点。这款四座双门轿跑车不仅保留了跑车的风格，还提供了应急乘坐的可能性。重要的是，它的尺寸，尤其是轴距，与轿车版本保持一致。在电动车领域，轴距不仅关乎乘坐空间，更是电池容量的重要标志。较长的轴距可以容纳更多的电池，确保轿车般的续航能力。在之前的预告发布时，有网友建议如果后排头部空间有限，不如打造双门版本。对于双门四座跑车的后排舒适性，大家的容忍度与七座SUV的第三排相似。只要有一定的舒适性，就满足了消费者的需求。至于外观设计，我们欢迎大家提出宝贵的意见。初步的白模图让人联想到哪吒GT。今天发布的渲染图，你们感觉如何？让我们共同期待！

火花塞可以通用吗，通用 LT1 V8更换火花塞通用的LT系列引擎广泛适用于全系列V8车型。LT1引擎主要装配在C7 CORVETTE和第六代Camaro。火花塞规格方面，其扭矩为15 FT/LB，间隙为0.04IN。采用NGK火花塞，零件号为LTR5IX-11 Iridium IX SparkPlug（4344）。驾驶员一侧的操作相对简单，拥有充足的空间。而副驾驶一侧则需要一些技巧，拆除冷却液罐并将头段附近的排线分开，以腾出足够空间。玩车是一种乐趣，其中自己动手学习是其中的一大魅力所在。

理想高管评价特斯拉的零部件管理、供应链管理： - 特斯拉在平台化、集成化，做得非常好。特斯拉 3/Y 的零部件通用率超 70%。集成化是一台车用多少个总成零件，它的零部件数量是行业车型 70~80% 的水平，零部件数量比别人少。比如后地板一体式压铸几十个零件变成一个零件，这叫集成化。集成化以后是平台化，Model3/Y都可以用。 - 采购策略上，特斯拉的策略是，如果一家供应商能做就选择一家；一家做不了再增加一家。这两个策略组合起来，所以特斯拉两个车型只有 150 家的合作伙伴玩家，非常少。特斯拉的合作伙伴生产线每天拉满，产能利用率都是 80% 以上。现在行业平均的产能利用率不到 50%（包括整车、零部件企业）。 #新星闪光计划##特斯拉#

七岁孩子的生日礼物：老爸亲手打造自行车小家伙三岁的时候学会了骑车，转眼间就到了该换车的年纪。原本打算买一辆20寸的变速硬叉童车，但在网上转了一圈后，发现合适的真不多，大多数买回来后都会忍不住想改，这跟我价值观不符。有一天，我在某宝上看到了一组疑似某“高端”外国品牌童车倒闭后流出的车架组，价格四百多块还带前叉碗组。研究了一下其他人的组装案例，发现自组是可行的，所有位置都是标准规格，买零件也不难。作为一个有十几年骑车经验的老爸，兼帮自己和朋友组过几台车的野生技师，家里工具齐全，于是我决定自己动手。车架的适配性极强，除了牙盘，基本上都是折叠小轮车通用的零件。全银色的轻复古方案一直想试但又没实现，正好这次机会来了，效果还不错。为了预算，我加钱上了一套非常可爱的国产变速，手感还行，10速有点多，但牙盘也能吃得消。牙盘这里要特别说一下，由于后叉的几何设计，这款车只适合32t或以下的盘片。加垫片的方式我不考虑，因为本来q值就相对大，会影响小孩骨骼发展。网上有号称原配的方孔牙盘，搭配我手头的113中轴能达到比较好的几何，但要把内侧的护盘拆掉。另一个方案是一体中轴，只有一款适配，还是上方孔的，小孩长得快，很快就得换。轮组用了eio的中框，1300克还过得去，主要是银色好看的不好找，搭配伊诺华的折叠黄边胎（这个也有点难找，世文的太窄，钢丝边太重），效果不错。刹车没有用油刹，等他手大一点再说。用儿童刹把搭配线拉油碟，手感不行，但小孩够用。脚踏没有上库存的轻量化铝合金，找了对尼龙的，怕刮腿（亲身经历，一想起都有点痛）。维乐这款儿童座包好评，材料质感和设计都超预期了。全车没有用碳纤维减重，为了配色和造型。连脚踏脚撑8kg整，造价反正比原来的整车划算多了。现在玩小轮的人少了，零件真心便宜。

吉利和五菱目前是搞不过比亚迪的，笛子的动力系统已经成体系了，吉利和五菱还在摸索中。笛子的车，零配件通用率很高，价格上没有厂商可以跟它竞争！至于二代刀片电池，就别期待了，根本就没有二代刀片电池！笛子的电池一直在进步，根本不分代！笛子还有一个很牛逼的战术，其他友商根本比不过的。就是店群战术，笛子今年据说已经有7000+的店。理想为啥卖得好，因为理想的门店数量在中国排第三。今年没有2000也有1500了吧。把奇瑞、吉利这些传统厂商远远甩在身后！毕竟互联网的热度是暂时的，店多才是正道！毕竟不是每个车企的老板都是马斯克和雷军

行业板块呈现普涨态势，电机、食品饮料、软件开发、互联网服务、通用设备、商业百货、汽车零部件、证券板块涨幅居前，仅燃气、公用事业、航空机场、石油行业逆市下跌。板块普涨，赚钱效应不错。大消费股表现活跃，电商、食品股领涨，若羽臣等涨停。机器人概念股掀涨停潮，爱仕达等30余股涨停。商贸零售板块持续走强，欢乐家等10余股涨停。券商等金融股走强，锦龙股份等涨停，同花顺涨近10%，股价创历史新高。行业资金方面，软件开发、互联网服务、证券等净流入排名靠前，其中软件开发净流入59.30亿。

收盘播报：沪指涨0.93%，深证成指涨1.72%，创业板指涨2.50%。成交额超1.7万亿，上涨股票近4300只。电机、食品饮料、软件开发、互联网、通用设备、商业百货、汽车零部件、证券板块涨幅居前。a股#「财经」「今日看盘[超话]」

保时捷987：为何它是玩车爱好者的首选？ 𐟎‰ 恭喜你的朋友在超吉联赛学院赛道班中晋级，并且在雨战场次中取得了第一名的优异成绩！𐟏 𐟚— 保时捷987作为997的“兄弟姐妹”车型，实际上是最容易介绍的。我和你的朋友都拥有这两款车，发现许多零件都是通用的。这让我们互相成为了对方的“备件车”。𐟔犊𐟌ˆ 对于普通玩家来说，宝马E底盘可能是一个盲推的选择，但对于保时捷爱好者来说，保时捷987无疑是一个更自然的选择。尤其是987.2和3.4版本，这些车型在赛道上的表现甚至可以媲美专业赛车。𐟏 𐟔 想要了解更多关于保时捷987的详细测评和赛道表现，不妨看看你的朋友之前分享的内容，这将为你提供一个宝贵的参考。𐟌Ÿ 𐟏Ž️ 保时捷987，不仅仅是一款车，它是速度与激情的象征。𐟌ˆ

理想汽车第三季度的财务可谓是相当强劲，营收高达429亿元。这一营收增长的背后，我觉得可不仅仅是因为销量，究其本质，其实还有一个很重要的原因呢就是他们在旗下不同产品之间实现了高零部件通用率。我感觉理想汽车的这一点显然是从特斯拉那儿得到了启发。虽然单看零部件通用率大家可能会感觉省不了多少成本，但考虑到理想汽车每月数万台的销量，半年累积下来，给公司省的钱绝对少不了。「电动汽车超话新能源汽车超话」「新能源大牛说」「新能源汽车」

骑士的车库里，越野摩托车是标配！自从那次永定河林道穿越之后，我对越野骑行的热爱简直翻了个天。趁着周五下午人少，我去看了看国内新引进的胡斯瓦纳越野车型，顺便和KTM exc做了个对比。你知道吗？胡斯瓦纳和KTM其实都是一个集团的两个品牌，整车零件基本都是通用的。KTM exc在国内是由春风负责组装的，胡斯瓦纳应该也是一样的操作。总体来说，两台车的试乘感受差不多重，KTM更敦实一些，而胡斯瓦纳则显得更文气。在做工方面，胡斯瓦纳的磨砂手把质感真的不错，摸起来特别舒服。外观上，胡斯瓦纳的版画稍微素一点，但也不失设计感。从店内两个品牌的现车存量来看，大多数玩越野的人都会选择两冲，相对四冲的使用场景更多一些。目前两冲的订车周期大概1-2个月，而且没有优惠。总结一下，KTM exc 300两冲更符合我的心意𐟘˜ 下次我打算对比一下日本四大厂在国内能买到的车型，男人的车库里必须有一台越野车，摩托车也是一样！希望早日能拔草，越玩越野，享受更多的骑行乐趣！𐟏️𐟌„

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