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爱的生电动车权威发布_爱的生电动车视频(2024年11月精准访谈)

内容来源：零配件导航所属栏目：观点更新日期：2024-11-29

爱的生电动车

你的骑行搭子小鸟电动车爱迪生88-2 感受风和自由的美好时光𐟍‚ 随着小鸟的引领，无论方向如何，总能享受顺风之旅𐟛㯸与小鸟电动车一起，骑行中探寻未知的狂野世界𐟌‡。关于电动车的选择，小鸟电动车是您不容错过的骑行伙伴。从电动自行车到电动车推荐，两轮电动车领域中小鸟爱迪生是您理想的骑行搭子。

单就动力而言，起步阶段的电动汽车和燃油汽车相比，丝毫不落下风。但真正阻碍电动汽车发展的是一个直到今天业界仍在攻关的课题，这就是电池的续航里程。“发明大王”爱迪生早在一百多年前就研究过用于电动汽车的充电电池，但他也没能解决电池能量密度不足的问题。倒是一直在他身边研究内燃机的亨利ⷧ揧‰𙥐Ž来开发出了著名的“T型车”，以低廉的价格横扫美国市场。这是汽车发展史上的决定性事件。“T型车”的大范围推广带动了整个燃油汽车产业链，内燃机的成本显著下降，使其相比于电动机的优势越发凸显出来。从这以后，人类文明在电动车和燃油车的岔路口坚定地选择了燃油车。内燃机技术的发展日新月异，而电动车则被当作过时的设想，远远抛在了历史的深处。可是到了20世纪下半叶，燃油车的局限性却越发暴露出来。1970年代初，中东地区爆发石油危机，并迅速波及全球，国际社会普遍开始重视可替代石油的能源资源。而另一方面，自1943年洛杉矶光化学烟雾污染事件以来，人们也逐渐意识到汽车尾气对环境的严重危害，开始对燃油车的尾气排放进行规范和限制。即便在今天，尾气过滤技术已经取得了一定的进步，燃油汽车也难以符合碳达峰和碳中和的长期要求。另外，以全球现已探明的石油储量计算，人类能够以当前的速率使用石油的时间已不足五十年。#动态连更挑战#

昨天看到一个视频，两人对线，一个人在那里吹美西方新能源的另外一个博主放了一封朗读信回应: xx副**: 在这封信里我想提出一个建议：我国汽车工业应跳过用汽油柴油阶段，直接进入减少环境污染的新能源阶段。今年我国汽车生产将达65万辆，到下个世纪20年代10年代估计情达100万辆，保护环境将是十分重要的问题。现在美国、日本，西欧都在组织各目技术力量攻高效蓄电池，计划开发出蓄电池汽车。在此形势下，我们决不应再等待，要立即制订蓄电池能源的汽车计划，迎头赶上，力争后来居上！这是有可能实现的，不久前广东珠海市中标搞氢化物—镍蓄电池中试基地，说明我国氢比物—镍蓄电池汽车现在就可着手开发。而这种能源的小汽车一次充电的行程已远远大于铅蓄电池汽车一次充电的100公里，可达250-300公里，是可以进入实用的。外国也在同样阶段，并不比我们领先多少更先进的蓄电池我们也有力量研制，例如哈尔滨工业大学就有由王教授任总经理的珠海益士交化学电源开发中心，他们正在研究汽车动力新能源所以国家要组织力量，中国有能力跳过一个台阶，直接进入汽车的新时代！以上如有不当，请批评指教 ——钱学森 1992.8.22 看完视频也特别感慨，我们的科学家前辈们，已经在多年前思虑到百年大计的一些核心工程他们在科学技术上带领着我们走向世界前列的同时，还为子孙后代找出路，指方向从结果来看，他能仿佛洞穿了时光，看到了我们腾飞的未来我们来看看历史，1888年夏末，奔驰的Motorwagen成为历史上第一辆上市销售的汽车。在1886年至1893年间，奔驰公司共生产了25台Motorwagen。这辆车不仅代表了汽车技术的突破，也开启了汽车作为商品的商业化历程。第一辆福特Model T于1908年10月1日正式上市销售，售价为850美元。这款车以其耐用性、易操作和大众化的价格迅速受到市场的欢迎，并且对后续的汽车工业发展产生了深远的影响。福特Model T的生产采用了创新的流水线装配方式，极大地提高了生产效率，降低了成本，使得汽车变得更加普及。直到1927年，福特Model T的生产才结束，期间共生产了超过1500万辆Model T汽车汽车工业开启后半个世纪，1956年7月13日，第一辆国产解放牌汽车在一汽下线，结束了我国不能制造汽车的历史，圆了中国人自己生产国产汽车之梦 1901年后爱迪生曾制造了3辆电动车，其中一辆从苏格兰开到了伦敦，这在当时是一项壮举 2001年：中国正式启动“十五”863计划电动汽车重大专项，这标志着中国开始系统地推动电动汽车产业的发展 [^0^]。2. 2008年：中国举行奥运会，奥运村引进55辆国产电动大巴接送运动员，中国自主生产的500辆新能源汽车首次亮相 [^1^]。3. 2010年：中国新能源汽车开始进入快速发展阶段。中国政府制定了一系列鼓励新能源汽车销售的政策，推动了电动车的市场发展。 2011年：上海安亭国际汽车城的几名员工为自己的纯电动汽车挂上沪牌，成为上海市第一批纯电动汽车私家车主，购买的车辆来自奇瑞、比亚迪等在国内率先实现纯电动汽车销售的整车品牌特斯拉电动车的创始人是马丁ⷨ‰𞤼肋ˆ德（Martin Eberhard）和马克ⷥᔥ𝭥𜈍arc Tarpenning），他们在2003年7月共同创立了特斯拉公司。埃隆ⷩ鬦–聾‹（Elon Musk）后来成为了公司的联合创始人之一，他在2004年2月的A轮融资中投资了特斯拉，并最终成为公司CEO 2008年，特斯拉推出了其第一款电动汽车——Roadster，这款车型迅速在汽车界引起了轰动目前特斯拉累计交付了四百多万辆电动车比亚迪新能源车累计交付了九百多万福特汽车的发展，我看《福特传》时了解了个大概，后续看了几本汽车品牌发展的书，了解到汽车工业如何在世界开支散叶的，汽车这个商品最夸张的时候，流水线就像印钞机一般，不断带来财富，然后财富投入诸多领域，带动经济起飞看福特的故事时，福特汽车尝试过后对人们尝试的电能车不屑一顾，那时候有点疑惑，为什么会这样呢，到今天一百多年了，电动车才像曾经的油车一样开始横扫世界提到技术，绕不开的专利，卡脖子，打压，尤其是能源这块，再加上像在这个赛道跑步，别人已经跑了一半多的路，我们才出发，还被设置各种障碍困难，处处受制于人和技术那就找到个核心切入口，能源中的光伏，风能，水电… 目前我们在电动车，锂电池，领先，最大的太阳能风能生产国尤其在全世界都聊碳中和，碳排放税之后，更迎来了爆发，西方好些国家几乎快放弃了具体应用体现在新能源车上，这个也带动着Ai，工业技术，各相关产业发展起来那么为什么很多人直到现在还看衰我们的新能源呢？留着思考吧但我们可以梳理一下内生逻辑，譬如第一次工业革命，蒸汽机发展起来，动能转化效率更高，应用更广泛，对开辟远洋航行帮助非常大，所以集齐了煤炭，钢铁，森林资源，运输，世界范围内资源，矿产，财富掠夺，廉价劳动力…有了这些基础，很快催生出第二次工业革命，石油广泛使用，电力广泛使用，带着化工。钢铁，通讯等快速发展到了今天石油的效用达到了一个天花板，那么找到的切口是新能源，能整合人工智能，卫星雷达，互联网，通讯，芯片，自动化等，也是一个发展的突破口，更重要的是能源资源可以更高效便宜的再次推动一切，有很多还是循环再生的我们正在见证这一切

2008年，巴菲特以每股8元的价格买入了比亚迪，随后股价一口气涨到了80元！ 2012年，比亚迪跌到了9元。 2017年，比亚迪再度涨到了80元。 2020年3月，比亚迪股价暴跌到33元。 2021年10月份，比亚迪股价涨到333元，巴菲特开始卖出比亚迪。比亚迪2008年实现营业收入85.56亿元，2023年实现收入6023.15亿元。背后是比亚迪从做电池到做汽车最后到做电动车，三次完美转身。芒格评价王传福：“这家伙仿佛是托马斯ⷧˆ𑨿꧔Ÿ和杰克ⷩŸ楰”奇的合体，他解决技术问题时像爱迪生，而其强烈的目标感则像韦尔奇，我以前从未见过这种人。” 其实背后的核心还是人，当然也有电动车的大时代。其实巴菲特投资比亚迪的这个案例，值得反复学习。

比亚迪2008年实现营业收入85.56亿元 2023年实现收入6023.15亿元背后是比亚迪从做电池到做汽车最后到做电动车，三次完美转身就有人感叹比亚迪仿佛是托马斯ⷧˆ𑨿꧔Ÿiconicon和杰克ⷩŸ楰”奇icon的合体他解决技术问题时像爱迪生而其强烈的目标感则像韦尔奇

𐟚—巴菲特投资比亚迪的三次华丽转身𐟔„ 2008年，巴菲特以每股8元的价格买入了比亚迪，随后股价一路飙升至80元！𐟓ˆ 2012年，比亚迪股价跌至9元。𐟓‰ 2017年，比亚迪股价再次达到80元。𐟓ˆ 2020年3月，比亚迪股价暴跌至33元。𐟓‰ 2021年10月，比亚迪股价涨至333元，巴菲特开始卖出比亚迪。𐟓ˆ 从2008年的85.56亿元到2023年的6023.15亿元，比亚迪的营业收入实现了飞跃。𐟒𜊊比亚迪从电池制造商到汽车制造商，再到电动车制造商，完成了三次华丽转身。𐟔„ 芒格评价王传福：“他像托马斯ⷧˆ𑨿꧔Ÿ和杰克ⷩŸ楰”奇的结合体，解决技术问题时像爱迪生，而其强烈的目标感则像韦尔奇，我从未见过这种人。”𐟌Ÿ 其实，背后的核心还是人，当然也有电动车的大时代背景。𐟌 巴菲特投资比亚迪的案例，值得反复学习和研究。𐟒𐀀

「福特CEO称开小米SU7半年不舍得换」吉姆ⷦ𓕥ˆ馘說𙧔𕥊訽楾ˆ拥抱的外企CEO了。当初福特做电马的时候，他就要求要与众不同，赋予了“爱迪生小组”很大的自主权，并且也允许中国这边重新搞了一套车机系统，整个决策逻辑都是没有问题的。问题其实还是在执行落地上没有那么的“大步前进”，以及电马因为重做设计和操控，晚了那么一年左右。不过我觉得吉姆ⷦ𓕥ˆ馗⧄𖥼€了小米半年，就应该知道绝不应该在中国放弃电马——电马和小米SU7很多地方产品定义逻辑非常接近——那么好的底子，按照中国消费者需求重做车机、重新调整电机输出性能，强化一些内容，其实依然是很强的一款车。而且用中国电车思路去改造电马，应该能让电马在海外乱杀。「汽场全开」「大v聊车」

2008 年，巴菲特以每股 8 元的价格购入比亚迪，紧接着股价一路飙升至 80 元！ 2012 年，比亚迪股价跌落至 9 元。 2017 年，比亚迪股价再次涨至 80 元。 2020 年 3 月，比亚迪股价暴跌至 33 元。 2021 年 10 月份，比亚迪股价涨至 333 元，此时巴菲特开始出售比亚迪。比亚迪在 2008 年实现营业收入 85.56 亿元，到 2023 年实现收入 6023.15 亿元。这背后是比亚迪从从事电池业务到进军汽车领域，最后专注于电动车，三次成功的华丽转身。芒格评价王传福：“这家伙仿佛是托马斯ⷧˆ𑨿꧔Ÿ和杰克ⷩŸ楰”奇的结合体，他解决技术问题时如同爱迪生，而强烈的目标感则像韦尔奇，我从前从未遇见过这样的人。” 实际上，其核心因素在于人，当然也离不开电动车的大好时代。实际上，巴菲特投资比亚迪的这个事例，值得反复钻研。 #财经#

𐟔新泽西行记：爱迪生故居探秘 𐟚—驶向新泽西，我踏上了寻找爱迪生的旅程。最后一站，我来到了爱迪生家族在西奥兰治的住所——格伦蒙特。𐟏 𐟒ᨿ™座维多利亚风格的房屋，室内装潢考究，仿佛穿越时空，回到了20世纪初。家具上的纹饰、墙上的油画，都彰显着那个时代的审美品味。𐟎芊𐟚—在车库里，我发现了几辆爱迪生家族的座驾，其中一辆是福特Model T，还有一辆电动车。这些车不仅代表了他们的生活态度，也反映了那个时代的技术革新。𐟛㯸 𐟕Š️房子的后面，是爱迪生和米娜的墓地。他们的离世，并没有带走他们带给世界的伟大发明。电力系统、白炽灯、留声机...这些至今仍在影响着我们的生活。𐟒ኊ𐟌Œ在爱迪生下葬的那晚，美国全国熄灯一分钟，以此纪念这位伟大的发明家。那一刻，人们深深感受到了电力带来的生活变革，也体会到了爱迪生的伟大。𐟌Ÿ 𐟒–走进爱迪生故居，我不仅感受到了历史的厚重，更被他的创新精神所打动。这是一次难忘的旅程，也是我对技术改变世界的深刻体验。𐟚€

关于电，有你不知道的20个冷知识： 1. 闪电每年击中地球大约30亿次，每次闪电释放的电能足以点亮100瓦的灯泡超过3个月。 2. 电的速度非常快，电流通过电线传播的速度接近光速，每秒大约为300,000公里。 3. 全球最早的发电厂是由托马斯ⷧˆ𑨿꧔Ÿ于1882年在纽约市建造的，当时发电的功率仅为720千瓦。 4. 1千瓦时的电力可以让100瓦的灯泡连续亮10小时，或者让普通电动车行驶约5公里。 5. 人体本身也能产生电，静止时的心脏电压约为1.5毫伏，而人体每次心跳大约产生1瓦的能量。 6. 如果一枚1.5伏的AA电池能存储和释放与核裂变同等的能量，电池体积大概会缩小到极限，几乎看不见。 7. 发电量最高的三峡水电站，每年发电量接近1000亿千瓦时，能供大约1亿个家庭使用一年。 8. 大型核电站的单个反应堆可以持续运行超过18个月，期间能为50多万个家庭持续供电。 9. 在海底电缆技术方面，最长的海底电缆全长超过7200公里，连接了挪威和英国，负责输送清洁能源。 10. 全球最古老的电力供应标准是直流电，最早的电灯也依靠直流电供电，后来才逐渐被交流电取代。 11. 普通静电电压能轻易达到几千伏，日常生活中，人手触摸金属时产生的静电电压可能高达2,000伏。 12. 世界上最贵的电价出现在哥本哈根，电费高达每千瓦时超过40美分，而最便宜的则出现在委内瑞拉，不足1美分。 13. 全球超过1.1亿人依赖于太阳能作为日常用电的主要来源，尤其是在缺乏稳定电力供应的偏远地区。 14. 电鳗是自然界“发电能力最强”的动物，一次放电可达到860伏特，高于大多数人类电器的标准电压。 15. 每小时全球平均用电量为2.2万太瓦时，相当于一个国家每天使用的电量高达数亿千瓦时。 16. 世界上最远的输电线路位于巴西，全长2375公里，将水电站的电力输送至沿海城市。 17. 电池的发明可以追溯到1800年，亚历山德罗ⷤ𜏧‰𙥈𖩀 了第一块伏特电池，电压为1.5伏。 18. 静电复制技术是复印机的核心原理，早在1938年就被发现，今天的复印机依然使用这一基本技术。 19. 每年有超过10%的电力通过输电和配电过程中因电阻而损失，全球电力行业为减少这部分损耗投入大量技术研究。 20. 太阳每秒释放的能量高达3.86㗱02瓦，如果能利用其中一小部分，我们就可以为全球提供充足的电力。

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