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奔驰电动EQC在线播放_eqe500奔驰纯电动价格(2024年12月免费观看)

内容来源：零配件导航所属栏目：导读更新日期：2024-12-01

奔驰电动EQC

20万买奔驰EQC，配置豪华超值！今天给大家推荐一款非常适合市区代步的奔驰电动车——EQC400。价格方面，20万左右就能拿下，350版本更是不到20万。接下来，我会从驾驶体验、安全性、外观和空间四个方面来详细介绍。驾驶体验 𐟚— EQC400配备了双电机四驱系统，官方数据显示零百加速时间为5.1秒，而汽车之家实测仅为4.88秒。前双叉臂独立悬架和后多连杆独立悬架的组合，提供了多种驾驶模式，悬架软硬可调节。前后雷达、360全景影像、卫星导航、并线辅助、车道保持辅助系统以及自动泊车入位等功能一应俱全。无论是驾驶乐趣还是实用性，都非常出色。安全性 𐟛᯸ 安全方面，EQC400配备了自动驻车、主动刹车安全系统、膝部气囊、前后排头部气帘、车窗防夹功能、胎压监测、车道偏离预警系统等。这些配置在同价位电动车中非常罕见，大大提升了驾驶的安全性。颜值与空间 𐟎芥œ詢œ值和空间方面，EQC400同样表现出色。64色氛围灯、真皮座椅、带三项座椅记忆功能、腰部四项支撑、高低四向调节、座椅加热、电动天窗、几何多光束大灯、车侧带脚踏板等配置一应俱全。车身长度为4.77米，轴距2873毫米，搭配AMG五星轮毂，整车看起来圆润而不失力量感。总结 𐟓 综上所述，EQC400在20万多一点的价格上，提供了奔驰车应有的豪华配置，性价比非常高。如果你正在寻找一款适合市区代步的电动车，EQC400绝对是一个不错的选择。

奔驰EQC：豪华与科技的完美结合最近一直在琢磨买辆电动车，看了特斯拉和蔚来之后，还是有点犹豫不决。直到有一天，手机推送了一条关于奔驰EQC的消息，觉得挺新鲜的，毕竟奔驰这个百年老牌造车企业推出电动车了，还是挺让人期待的。于是决定去店里看看。说实话，第一次见到EQC的时候，感觉这车有点秀气。销售小哥开始介绍电池、保修、两个电机全时四驱这些技术参数，还强调奔驰一直很注重车辆的安全和豪华感。确实，奔驰的历史摆在那里，现在的电动车很多都是新兴厂商。试驾的时候，我发现这车的隔音效果特别好，甚至不输S级轿车的车厢隔音。内饰方面，奔驰真的是下足了功夫，大连屏、触摸屏，还有“你好，奔驰”这个语音助手，真的挺好用的。64色的氛围灯在夜晚特别漂亮，给人一种神秘感，仿佛置身于午夜场的灯红酒绿之中。最终让我下定决心的，还是这些细节和服务。我选择了低调奢华的曜岩黑。奔驰EQC一眼就能让人认出这是一台奔驰，然后再意识到它是一台电动车。在科技感这一块，EQC拿捏得很好。照片很难完全表达出实车的那种穿越未来的感觉，真的太喜欢了。大灯内用蓝色勾勒出4条线条，彰显了它的电动身份，真的好看！尾灯设计也特别讲究美观和设计感，夜晚跟车时，感觉像是穿越未来时空。再说说奔驰的服务吧，真的是特别到位。从管家式服务到保养政策，买车开始到买车结束，奔驰都提供了很多便利的服务。比如免费的家用充电墙盒安装实地勘测和辅助物业协调服务，完成车辆购买后还提供安装。如果车位还没落实，他们会提供五年时间的充电桩安装缓冲期，等搞定车位再提供免费的上门安装。提车时还搞了个交车仪式，真是开心得不得了。总之，选择奔驰EQC真的是个明智的决定。开着我的大奔回家，感觉特别棒！

豪华电动SUV对决，选谁？奔驰EQC和奥迪e-tron，这两款传统豪华品牌推出的电动SUV，售价大约在60万元左右，成为了市场上的热门选择。如果你原本打算购买一台60万元的燃油SUV，或者考虑特斯拉等新兴造车势力，那么这两款豪华品牌的电动车型值得一看吗？ 𐟔 车辆基本信息奔驰EQC目前上市了两款车型，补贴后的售价分别为56.38万元和60.68万元。而奥迪e-tron则推出了四款车型，包括一款Edition1限量版，首批客户先享价区间为65.88-82.86万元。在动力方面，奔驰EQC的前后双异步电机总共输出408马力，703牛ⷧ𑳯𜌎EDC续航为415公里。奥迪e-tron的前后双异步电机则输出360马力，561牛ⷧ𑳯𜌎EDC续航为470公里。 𐟒ᠦœ쥜𐥌–服务对比奔驰EQC为车主提供了全面的充电配套服务，包括私人充电桩的安装、公共充电桩的查询、移动应急充电服务、热点地区的代客泊车充电服务以及热门商圈的专属充电车位。而奥迪e-tron则提供了保值租赁购车、打通公共充电桩、应急充电和代客充电、专属充电站以及8年16万公里的超长电池质保等增值服务。 𐟏† 选择建议如果你在考虑购买电动车型，不妨将奔驰EQC和奥迪e-tron纳入考虑范围。两款车在性能和价格上都有吸引力，而且各自提供了丰富的本地化服务，满足不同车主的需求。无论你是想要体验豪华品牌的电动SUV，还是想要享受更加便捷的充电服务，这两款车都值得一试。

奔驰EQC：豪华与科技的完美结合奔驰EQC，这款纯电动车绝对让你一见倾心！𐟚— 前脸设计精妙绝伦，双幅式中网与饰条的组合，低调中透着奢华。车身尺寸为4774/1923/1622mm，轴距达到2873mm，线条流畅，设计元素丰富，时尚感十足！𐟌ˆ 头灯标配LED远近光灯，EQC专属的时空之环贯穿灯带，大灯设计精致，科技感爆棚。𐟒ኊ内饰方面，EQC同样不容小觑。银色饰条点缀其间，细节之处尽显精致。三幅式方向盘采用真皮材质，质感十足。全液晶仪表盘配备10.25英寸显示屏，科技感拉满，效果细腻。真皮座椅高级感十足，多项座椅舒适调节功能让你随心所欲地调整坐姿。后排空间宽敞，日常出行绰绰有余。𐟛‹️ 尾部设计同样不俗，犀利的一体式尾灯让辨识度更高。𐟑𐟏𛊊动力方面，EQC搭载一套纯电动动力系统，配备前后交流/异步电动机。EQC 400型号的电动机总功率为300千瓦，马力高达408匹，总扭矩为730牛ⷧ𑳣€‚这样的动力配置，让你在城市中轻松穿梭。𐟒芊如果你在寻找一款科技感十足、豪华时尚的纯电动车，那么EQC绝对是你的不二之选！𐟏†

奔驰电动车最新款2024款奔驰在电动EQ系列的挫折后，对电动化的热情已不如从前。在推出当前所有的原生及魔改EQ车型后，EQ系列或将走入历史。未来，奔驰将采取以燃油为主、电动为辅的策略，其电动车未来的宗旨是“不掉队，也不领先”。电动C级轿车将成为未来奔驰电动轿车的销售主力。在这个级别轿车领域，奔驰目前尚属空白。虽然隔壁宝马已有i3，但奔驰的EQC轿车尚未推出。尽管EQE的价格已经到位，但销量表现平平。尽管目前车辆还笼罩在厚厚的伪装之下，我们还是来为大家揭示一些细节！整车造型更趋向于传统C级设计，为了降低风阻而采用的大鼠标设计并未得到消费者的认可。消费者更偏爱传统奔驰的造型风格。从谍照来看，前灯设计非常醒目。根据奔驰最近的概念车趋势，贯穿灯和奔驰三叉戟造型的DRL将成其前脸的重要元素。车标可能会以发光的形式置于前格栅上。车身侧面，A柱后的造型与现款EQ系列有些相似，新增的固定式后三角窗可能是区分电动C级和传统C级的重要特征，但并没有提供无框车门。车尾的造型目前还十分神秘。从现有的谍照中难以看出明显的特征，唯一可以确定的是牌照框在尾门下方，且后备箱看似较短。基于最近的奔驰概念车，我们可以做一些合理的推测。大家觉得如果电动C级的设计如此，与EQ系列电动车相比有何看法呢？价格无疑是关键因素！毕竟，50万的奔驰电车若性价比不高，而20万的奔驰电车物有所值，对于消费者来说才是亮点！关于适合女生开的车，你们觉得和EQE相比，哪款更好看呢？

女生为什么爱奔驰？因为前面有梅赛德斯！开了奔驰电动车两个月，总结一下：虽然它是奔驰，但开起来更像奔驰。每个月充电两次，每次一个小时左右。车上可以玩手机、吹空调，完全没问题。如果家里条件好，可以装个充电桩，晚上不开车的时候就能充电了。续航方面，大概能跑500公里，整体表现还不错。毕竟之前的油车也是差不多400到500公里就得加油。唯一的问题是充电时间有点长，但省内开完全够用。花20几万开这样的车，简直不要太香！毕竟是一线豪华品牌，配置确实高。所以奔驰真的很懂女生。如果你想要双电机，就选奔驰EQC；如果想要大空间，就选奔驰EQB；如果预算多一点，就选奔驰EQA。

𐟚—奔驰EQC纯电SUV内饰探秘 𐟒𚥥”驰EQC纯电SUV，一款让你仿佛置身于未来的梦幻之车！经典的奔驰外观设计，搭配双电机四驱，每一次启动都充满科技感。𐟛 ️多功能方向盘换挡拨片，随心所欲地驾驶，仿佛掌控了整个世界。电动天窗设计，让星空触手可及，与自然对话。𐟒𚨮𐥿†加热座椅，根据季节调节温度，冬暖夏凉。定速巡航和悬架软硬调节，无论长途还是城市驾驶，都能享受舒适体验。𐟚𐤸�稿ž屏设计，科技感满满，操作直观简单。电动尾门，一按即开，优雅便捷。奔驰的匠心独运，每一处细节都彰显品质。开启你的电动之旅吧！𐟌Ÿ

2022宝马iX：电动SUV新标杆宝马在2018年秋季展示了Vision iNext概念车后，终于要在2022年推出iX，这款车将成为宝马的首款全电动紧凑型SUV。iX的外观设计非常吸引人，预计将在2022年初开始销售。这款车的电动续航里程大约为每次充电300英里，两个电动机提供全时四轮驱动，而碳纤维增强塑料车身面板则有助于减轻重量。 iX的内部空间相当宽敞，配备了许多现代技术功能。仪表板采用光滑的弧形设计，搭配六角形方向盘，整体看起来非常现代。宝马还提供了带有电致变色遮阳的大型全景天窗，这是少数几款具备这项功能的车型之一。电动前排座椅不仅加热，还配备了集成扬声器，提供极致的驾驶体验。宝马声称，iX将通过两个电动机提供约500马力，零至60英里/小时的加速时间不到5秒。尽管EPA尚未发布iX的燃油经济性估算，但宝马声称其行驶里程为300英里。iX的尺寸与宝马的中型X5和X6跨界车相似，乘员和载货空间也与之相近。 iX的内饰设计简洁而现代，配备了大型弧形触摸屏仪表板和许多高科技元素。宝马还提供了多种内饰选择，包括人造皮革和真皮，以及使用超细纤维布的Loft面料。 iX将与奥迪e-tron、梅赛德斯ⷥ唩鰅QC、特斯拉Model X以及即将面世的Rivian R1S等竞争对手展开竞争。这款车的到来无疑将为宝马在电动车市场上的地位增添更多亮点。

梅赛德斯-奔驰EQ家族电动梦想之旅 𐟌Ÿ 2018年，梅赛德斯-奔驰在瑞典斯德哥尔摩向全球发布了纯电动品牌EQ及其首款车型EQC纯电SUV，标志着电动时代的正式到来！ 𐟚— 2019年10月，EQC 400 4MATIC在中国亮相，成为当时中国境内生产的最高端纯电车型；2020年6月，EQC 350 4MATIC的推出，进一步增强了在新能源市场的竞争力。 𐟌🠲021年，梅赛德斯-奔驰为所有细分市场提供了纯电车型，推出了EQA和EQB等重要车型。 𐟏† 梅赛德斯-奔驰一直引领豪华品牌，推出电动车中的S级EQS，补充了这一百万级别的车型。 𐟌ˆ 目前，奔驰的“EQ之年”正在进行中，梅赛德斯-EQ在国内推出了EQA、EQB、EQC电动旗舰全新EQS。在不远的未来，EQE、EQS纯电SUV、EQE纯电SUV车型，都已经箭在弦上，充分满足不同客户的个性化需求。不仅在EQ品牌，电动化的步伐也在逐步实现梅赛德斯-奔驰旗下“全品牌覆盖”。随着新能源市场的快速崛起，梅赛德斯-EQ品牌也必将取得更加令人瞩目的辉煌成就。

奔驰、奥迪电动化转型为何不及新势力？随着奔驰的EQC、奥迪的e-tron以及宝马的iX3相继实现国产，传统豪华汽车品牌在华的电动化转型迈出了第一步。然而，从市场表现来看，这些品牌的重磅电动车型并未能延续在传统燃油车领域的强势地位。奥迪e-tron、奔驰EQC和宝马iX3在降价后，价格已经进入了40万甚至30万级别的市场，与特斯拉、蔚来、理想等新兴势力成为了直接竞争对手。然而，从销量上看，这些传统豪华品牌在电动赛道上目前与新兴势力头部高端品牌的差距较大。根据最新的销量数据，传统豪华品牌的电动化产品远不及新兴势力受欢迎。例如，5月宝马iX3的上险量为1159辆，奔驰EQC为617辆，而4月上市的奥迪国产e-tron仅为49辆。相比之下，特斯拉ModelY在5月的国内销量超过了1.2万辆，蔚来ES6则突破了3000辆，与“电动BBA三驾马车”相比优势明显。我认为，传统豪华品牌为了不影响其燃油车市场，首款电动车型做得非常保守，带有试水的性质。这三款车都是基于燃油车平台改造而来，而非全新的纯电平台。

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