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奥迪电动汽车权威发布_电动汽车价格一览表(2024年11月精准访谈)

内容来源：零配件导航所属栏目：观点更新日期：2024-11-26

奥迪电动汽车

最近上汽跟奥迪成功续约了，双方的合作将延续至2040年。我个人预计他们未来的合作重点其实是电动汽车领域，毕竟上汽这多年来已经培育了不少新能源品牌，比如飞凡和智己，所以在这方面的技术储备应该还是相当丰富的。而奥迪也正愁着自己现在了还都没几款能拿得出手的纯电产品，所以它俩的合作也算是天作之合吧。这不，前几天他们就推出了全新的“AUDI”品牌，当然啊，不用问，核心的三电和智驾技术一定是咱们上汽提供的，而奥迪他们我觉得会在设计和品牌推广方面发挥自己的专长。「新能源汽车」「新能源汽车超话电动汽车超话」「新能源大牛说」

奥迪新品牌AUDI：含奥量究竟有多高？最近，奥迪推出了一个新品牌——AUDI，这个品牌专注于为中国市场开发电动汽车。那么，这个新品牌的含奥量到底有多高呢？让我们一起来探讨一下。首先，奥迪的四个圈标志代表了奥迪品牌的历史和其与其他三个汽车制造商的合并。这个标志最初由四个相互连接的圆环组成，每个圆环代表一个公司，奥迪通过收购合并了其他三家公司。这次奥迪与上汽集团的合作，可以说是强强联合。奥迪提供了设计和技术支持，比如quattro四驱系统，而上汽则提供了全新的智能数字平台（Advanced Digitized Platform）。这个平台在智能化和电动化方面都有很大的提升，完全符合国内新能源消费者的需求。再来看看这辆概念车——AUDI E。这是一款全电动Sportback车型，车身尺寸为长4870毫米、宽1990毫米、高1460毫米，轴距达到了2950毫米。动力方面，它搭载了双电动机系统，总输出功率高达764马力，峰值扭矩达到了800牛米，实现0-100公里/小时的加速仅需3.6秒。此外，它还配备了容量为100千瓦时的电池组，CLTC续航里程达到了700公里，支持800伏快充，10分钟即可使续航里程增加370公里。总的来说，奥迪的竞争不再只是局限于奔驰和宝马，而是更加广阔的国内市场。这个新品牌AUDI的推出，无疑是对国内竞争对手如蔚来、小鹏、理想和华为等的有力挑战。今年广州车展上，大家可以亲自去体验一下这款概念车。感兴趣的小伙伴们千万不要错过哦！

AUDI E concept概念车的出现，是奥迪真正重视电动汽车的开端。车主之友微博的微博视频

你会考虑买BBA的新能源车吗？在电动汽车的赛道上，BBA（奔驰、宝马、奥迪）可以说是起步较早，但进展较慢的玩家。𐟘… 早在2007年，宝马就启动了“Project i”项目，开始研发新能源技术。而到了2009年，奔驰的母公司戴姆勒投资了特斯拉5000万美元，并在同年与比亚迪合作成立了腾势品牌。同年，奥迪也推出了e-tron纯电动高性能跑车。𐟏Ž️ 然而，在接下来的十年里，BBA在新能源汽车方面的进展并不显著。尽管三家车企都表示将在2023年加速电动化进程，但转型速度过慢是他们错过新能源浪潮的重要原因。𐟚—➡️𐟔‹ 那么，你会考虑购买一辆BBA的新能源车吗？𐟤”

华为 Maextro S800 豪华电动轿车亮相科技巨头华为在其 HIMA 子公司旗下推出了另一个汽车品牌，同时发布了该品牌的首款汽车。该品牌的英文名称为 Maextro，中文名称为尊界。 Maextro 将生产高端电动汽车，与奥迪的 Horch、梅赛德斯-迈巴赫和宾利竞争。 Maextro S800 是一辆大型豪华轿车，金碧辉煌、闪闪发光，还采用了高档的双色涂装。预售价格区间为 100 万至 150 万人民币（14 万至 20.7 万美元）。 S800 的造型确实令人印象深刻：倾斜的车顶线条、镀铬保险杠的高大前脸、双色涂装、巨大的井盖轮毂、大尺寸车窗以及挡风玻璃上方的激光雷达。 Maextro S800是中国有史以来最大的量产轿车：长宽高分别为 5480mm/2000mm/1536，轴距为 3370mm。它基于Turing II Longxing平台打造。 S800 是一款EREV 车型，但 Maextro 尚未披露任何有关动力或续航里程的详细信息。该车配备全时四驱系统、AWS 和主动悬挂系统。华为表示，S800 配备了 L3 ADAS，这很有意思，因为 L3 在中国还没有被合法允许用于乘用车。

没有四个圈的奥迪！新外观、435 英里续航里程、745 马力……奥迪中国电动汽车品牌：AUDI 「智驾数码团」

宝马电动车为何热销？降价和品牌力双重助力 𐟚—𐟔‹ 在新能源汽车的浪潮中，宝马、奔驰和奥迪等一线豪华品牌都在积极研发电动汽车。然而，宝马在其电动车的发展中表现尤为出色，这究竟是为什么呢？ 𐟒ᠥ鬧”𕥊訽楜褸Š市初期价格较高，与燃油车价格相差无几。然而，市场反馈并不理想，销量低迷。在经历了一段时间的市场教育后，宝马迅速调整了电动车的售价，使其与燃油车在同配置下的成交价相差10万元。这一举措极大地推动了销量的增长，使其在BBA（奔驰、宝马、奥迪）中脱颖而出。 𐟓ˆ 宝马不仅在外部促销政策上做出了调整，内部也采取了严格的考核措施。据说，未能达成电动车销售目标的总经理将面临下岗的风险。这种高压政策使得全国的宝马4S店在年初时就将电动车亏损500万纳入全年预算，显示了宝马对电动车市场的决心。 𐟌篸相比之下，奔驰在新能源领域的表现并不理想。尽管其品牌影响力强大，但品质问题频发，召回事件不断，导致消费者对其信任度下降。 𐟚— 奥迪的电动汽车则显得更为低调，销量不温不火。虽然没有任何亮点，也没有负面新闻，但也没有特别突出的表现。 𐟔‹ 在一线豪华品牌中，无论是曾经多么强大的品牌，现在都站在了同一起跑线上。在电动汽车的核心技术——电机、电控和电池方面，宝马、奔驰和奥迪都没有明显的优势。大幅度的降价只是透支了品牌力。 𐟚€ 新能源之路依然充满挑战，但宝马通过降价和品牌力的双重助力，成功吸引了大量消费者，成为了市场上的热门选择。

比利时新能源汽车竞争格局 2023年汽车销量为54万辆，同比增长29%。新能源汽车销量为19.3万辆，同比增速高达99%。2024年一季度新能源汽车销量同增35%达6万辆 2023年新能源汽车渗透率为41%，主要系新能源汽车销量的大幅提升新能源汽车市场中分类型来看，纯电动汽车(BEV)的份额为48%，插电式混合汽车(PHEV)的份额为52% 在比利时2024年的汽车销售市场中，大众、宝马、梅赛德斯-奔驰和奥迪的市场份额分别为10%/9%/8%/7%，其他品牌市场占比均在6%及以下 #热门# #新能源汽车# #比利时#

集体裁员，5万人面临失业！国际汽车市场正掀起“裁员漩涡”！今年8月，美国通用汽车公司宣布，将在全球范围内裁掉超过1000名受薪员工。当地时间11月7日，日产汽车宣布将全球裁员9000人并削减20%的产能。如今欧洲汽车产业也遭遇了前所未有的危机！据不完全统计，包括大众、奥迪、福特、Stellantis4家车企以及4家零部件巨头在内的8家企业，将在欧洲累计裁员约5万人。在所统计的车企中，大众汽车是明确裁员人数最多的车企。 11月初，奥迪宣布计划裁减约15%的非生产类工作岗位，以缩减员工队伍，此次裁员将波及德国4500个岗位。福特汽车在11月20日表示，由于遭遇经济逆风、竞争压力加剧以及电动汽车销量低于预期，公司将于2027年年底前在欧洲裁员4000人，其中大部分裁员岗位在德国。与此同时，中国电动车品牌迅速崛起，进一步加剧了全球市场的竞争。尤其在电动车和智能汽车领域，中国市场展现出惊人的需求潜力。 #热点引擎计划#

奥迪RS新车，豪华运动两不误！奥迪etron GT RS这款车以其独特的设计和卓越的性能吸引了众多目光。整车选装了大量碳纤维材料，车顶也不例外，这使得整车的重心和前后比重更加均衡。令人惊讶的是，尽管这辆车的悬挂系统高度支撑，但实际驾驶时却能感受到高级感，仿佛整车的刚性如同一块铁般坚固。奥迪对悬挂几何的精湛调教，让这辆车在提供极致运动体验的同时，依然保持了高级的舒适性和路感。在接触了众多新能源汽车后，奥迪etron GT RS的性能和质感无疑是其中的佼佼者。然而，售价185万人民币的价格也让它成为了少数人的玩具。RS系列一直是少数懂车人的专属，而电动RS的价值更是让少数人能够理解和拥有。尽管如此，它比燃油版RS更让人难以抗拒。至于续航能力，这款车的电池容量超过90度电。在温柔驾驶时，平均电耗大约为20千瓦时，而在激烈驾驶时，电耗可达36千瓦时。日常代步时，续航400公里完全不是问题。不过，如果你要在赛道上尽情驰骋，续航能力会降至200公里左右，这是目前电动汽车在持久性方面与燃油车相比的不足之处。

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