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沃尔沃零件成本占比大下载_沃尔沃4s店一览表(2024年12月最新版)

内容来源:零配件导航所属栏目:新闻更新日期:2024-11-28

沃尔沃零件成本占比大

沃尔沃零件终身保政策:车主该如何选择? 𐟚— 2020款XC60T5的传动轴在行驶了8万多公里后,出现了严重的漏油和甩油问题,最终需要更换传动轴总成。原车传动轴总成的零件号为31437994,厂家含税零售价为11174.57元。这个零件号经历了两次变更,第一次变更后的零件号为32249775,价格提升至12715.89元;第二次变更后的零件号为32339132,价格进一步涨至13277.5元。 𐟔砥悦žœ车主选择在4S店自费更换传动轴总成,新的传动轴可以享受零件终身保政策,只要车辆所有人没有变更,这辆车就无需再担心传动轴漏油甩油的问题。 𐟛’ 如果车主选择在外面购买大品牌的传动轴总成,零件价格通常不到4S店的30%,并且可以享受品牌厂家提供的一年质保服务。 𐟤” 面对这两种选择,你会如何决定?是选择在4S店更换原厂传动轴总成,还是选择在外面更换大品牌的传动轴总成? 𐟒ᠦ𒃥𐔦𒃥Ž‚家提供零件终身保政策的原因是因为利润足够高,这使得他们有底气去承担可能的维修成本。当然,这并不意味着零件终身保政策不好,它确实为车主提供了额外的保障。然而,车主需要清楚哪些维修件价差大,哪些维修件有必要去4S店更换。

买车前一定要知道的零整比,别被坑! 买车前,除了看品牌,你还得考虑车的日后使用成本。这并不是要劝你放弃豪华品牌,而是要认清哪个豪华品牌更亲民,哪个更豪横。怎么判断?零整比就是个好工具,而且有权威部门的数据参考。 什么是零整比? 零整比就是一台车所有配件的总价值除以市场指导价格的比例。零整比越高,维修和保养费用也就越高。很多车主在购车时,对零整比一知半解,结果被车企的售后价格吓了一跳。 看看最近的零整比报告 最近中保研发布了第14期零整比报告,国内车市的零整比整体同比涨了10.39个百分点。报告中,中保研点名了几款车型,相信你会避开它们。 别急着叹气,还是有好选择的 其实,这份报告里还是有低零整比的品牌的。在30-50万级区间,沃尔沃XC60的零整比为465.87%,远低于同级别车型。比如宝马X3达到了712.93%,奔驰GLC也有624.41%,而同级相对较低的奥迪Q5L,零整比也是507.01%。 在50万级SUV车型里,沃尔沃XC90的零整比为342.00%,奥迪Q7高达626.73%,奔驰GLE为577.37%,宝马7系稍低达到了483.63%。虽然它们已经完全脱离了购置税减半的范围,但作为对品牌整体的考虑,还是可以成为参考的。沃尔沃品牌再次赢了对比。而且,沃尔沃XC90还有厂家补贴的购置税减半。 高零整比的代价 高零整比系数已经直接影响了很多豪华车主的实际用车成本。随着车龄增加,零件损耗会越来越多,让用车成本每年成倍增加。按照汽车业内的统计,大部分豪华汽车第5年到第10年累计的维修、保养成本,已经接近或超过新车价格。沃尔沃汽车的低零整比不仅降低了用车成本,也直接增加了车辆的使用周期。 沃尔沃是怎么做到的? 3年来,沃尔沃不断下调配件价格,共计降价13.1万多个零件,涉及近1000多个产品种类,均降幅达19%。火花塞、电瓶、刹车片等易损件均包含在降价范围中。其中超过8千个零件降幅超过了50%。 在降低配件价格的基础上,沃尔沃汽车还推出了“零件终身保修”服务承诺。车主在沃尔沃授权经销商自费购买并且安装原厂零件之后,这个零件就享受终身的保修。对于一些“易损件”来说,这一服务承诺的价值甚至远高于零件降价。 总之,买车前一定要了解清楚车辆的零整比,别被高昂的后期用车成本坑了。挣钱不易,要花对地方。

真心不建议购买的车型: 1、阿斯顿ⷩ鬤𘁯𜌤𙰥𞗨𕷤𘍤𘀥…𛥾—起,零件贵得离谱。 2、法拉利,炫酷的外表下是高昂的维护成本,不是每个人的日常伙伴。 3、兰博基尼,惊人的速度背后是频繁的维修需求,驾驶乐趣往往被保养困扰取代。 4、玛莎拉蒂,优雅的设计难掩其电子故障的频繁,车主的耐心备受考验。 5、布加迪威龙,超跑的代名词,但油耗和保险费用足以让人望而却步。 6、麦克拉伦,性能卓越,但维修网络有限,一旦出现问题,等待成为煎熬。 7、保时捷,虽然相对实用,但选装配件价格昂贵,性价比并不高。 8、宾利,豪华至极,但保养费用同样令人咋舌,不是普通消费者的选择。 9、劳斯莱斯,贵族象征,但维修零件的稀有性让维护成本居高不下。 10、特斯拉,电动车先锋,但电池更换成本和续航焦虑不容忽视。 11、迈凯伦,速度与激情的代表,但维修成本让许多车主望而却步。 12、捷豹,英伦风范,但电子系统故障频发,维修费用不菲。 13、路虎,越野能力出众,但可靠性不佳,维修保养费用惊人。 14、雷克萨斯,品质可靠,但部分车型的保值率并不理想。 15、沃尔沃,安全性能著称,但高昂的维修费用让许多潜在买家犹豫。 16、宝马,驾驶乐趣的代名词,但部分车型的维修成本同样不低。 17、奔驰,豪华与技术的结合,但保养费用常常让车主感到压力。 18、奥迪,科技感十足,但部分车型的故障率较高,维护成本不低。 19、本田,以发动机闻名,但部分车型的内饰做工略显粗糙。 20、丰田,品质稳定,但部分车型的设计缺乏新意,吸引力有限。 总结:购车不仅是金钱的投入,更是时间和情感的成本。选择适合自己的车型,才能让驾驶成为真正的享受。

这十四种品牌的车,打死我都不买 1,第一种:奥迪——(不买)烧机油跟喝水似的,买得起不一定养得起,面子工程伤不起。 2,第二种:宝马——(不买)保养费用高得离谱,不是在修车就是在去修车的路上,钱包瘦身太快。 3,第三种:奔驰——(不买)质量问题频发,豪华名头下的隐患,不是闹着玩的。 4,第四种:特斯拉——(不买)电池续航不稳定,充电麻烦,自动驾驶还时不时出点小状况,心慌慌。 5,第五种:路虎——(不买)小毛病不断,大修家常便饭,买了个贵族病,不是一般人能伺候的。 6,第六种:雷克萨斯——(不买)虽然口碑不错,但性价比实在不高,买车不是买了个传说。 7,第七种:沃尔沃——(不买)安全是没错,但维修成本高,换个零件能让你肉疼好久。 8,第八种:捷豹——(不买)外观是挺帅,但小问题层出不穷,修车比开车的时间还长。 9,第九种:保时捷——(不买)价格贵得吓人,不是土豪别轻易尝试,养车成本让人头大。 10,第十种:玛莎拉蒂——(不买)品牌溢价太高,性能并不匹配价格,买了个标志而已。 11,第十一种:法拉利——(不买)超级跑车,但不是日常通勤的料,养护费用能让普通人破产。 12,第十二种:兰博基尼——(不买)炫酷是炫酷,但实用性几乎为零,除非你车库里有的是空间。 13,第十三种:宾利——(不买)豪华至极,但维修保养的费用,普通人承受不起。 14,第十四种:劳斯莱斯——(不买)贵族气息浓厚,但不是普通人的座驾,保养费用天文数字。 总结:这些品牌的车,要么养车成本高,要么性价比低,要么实用性差,普通消费者还是绕道而行,省得买车变成负担。

这些品牌的车,打死我我都不买,不服来辩: 1. 第一:福特,油耗高得让人心疼,而且小毛病不断,感觉不是个省心的选择。 2. 第二:大众,修不好的变速箱,烧不完的机油,让人头大的双离合,真心不想给自己找麻烦。 3. 第三:奔驰,价格高得离谱,维修费用贵得吓人,漏油事件频发,这不是买了个爹回来吗? 4. 第四:宝马,保养贵得要命,零件换不起,而且宝马车主的形象已经被某些人给毁了,不买也罢。 5. 第五:奥迪,灯是好看,但烧灯就像喝水,换个灯泡都能让人破产,实在消受不起。 6. 第六:路虎,开着像坦克,油耗像喝水,毛病多到数不清,这不是买了个祖宗吗? 7. 第七:jeep,越野是强,但城市里开太浪费,油耗高,小问题也不少,真心不划算。 8. 第八:雷克萨斯,加价提车就算了,车漆薄得像纸,一碰就掉,保值率再高也不想买。 9. 第九:沃尔沃,安全是没错,但那价格和维修成本,安全是安全,钱包不安全啊。 10. 第十:本田,发动机是不错,但隔音差得要命,开起来耳朵都疼,不想买。 11. 第十一:日产,座椅是舒服,但车皮薄如纸,安全性让人担忧,不考虑。 12. 第十二:现代,外观时尚,但内饰塑料感强,开起来质感一般,不感冒。 13. 第十三:起亚,性价比是高,但品牌形象总觉得差点意思,不想随大流。 14. 第十四:标致,设计是独特,但那维修网络和服务,真心不敢恭维。 15. 第十五:雪铁龙,底盘是稳,但那保值率,卖的时候心都在滴血。 16. 第十六:特斯拉,电动车是趋势,但那自动驾驶事故频发,安全还是得自己把握。 选车和找对象一样,得找个称心如意的。上述这些汽车品牌,我个人是坚决不考虑的。如果有不同看法,欢迎来交流讨论,咱们可以好好辩论一番。

这些品牌的车,打死我我都不买,不服来辩 1. 坚决不买丰田,别看它耐用,但内饰老旧得像上个世纪的产物,坐进去都没心情开车。 2. 别克?别提了,变速箱问题一大堆,开着开着突然给你来个“罢工”,心惊胆战。 3. 福特,油耗高得让人心疼,不是在加油,就是在去加油站的路上。 4. 马自达,操控是不错,但空间小得可怜,后排乘客得缩着腿坐,太憋屈。 5. 雪佛兰,外观平平无奇,开在路上毫无存在感,买了等于买了寂寞。 6. 标致,设计是挺有个性,但维修成本高,零件难找,修车都能修出抑郁症。 7. 沃尔沃,安全是没错,但价格虚高,性价比太低,同样的钱不如买BBA。 8. 斯巴鲁,水平对置发动机听着挺高级,但保养费用也高级,钱包hold不住。 9. 路虎,豪华是豪华,但小毛病不断,修车钱都能再买辆小车了。 10. 捷豹,外观确实拉风,但电子故障频发,买回来就是请了个“祖宗”。 11. 奥迪,烧机油是传统艺能,不烧个几回都不好意思说自己是奥迪车主。 12. 宝马,操控是好,但保养费用贵得吓人,一年保养费都能让人肉疼。 13. 奔驰,内饰豪华,但故障率也不低,三天两头往修理厂跑,烦! 14. 雷克萨斯,虽然质量好,但加价提车太坑,谁的钱都不是大风刮来的。 15. 英菲尼迪,品牌知名度低,开出去别人以为是杂牌子,面子挂不住。 16. 林肯,美式豪华是够味,但油耗高,开着心疼油钱。 17. 保时捷,跑车是挺酷,但维修保养费用贵得离谱,不是一般人能承受的。 18. 法拉利,超级跑车,但实用性为零,买了等于买了个大玩具。 选车如选妻,得挑个合适的。以上这些品牌,各有各的槽点,真心不是我的菜。

𐟚—沃尔沃维修成本大揭秘𐟔犰Ÿš蠤𜗦‰€周知,沃尔沃的配件价格不菲,这与其豪华车的定位和丰富的配置功能密不可分。𐟔砩…置多意味着故障率相对较高,一旦出现问题,维修成本就会显著增加。𐟒𘠩š便一个小问题,修起来都可能要花费大几千元,既费时又费钱。 𐟓… 以一辆沃尔沃XC60为例,2019年6月24日送修,送修里程为109575KM。经过检查,发现发动机故障灯亮,需要更换所有密封剂喷射器。𐟔砥𗥦—𖨴𙧔褸𚵴0.00元,零件费用为6691.86元,总计费用为7232.00元。 𐟔 沃尔沃汽车中国对部分原厂零件开通了溯源查询功能,车主可以查看零件的具体溯源信息。𐟔 服务提醒:建议车主在车辆使用过程中特别关注空调滤芯、空气滤芯、火花塞等易损件的保养和更换。 𐟚— 此外,沃尔沃汽车中国还提供零件终身保修政策,在符合一定条件下,客户可以享受原厂零件的保修服务。𐟛 ️ 然而,如果零件是从沃尔沃汽车中国以外的渠道采购的,那么车主需要自行承担产品责任。 𐟔 综上所述,沃尔沃的维修成本确实不低,车主在购车时需要充分考虑这一点。𐟒ᠥŒ时,定期保养和关注易损件的更换也是降低维修成本的有效途径。

宝华音响的那些事儿 𐟎𖊤𝠧Ÿ婁“吗?沃尔沃原车配置的宝华音响,型号是25800,其实是在原车架的基础上加价的。价格方面,确实像AI说的那样,和整车相关。 经常有人花好几万去后期装宝华音响,价格或高或低。不过,作为一个在沃尔沃零件行业摸爬滚打多年的老手,我一直不敢轻易触碰宝华音响。原因很简单,音响喇叭、高音、低音、中低音、重低音……太多了,简直让人头大! 今年年初,我还是忍不住查了一下,结果发现各种零件整合下来要5万多元。有客户原话跟我说,还不如用我现在的车去置换一台带宝华的,更划算。𐟘‚ 有一天,我刷到一个卖音响的帖子,他刚好提到一个沃尔沃车主加装了宝华音响,然后吐槽各种不好。我很不服气,就去找了专家。专家说,所有的音响改装除了硬件要好,还需要有调校的本事,否则只是虚有其表。当然,逼格是有了,但如果考虑性价比,中置也不错。 总之,宝华音响这事儿,真是让人又爱又恨。你觉得呢?𐟤”

沃尔沃XC60常见维修问题及注意事项 大家好,今天咱们聊聊沃尔沃XC60这款车在日常维修中需要注意的几个关键点。车友群里经常能看到大家分享一些磕碰经历,尤其是当遇到较大的碰撞时,心情肯定是无比心疼的。但有时候,对方可能觉得沃尔沃就是“破车”,碰了就碰了呗,定损下来,简单的磕碰就要好几万。所以,发生磕碰时,大家一定要谨慎处理,不要轻易私了。 𐟌Ÿ𐟌Ÿ1、大灯总成 奥迪卖灯,宝马修灯贵,沃尔沃也不例外。大灯总成的价格大约是1.9万,所以一旦大灯发生磕碰,建议尽快去4S店检查。大灯的维修通常需要更换总成,所以千万不要随意私了。 ⭕️维修建议:及时报保险,找4S店检查,不要私了。 𐟌Ÿ𐟌Ÿ2、48V电池 当初我买车时,这个电池的问题也考虑了很久,想着以后更换这个电池模块需要两万多,就觉得心在滴血。但S90已经用了两年了,我的车也大半年了,似乎这套系统还算稳定。由于车机系统的问题,发生了一些馈电的事情,而不少4S店都是给你胡乱换一通,根本没有找到症结。建议不要随意更换原车的配件,即使是免费的。遇到馈电的问题,先思考一下是否在车内用车机系统看视频或者听歌,或者有持续耗电的配件。另外,留意车机系统在关门之后是否会休眠。如果发生馈电,搭电一定不要接反了。 ⭕️关键点:不要随意更换原厂配件。 𐟌Ÿ𐟌Ÿ3、前后保险杠 保险杠在发生磕碰过程中受伤的概率非常高,尤其是追尾事故。保险杠的材质主要是塑料,用塑料主要是为了保护行人。一般发生磕碰,简单的擦挂,其实不用担心,但是咱们后保险里面有几颗雷达。所以,发生磕碰以后一定要及时检查一下,不要随意私了。 ⭕️关键点:后保险杠5000左右,在同级别的车里面,算比较低。发生碰撞,注意检查雷达。 𐟌Ÿ𐟌Ÿ4、前挡风玻璃 到目前为止,已经发现好几起因为贴前挡膜导致更换前挡风玻璃的事件,主要原因是贴膜破坏了前摄像头模块的电丝。另外,前挡风玻璃也是日常用车过程风险比较高的配件,更换价格大约六千七。 𐟌Ÿ𐟌Ÿ5、零件终身保 沃尔沃有一个零件终身保的条款,什么意思呢?“零件终身保”承诺:在车主不变更的情况下,在当地任意4S处购买并安装原厂指定零件后,即享受零件终身保修(非外力)。范围:所有零部件(非易损易耗件),比如发动机、变速箱、发电机等。 ⭕️关键点:原厂配件,购买。原车质保三年的不在终身保范围。 希望这些信息对大家有所帮助,开车时一定要小心,避免不必要的损失。

沃尔沃XC60的三大缺点,你了解吗? 在汽车销售中,我们常常强调车辆的优点,但今天我们来聊聊沃尔沃XC60的一些缺点。如果你正考虑购买这款车,以下三个问题你需要注意: 𐟔砨𝦦œ𚧳𛧻Ÿ存在概率性故障:虽然沃尔沃的车机系统在经过多次OTA升级后已经有所改善,但仍然存在一些不稳定的情况。不过,与早期版本相比,现在的车机系统已经进步了很多。 𐟚— 后排空间略显紧凑:XC60的后排空间在同级别车型中表现一般,尤其是在起步抬头或转弯侧向支撑性方面,可能无法完全满足一些用户的需求。 𐟔‡ 隔音效果有待提升:沃尔沃XC60没有使用传统的沥青阻尼片作为隔音材料,因为这种材料会有较大的气味。虽然沃尔沃的隔音效果不如一些竞争对手,但总体来说还是可以接受的。 𐟒𘠧𛴤🮦ˆ本相对较高:虽然XC60的零整比已经从之前的800多降至466,但与其他品牌相比仍然较高。不过,沃尔沃推出了零件终身保修政策,这在一定程度上减轻了车主的负担。 总的来说,汽车的选择没有绝对的好坏之分,选择一辆适合自己的才是最重要的。希望这些信息能帮助你在购车时做出更明智的选择。

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