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零件图几部分权威发布_零件图(2024年12月精准访谈)

内容来源：零配件导航所属栏目：观点更新日期：2024-11-30

零件图几部分

11.1预订通知！上周终于把6月预订的所有头雕都发出了，期间经历了太多的意外，导致很多老铁都被延期了二十多天，但总归确实我们的问题，我们很抱歉𐟙𐟙𐟙 11月1日中午12点整，下列替换头会继续上架预订。包括，图1的红扎绿扎以及多安扎古的替换头，图2的2024贝子海牛头和图3的MB海牛头，图4的正义女神2型头雕，图5的MB正义头雕，图6的MB初号机头雕，图7和图8的MB零号机头雕，图9的3A零号机头雕。也吸取了上一轮预订出货超时后被投诉的教训，以后的预订都以TB店铺少量预订，避免超时。小黄鱼店铺开放式预订，保证数量充足。[爱你] ＝＝＝＝＝＝＝＝分割线＝＝＝＝＝＝＝＝聊点题外话，就当是给我们的产能不足找个理由和借口。[二哈]工作室这几年做下来，每年都是产能不足人手不够，给我的最大的感受就是，模型代工这个行业并不适合大部分人。[二哈]工作室每年都有两人左右的人员变动，有一半的是模型爱好者，也有一半是单纯当做一份普通手工活工作的，其中大部分人是不理解所谓的修件和喷涂的。从最基础的打磨来说，哪些位置需要打磨，需要磨到什么程度，都是没有概念的，一批同样的零件可以打磨的每个都是不同的样子[苦涩]甚至可以每个磨坏的位置都不同。涂装喷漆也是一样的，消光喷成喷沙工艺，光油喷成消光，金属漆喷出铸造感[二哈]只有你想不到的意外。以上说的不是新来的[二哈]而是来了三个月以上的都还是这样…这还是我们带着做，手把手教的情况下…目前我是想不出什么办法可以提高产量的[二哈]同时被产能拖累导致新品的开发也一直落不了地[苦涩]每次都是停工停产，开发新品，然后复工复产停止新品进度，真的感觉无解了。

##费城76人：这几年最令人挠头的谜题（配图：一张76人队近几年关键球员拼图的图片，例如恩比德、哈登等，拼图缺失一部分）费城76人，一支天赋异禀的球队，却总是与总冠军擦肩而过。这几年，他们经历了无数的波折，让人不禁要问：究竟是什么原因，让这支球队始终无法突破最后的屏障？最让人费解的，或许并非某个单一事件，而是一系列令人困惑的决策，如同一个巨大的问号，悬在球迷的心头。球队的阵容构建始终缺乏稳定性。从吉米ⷥ𗴧‰𙥋’的离开，到本ⷨ忨’™斯的交易，再到如今哈登的去留未定，76人似乎一直在寻找那块“缺失的拼图”，却始终未能找到合适的组合。这就像一个精美的机械装置，零件虽然精密，却因为缺少关键部件而无法正常运转。每一次交易，都伴随着巨大的风险和不确定性，球队仿佛在赌博，而结果却常常令人失望。教练组的策略也备受争议。在关键比赛中，一些战术安排显得过于保守，未能充分发挥球队的优势，甚至显得有些“畏手畏脚”。这就像一位经验丰富的厨师，拥有上好的食材，却因为烹饪手法欠佳，最终做出一道平淡无奇的菜肴。战术的灵活性不足，导致球队在面对不同对手时，缺乏有效的应对策略。球队内部的化学反应也值得深思。虽然拥有众多明星球员，但76人始终未能形成一股强大的凝聚力。球场上的配合不够默契，球员之间的交流也存在问题。这就像一支乐队，成员各有所长，却因为缺乏默契的配合，最终演奏出杂乱无章的乐曲。 76人这几年所做的，并非是单一的“荒唐事”，而是一系列的决策失误累积的结果。他们拥有成功的潜质，却总是差那么一点运气，差那么一点关键的决策。你认为，76人这几年最令人挠头的谜题是什么呢？欢迎在评论区分享你的看法！

乐高21319指南：转角稳秘诀原本计划录制一段视频教程，但内容过于冗长，最终还是决定采用图文表达方式，这样大家可以更轻松地阅读，不必停下来截图。整个模型的亮点在于转角的对称性和底板的稳定性。墙体部分非常直观，不难理解。由于乐高柜的宽度有限，为了多放几套，放弃了32x32的街景规格。 𐟏 𐟏 𐟏 𐟏 𐟏 𐟏 𐟏 𐟏 𐟏 𐟧餸€楼底板（共三层）： 1️⃣第一层如图2所示，由于遵循套内零件用完的原则，使用了不规则的砖块，整体尺寸为22x20。 2️⃣第二层如图3所示，箭头指着的两块红色砖是橱窗位，然后用一个1x3的基础板增加橱窗的稳定性（如图4）。 3️⃣转角门从第13格开始嵌入，橱窗下沉位置用套内1x12砖做遮盖即可。（图4-图5） 4️⃣楼梯使用的是自有砖块，上面铺的米色光板是套内零件。最上面和边墙衔接部分如图6所示。 𐟧餺Œ楼底板（共四层）： 1️⃣二楼基本是自有砖块搭建，最底层如图7所示。 2️⃣转角斜边上下各两个楔形板夹着，非常稳固。斜边上的围栏，两边各用一个套内35480衔接，可以和一楼对齐。（如图8） 3️⃣图9可见合体效果，一楼顶上的光面砖颜色有所参差，因为自有砖块不够，有条件的小伙伴还是配齐的好看点。 𐟧餺Œ楼零件：栏杆使用的是米色66909+4085；地板用砖如图7所示；二楼椅子是白色33909+3023+99207+灰色2412；桌子是白色3021+87580+3069+砂绿色4589。二楼墙砖98283和15533中深肉都要加一点，各10块差不多。此外，这套模型还可以做成3合1街景尺寸，摆一段时间再拆拆看，看看能不能玩出什么新花样。毕竟多拼几次才对得起花的𐟒𐰟’𐣀‚

小白如何快速上手UG软件？嘿，小白们！如果你刚入门UG软件，别担心，这里有一份详细的指南帮助你快速上手。准备好迎接挑战了吗？让我们开始吧！基础绘图操作 𐟎芩斥…ˆ，我们需要掌握一些基础的绘图操作。UG的曲线、草绘、坐标图层操作是基础中的基础。接下来是实体建模、布尔运算，以及曲面工具的应用。别忘了工程图和制图参数设置，这些都是你未来的工作伙伴。高级分模技巧 𐟔犥ˆ†模是模具设计中的关键环节。你需要学会如何处理不规则产品、实体硬砍分模、曲面分模以及实体曲面结合分模。转角过渡拉模面和异形面拉模面也是需要掌握的技巧。这些技能需要反复练习，灵活运用，因为一个产品往往需要几种技巧结合起来才能成功分模。实战分模结构 𐟏—️ 按工厂要求，你需要全套分出前后模仁、斜顶、行位、镶件等模具主要结构部件。斜顶、行位、镶件是常见的模具结构，也是基本的设计技能。掌握这些设计方法及注意事项是求职时的硬性指标。全3D+CAD排位 𐟓Š 学会了分模和结构，接下来就是完善设计。你需要掌握胡波外挂非参UG全3D模具设计、Moldwizard装配UG模具设计，以及出总装配图和零件图。CAD排位和零件图也是必不可少的部分。模具设计中，出工程图是非常重要的一部分，实际工厂中，模具加工师傅希望看到一张快速、准确、整齐的图纸！模流分析 𐟌Š 最后，提升学习必备的是Moldflow操作流程。通过优化模具结构设计，你可以掌握填充分析、冷却分析、保压分析、翘曲分析的基本流程及评估标准。好了，这就是小白快速上手UG软件的全攻略！希望对你有所帮助，祝你早日成为模具设计大师！𐟒ꀀ

如何规范2D图纸设计：从爆炸图到技术要求在进行2D图纸设计时，确保图纸的规范性和完整性至关重要。一套完整的2D图纸应该包含以下几个方面：爆炸图和明细表𐟓Š：这些是图纸的重要组成部分，能够清晰地展示各个零件之间的关系和尺寸。零件图𐟔篼š每个零件都需要有详细的图纸，尺寸标注要工整清晰，确保重点尺寸不遗漏。公差和技术要求𐟓：合理的公差设置和技术要求是保证零件质量的关键。技术要求应明确说明材质、工艺和IQC检验标准。标题栏𐟓‹：标题栏中应包含图纸版本、料号以及图纸制作和审核的相关信息，确保图纸的准确性和可靠性。通过以上几个方面的规范设计，可以确保2D图纸的完整性和准确性，为后续的生产和检验提供有力的支持。

sic三蛋系列实物受到工厂量产影响非常明显 p1官图p2实物可能跟通用不同系列的躯干骨架有关，总之实物和官图的体态差很远很远。体型做出小小修改如下：脖子下半段球关的关节泡热水拔出来，剪掉直桩顶部凸起部分插回去，即可修正长颈鹿问题三角裤零件拆下来，把零件顶端的洞用刀挖大一点，让胯关节的方块能穿过去。原理是下移裤衩，这样腰就掉下来了不会显得腰短腰套筒零件容易上移可以在胸腔内部垫两块蓝丁胶如图p3，为了防止腰零件黏在蓝丁胶上，再在蓝丁胶表面垫两张裁切合适的透明膜。透明膜就用各种玩具送的防蹭色膜或者塑封袋上裁切出来都可以修改完如图p4 肘关节膝关节踝关节松的解决方法：把原本关节里的圆柱用螺丝刀顶出来，多买几根不同粗细的胶棒找到合适粗细的（一定要插进去感觉很紧的），剪一段插入关节孔，即可解决关节松问题如图p5 腰关节松一般是因为没有插到底 ooo腰部球窝有两段插到底会有很清楚的反馈感

汽车工程论文模板，轻松搞定！汽车工程论文的写作是许多同学头疼的问题，但其实只要掌握了模板，就能轻松搞定。以下是几个汽车工程论文的摘要模板，供大家参考： 𐟔種𚦖‡摘要模板一：重型自卸汽车设计（驱动桥总成设计）驱动桥作为汽车四大总成之一，对整车性能至关重要。本文针对重型自卸汽车的驱动桥设计进行了详细研究。设计内容包括主减速器、差速器、轮边减速器、车轮传动装置和驱动桥壳等多个部分。主减速器采用中央减速器附轮边减速器的形式，差速器设计为普通对称圆锥行星差速器，车轮传动装置采用全浮式半轴，驱动桥壳则采用整体型式。通过CAD绘图软件，表达了整体装配关系和部分零件图。 𐟚™论文摘要模板二：重型自卸汽车设计（转向系及前桥设计）转向系统是汽车的重要组成部分，直接影响驾驶体验和安全性。本文研究了重型自卸汽车的转向系设计，包括转向器和转向传动机构的选择与设计。转向器选用循环球式齿条齿扇转向器，转向梯形设计为整体式。通过AUTOCAD软件完成了转向梯形和转向器的设计图纸。 𐟔„论文摘要模板三：重型自卸汽车设计（离合器设计）离合器是汽车中的重要部件，负责连接发动机和变速器。本文研究了重型自卸汽车的离合器设计，包括结构方案的分析对比、基本尺寸的选择、零部件的选型和匹配性设计等。通过对机械式操纵系统和液压式操纵系统的分析，最终选择了液压式操纵系统，并进行了设计和尺寸计算。 ⚙️论文摘要模板四：重型自卸汽车设计（变速器设计）变速器是汽车传动系统中的重要部分，本文研究了重型自卸汽车的变速器设计。首先确定了变速器的布置形式和传动比范围，然后进行了齿轮参数的选择和中心距、外形尺寸的确定。最后，进行了变速器的操作机构布置与设计，确保结构简单、操作轻便、档位清晰。 𐟚›论文摘要模板五：轻型载货汽车设计（底盘设计）底盘是汽车的基础，直接影响整车的性能和安全性。本文研究了轻型载货汽车的底盘设计，包括总体布置、稳定性计算、动力性计算和燃油经济性计算等多个方面。通过综合分析、计算和验证，确保底盘设计基本满足了设计任务书的要求。以上就是几个汽车工程论文的摘要模板，希望对大家有所帮助！

从零开始：737模拟舱的十年进化史 2012年，我们踏入了737模拟舱的领域，当时对飞机的了解仅限于模拟飞行、手册和网上的一些资料。由于对行业的未知，我们勇敢地开始了这个项目。经过十多年的发展，我们已经交付了大约200台737模拟舱，占据了国内大部分体验市场。尽管这些设备是科普体验用的，但每台设备由超过2万多个零部件（不包括电路上的零件）和500多片电路板组成。每天8-10小时的使用频率，加上许多体验用户对飞机操作的不了解，导致频繁出现问题。例如，正副驾驶联动的驾驶杆因为强度不够已经断了不止三五台，脚舵也踩断了十多个。在交付了50多台设备后，我们才逐步解决了大部分问题。凭借这些经验，我们又设计了用于专业训练的737五级设备硬件，近几年已经生产了超过10台。今年，我们根据专业设备的构型，重新设计了一版737硬件。以下是一些图片，供飞友们欣赏。

叉车乐高记：岁月里的回忆有一次在浏览ebay时，偶然发现了一套叉车乐高，立刻就下单了。因为我知道，这就是我人生中的第一套乐高，也是我唯一一套从未拼好的乐高。虽然我已经记不清是几岁时拿到的这套乐高了，但通过查询产品序列号，我才知道这原来是1989年出品的，那时我还不到十岁。这套乐高是爷爷在国外外派回来时带给我的礼物。当时，妈妈和我一起拼这套乐高，但我们都是第一次拼，没有什么经验。车架的beam和叉子的部分长度不一样，而当时乐高还没有用颜色区分不同的零件，所以我们拼错了。再想拆开就变得非常困难，因为科技组的零件非常难拆，所以我们最终放弃了。不过，就是这些零件，我反复拼拆了好几年。后来，爸爸妈妈用乐高奖励我，如果我的期末考试成绩好，他们就会给我买新的乐高。初中以后，我玩乐高的次数就少了。直到两年前，也就是我儿子三岁时，我才又重新开始玩乐高。爷爷奶奶都还健在，看到这些玩具时总是会想起他们。每次看到这些乐高，我都会明早打个电话回家，但不知道该说些什么。哎，真是有些不孝啊𐟘�‚ 我儿子的第一套乐高是图3中的消防车和警车。这两辆车让他在3岁时就能自己拼拆了，而且不需要看图。今年乐高推出了小救护车，我立刻买了下来，打算改天拿出来让它们排成一排。你们的第一套乐高Lego故事是怎样的呢？欢迎分享！

机械设计自学指南：别让弯路成为你的羁绊！现在很多机械专业的学生都喜欢自学机械设计，基本上都是在网上找各种教程，零零碎碎地学，结果反而越学越乱。作为一个过来人，我深知这种迷茫和困惑，所以我想给大家一些建议，希望能帮你们少走弯路。机械制图：基础中的基础 𐟓 机械制图是工程语言，是所有机械设计的基础。这里有几个小建议：了解各种视图的定义、摆放位置和常用画法。基本了解制图标准。别钻牛角尖，比如相贯线画法，直接通过三维软件建模后投影平面图，再通过二维图想象三维图，交叉练习。前期不要找太复杂的零件练习，从简单的开始，逐渐加码。二维和三维软件各学一种，会基本操作就行。最终目标是看到一张零件图，你能通过尺寸标注画出三维图，并想象出这是什么零件。机械制造基础：工艺方面的知识 𐟔犊这一部分偏重于工艺方面的知识，有几个小建议：了解常见的机床及加工方法。了解零件的下料、焊接、热处理、表面处理等方法。这些网上有很多视频，直观易懂。细节的东西前期不用太纠结，有个主体的概念就好。公差：细节中的细节 ⚙️ 公差配合涉及到很多细节，很多初学者都会纠结于此。其实不用太担心，常用的配合有推荐值和经验值，外购件供应商也有推荐配合：掌握基本概念和常用的配合及应用场合。看一些实际的图纸是如何标注公差的，从同类图纸中总结经验。机械原理：动画和视频最有效 𐟎劊机械原理可以多看一些直观的动画和视频，这样学习最有效。工程材料：基本的了解 𐟛 ️ 对于材料只需要了解基本的就行，实际工作中也不会用到非常多的材料：清楚材料的指标及含义。常用的材料及应用场合，这个相对来说容易理解。总结自学机械设计虽然可行，但一定要有计划和方法。希望这些建议能帮到你们，少走弯路，早日成为机械设计的大师！𐟒ꀀ

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