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什么牌电动车最好新上映_口碑最好的电动车(2024年11月抢先看)

内容来源：零配件导航所属栏目：导读更新日期：2024-11-28

什么牌电动车最好

公路车通勤惊魂记：被无牌电动车追尾以后再也不骑公路车通勤了！今天一大早，我骑着公路车在宽阔的马路上行驶，突然被一个80岁的老太太骑着没有正式牌照的电瓶车追尾。她的电瓶车直接撞上了我的后轮（我发誓我没有急刹车，路况良好，不堵车，她却追尾了我，真是冤枉）。她摔倒在地，爬起来后说：“你扶我起来，我着急赶路，我没事儿，不用你赔。”我说：“不行，必须找交警来，谁的责任谁来赔！”[生气] 看到老太太追尾我，我愣住了，心想要不要扶她，会不会造成二次伤害。今天恰巧忘带手机，还是让路人报的警。老太太很倔强地要急着走，我说：“我一上班的不比你着急？更何况这车这么贵，万一有损失怎么赔偿得听交警的。”就这样，老太太才作罢。最后交警判定老太太全责。后来我才知道，她不让交警来是怕交警没收她的电瓶车牌照。老太太说她无儿无女，她的电瓶车摇摇欲坠（还好是个破电瓶车，单凡重一点电瓶车就不好说了）。我看了不忍心让她跟我去自行车店里定损，但是跟她说下次遇到这种情况必须要找交警，不然后续有什么麻烦扯不清。接着，我大中午顶着大太阳回家拿了手机，骑车去了买车的捷安特店检查一下，好在除了轮子划伤没啥大问题，这破轮子换新的也就500，无所谓。顺便问了一下保养多少钱，人家张口就是380，我记得去年我对象来这里做保养才一百多[生气]

电动车补牌记：一波三折的经历哎呀，真是倒霉透顶了！年前我在网上申请补牌，结果居然没通过。气得我差点砸电脑。于是我赶紧联系了卖家，想问问他有没有什么好办法。卖家倒是挺淡定的，说反正也没啥大碍，先用着再说。我心想，算了，反正每次遇到交警叔叔都紧张得不行，能躲就躲吧。不过，心里还是有点不踏实。为了避免真的被口头警告，我今天上午决定去交管所碰碰运气。结果一到那儿，工作人员就说必须得跟原来上牌的时候一样，不然补不了。虽然我早料到会是这个结果，但心里还是不甘心。没办法，只好又跑到卖家店里去求助。刚到店里，阿姨还是坚持说没关系，但我可不会轻易放弃。于是她才说，那我帮你问问看！好吧好吧，最后她说那你干脆重新上个牌吧，不然补牌还要拆车，麻烦得很。我就问她那重新上牌麻烦吗？她说比补牌好点嘛，我说那行。然后她又问了句，你车牌怎么损坏的？另外一半呢？我说在我车里呢！她一听，笑着说，你不早说在你车里呢？那可以让师傅“补”上呀！哈哈，这下省事了。所以总结一下：要是你的车牌不小心蹭掉了另一半，记得一定要捡回来！这真的很重要！重要的事情说三遍：捡回来！捡回来！捡回来！𐟘…

二手三轮车改造全攻略！𐟛𔊦œ€近一直在琢磨怎么把家里的二手三轮车改造得既实用又好看，终于动手了！先说说三轮车的价格吧，1450元，是在卖电动车的地方买的，尺寸是一米五的。记得多跑几家问问价格，我当时第一家问的是1800元，一点不让步，后来找到这家，还价到1450元，还换了全新的电瓶，真是划算！接下来是油漆，我买了15瓶三和牌自喷漆40#白色，每瓶7.19元。强烈推荐这个牌子，份量足，喷了两次颜色就很均匀了，干得也快。刚开始买了15瓶不够用，临时去店里买了其他牌子的，结果发现两瓶都不够这一瓶的。然后是架子，花了360元在卖门窗的地方定制的不锈钢架子。这个一定要多比价，我问了好几家，这家老板开价最实惠，一口价。不锈钢台面是在网上定制的，花了313.6元。告诉客服尺寸就好了，不锈钢台面包木板，特别扎实。雨篷布是在网上买的，纯白色的，花了124.93元。因为灯是暖光的，所以选择了纯白色。灯是在网上买的，花了97元，选择了5米的暖黄色灯。这个尺寸根据你们自己的车车大小选择，我的1.5米的车感觉有点短了。平时一直忙忙碌碌的，终于开始摆摊了𐟘Š。很多人对我们的三轮车感到新奇，都会上来看看我们是卖什么的，这样摊位的进客率也提高了不少。哈哈哈，希望我的分享对大家有用！

平潭骑行旅游必看：避坑指南和省钱技巧如果你计划来平潭骑行旅游，一定要小心那些租车店铺，很多地方都会坑外地游客。为了避免被坑，这里有一些实用的小贴士： 𐟚렩🥼€景区和街边小广告的电动车，这些车往往没有牌照和证件，租车风险大。 𐟚렦— 牌无证的车不要租，一定要问清楚商家再决定是否租车。 𐟚력悦žœ你不会开电动车，千万不要租车，以免在旅游途中受伤。 𐟚려𛷦 𜤽Ž得离谱的车要看清楚是什么车，有些车只能开几十公里，路上没电没人管，推车浪费时间精力。 𐟔‹ 一定要问清楚能骑多远，最好选择续航180公里以上的电动车。 𐟔‹ 车辆故障赔偿问题也要问清楚，避免被宰。 𐟑‰𐟏𛠥œ觧Ÿ车时，请务必选择有信誉的商家，确保车辆的安全和性能。让你的旅程更加美好！

南京上牌攻略：国标vs非国标在南京，电动车上牌照是个绕不开的话题。简单来说，电动车分为国标车和非国标车。国标车，也就是符合国家标准的电动车，上绿牌。而非国标车，通常被称为“电摩”，需要上黄牌，也就是机动车牌照。什么是国标车？国标车的要求其实挺简单的：重量不超过55公斤速度不超过25公里/小时电池电压不超过48伏电机功率不超过400瓦听起来很简单对吧？但实际上，很多电动车都超标。比如，有些电动车的电池电压能达到60伏甚至72伏，电机功率更是动辄600瓦以上。这些车虽然能上牌，但严格来说并不符合国标。什么是电摩？电摩就是非国标车，重量、速度、电池和电机都不受限制。只要不是国标车，统统叫电摩。电摩需要上黄牌，也就是机动车牌照。但很多人不愿意让电动车变成机动车，因为机动车有很多限制，比如需要驾照、需要年检等等。临牌是怎么回事？既然电摩不能上绿牌，那就挂临牌呗。临牌就是非机动车牌照，这样电动车就可以像普通自行车一样上路，没有那么多限制。不过，临牌有没有规定不让上路？这个还真不好说。买国标车有意义吗？很多人买国标车就是为了省心，不用操心那么多规矩。而且，国标车价格相对便宜一些，毕竟国家有补贴嘛。再说，万一哪天政策变了，非国标车就不能上路了呢？总结总之，南京的电动车上牌照其实并不复杂，只要搞清楚自己的车是国标车还是非国标车就行了。希望这篇指南能帮到你，祝你顺利上牌！𐟚𔢀♂️

正步电动车上不了牌？以图为证，我是年中时候买的，在直播看到这台车觉得很合我眼缘就买下来了，收到货就去试骑，满意以后就找客服开了发票，合格证是随车寄过来的，开好发票就去车管所上牌了，流程也很简单，我这是广州管的比较严是定要上牌的。基本上手机约上号，然后带身份证，发票，合格证去车管所拍照审车就能上牌了。

前几天，我在短视频平台上刷到了一连串让人唏嘘不已的场景：某地正在上演一场禁摩查电的“大戏”，交警叔叔们一出手，那场面简直就像是在上演“速度与激情”，电动车、摩托车车主们吓得那叫一个魂飞魄散，撒丫子就跑，连安全都顾不上了。而交警叔叔们呢，也是拼了老命地追，有的甚至还骑车堵截，那场面，啧啧，真是够刺激的！其中有个镜头，让我心里头那个不是滋味啊。一位年轻的妈妈，看着自己的电动车被推上了托车，瞬间情绪崩溃，哭着就跪在了托车上，死活不起来。她一边哭一边喊：“师傅啊！别扣我的电动车啊！我孩子马上就要放学了，我还得用它去接呢！你们扣了它，我真的是没办法去接孩子了啊！”那哭声，听得人心里头直发酸，真是让人同情不已。说实话，城市禁止无牌无照的起标电动车，这事儿咱们也能理解，毕竟是为了大家的安全嘛。广大居民们对此也是举双手赞成，毕竟谁也不想生活在危险之中。但是呢，话又说回来了，在这个物价飞涨的社会里，好多人还是买不起“四个轮子”的豪车，电动车就成了咱们大多数人的出行首选。这市场需求，那可是杠杠的！所以啊，有关部门是不是得考虑一下，怎么管理好这个庞大的电动车市场呢？别总是一味地禁止、扣车啥的。那些非标的电动车，应该从制造和销售环节上就给它堵死，别让老百姓来承担这些后果啊。再说了，咱们这些普通老百姓，谁能分得清什么是国标、什么是非标呢？至于上路牌照这些问题嘛，其实也可以从销售商那里一并解决了，或者是现场办理，让老百姓少跑点冤枉路。说实话，大多数老百姓并不是不愿意给自己的电动车办理牌照，而是根本不知道或者不懂得去哪里办啊！总而言之呢，电动车管理那是必须的，但管理也得人性化一点嘛。办理起来得方便、简单才行，不能动不动就扣车啊。毕竟，对于很多老百姓来说，买一辆电动车那也是相当不容易的呢！

问界M5EV：国产智能电动车的惊喜之选 𐟚— 最满意我对问界M5EV最满意的地方首先是它的国产背景，其次是华为的技术加持。每次开车都感觉特别有面子，尤其是当有人问我这车是什么牌子的时候。内饰设计简洁但高级感十足，前备箱空间大，音响效果棒，开一个多小时也不会觉得累，驾驶体验非常享受。 𐟚렦œ€不满意刚提车三天，车子里就出现了呼哧呼哧的异响，后来发现是刹车盘生锈了，听说开几天就会好。后备箱空间中规中矩，不算特别大。上了120码后，风噪挺大的，即使有双层夹胶玻璃也挡不住。 𐟚˜ 车内空间车内空间相对宽敞，特别适合一家三口使用。后排还有两拳左右的距离，整体感觉非常满意。 𐟛㯸驾驶体验开了4天，驾驶体验感很好。虽然有人对比极氪后觉得底盘差距大，但我个人觉得差距不大，甚至觉得问界M5EV更舒适。音响效果很棒，高速使用L2辅助驾驶也很方便，一个多小时的驾驶一点也不累。 𐟔‹ 续航能力四个人加行李满电从漳州到龙岩高速来回240公里，剩余电量45%。怎么舒服怎么开，折合后高速续航能力应该能跑436公里，整体续航能力让我满意。 𐟤– 智能体验小艺非常智能，不管下多少命令总能完成。购买了麦克风后，感觉车就像KTV里的迷你包房，音质不错，老婆用了之后爱不释手。 𐟒ᠥ†…饰内饰设计简约高级，配上氛围灯和迎宾灯，夜晚特别好看。 𐟤— 个人体验虽然车子有点小毛病，但我对问界M5EV整体上还是非常信赖的，相信华为和赛力斯会越来越好。从颜值、性能到舒适度，我都非常满意。如果让我再次选择，我还是会选择问界M5EV。希望更多小伙伴加入问界车友群，一起分享驾驶乐趣！

东风奕派007：颜值与性能兼备的电动车最近入手了一辆东风奕派007，真是一次难忘的购车经历。其实一开始我在二手油车和十万左右的电动车之间纠结，最后目光锁定在了奕派007和启源A07上。虽然长安品牌的口碑更好，但我真的不喜欢A07的悬浮扶手台和没有仪表屏幕的设计。最终，奕派007的内饰和外观赢得了我的青睐，尽管品牌口碑稍逊一筹，但我还是决定试驾一下。试驾时，销售告诉我他们还可以送车上门，这让我很惊喜。试驾的是四驱版，翻转仪表和电动尾翼的设计让我一见钟情，当场就定了下来，还送了一盒良品铺子的小零食，甚至可以退小定金，真是太贴心了。现在来分享一下我开这辆车一段时间的感受吧：最满意的方面 𐟚—✨ 颜值爆表：这车的颜值真的是无敌了，20万以内的车子里，绝对是最帅最美的。尤其是向阳金色的外观，配上小溜背和性感的车屁股，简直让人一见倾心。刚提车那天，一个路人看到我开这车，一脸难以置信地问我这是什么牌子，我说是东风，他居然说东风什么时候能造出这么好看的车了，哈哈哈。内饰设计：方向盘和内饰的黑白灰搭配，简洁大方，非常符合我的审美。无线充电：无线充电的位置设计得非常合理，既方便放置，又容易拿出来。杯托可以按压隐藏，设计非常人性化。加速性能：这车的加速性能真是没得说。战斗模式下，530后驱6.8秒加速，等红绿灯时试了一下，直接窜了出去。高架上车少时，战斗模式打开，轻轻一踩就能上到140。底盘素质：底盘非常扎实，开起来感觉非常稳，有种高级感。后排空间：后排空间真的很宽敞，前排调到正常驾驶位置时，大概有3拳的距离；后备箱空间也很不错，虽然溜背设计牺牲了高度，但深度足够，而且后备箱格子底下还有个大暗格。电耗与续航 𐟔‹𐟛㯸电耗：平时上班走高架80-90公里/小时的速度下，基本电耗在13个多；平常路段时，我的黄金右脚能踩到10个以内。续航：开了1200公里了，期间没有开到20%电以下过。平时上班开，续航在400-430公里之间。市区不跑高架的话，续航能接近9折。车友群里有个530的哥们，9点几的电耗跑了440公里，还剩13%的电，真是神人。最不满意的地方 𐟚밟”犨ƒŽ噪：高速上胎噪比较大，听说马牌轮胎会好一些，但我没试。自动大灯：白天高架下感觉很亮的天也要自动打开大灯，不费电吗？还没有机械关闭按钮，这点不好。其他小问题：app自动预约开启空调、蓝牙钥匙不好用、360倒车影像侧边画面有点差，据说会优化等待OTA。行车记录仪：位置很低，拍得不是很清晰，查看时也不好找，只能按几分钟循环拍成小段。总的来说，东风奕派007真的是一辆让我眼前一亮的电动车。虽然有些小问题需要改进，但整体体验还是很不错的。期待未来能有更多优化和升级！

电动车什么牌子好又便宜，雅迪给出回应

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