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机械部件的零件归类包括解读_机械制图作业1-4答案(2024年12月精选)

内容来源：零配件导航所属栏目：新闻更新日期：2024-12-01

机械部件的零件归类包括

汽车常见故障排查指南：老司机必看！ 21. 电瓶有电但打不着火 𐟔‹ 电瓶有电并不意味着电池电压足够启动发动机。电池老化会导致电压不足，从而无法启动引擎。无法点火时，要判断是电池电压不够、启动机故障还是其他原因。启动机和电池是否正常工作可以通过听声辨别。如果启动时机舱内传来“哧哧”的声音，代表启动机在工作。排除启动机和电池电压不够的原因。 22. 离合器有烧焦味 𐟔加手动挡汽车频繁起步或处于半离合状态时，离合器容易烧焦，说明离合器内部磨损严重。需要到4S店进行检修，视情况给予更换。 23. 发动机漏油 𐟛⯸ 油底壳受损、放油螺丝松动滑丝、曲轴箱压力过高等因素都会造成发动机漏油。漏油是汽车发动机中最为常见的损伤故障之一，原因多种多样，但基本可以归类为外部损伤和内部原因。 24. 汽车怠速高 𐟚— 常见造成汽车怠速高的故障原因有节气门卡滞、关闭不严；怠速控制阀故障；水温传感器故障；进气系统漏气；空调开关、动力转向器压力开关故障等。 25. 发动机排放控制系统故障 𐟌 说明车辆的发动机存在部件问题，发动机的报警灯亮起提醒车主需要检查发动机部件。如果在发动机故障指示灯亮起时，汽车还能行驶，那么车主可以继续驾驶，不过最好是及时前往距离较近的维修店，让维修人员对发动机与相关部件进行检测，排查找出故障部位并修理。 26. 车门限位器异响 𐟚ꊠ 车门限位器缺少润滑会产生异响。洗车后车门限位器异响特别明显，可能是因为车门限位器弄到了水，导致润滑效果不好。解决方法是抹油，最简单的方法就是使用黄油之类的润滑油进行润滑和防锈，也可以使用润滑脂，减少机械部件摩擦及磨损，延长疲劳寿命。

嘿小伙伴们，今天我要给你们安利一个我工地上的超级英雄——封闭式滚筒筛砂石机械！𐟚€✨ 自从这家伙入驻我们团队，简直是效率与环保的双重飞跃！𐟒谟Œ𓠨𞗤𛥥‰筛分砂石，那叫一个尘土飞扬，工人兄弟们一个个跟刚从土里钻出来似的。但现在，嘿，全封闭设计，灰尘？不存在的！𐟛᯸𐟒芊最让我心动的是它的筛分效率，简直是嗖嗖的！𐟒谟’蠤𘀨𝬨𕷦导Œ那些混杂的砂石就像被施了魔法，粗细分明，自动归类，省时又省力。而且，它还能根据不同的需求调节筛孔大小，灵活得就像变魔术一样！𐟎鰟”说到耐用性，这家伙绝对是杠杠的！𐟒ꠦ质厚实，工艺精湛，不管是烈日炎炎还是风雨交加，它都稳如老狗，从不罢工。相比之前用过的那些“娇气”设备，这简直是硬核担当！𐟔簟’ꊊ还有啊，维护起来也超方便，结构设计合理，零部件更换简单快捷，咱们的技术小哥都夸它省心呢！𐟛 ️𐟘Ž 总之，这款封闭式滚筒筛砂石机械，不仅让我的工作变得轻松愉快，还大大提升了项目的整体进度和环保水平。如果你也厌倦了传统筛分的繁琐与低效，那就赶紧把它抱回家吧！保证你用了之后，也会像我一样，逢人就夸，爱不释手！𐟎‰𐟎 #工地神器# #环保高效# #效率翻倍#

知远战略与防务研究所文迪/编译自：英国皇家联合兵种研究所2024年7月【知远导读】本文编译自英国皇家联合兵种研究所的一篇报告。该报告认为，2023年10月以来，以色列国防军（IDF）在加沙开展的行动为城市作战提供了宝贵的经验教训。尽管加沙的战事具有其特殊性质，但其中一些经验仍具有广泛适用性。该报告通过分析以色列国防军2023年秋季的行动，总结出了对各国未来陆军城市行动具有参考价值的经验。报告全文约2.5万字，篇幅所限，推送部分为节选。近距作战每条轴线的机动方案均在师级层级制定，以色列国防军南方司令部作为作战总指挥部。1在主要轴线上，负责的机械化师将两个旅投入到不足1千米宽的推进正面上。每个旅的编成包括1个装甲营、1个机械化步兵营、1个步兵营、1个战斗工兵营、1个炮兵营、1个特种部队分队及支援部队。2营之间的单位边界根据相应城市街区的中心划定。最初的入侵由一些D9推土机引导，旨在克制简易爆炸装置。推土机具体的使用方式因街区和单位而异，隶属的作战编队也是临时的。战术方法大致如下：D9推土机提前清理障碍，为梅卡瓦主战坦克开辟通路，同时通过坦克的两两配对行动增加战斗力和相互间支援。这个临时性编队将进行有效的战场监视，使后面的“雌虎”（Namer）步兵战车能够顺利向前推进，并将步兵卸载到下一条推进边界两侧的建筑物中。随着机械化步兵的前进，更后面的轻步兵将跟进，清除和控制地形，以防止哈马斯对部队后方的攻击。3关于高层建筑在城市作战中的重要性以及军队需要在多大程度上研究如何在其中作战，一直存在一些争论。4加沙的证据表明，这些建筑的军事价值有限。就其作为观察哨的用途而言，位于较高楼层的观察员很难在不暴露自己的情况下保持对下方城市景观的监视。超过一定高度后，街道就变成了视野的死角。此外，向上移动进多层建筑的战斗人员失去了横向移动的能力。因此，以色列国防军发现哈马斯观察员通常留在建筑物的较下面几层（尤其是因为需要从更高高度进行的观察可以通过无人机有效实现），而战斗人员则很少冒险进入第二层以上，这种情形与在乌克兰的观察结果一致5。使用传感器检测较高楼层的人员活动并用火力打击他们是一种必要的能力，但地面机动部队似乎没有广泛占领和清理较高楼层的限制性要求。然而，高层建筑确实给近战部队带来复杂的挑战。首先，要攻击位于较低楼层的敌人，通常需要使用更高威力的弹药。这是因为在高层建筑区域，攻击目标的角度受到障碍物的限制，因此可能需要通过击中较高楼层来波及较低楼层的敌人。这对附带损害有影响，也意味着坍塌的碎石和瓦砾可能会波及远离建筑物的地方，从而增加了友军步兵的安全距离，限制了可以使用火力的范围。尽管以色列国防军在突破早期进展迅速，但废墟化导致了一系列问题。坦克驾驶员在夜视条件下无法准确评估弹坑深度，尤其是在下雨时，一些车辆因此驶入弹坑而翻车，造成损失。6另一个问题是缺乏协调直射火力的军事术语。在进攻或防御背景下，火力控制最好通过指定部队边界、射击弧线、已知的友军和敌军位置以及参考点来进行。将许多动员来的预备役人员、职业军人和义务兵相结合被证明是一个挑战。尽管所有以色列预备役人员在最初作为义务兵服役时都有全职的军事经验，但许多预备役人员已经好几年没有进行过足量的实质性训练。因此，许多人缺乏实践经验，并且在不同程度上根据过时的军事学说进行作战，这使部队在试图协调行动或火力时，缺乏共同的理解。环境因素进一步加剧了这一问题。加沙城人口密度高，城市规划有限，形成了狭窄街道和不规则高层建筑交错的城市环境。此外，在战斗过程中，地形逐渐被夷为废墟，形成更加不规则、拥挤且复杂的视觉环境。从平面视角绘制地形时，这种极端的不规则性和废墟化程度虽能表现出规律性，但对身处其中的地面部队而言，准确识别和指定参考点及目标却变得极为困难。如果地面部队发现目标，他们通常难以进行精确的口头描述，增加了指定错误的风险。那些使用建筑物窗户和楼层为参考点来引导目标的部队，面对已没有规则的建筑物，往往难以迅速准确地描述敌方位置。与以色列国防军之前的城市作战相比，这种差异十分显著，以至于国防军的经验教训小组将其称为一种独特的城市作战类别——“废墟地形作战”。7还应指出，废墟化很大程度上是由以色列国防军的空袭和炮火造成的。因此，这一因素应在前期规划行动走廊和边界时就加以考虑。以色列国防军人员还要面临的挑战是友军误击和战斗事故，主要有三个原因。第一个原因是对重型武器在近距离地形中的影响不熟悉，这也是最容易解决的问题，尤其是对于那些士兵们持有但之前很少使用的武器。最常见的罪魁祸首是M203型榴弹发射器，有几名士兵在过近的距离攻击目标后被弹片炸伤。8另一个问题是重型武器弹药穿过建筑物进入另一个部队的行动走廊，导致部队之间意外的跨界火力伤害。9还需要注意的是，装甲部队和步兵之间的通信——在以色列国防军中，这通常通过无线电进行——对于确认射击通道至关重要。考虑到以色列装甲车上的主动防御系统的运行情况，使用安装在坦克后部的电话与车内人员通话是危险的。友军误击和事故的第二个原因，也是更具挑战性的原因，是难以判断距离，导致难以在行动通道之间进行冲突协调。当部队顺着建筑物的对角线向下看时，这个问题最为明显。由于废墟化导致被毁坏的各建筑物在视觉上融合在一起，这种效果在较远距离或夜间变得更加明显，相邻两支部队的行动通道经常混淆。通过在部队行动通道之间预留间隔，而不是让它们有连续的边界，这个问题得到了缓解，但并没有完全消除。在这种情况下，相邻的两个部队都可以在中间区域自由地攻击目标。这个火力区通常沿着某个街区的建筑物布置。另一个重要的缓解措施是使用测距仪来区分建筑物，从而克服视觉融合。10友军误伤的第三个原因与外观感知有关。以色列国防军人员有时在任务中可能从装甲车辆上下来检查建筑物、前往其他车辆进行协调，或改变他们的姿态和位置。这种变化会使他们的识别标志不明显或变得模糊，增加了友军误判的风险。在战场上，情报及监视与侦察（ISR）系统用于监视和识别目标。如果友军人员下车后在意外的位置出现，或被侦察系统误认为是小股武装敌人，就会导致他们的身份被错判，然后遭到误击。这对无人机操作员来说尤其具有挑战性。虽然热成像能够准确区分人员与背景地形，但却降低了制服和装备的视觉独特性。以色列国防军的预备役人员常穿着个人购买的防弹衣和不符合以色列国防军制式的制服部件，这降低了部队的统一性，加剧了前述问题。考虑到哈马斯战士之间同样缺乏统一特征，准确区分目标变得更加困难。关于区分哈马斯战士与平民的难题，将在后面有关瞄准和开火的部分进行讨论。哈马斯的战术经历了三个阶段的演变。在行动初期，哈马斯似乎认为其防御应围绕以色列预期进攻路线上的关键路口展开。11通过占据能够俯瞰阵地的据点，他们试图将以色列国防军阻挡在特定道路上，并随后派出小分队对以军部队进行侧翼伏击。12然而，这一策略因以色列国防军进攻路线的出人意料而被打乱。许多预设的伏击地点被以军从不同方向迫近后，哈马斯转而开始争夺关键建筑和据点，战斗进入第二阶段，即从拥有有利视野的特定交叉路口，转向吸引以军部队进入建筑群来发动攻击。13哈马斯战术的第三阶段在11月为期1周的停火后出现，此时他们开始以小型、分散的小组进行骚扰性攻击，试图集中火力打击孤立的以军部队。随着大规模交战和以军火力优势造成的巨大损失，哈马斯逐渐转向攻击敌人的小型巡逻队，而不再与合成兵种部队正面交战。哈马斯各战斗小组之间这种几乎一致的适应能力，表明他们在以色列国防军行动初期阶段仍能保持信息传递，这说明以军未能完全削弱哈马斯的指挥与控制能力。这些战术调整与哈马斯的战略目标一致：即使在兵力大幅减少的情况下，也要继续作为武装力量在加沙地带生存下来，从而保留行政控制权。以色列国防军在机动部队行动之前，使用火力来攻击敌方目标，以打乱哈马斯的重新部署。以军接下来并没有遭遇到配备重型反装甲武器的伏击，而更多地遭遇了零星的骚扰性质的攻击。然而，一旦以色列国防军推进至某一特定区域，哈马斯便会从地下设施现身，借助被炸毁的建筑物，使用RPG对以色列国防军车辆发动攻击。在某些情形下，甚至从用土壤伪装的地道中取出重型武器。而在其他情况下，哈马斯战斗人员会伪装成平民，不携带武器进行移动，待到达预定伏击点后，取出藏匿的武器展开攻击。哈马斯的武器库广泛分散于各地形中，以色列国防军单位报告称，加沙城约有1/3的建筑物内藏有武器。袭击小组在实施攻击后，会撤至地下。14哈马斯协调此类行动似乎依靠观察员对以色列国防军位置的追踪，随后通过固定线路或跑腿人员来传递这些信息。信息的传递也可借助社交媒体来达成，这在很大程度上与平民对周边事件发表的评论无异，但却为战斗小组提供了重要的态势感知。15反坦克导弹和持续性的火箭弹威胁通常在距离以色列国防军车辆30-50米的范围内出现，对主动防御系统（APS）构成挑战。当主动防御系统关闭、传感器与威胁之间没有足够视线或装备已耗尽时，车辆容易受到攻击。尽管哈马斯试图通过近距交战来击败主动防御系统，16但这一问题通过软件更新得以解决。在大多数情况下，主动防御系统被证明是有效的。17然而，为了安全部署主动防御系统，装甲车辆与步兵之间必须保持的距离给了哈马斯战士接近车辆的机会。研究发现，车辆成对协同作战有助于提高生存能力，因为主动防御系统常常可以互相叠加，从而增加保护范围。18值得强调的是，自2023年10月7日以来，加沙的伤亡人数为战斗强度提供了参考指标。在单次交战中，哈马斯很少集中超过排级规模的部队。然而，由于城市地形导致相对较少的人群间易发生高强度战斗，这些战斗往往代价高昂。从2023年10月27日加沙地面行动开始到本文撰写时，287名以色列国防军士兵在战斗中丧生，另有1798人受伤，其中357人被归类为重伤。19因此，以色列国防军的死亡人数目前已超过1982年英国从阿根廷手中夺取福克兰群岛时的死亡人数，20或2003年英国在伊拉克所有作战中的死亡人数。21哈马斯从未发布伤亡数据。以色列国防军估计，到2024年2月已经消灭了10000-12000名哈马斯战斗人员。22巴勒斯坦平民和战斗人员的伤亡总数估计超过35000人。23实际上，由于许多尸体仍埋在瓦砾下，所以无法提供确切数字。这些估计虽然提供了对战斗强度的感知，但由于伤亡中有相当一部分来自空中打击和间接火力，所以感知可能存在一定的扭曲。战斗工兵以色列的行动基于此假设：即哈马斯沿以军进入加沙的预计路线广泛布设地雷和简易爆炸装置。24因此，以色列部队最初要么避开道路，要么在D9推土机完成清理作业后前进，这必然会减缓其推进速度。以色列国防军已确定每个旅至少需要20辆D9推土机同时作业才能达到计划预期的作战速度，但事实上这些推土机仅分配给了最前沿的旅。25从战场现实考虑，这在很大程度上并不必要，因为哈马斯并没有布设足够密集的地雷，且在道路上布设的地雷也基本为表面布设，因此容易被发现和移除。至于哈马斯决定不在加沙市主要对外道路上布设大量简易爆炸装置，是否出于认识到以色列的战斗工程能力可使此行为无效化，这点尚有争议。换句话说，可能是由于以色列破障装备的高普及率，迫使哈马斯不得不把精力集中在其他地方。而哈马斯未能在进攻路线上布设地雷的原因也可能是由于时间有限、高强度的空中监视以及在10月7日之前考虑对当地平民的政治影响所致。虽然路线探测不需要大量的工程支援，但清理和搜索行动却对战斗工兵提出了极高的要求。首先，哈马斯在加沙地带的建筑物内广泛布设了简易爆炸装置，截至撰写本文时，这些装置仍在造成伤亡。26简易爆炸装置还被用于防御地道入口，以减缓以色列国防军进入哈马斯地下设施的速度。因此，战斗工兵便成为所有联合作战行动中不可或缺的一部分。除了爆炸物处理（EOD）工作外，战斗工兵还在破拆建筑物和房间方面发挥了关键作用，使以色列国防军能够在城市地形中以不可预测的方式移动。27这减少了步兵机动行进过程中遭遇陷阱和被伏击的风险。总体而言，（加沙攻防）所展现出的战斗工程技术并不出人意外；任何在中东及阿富汗地区参与过联盟作战的观察者都会熟悉其中的主要情况。

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