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内容来源：零配件导航所属栏目：教程更新日期：2024-11-27

零件图H6

机械专业应届生面试常见问题汇总 𐟌𗩝⨯•时，准备一些专业知识会让你更有底气。以下是机械专业应届生面试中常见的一些问题，希望能帮到你！材料类型请列举一些常见的材料类型。加工设备常见的加工设备有哪些？热处理方法什么是调质？常见的热处理方法有哪些？特种加工特种加工有哪些类型？形位公差什么是形位公差？列举一些常见的形位公差。传动方式常见的传动方式有哪些？齿轮传动特点齿轮传动的特点是什么？消除应力方式消除应力的方式有哪些？齿轮材料齿轮一般用什么材料制成？位移传感器测量位移的传感器有哪些？齿轮失效形式齿轮的失效形式有哪些？齿轮与链传动区别齿轮传动和链传动的区别和优缺点是什么？带传动优缺点带传动的优缺点有哪些？联接方式常见的联接方式有哪些？带传动的张紧方式带传动的张紧通常采用哪些方式？表面粗糙度常用的表面粗糙度有哪些？坦克转向原理坦克是如何实现转向的？零件加工公差等级零件加工基本尺寸最常用的公差等级是多少？工程图视图工程图的基本视图有哪些？齿轮形式常见的齿轮形式有哪些？齿轮类型与轴承类型列举常用的齿轮类型和滚动轴承的基本类型。孔轴配合类型孔轴配合的类型有哪些？H7/g6和G7/h6分别属于什么配合？轴承内外径制度以轴承为例，内径和外径分别采用基孔制还是基轴制？带传动传动比不精确原因带传动的传动比不精确是由什么引起的？现代机械加工趋势现代机械加工的发展趋势是什么？熟悉的工业流程你最熟悉的工业流程是什么？比如炼铁、炼钢或轧钢。希望这些问题能帮助你更好地准备面试，祝你顺利拿到offer！

机械面试必备：50道经典真题与面试技巧 𐟓š 准备好了吗？以下是50道经典机械面试真题，助你轻松应对：常见材料有哪些？常见加工设备有哪些？热处理方法有哪些？调质是什么？特种加工有哪些？形位公差是什么？列举常见形位公差。常见传动方式有哪些？齿轮传动的特点是什么？消除应力的方式有哪些？齿轮的材料一般用什么？测量位移的传感器有哪些？齿轮的失效形式有哪些？齿轮传动和链传动的区别和优缺点是什么？带传动的优缺点是什么？常见的联接方式有哪些？带传动的张紧方式有哪些？常用的表面粗糙度有哪些？坦克是如何实现转向的？零件加工基本尺寸最常用的公差等级是多少？工程图的基本视图有哪些？常见的齿轮形式有哪些？列举常用的齿轮类型和滚动轴承的基本类型。孔轴配合的类型有哪些？ H7/q6是基孔制还是基轴制，属于什么配合？ G7/h6是基孔制还是基轴制，属于什么配合？齿轮传动和链传动的区别和优缺点是什么？常见的联接方式有哪些？工程图的基本视图有哪些？测量位移的传感器有哪些？ 𐟒ᠩ⨯•小贴士：自信真诚，即使遇到不熟悉的问题也不要慌，企业招人是为了赚钱，不是让你从零开始学习。自我介绍时要介绍和应聘岗位有关的能力和知识，而不是照着简历再说一遍。面试快结束时，面试官问你还有什么想要了解的，不要说没什么需要了解的，应该主动提问了解岗位的晋升机会，以及反问面试官希望应聘的人具备什么能力，来表现你对该岗位的渴望。 𐟌Ÿ 祝你顺利拿到心仪的offer！

机械工程师面试，必看清单！作为一个在机械行业摸爬打滚了十多年的老手，从助理工程师一路走到现在，我终于可以自信地说，自己已经能够独立设计整机设备了。每年都有很多新人和转行的朋友加入这个行业，但面试时总有些紧张。其实，面试多了，经验自然就上来了。今天，我就来分享一些机械工程师在面试中常被问到的问题，希望能帮到大家！常见材料 𐟛 ️ 请列举一些常见的机械材料。常见加工设备 𐟔犨ƒ𝨯𔥇𚥇 种常见的机械加工设备吗？热处理方法 𐟔劤𛀤𙈦˜侮ƒ质？常见的热处理方法有哪些？特种加工 𐟌€ 特种加工有哪些种类？能举个例子吗？形位公差 𐟓 什么是形位公差？列举一些常见的形位公差。传动方式 ⚙️ 常见的传动方式有哪些？齿轮传动 𐟛 ️ 齿轮传动的特点是什么？消除应力的方式 𐟒劥悤𝕦𖈩™䥺”力？有哪些方法？齿轮材料 𐟪™ 齿轮一般用什么材料？位移传感器 𐟓Š 测量位移的传感器有哪些种类？齿轮失效形式 ⚠️ 齿轮的失效形式有哪些？齿轮与链传动 𐟔— 齿轮传动和链传动的区别和优缺点是什么？带传动 𐟌€ 带传动的优缺点是什么？联接方式 𐟔— 常见的联接方式有哪些？带传动的张紧方式 ⚙️ 带传动的张紧通常采用哪些方式？表面粗糙度 𐟌꯸ 常用的表面粗糙度有哪些？坦克转向原理 𐟛᯸ 坦克是怎么实现转向的？零件加工公差等级 𐟓 零件加工基本尺寸最常用的公差等级是多少？工程图视图 𐟖𜯸 工程图的基本视图有哪些？齿轮形式 𐟪™ 常见的齿轮形式有哪些？打火机问题 𐟔动𘀨œ襤祭榜Ÿ间参与过与专业相关的项目，简述自己的工作任务和工作成果。加班看法 ⏰ 谈一谈对加班的看法。紧急任务处理 𐟚芤𘋧�10分钟，领导交给你绘制工程图任务，项目交付紧张，要求今晚提交，但是同事们不愿加班，你怎么办？齿轮与滚动轴承类型 𐟪™➡️𐟛 ️ 列举常用的齿轮类型和滚动轴承的基本类型。孔轴配合类型 𐟛 ️ 孔轴配合的类型有哪三种？配合类型 ⚙️ H7/g6是基孔制还是基轴制，属于什么配合？G7/h6呢？希望这些问题能帮助你在面试中更加自信！面试多了，经验自然就上来了。加油！𐟒ꀀ

机械专业面试那些事儿，你准备好了吗？𐟤” 嘿，机械专业的朋友们！多参加几次面试，你会发现面试官问的问题其实大同小异，只要提前做好准备，拿到offer的几率真的不小！𐟑Œ𐟏𛠤𘋩⦈‘整理了一些机械面试的高频问题，希望能帮到大家，祝大家都能拿到心仪的offer！𐟌ˆ 测量位移的传感器有哪些？齿轮的失效形式有哪些？齿轮传动和链传动的区别和优缺点是什么？带传动的优缺点有哪些？常见的联接方式有哪些？带传动的张紧通常采用哪些方式？常用的表面粗糙度有哪些？零件加工基本尺寸最常用的公差等级是多少？常见材料有哪些？常见加工设备有哪些？常见热处理方法有哪些？调质是什么？特种加工有哪些？形位公差是什么？列举常见形位公差。常见传动方式有哪些？齿轮传动的特点是什么？消除应力的方式有哪些？齿轮的材料一般用什么？工程图的基本视图有哪些？常见的齿轮形式有哪些？打火机放纸上，在不触摸打火机的情况下，把纸取出来，打火机不能倒？在大学期间参与过哪些与专业相关的项目？简述自己的工作任务和工作成果。对加班的看法是什么？下班前10分钟，领导交给你绘制工程图任务，项目交付紧张，要求今晚提交，但是同事们不愿加班，你怎么办？常用的齿轮类型有哪些？滚动轴承的基本类型是什么？孔轴配合的类型有哪三种？ H7/g6是基孔制还是基轴制，属于什么配合？ G7/h6是基孔制还是基轴制，属于什么配合？以轴承为例，内径和外径分别采用基孔制还是基轴制？带传动的传动比不精确是由什么引起的？这些问题虽然看似简单，但准备充分的话，回答起来还是很有信心的。祝大家都能在面试中脱颖而出，拿到心仪的offer！𐟒ꀀ

《国产燃油车：崛起之路与竞争挑战，向着主流市场砥砺前行》国产油车也支棱起来了，在汽车市场这片风云变幻的战场上，正书写着属于自己的辉煌篇章。当新能源车如璀璨星辰般闪耀在市场上空时，国产燃油车宛如不甘被掩盖光芒的新星，绽放出耀眼的光彩，甚至登上了销量冠军的宝座，成为市场中不可忽视的力量。吉利汽车最新发布的数据显示，今年 9 月，星越 L 再度卫冕燃油 SUV 的销量冠军，这已经是它连续两个月稳坐这一宝座。在市场上弥漫着对燃油车前景担忧的氛围中，吉利汽车展现出非凡的魄力。今年 10 月底，吉利不仅推出了星越 L 和星瑞的东方曜车型，还进一步降低售价，如同勇士亮剑，向着 A 级燃油车市场发起更猛烈的冲锋，意图扩大自己的领地。在新能源车的耀眼光辉之下，国产燃油车的进步的确容易被大众所忽视。实际上，除了星越 L 这颗耀眼之星外，吉利星瑞、长安 CS75 PLUS、奇瑞瑞虎 8、奇瑞艾瑞泽 8、长安逸动等国产油车也如燎原之火，在市场中热销。这些车型就像一把把利刃，突破了合资油车长期以来的市场封锁。然而，我们必须清醒地认识到，与发展多年、底蕴深厚的合资油车相比，国产油车还有很长的路要走。单纯依赖营销手段和“价格战”，或许能在短期内获得销量的增长，但从长远来看，这并非长久之计，难以确保其在市场中始终保持领先地位。就像在波涛汹涌的大海中航行，国产油车要想行稳致远，还需要更多的努力和策略，其发展之路可谓任重道远。国产油车再也不是“软柿子”了，它们已经在市场中站稳脚跟，赢得了消费者的认可。 “作为国产车车主，我无比骄傲，这几年国产油车的进步堪称翻天覆地。遥想当年我父母那代人，国产油车根本无人问津。”在吉利星越 L 和吉利星瑞的东方曜车型新车发布会现场，吉利星越 L 车主小言感慨万千。小言作为星越 L 的第一批车主，见证了这款车的崛起。三年前，吉利全新燃油车系星越 L 上市之际，小言在众多合资与国产车型中毅然选择了它。在小言眼中，合资车型虽有品牌和技术的光环，但星越 L 的性价比无疑更高。“与同级别的合资车相比，星越 L 价格更亲民，配置却更丰富、更高级。同样的价位，星越 L 能搭载 2.0T 发动机，而合资车可能只是 1.5T 发动机，差距一目了然。” 正是有了像小言这样理性且支持国产的消费者，星越 L 才能在合资燃油车的重重包围中突出重围，销量节节攀升。今年 8 月，星越 L 的单月销量高达 1.7 万辆，荣膺全品牌燃油 SUV 的销量冠军；9 月，其销量更是一路飙升至 2.16 万辆，再次巩固了冠军地位。崛起的国产燃油车绝非只有星越 L 一款。汽车之家的销售数据表明，今年 9 月，长安 CS75 PLUS 和奇瑞瑞虎 8 的销量均突破 1.5 万辆，分别在燃油 SUV 销量榜中位列第八和第十。在紧凑型轿车领域，今年 9 月，奇瑞艾瑞泽 8、长安逸动和吉利星瑞的销量均超过 1 万辆，在燃油轿车销量榜上占据第四至第六的位置。相比之下，部分合资车企的王牌车型却呈现出销量下滑的颓势。日产轩逸曾在 2020 年单月销量接近 6 万辆的高峰，然而今年 9 月，其销量仅剩下 3.3 万辆；本田 CR - V 在 2020 年也曾有单月销量近 3 万辆的辉煌，可今年 9 月，销量却锐减至 1.4 万辆。与同级别合资车型相较，国产燃油车在价格、功能配置、外观和内饰设计上都展现出了独特的优势，并且新款车型的配置仍在持续升级。以吉利星瑞为例，新上市的东方曜车型起售价低于 10 万元，与旧款相比，悬架、动力等方面的配置都有显著提升，如同锐利的箭头，直刺合资燃油轿车的市场核心。国际智能运载科技协会秘书长张翔指出：“国产燃油车的核心优势在于成本。而且，国产燃油车扎根于中国本土进行研发和设计，更能精准地把握中国消费者的购车需求。同时，庞大的中国汽车消费市场为国产燃油车提供了肥沃的发展土壤。”在张翔看来，国产燃油车在智能化方面也有着得天独厚的优势。“与合资车相比，国产燃油车的智能化水平明显更高。国产汽车在智能化领域已经构建起完整的产业链，就拿车机屏幕来说，其产业链成熟完善，成本低于合资车，做工质量更优，稳定性也更强。” 国产油车，已经摆脱了曾经的弱势地位，向着更广阔的市场迈进。国产油车仍需居安思危，在部分国产燃油车型崛起的同时，也有曾经的辉煌之星逐渐黯淡。曾经被誉为“国民神车”的哈弗 H6，在电动化浪潮的冲击下逐渐迷失方向。这款曾经月销量高达数万辆的国产燃油车，近年来销量一路下滑，自今年 3 月之后，其单月销量再也未能突破 1 万辆。这无疑给国产燃油车敲响了警钟，市场竞争的残酷性不容小觑。在销量排行榜的前列，国产燃油车的身影依旧相对较少。尽管星越 L 在燃油 SUV 销量中独占鳌头，但在燃油 SUV 销量前十名的车型中，国产车型仅占三席，其余七个席位仍被合资车型牢牢占据。轿车市场的情况也大致相同，合资车型依旧占据着相当大的市场份额。在紧凑型轿车销量前十名中，国产车型仅占四席，半数以上的市场仍在合资车型手中。在中型轿车销量前十名里，更是只有红旗 H5 一款国产车型孤独坚守。不仅如此，国产油车面临的竞争压力来自多方面。自主品牌内部，新能源车和燃油车之间也存在着激烈的竞争。在同等价位的车型中，吉利除了重点发展燃油车外，还推出了 A 级纯电 SUV 银河 E5，这种同价位双动力的产品布局在头部汽车品牌中屡见不鲜。正如张翔所说：“油车和新能源汽车属于不同品类，但对于普通消费者而言，购买了新能源车后通常不会再购买油车，反之亦然，只有少数购买力较强的消费者可能同时拥有两辆车。”因此，自主品牌的新能源汽车不可避免地会对自家的油车产生竞争压力。与此同时，销量下滑的合资车型并未坐以待毙，它们也加入了“价格战”的混战之中，试图对国产燃油车进行围追堵截。大众朗逸起售价已降至 7 万元，丰田卡罗拉锐放的售价也来到了 9 万元出头，这一系列举动给国产燃油车带来了巨大的挑战。张翔还强调：“由于合资品牌在燃油车研发方面的能力强于自主品牌，它们不断引入新技术、优化企业组织结构，加入‘价格战’后，极有可能抢夺国产燃油车的销量和市场份额。”此外，与合资车型相比，国产燃油车在核心技术和利润方面仍处于劣势。“目前国产燃油车总体缺乏过硬的核心技术，不少关键技术和零部件仍掌握在外国车企或供应商手中，这意味着每卖出一辆车，利润都会被分走一部分，这对国产燃油车的长期发展极为不利。” 在电动化时代，合资与国产的竞争不仅在电车领域，燃油车市场同样是硝烟弥漫的战场。对于国产燃油车而言，若要成为市场的主流，发展核心技术、提升产品质量是当务之急。国产燃油车必须在竞争的浪潮中不断奋进，才能在未来的市场中占据一席之地，实现可持续发展，这是一场漫长而艰苦的征程，需要整个行业齐心协力、砥砺前行。展望未来，国产燃油车企业需要加大研发投入，集中力量攻克核心技术难题。例如在发动机技术上，要提高燃油效率、降低排放；在变速器领域，研发更智能、更平顺的换挡技术。同时，加强零部件的自主研发，减少对国外供应商的依赖，从而提高利润空间。在产品设计方面，国产燃油车要进一步深入了解消费者需求变化。年轻消费者对车辆的个性化、智能化需求不断增加，企业可以推出更多定制化服务，如内饰颜色、材质选择，智能配置套餐等。在外观设计上，融合时尚、科技等元素，打造更具辨识度的车型。在市场竞争策略上，国产燃油车企业应避免陷入单纯的价格战。可以通过建立品牌联盟，共同打造国产燃油车的优质品牌形象。比如联合举办车展、试驾活动等，提升国产燃油车的整体影响力。同时，加强售后服务体系建设，提供更便捷、高效的维修保养服务，增强消费者对国产燃油车的信心。此外，政府也可以在政策层面给予国产燃油车一定的支持。比如对研发国产燃油车核心技术的企业给予税收优惠、研发补贴等，鼓励企业创新。引导金融机构为国产燃油车企业提供更优惠的贷款条件，助力企业发展。国产燃油车在崛起的道路上虽然面临诸多挑战，但只要抓住机遇、应对挑战，依然有机会在激烈的市场竞争中实现华丽转身，成为汽车行业中不可或缺的重要力量。#我要上热门# #多的是你不知道的事#

车行快速升级贴一切为了杜卡迪，先说个时间和自己的等级，我是21号更新完10点多才玩的车行，到现在10点半刚好整整5天，现在等级是22级，一波6小时的车收完是1.27万经验，预计今晚到23级首先是基础，就两大块，经验和车行币如何选择和获取经验来源有修车，设计台设计图纸，建筑升级(目前就只有部门管理这一个建筑)，开新的车位。车行币来源是修车，偷好友车配件车行币花费：升级车行和建筑(大头)，设计图纸(微不足道)和每5级开一次的车位(这个也挺贵，所以每到快开车位前要攒一波车行币) 要明确的一点是，要想更快到30级，修车不能修高售价车(高售价车是有标志的)，因为高售价车只给10点经验，时间也长，直接pass 因为车行每5级会提升一波修车的质量，所以我把每波按照阶数来划分，每轮的第一辆车是1小时车，例如一阶车第一辆是小鹏p7，二阶车第一辆是Elise 111R，三阶车是红旗H6，四阶是保时捷718 同阶车里的每小时经验其实都是差不多的，例如刚解锁的6h宏光S，算下来和同阶1h的918每小时经验是一样的影响每小时经验提升的只有阶数。修车是不是完美品质和设计图纸的品质只影响你赚的车行币，不改变获得的经验。每提升一阶，经验上涨幅度都很可观，所以在解锁了高阶车辆优先考虑高阶车辆那么同阶车辆不同小时数该如何选择，我的建议是6h和12h的，同阶车辆每小时经验都差不多，但是1h的要收菜很多次太麻烦，16h的高售价不考虑，32h的跨度太久，可能你解锁下一阶的车了他还在修，因此设计图纸优先设计高阶6h和12h的车车每日设计图纸的次数上限和经验也会随着车阶数提高而提高，单次设计经验值一阶车800 二阶车1400 三阶车1930 四阶车2190 车行21级之前每天只能设计6次，21级能设计7次，后面更高等级应该还会加，升到这个等级别忘了车行币如何获得？可以预见车行币在20级后也会非常缺，光22升23级车行就要352万，到25级解锁车位加升级建筑预计要花费1500万左右。

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