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五菱新之光配件在线播放_五菱宏光视频在线播放(2024年12月免费观看)

内容来源：零配件导航所属栏目：导读更新日期：2024-12-01

五菱新之光配件

近日，咱们中国工信部最新发布的第388批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中，展示了包括腾势N9、比亚迪夏、蔚来ET9、哈弗H7 Hi4、奇瑞风云T8、星途揽月C-DM、广汽丰田bZ3X以及五菱之光EV在内的多款新车型的详细信息和图片。在这些新车型中，腾势N9以其出色的规格吸引了众多目光。这款车型的尺寸为5258*2030*1830mm，轴距为3125mm，整备质量在3130至3245kg之间，而准拖挂车总质量为2500kg。腾势N9搭载了弗迪电池的磷酸铁锂电池组，配备最大功率152kW的2.0T发动机，以及200+240+240kW的前后三电机系统，能够达到230km/h的最高车速。此外，腾势N9还提供了多种选装配件，如流媒体外后视镜、电动侧踏板、电动拖钩和黑化装饰件等，以满足不同用户的需求。此外，根据《享受车船税减免优惠的节约能源使用新能源汽车车型目录》（第六十七批）的记录，腾势N9的电池容量为46.992kWh，WLTC纯电续航里程达到165km，百公里亏电油耗为7.29L。这些数据充分展示了腾势N9在节能和新能源汽车市场中的竞争力！「电动汽车超话」「新能源汽车」「新能源大牛说」「新能源汽车超话」

3万块买辆五菱之光，改造后惊喜连连！摇了八年的车牌指标，差点都忘了它的存在，结果突然收到短信通知中标了！这可真让这个不富裕的家庭雪上加霜。原本想着慢慢找台二手套着车牌的车，结果无意中发现五菱之光全新车只要3万多块，各种改造想法瞬间涌上心头。五菱之光被称为神车，可不是没有原因的。它能拉货、载人，甚至还能摆地摊。拉货空间大得惊人，载人7座也不觉得拥挤。五菱之光可以说是最原始的车型之一了，3万块买到的只是发动机和铁皮框架。提车时才发现，五菱之光有些东西其他车都有，而其他车有的五菱之光却没有。比如：没有空调（在广州，空调简直是命，必须加装）方向盘没有助力（对于女生来说，真的很难拉动，得加装）手动锁门、手摇车窗、座椅不能调节发动机就在座椅下方，一年四季自带加热功能纯铁皮没有隔音，开车时说话都得靠喊不说了，先练练手波挡吧！

汽车托运小配件，总是掉怎么办？汽车托运，真的是让人又爱又恨。每次托运完，不是蝴蝶结𐟎€掉光了，就是猫耳朵𐟐𑤸见了。下次是不是还要掉个什么新玩意儿呢？真是让人捉急啊！上次托运，蝴蝶结直接震掉了，幸好工作人员又给我补了一个新的。这次托运，猫耳朵又掉了，真是让人心疼。不过，这小五菱车主也太可爱了吧，每次都这么有惊喜。托运汽车的大板车确实比较颠簸，那些用粘胶装上去的小配件，很容易就被震掉了。所以，如果你也有类似的小配件，一定要提前告诉工作人员，不然到了目的地，可能都不知道这些东西掉哪儿去了。希望下次托运能顺利点，别再掉什么重要配件了，不然真是哭都来不及了。𐟚—𐟒耀

想要小巧又可改装的车型？不必非要日本的K-car，这款五菱之光EV能打！对于一个品牌来说，这17.9万台里有11万台都是新能源，这足见其在如今这个新能源时代下的地位。可这不是什么传统大厂下的新势力品牌，而是五菱的10月销售成绩，而这个成绩或许还会在接下来继续上涨，因为五菱又带来了一台极具爆款潜力的新车——五菱之光EV。这车才刚完成申报，就已经被不少人用来跟日本的K-car相比了，一方面在于说它的造型会跟本田N-BOX这类经典K-car相似，另一方面在于五菱之光EV在打造纯电多功能车这件事上早就是专业户了。相对来说，N-BOX这类车其实功能比较单一，长度都不到3米4，就是为了作为家庭的第二台车，给一些女性用户、老年人群代步使用的，方便开车停车。但这一点上，五菱之光EV还真不一样，它不光长度接近3米7，轴距更是达到2米6，跟一台A级车差不多，能耗成本也不高，结合它大轴距、MPV式车身的风格，有大尾门、有侧滑门的它不是为了迎合低油耗代步，而是要给家庭提供多用途的选项。而且就像宏光MINIEV一样，五菱之光EV无论是大座舱空间，还是说它的双侧滑门、行李间等功能配件，都存在不错的可拓展性潜力，除了乘用，想必还能成为露营车、摆摊车，甚至是专业工具车等等，在实用多用途方面，K-car可达不到这水平。总的来看，日本的K-car无疑没有五菱之光EV更加实用，并且结合我国的国情，五菱之光EV的拓展性更受大众欢迎。

五菱新之光专用扶手箱五菱新之光专用扶手箱，适用于荣光小卡、老荣光加长面包车6407以及单双排车型。手扶箱实现无损改装，专车专用，品质卓越。

五菱Game Boy，潮改之旅！之前一直想找一款价格在5万元左右的电动小车代步。五菱的车型可塑性强，特别适合DIY爱好者。于是，我直接去了4S店，纠结了好久，最终选择了续航300公里的GAME BOY，而不是170公里的版本。预算从5万元涨到了7万元（6.98万元+保险+贴车衣改色+各种配件）。后续还要安装充电桩，因为小区车库不能安装电表，光加线就要几千元。厂家提供的潮改金选择了行李箱，虽然不能装什么东西，但看起来很酷。还选了一个行车记录仪，横杠则在某宝上淘的，省了200元。车衣则是在车行选的，价格从1000元到2000元不等，最后选了贵的。贴完车衣后，我非常满意，这正是我理想中的dream car。后续会继续更新我入手的车品。

有了它，我也想摆摊了！最近，五菱之光EV的实车图再次在网上引起热议。简单来说，如果价格合适，这款车绝对会成为爆款。虽然名字叫五菱之光，但它与之前的老款五菱之光没有任何关系。它更像是日本的K-car，车身尺寸非常小巧，长宽高仅为3685/1530/1750毫米，轴距为2600毫米，比五菱缤果还要小。从官方图片来看，这款车的设计重点是作为小型经营车辆使用，无论是拉货摆摊还是做小生意都非常合适。而且，它的电动结构使得使用成本非常低。更棒的是，你还可以把它改造成钓鱼车或小型床车，用途非常广泛。无论你是把它当作工具车还是代步车，这款车都非常不错。目前市场上同质化的产品太多，非常需要这种个性且实用的新车型。

留意新的转数表五菱之光配备转速表，让你轻松成为驾驶高手。

12年五菱之光露营车，2.5万带走！嘿，朋友们！如果你正在寻找一辆既能钓鱼又能露营的多功能车，那你绝对不能错过这辆12年上牌的五菱之光露营车！虽然它已经跑了11万公里，但状态依然杠杠的。排量1.2L，动力足，油耗低，关键是它还带空调，4档破90，开起来那叫一个顺滑！这辆车的整备情况也很不错，水箱、水泵、发动机皮带、管子、刹车盘、刹车片、机油都换过了，整体状态就像新的一样。改装方面更是下足了功夫，亚灰色车漆、行李架、AT胎、法兰盘、翻毛皮中控、油蜡皮坐骑（可以放平也可以对卡座），大屏导航无线蓝牙、倒车影像、桃木方向盘、木档把、扶手箱可以充电，脱困板、木地板、两个后排喇叭、电动升降车窗、全车木饰板，简直是露营车的终极配置！保险和审车都到明年9月，外观也已经备案，完全可以放心上路。现在只要2.5万，你就能拥有一辆集钓鱼、露营、越野于一体的多功能车，绝对是物超所值！

我的面包车是犯了天条了吗？年年需要上线检测，浪费时间不说，还得真金白银奉上去。我的五菱之光是2017年买的，6年内两年一审，都是需要上检测线，需要掏钱的，好不容易2022年盼了个新政策，9座以下的非营运私家车，可以减少年审的频率，但是啊但是，他加了一个括号，说是面包车除外。就是说我的面包车6年后还是需要每年一审，本来我的车不常开，这几年还没有跑四万公里，平时也是爱惜的不得了，油门都舍不得踩，这下可好，审车都是暴力的，审完车开出来，故障灯都亮了。我都不明白了，我这面包车和SUV有什么区别？为什么它能减免上线审车，我的却不能？是因为面包车便宜吗？关于审车，我一直有个疑问，如果车辆有毛病，车主不早就维修处理了吗？毕竟自身的安全更重要。那么审车的目的又是什么呢？真的是让人琢磨不透。

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