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宗申比亚乔配件125下载_宗申125一55的图片(2024年12月最新版)

内容来源：零配件导航所属栏目：新闻更新日期：2024-12-03

宗申比亚乔配件125

进口FLY150，值吗？各位车友大家好，今天和大家分享一下我的骑行经历。这台来自越南工厂纯进口的NEW FLY150是我第三台比亚乔摩托车。2017年，我入手了第一台宗申比亚乔FLY150出口版，一直骑到2022年才卖掉。这五年里，它从未在半路上抛锚。出口版和内销版确实有些不同，颜色是珍珠白，现在的版本好像是亮白色。第二台车是vespa LXV150，属于比亚乔旗下的高端踏板车。言归正传，说说这台进口FLY。我对比了很多踏板车型，很多车友可能会问为什么不选择日系车？日系车既好骑又省油！以下是我的几个观点：首先，这台FLY的运费加上上牌费用总共在6000元左右。而且这辆车是2016年的车，车况和成色我非常满意（至于多少手车我不在乎）。其次，大家可以找找看，大几千还能买到什么进口车？性价比非常高，当年新车落地价接近两万呢！第三点，咱们来对比一下日系踏板车。价格方面，新车一万左右的雅马哈、新本、五本都是125，轮胎只有10寸，比FLY的12寸胎小了一圈。新本、五本的150虽然不错，但价格去到两万多，哪怕二手价也去到一万多了。说了这么多优点，再说说它的缺点。这台FLY在2018或2019年因为销量平平所以之后就没有引进了。如果摔车需要更换配件，可能真的要看运气了。不过它的3V发动机（3气门）我不担心，第一是相信比亚乔的品质，第二是它和老款的vespa150是同款发动机，国内还是有一定保有量的。最后说说储物空间。我的复古盔只能放一顶，如果是那种瓜瓢盔我觉得两顶没有问题（官网也有图片）。前面右边可以放条毛巾之类，左边是它的电池。总结一下，什么人群适合它？第1：对比亚乔有一定的了解第2：有着独立思考不喜欢随大流的第3：心态开放能包容优缺点第4：它是一款超高性价比的进口车各位车友，我们在玩车的时候可能人生也会经历很多思考。为什么会有鄙视链？进口看不起国产，国产看不起杂牌，开车的看不惯骑车的，骑车的说小车没我方便！这其实都是极左极右的思想。其实我们的社会文化还有一种叫“中庸之道”。最后，你能跟谁走到一起可能不取决于车，而是三观、兴趣爱好跟你相仿的人才会走的更远。婴儿期、少女期、成人期，如果把玩车分成三个阶段，你现在属于哪个呢？自己去关照一下内心吧。

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