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郑州市汽车配件公司直播_旧车拆车件批发市场(2024年11月全新视觉)

内容来源：零配件导航所属栏目：导读更新日期：2024-11-26

郑州市汽车配件公司

【郑州如何打造中国新能源汽车第一城？】郑州力争2025年新能源汽车产能达150万辆9月23日，2024中国（郑州）新能源汽车生态伙伴大会暨智能网联汽车大赛开幕式在郑州举行。当天下午，整车企业集团与汽车产业生态伙伴对接活动在黄河迎宾馆举行。据了解，郑州正在奋力打造全国新能源汽车第一城，以郑州为核心的中原新能源及智能网联汽车产业集群正在加速形成。今年上半年，郑州市新能源汽车产量21.87万辆、增长10.42倍；预计今年新能源汽车有望达70万辆；到2025年，新能源汽车产量有望突破150万辆。 ◆到2025年，郑州新能源汽车产量有望突破150万辆当天下午的对接活动中，郑州市工信局党组书记、局长王智明表示，近年来，郑州市坚持把汽车产业作为推动制造业转型升级、提质增量的重要抓手，坚持“整车+零部件”产业协同发展，全力构建整车技术先进、关键零部件安全可控、基础设施健全、场景应用丰富的产业体系，先后入围国家首批燃料电池汽车示范应用郑州城市群、首批公共领域车辆全面电动化先行区试点。在整车方面，郑州现有7家整车制造企业、15家专用车生产企业，形成了客车、乘用车、商用车三大整车板块，年产能超260万辆，汽车制造产业规模超2300亿元。今年上半年，全市汽车产量43.07万辆、增长77%，其中新能源汽车21.87万辆、增长10.42倍；预计今年全年汽车产量140万辆、增长68%，其中新能源汽车70万辆、增长120%。到2025年，新能源汽车产量有望突破150万辆、再增长120%。在零部件配套方面，郑州现有150余家核心零部件配套企业，正在大力建设以航空港区、经开区、中牟县、高新区为主的“4+N”新能源汽车零部件产业园，本地配套率已经提升到40%。到2025年，力争零部件本地配套率提升到60%以上，部分重点车型本地配套率甚至达到80%。在科技创新方面，郑州汽车行业建成了国家级企业技术中心、工程中心、整车试验中心、新能源整车工程实验室、博士后工作站等各类研发平台50余家；在新能源“三纵三横”技术方面布局完善、体系完备、技术领先，拥有覆盖“三纵”的全系列产品(混合动力、纯电动、燃料电池客车)，并掌握“三横”的核心技术(驱动系统、电控系统、电池管理系统)。宇通新能源客车技术国内领先，研发生产的燃料电池客车获得国内首个生产资质认证和国内首款燃料电池客车公告。依托相对完备的产业体系、得天独厚的区位优势、潜力巨大消费市场，郑州已经成为国内新能源汽车领域的投资热土，以郑州为核心的中原新能源及智能网联汽车产业集群正在加速形成！“郑州市工信局将持续优化政策供给，狠抓政策落实，切实为广大企业在郑州投资兴业出谋划策、保驾护航，奋力打造全国新能源汽车第一城！”王智明说。 ◆郑州市快速布局新能源汽车和智能网联汽车产业链 9月23日上午，2024中国（郑州）新能源汽车生态伙伴大会暨智能网联汽车大赛开幕式上，中国汽车工业协会副秘书长、中国汽车工业经济技术信息研究所总经理陈士华发布了《2024中国（郑州）新能源汽车生态伙伴关系研究报告》。对于郑州市新能源汽车产业的发展，陈士华团队前期也做了调研。他说，新能源汽车高地成为郑州新名片，2023年，郑州新能源汽车产量首次跻身国内排名前十，实现量的飞跃。从整体的情况来看，2023年以来在比亚迪等新能源汽车工厂导入、上汽新工厂建设的助推下，郑州市的新能源汽车产销实现跃迁式增长，总体来看郑州市新能源汽车和智能网联汽车产业链处于快速布局阶段。在产业链布局方面，郑州市核心零部件企业22户，初步形成一定的竞争优势，动力电池领域有比克电池，在电动系统拥有中电芯能源在六家企业，优势明显。电池包方面有敏惠汽车等两家企业，充电桩方面有五家企业，总体来看在整车企业的带动下，郑州市的电动系统产业链形成的一定竞争优势，且发展潜力巨大。在燃料电池系统方面，郑州拥有四家企业，其中，电堆及系统产业链布局了头部企业，加快提升竞争力，正星科技股份拥有氢罐及配件生产能力，在燃料电池汽车示范群政策的支持下，郑州市有望打造氢能源汽车产业链集群。郑州的智能网联系统核心零部件企业共6家，在智能网联汽车准入试点带动下，在整车企业的牵引助推下，有望引进并培育一批智能网联产业链企业。 ◆郑州如何打造中国新能源汽车第一城？郑州要打造中国新能源汽车第一城，还有哪些方面需要努力？陈士华介绍，第一，郑州市要完善创新体系，持续提升产业基础能力，支持宇通、海马等加快氢燃料电池技术研发，以比亚迪、上汽等新能源汽车车企为引领，进一步导入三电系统、智能网联系统研发和生产布局，逐步完善全产业链技术体系。第二，做好本地企业的培育，支持与科研结构联合开发核心产品，提升核心部件的本地化配套率。第三，加强新项目的引进，基于郑州市在智能网联汽车领域规范化示范成效，带动布局重点项目。第四，加快生态建设，通过创新商业模式应用，助力新能源汽车充换电产业发展，推动新能源汽车与交通融合发展，助力车路云一体化建设。第五，深化开放合作，发挥新能源汽车产能优势，继续搭载面向全国的新能源汽车大会，向全国展示郑州市在新能源汽车产业发展、环境、配套资源方面的优势，助力产业生态高质量发展。 ◆32家汽车零部件企业现场与郑州4个县（区）签约据了解，当天上午的开幕式上，32家汽车零部件企业现场与郑州4个县（区）签约合作。其中，北京华其汽车科技有限公司、氢动力（北京）科技服务有限公司、上元控股集团与中牟县政府签约；长春旭阳工业（集团）股份有限公司、德燃（浙江）动力科技有限公司与郑州经开区管委会签约；北京斯年智驾科技有限公司、北京易控智驾科技有限公司、常州赛科为能源科技有限公司与郑州高新区管委会签约；溧阳市山湖实业有限公司、河南坤达控股集团有限公司与郑州航空港区管委会签约。另外，还有12家企业和中牟县人民政府、5家企业和经开区管委会、3家企业和航空港区管委会、2家企业与高新区管委会在台下进行了现场签约。（大河报郑州新闻）

#假期随手拍#举报材料尊敬的领导：我们是新密市城市公交公司2路公交车实际运营车主，现反映河南省新密市公交公司在申报、发放2018年度城市公交车成品油价格补助资金存在谎报虚报的行为。据郑州市交通运输局2019年公示的城市公交经营性补贴车辆汇总表显示新密市城市公交公司共有108辆公交车获得补贴，运营里程为4773856公里。在2019年6月 6日新密市城市公交公司公示的表格中显示共有89辆公交车获得政府财政补贴7450100元。公交公司公示获得政府财政补贴的89辆与郑州市交通运输局公示的108车相差19辆，存在违规操作，虚报、谎报的嫌疑来套取国家补贴，给政府带来损失。另新密市公交公司申报2016年新密市首批新能源纯电动公交车电补1170000元，于2019年5月份给车主发放97666.34元，剩余193333.66元，公交公司的虽然在2019年4月26日公示中表示将退回给上级财政部门，但实际情况是公司挪作他用，占为己有。公交公司每年以油补电补审计费为名收取每辆公交车200元，没有发票，也没有相关审批文件进行公示告知，存在违法乱收费之嫌疑。新密市城市公交公司每半年向车主以报班费，安检费等名义收取5080元的各项管理费，而这项费用是城乡公交车的收费标准，作为城市公交车的收费标准远高于郑州管辖的新郑，巩义，登封等县市及河南省内其他县市城市公交车的管理费收取标准。新密市公交公司下属城市公交车共192辆车，每年由公司代缴车辆保险，保险公司给予回扣，每年有30多万元，曾询问公司领导保险回扣用途，领导答复是作为公司办公经费使用，但并未进行公示。上级财政部门于2019年3月拨付2019年新密市城市公交公司柴油车财政补贴635万元，新密市公交公司挪作他用，至今未向各位车主发放。2018年上级财政部门于2018年上半年拨付7450100元该年度油补到新密市城市公交公司账户，但公交公司积压至2019年6月份才陆续发放到车主账户。另2019年4月份上级财政部门拨付2017年成品油价格补助资金（涨价补助）161台公交车共计61.56万元，至今未向车主发放。以上多次无故侵占上级财政拨款，公交公司均为作出任何解释。 2017年下半年郑海民违规到新密市城市公交公司任职，郑海民本是新密市城市公路管理所公职人员，作为一名公务员应当遵纪守法，，做好本职工作，但郑海民不顾《公司法》和《公务员法》第五十三条明确规定公务员不得兼任公司董事、监事、经理，违规参与公交公司经营。2018年新密市纪检监察巡视组发现其问题，要求2018年前新密市交通局进行整改，与其下属企业完全脱离关系，这一问题至今仍未整改。据新密市城市公交公司注册资料显示2018年4月16日法人代表由蔡旭宏变更为郑海民，并且将其经营项目客运服务、汽车配件销售外添加了国内广告设计、制作发布的盈利性业项目，并拉拢交通局相关人员参与其中。因公交公司添加了广告设计发布的业务，在公交公司、各线路车主与眩点广告公司合同未到期的情况下，意图强行与眩点广告违约解除合同，眩点广告公司将新密市城市公交公司诉至法院，河南省郑州中级人民法院2018年7月6日作出（2018）豫01民终8892号判决书，判决新密市城市公交公司违反合同而败诉，但新密市城市公交公司继而在2018年11月9日和12月7日发布与河南实业有限公司中标成交合作通知书，其不顾法院判决，严重干扰相关公司的经营秩序，并强行粘贴百阿腾广告公司广告，甚至出现与眩点广告公司人员之间打架斗殴，多名人员受伤的现象被公安部门处理。造成多名车主利益受到损失和多方发生矛盾和不稳定。在公交车体强行粘贴百阿腾广告后又拒不支付给实际车主广告费，又被车主将公交公司和百阿腾广告诉至法院，又败诉后被强制执行才支付给车主广告费。这些都是郑海民利益所图，为达到其私人利益，不择手段。另以分红、分利、入股的噱头，以达到其非法融资营私利的目的，诱导公交公司多名员工入股，。以上所反映情况均为属实，并且能够提供相关证据，望各级领导对新密市公交公司违法违纪行为进行调查处理，让专项财政补贴精确落到实处，追回国家损失财产，并依法追究其相关人员责任。

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河南外贸失速，最主要“输”在出口，而河南出口又与富士康关联密切。按照河南省政府2023年1月发布的消息，富士康进出口约占全省进出口60%，占郑州市进出口80%。不过在疫情期间，郑州富士康的生产受到影响，一度出现人员短缺问题，产量大幅下降，手机出口也受到影响。到了今年，河南手机出口仍在继续下降——上半年，河南出口手机1395万台，相比于2023年上半年减少了约1285万台。同时，河南出口较高的产品中，农产品，汽车零配件，服装及衣着附件，纺织纱线、织物及其制品等也在下降。从单月成绩来看，今年前6个月，河南出口都是负增长。不过到了7月份，河南出口由负转正，8月和9月同样继续保持正增长，使得前三季度整体降幅收窄，并实现位次

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