当前位置：网站首页 » 新闻 » 内容详情

修车多少公里不换零件会坏解读_在4s店修车会不会被偷换零件(2024年12月精选)

内容来源：零配件导航所属栏目：新闻更新日期：2024-12-02

修车多少公里不换零件会坏

听人劝吃饱饭，要想省钱，最好的办法就是一直把车开到报废，切莫中途换车。说白了，十年不换车说明经济并无提升，这话适合99%的人。我也不理解开了10年不换车的人生怎么想的。10年，难道人生就没有变化吗？难道还是挣那么点钱吗？[捂脸] 我很难理解一些开了5年，10年就换车的人，那时候的车况多好，尤其是燃油车，什么毛病都不会出来。车对于很多人来说是一种社交工具，6年换车是正常，10年以上不换基本上事业败落了。经常打滴滴，不同的师父都告诉我，他们的电车40—60万公里没毛病，就换轮胎，私家车有几辆能干到这公里数？ 10年以后确实会有点小毛病，可10年过去了，你连一个比较熟悉的修车厂都没有吗？真要是有点小问题，到修车厂让他们帮你判断一下。发现有什么零件坏了，你跑到网络上去网购，再找修车厂去修，顶多就给人家个工时费罢了，花不了几个钱。尤其是卖了燃油车去换电车的，更是让人无法理解。电车根本就用不了10年以上，电池的寿命就摆在这里，不知道这些人咋想的。

玩一台万元老宝马是一种怎样的体验？大家好，今天想和大家聊聊我入手的一台第四代宝马5系520i，代号E39的一些经历。先说结论：玩老宝马确实有意思，但前提是你得有个好心态。修车也是玩车的一部分，这条适用于所有车龄超过20年的老车。而且，这一定不是你唯一的一台车，因为时不时的整备、维修会占用你很长的时间。老宝马能玩吗？𐟤” 答案是肯定的，但前提是你得有足够的资源和心态。首先，你需要有足够好的修理厂资源，这个真的很重要！能让你少走很多弯路，帮助你快速确定、排查一些故障。其次，E39 520i搭载的是M54发动机，这台车的机械素质在德系车里算是非常可靠的了。如果这都玩不了，那建议你就别碰老车了。老宝马修不好吗？𐟔犊答案是肯定的，很难一次性整备到完美的状态。经过20多年的岁月摧残，大部分零件、传感器都基本到要更换的寿命了。今天发电机坏了，换了发电机；明天下水管传感器发现裂了换传感器；过了几天发现挡位传感器接口也接触不良，又要换档位开关……周而复始。就像我的这台车，原车的发电机兢兢业业的工作了21年，但我手上不到400公里就罢工失效了，把我扔在了路上。你说他质量不好？这个发电机站了21年的岗；你说他质量好？他把你扔在半路。不知道大家能不能get到这个点。 E39好玩吗？𐟚— 答案是肯定的。我买这台车纯粹是个意外，相比较E39，我更钟情于E46。某天半夜刷海鲜市场，看到了这台车，外观千疮百孔，堪比伊拉克成色，好在价格诱人，直接就冲了。这台车的底盘件还没来得及整备，好不好开我先放一边，但玩老车不就是图驾驶他在某一个瞬间恍惚中带给你的时空错乱感吗？按下磁带物理旋钮独有的音乐占领你听觉的那一刻，坐在驾驶位手握方向盘的体感与机械仪表的视觉上在某个安静的深夜里和你脑海里多年前的某个回忆片段达成似成相识的呼应……时光也许不会倒流，但这些不会说话的老家伙却会在某个时刻把你拉回去……我想对我来说，这是我喜欢老车很大一部分原因了吧。感谢坚持看完的朋友，点个关注，下次给大家聊聊维修这辆E39的一些过程。

𐟚맽‘购单车？小心变“不幸”达人！𐟚𔢙‚️ 𐟚𒠦ƒ𓨦一辆通勤骑行的自行车？我选择了网购，因为看到有变速功能，想着上下坡都不怕了。结果，现实给了我一记响亮的耳光。 𐟘䠦”𖥈𐨽楐Ž，我花了整整一个下午的时间来组装，结果还是没能成功。无奈之下，只能去修车店求助。调刹车、装变速，问题接踵而至。第二天，变速就掉链子了。我联系了客服，虽然他们给了我一个装链子的教程，但问题依旧存在。 𐟔砦ˆ‘不得不每天推车去修车店报道，一两公里的路程让我心力交瘁。修好了，骑一会儿又掉了。我已经能在一分钟内熟练地装好链子，这“熟能生巧”的技能真是让人无奈。 𐟘䠤🮨𝦥𚗨€板告诉我，轮盘坏了需要更换，但仓库一直没有货。十句话才能换回一句回应，真是让人无语。最终，我以60元的价格卖掉了这辆自行车，换了一台单速的。现在，我终于可以放心大胆地骑行，不用担心掉链子的问题了！ 𐟚력剥Š大家，网购单车可能会让你变得不幸。车身质量或许不错，但变速零件的质量实在让人担忧。而且，坏了也不方便更换。还是去实体店购买吧，至少有问题可以随时解决，不用跟客服扯皮。 𐟘“ 买回来的时候一个人装了好久，所以后面车有问题也不想换，真的麻烦啊。再也不会网购这种车了！

男子花费110多万购买的车突然不制冷了，只好把车开到店里检修，被告知压缩机坏了需要9300元换一个新的，让男子交6500元的定金，结果车被路边的修车师傅花了三十多元就修好了。男子找到店里退定金，店家却称：想退定金门都没有！老张啊，那可是个爱车之人。前阵子花了110多万买了一辆豪车，那车就跟他的宝贝似的。可就在前几天，这宝贝出问题了，空调突然不制冷了。这大夏天的，没空调可咋整。老张二话不说，就把车开到了一家看着挺高档的汽车维修店。店里的师傅检查了一番后，一脸严肃地告诉老张，是压缩机坏了，得换个新的，这新压缩机得9300元呢。老张虽然心疼钱，但想着车能修好就行，结果店里还让交6500元的定金。老张心里有点犯嘀咕，这定金咋要这么多，但一寻思这豪车维修可能就是这样，就交了。谁知道啊，老张开着车刚从维修店出来没多远，车又闹毛病了。老张那个气啊，正好路边有个修车师傅的小摊位。老张寻思死马当成活马医吧，就把车开过去了。这路边师傅捣鼓了一会儿，就换了个三十多元的小零件，嘿，空调居然就制冷了。老张这才反应过来，自己被那维修店坑了啊。他立马掉头就回维修店，要求退定金。老张进了店就说：“师傅啊，你们搞错了，我车不是压缩机的问题，路边师傅三十多块就修好了，这定金你们得退给我。”哪知道店里的人态度特别蛮横，直接就说：“想退定金，门都没有！” 老张一听就急眼了，说：“你们这不是坑人吗？我的车根本不是你们说的问题，凭啥不退定金？”店里的人却狡辩说：“我们检查的时候就是压缩机有问题，谁知道你出去之后怎么弄的。”老张气得脸都红了，和他们理论起来。周围的顾客听到动静也围了过来，大家都觉得这维修店太不地道了。老张说：“我要去投诉你们！”可那维修店的人还是一副死猪不怕开水烫的样子。老张心里那个委屈啊，本来开开心心买个豪车，却遇上这么个糟心事，可他也下定决心，一定要为自己讨回公道。#我要上热门#

骑行爱好者必看！华科附近自行车推荐𐟚𔢙‚️ 嘿，喜欢骑行的小伙伴们！如果你正在寻找一辆心仪的自行车，那你绝对不能错过华科附近的这些好地方！𐟚𔢀♀️ 品牌选择多多凤凰、永久、雷克斯……这些老牌子自行车应有尽有，质量杠杠的！买一辆自行车，四年都用不坏，绝对物超所值！维修服务到位车子买回来，难免会有个小毛病啥的。别担心，华科附近有几家老修车店，服务杠杠的！只要不换零件，小配件、螺丝啥的都是免费的！换零件也就收个成本费，绝对实惠！位置推荐启明学院外：华科雅迪专卖店，何师傅人超好，价格和款式都能给你介绍得明明白白。华科集贸市场：招商银行旁便民服务点，爱玛电动车（华科1店），维修技术一流。韵苑7栋门口：5栋侧面，电动车和自行车有啥问题，找这里准没错！总之，华科附近这些修车店不仅技术好，服务也到位。喜欢骑行的小伙伴们，赶紧去看看吧！𐟚𔢀♂️

新能源车渗透率都过50%了，为什么没见过专修新能源车的修理厂？今日话题新能源车渗透率都过50%了，为什么没见过专修新能源车的修理厂？网友：可能是因为新能源车还没坏到需要专修的地步吧！网友热评 1. "现在4S修车就是换件，插诊断器换掉有毛病的部件。" 2. "比亚迪必须去4S店保养，不然三电没质保，谁敢去外面修？" 3. "原厂3万的电池，维修厂敢报4000，换了来路不明的电池，吓死人。" 4. "新能源车占新车销售的50%，但在存量市场中仅占5-6%，第三方维修难做。" 5. "BBA专修多是因为4S店收费太黑，自主品牌4S店收费合理，维修厂没空间。" 6. "除非军方用新能源，我还是坚持燃油车，可靠性、舒适性、安全性都更好。" 7. "新能源取代燃油车要电价便宜，电价一涨成本大地震，油价浮动对油车影响小。" 8. "新能源车模块化，主板物料50卖2000，只换不修，维修厂只能做喷漆钣金。" 9. "电车没啥可坏的，联网可升级，电机结构简单，电池不撞就不坏，维修店没市场。" 10. "除了动力系统不同，电车和油车修理内容一样，换轮胎贴膜换底盘零件。" 正在观看文章的您，对此有何看法？欢迎在评论区分享你的见解！咱们评论区见。 #新能源汽车# #我要上热门#

二手车质保体验：一次就值回票价！买二手车的时候，经销商经常会提供一个extended warranty，也就是如果汽车大件出了问题，可以免费保修的质保。有的质保是三个月，有的则是一年。我们这次在买07年y61途乐的时候，因为这款老越野车可能需要更换很多大件，所以额外花了1580美元购买了一个三年的质保，来自integrity warranty公司。第一次使用这个质保的经历非常愉快。最近因为越野行驶，可能是托底，导致原本老化的差速器出了问题，打方向时仿佛开锁了一样咔咔响。我们去了保险公司指派的修车行，当天检查问题并报价给保险公司。保险公司审批后，通知可以报销多少钱，然后修车行就开始修理。我们的最高报销限额是2000美元，最后自己补了729美元的差价。如果自己在外面修，估计也是2000多美元，所以这次质保一次就值回票价了。这个质保的好处是不限次数报销，我们本来还想问问修车行打火困难的问题能不能报销，结果修车行说两周后再来。不过这个保险有限制，就是必须去指定的修车行！部分便宜的计划还要求每1万公里或者每六个月保养一次，否则有权利拒绝报销。最重要的是，修车行说保险公司不会报销人工费，只修坏了的那个零件的钱。修车行也说我们这次挺幸运的，一切都比较顺利。他们也有过和保险公司扯皮的情况，毕竟一切解释权都在保险公司手里。

智己LS6空调异响不制暖，车主体验大吐槽提车三个月了，智己LS6新能源车一直表现不错，偶尔遇到黑屏问题，但总体还算顺利。然而，最近却遇到了一次让人头疼的故障。这几天，一开空调就听到间断的嗡嗡声，像是有什么东西在车内乱动。今天早上，空调干脆不制暖了，吹出来的全是冷风。没办法，只能穿着羽绒服开车去公司，全程冻得直哆嗦。联系了私人管家，却被告知没有上门接车服务。只好把车开到公司附近的4S店检修。结果发现是空调部件坏了，需要等五天换零件。更让人无语的是，等零件期间居然没有任何补偿！北京的天气，早晚车内没有暖风，简直就是一台移动冰箱。保修期内出现故障，车主出行不便，智己却完全不管。代步车或者打车补贴都要额外购买服务包？这也太说不过去了吧。之前就听说智己的售后服务不好，这次算是亲身体验了。 2024年了，还有这种售后服务的车企真是少见。车不是快消品，售后服务非常重要。智己的这种售后服务真心不建议大家选择！ ——以上是2024.11.28当天发的。下面是11.29更新—— 后续客服电话表示店里没有代步车，可以给每天车补，以优惠券形式打到滴滴，车补收到前可打客服电话让帮约车。到件后修车可以上门取送车。其他赔偿需要问问店里。但看到空调泵问题不是个例，决定全程如实记录这次维修维权过程，大家一起看看智己如何解决问题。我的LS6是2024年5月份生产的，8月底提车。网上很多同批次智己车主都反馈出现了空调泵的问题。 11.28早上出的故障，中午自行开去公司附近4S店检修，下午四五点出结果后店里让我自行把车取回，等新空调泵和管子到了通知我。 11.29上午4S店打电话说昨天没说清楚，订件是5天，维修还需要2天，也就是起码7天无法用车。问店里新车出这种故障有没有赔偿，毕竟要大拆，答复没有。周末出行每趟用车都需要打电话着实很不方便。买车前看网上说2023年12月那批空调压缩机就有问题，但是后面出厂的大部分没事，当时觉得这车样子好看，乘架体验也不错就订了。谁成想5月这批也出问题了。不知道其他智己车主们这种情况最后都咋处理的？看百度上有换了新空调泵后过一段时间继续坏的，太糟心了。

九号电动车A60+使用体验：糟心的一年多买了九号电动车A60+已经一年多了，结果修了三次，真是让人头疼。虽然只跑了2000多公里，但主线束就坏了，还不保修。现在车子成了一堆不能动的废铁和塑料，真是让人心酸。每次修车都得花500多块钱，虽然不甘心，但也没办法，还得继续修。更郁闷的是，还得预定零部件，说要等十几天才能到。𐟘“ 如果是那种偶尔发生且直接影响骑行的问题，保修三年不过分吧？如果是频繁发生的问题，保修一年也就算了，但定个零件要十几天，这也太不科学了吧？下次换电动车，一定要找个靠谱点的品牌。路过的小伙伴们，有没有推荐的电动车品牌啊？

汽车都是修坏的不是开坏的，这几个东西越修越坏： 1.发动机积炭清洗不管是4S店还是修理厂，几乎每次去保养车的时候，对方都会推荐清洗发动机，还说积炭特别多，不清洗发动机就坏了。真是太危言耸听了，发动机烧汽油，有积炭是很正常的，现在的车质量非常好，就算开十万公里，产生的那点积炭对发动机都没有什么影响，根本就不用清积炭。反而清洗积炭的液体具有腐蚀性，进入发动机内部，会腐蚀缸体，破坏密封性，反而会造成烧机油，甚至直接拉缸，那就只能大修发动机了。 2.节气门清洗节气门没必要频繁清洗，正常情况下只需要3万公里左右清洗一次。不需要每次保养都清洗，节气门上有积炭也是正常的，行车电脑是有学习能力的，会不停地调整节气门的开度，让车辆始终保持正常状态。如果你频繁清洗，会让车辆没法自我调节，反而会增加油耗。 3.更换防冻液有些修车的师傅忽悠车主，2万公里就得换防冻液。其实原厂的防冻液质量非常好，6年或者10万公里以内都不需要更换，只需要低于下限的时候添加就足够了。把原厂的防冻液换掉，换的那些防冻液质量差很多，用不了多久就会产生杂质，有可能会堵塞管路，造成水泵损坏，甚至会降低散热效果，损坏发动机。 4.变速箱油 AT变速箱和双离合变速箱6万公里的时候需要更换变速箱油，但是变速箱油不能随便换，如果换错了，还不如不换。变速箱油一定要换原厂的，不然变速箱会顿挫，甚至会直接损坏变速箱。 5.内饰异响如果车里有异响，能忍就忍忍吧，千万不要随便拆车。一旦把车拆开，会把卡扣弄坏，很有可能都装不回去，就算装回去也会加重异响，还不如不修。 #热点引擎计划##动态连更挑战#