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捷达电动窗前沿信息_捷达vs5和vs7买哪个好(2024年12月实时热点)

内容来源：零配件导航所属栏目：教程更新日期：2024-12-04

捷达电动窗

𐟚—高尔夫6代精品车出售𐟚— 现转让一辆大众高尔夫6代，自动挡1.6排量，2011年上户，车况优良，无事故记录。发动机和变速箱状态极佳，不漏一滴油，怠速换挡无感，车内静谧无异响。每公里油耗仅五毛钱，目前行驶里程为十五万公里。配备四轮独立悬挂、ESP稳定系统、四门一键升窗、后视镜电动调节和加热功能。经典高尔夫车型，已更换新电瓶、齿轮皮带和发电机。加装捷达原装屏支持CarPlay和安卓CarLife，零度流媒体后视镜及中控手扶箱。黑色尾翼，外观有小划痕需补漆。实图实拍，过户次数多者慎拍。车况非常好，暂不接受车商及中间商，诚心购买者可小刀，大刀请勿打扰。

在激烈角逐的汽车市场中，各大制造商争奇斗艳，纷纷推出新车型以吸引消费者的目光。近日，备受瞩目的捷达VA7终于揭开神秘面纱。这款新车凭借其独树一帜的外观设计、豪华丰富的配置以及强劲有力的动力系统，引发了市场的热烈反响。外观设计：大气磅礴，彰显品牌个性捷达VA7的设计灵感源自品牌家族化的设计理念，其前脸采用了宽阔的进气格栅，搭配锐利的LED大灯，散发出一种大气磅礴且时尚的气息。车身侧面的线条宛如流云，从车头贯穿至尾灯，赋予车身鲜明的立体感。车尾部分的设计同样精致细腻，尾灯造型别致，与前大灯相互呼应，营造出一种和谐统一的美感。新车的车身长度超过4.7米，轴距达到2730毫米，为乘客提供了宽敞舒适的内部空间。内饰配置：舒适实用，提升驾驶体验捷达VA7的内饰同样注重品质与细节，采用高质量的材料和精湛的工艺，打造了一个舒适实用的驾驶环境。中控台的布局简洁明了，按键和旋钮的操作体验流畅，使用起来得心应手。座椅设计符合人体工程学，为驾驶者提供了优秀的乘坐舒适度和支撑性。此外，车辆还配备了自动空调、电动天窗、无钥匙进入/启动等多项实用功能，极大地提升了驾驶的便利性和舒适性。动力表现：1.4T发动机搭配独立悬挂，性能卓越在动力方面，捷达VA7基于大众MQB平台打造，搭载EA211 1.4T涡轮增压发动机。该发动机最大功率为110千瓦（150马力），峰值扭矩250牛ⷧ𑳯𜌤🝨𚆥𜺥Š𒨀Œ稳定的动力输出。搭配7速干式双离合变速箱，换挡迅速而平顺，为驾驶者带来了更多的驾驶乐趣。新车采用前麦弗逊式、后多连杆式独立悬挂系统，与速腾保持一致，确保了卓越的操控性能和乘坐舒适度。根据官方数据，捷达VA7在WLTC综合工况下的油耗低至5.87升/100公里，展现了其高效的燃油经济性。价格预测：亲民定价，性价比高对于捷达VA7的定价策略，市场充满了期待。参考其姊妹车型速腾的起售价为12.79万元，预计捷达VA7的起始价格将在10万元左右。这一价格区间不仅延续了捷达品牌亲民的价格路线，同时也为消费者提供了更多的选择空间。然而，具体的售价信息还需等待官方的正式公告。捷达VA7的上市，无疑为消费者带来了更多的选择。其独特的外观设计、丰富的配置和卓越的动力性能，都彰显了其强大的市场竞争力。作为捷达品牌的新成员，VA7有望在激烈的市场竞争中凭借其综合实力赢得一席之地。那么，对于这款备受关注的捷达VA7——一款外观与“换标”速腾相似度极高的车型，您有何独到见解呢？在考虑其定价时，您认为怎样的价格区间才算合理呢？我们诚挚邀请您在评论区留下宝贵意见，分享您的观点和看法。

你是否还记得那句经典的广告语：“68800，小车开回家”，它曾让多少家庭圆了汽车梦？但你是否好奇，为什么同一款赛欧车，既挂着别克车标，又挂着雪佛兰车标呢？在2000年，上海通用引进了第二代欧宝可赛的技术平台，并对其进行了100多项本土化的改造，推出了定位于紧凑型家轿的新车——别克赛欧。这款车型刚上市时只有三厢轿车版本，半年后，又推出了旅行版的赛欧srv。当时国内汽车市场还是老三样——桑塔纳、捷达、富康的天下，消费者已经厌倦了这些方正的造型。而赛欧的外观更加年轻活泼，还有多种靓丽的车身颜色，这一点就已经改变了大家对于家庭用车的认知。此外，赛欧的配置也相当不错，真皮座椅、电动车窗、双安全气囊，还可以选择天窗。动力方面，搭载了一台1.6升四缸自吸发动机，最大功率虽然仅有90马力，但可以选择4档自动变速箱，这在当时还是很拉风的。到了2005年，上海通用官方引进了雪佛兰作为旗下的入门品牌，主打便宜实用的经济小车。随着品牌策略的调整，别克开始向高端市场转型，而赛欧就被划归到了雪佛兰旗下，并一直生产到2018年。所以，我们才能在不同的年代，看到挂着不同车标的赛欧车款。赛欧的转型历程，不仅见证了汽车市场的变迁，也反映了汽车品牌策略的调整。你是否也曾经拥有一辆赛欧，或者对它有着特殊的情感呢？快来评论区分享你的故事吧！感谢大家的观看！#热点引擎计划#

25款吉利星瑞：十万价位的新宠作为一个老司机，我开过的车不少，从老捷达到豪华德系BBA，真是各种体验都有。但最近刚提的这辆吉利25款星瑞，真是让我眼前一亮。安全第一，稳如泰山 𐟚— 安全永远是最重要的。25款星瑞的操控性让我很满意，方向盘指向精准，不飘不晃。特别是ESP车身稳定系统，下雨天在湿滑路上开，感觉特别稳，刹车系统也很给力，轻踩就有反应，紧急情况下能迅速刹停，这点我非常满意。说到刹车，还得提一下它的ABS防抱死系统。前几天在高速上遇到紧急情况，我一脚重刹下去，车子稳稳停下，车轮没有锁死，避免了打滑。这安全配置真是关键时刻能救命啊！舒适性，长途旅行的关键 𐟛㯸我平时喜欢跑长途，座椅的舒适度太重要了。星瑞的座椅包裹性不错，软硬适中，长途开下来腰和脖子不会像以前有些车那样累得不行。车内噪音控制得也挺好，窗户关了之后外界噪音基本被隔绝，高速上跑起来风噪、胎噪都不算大。总结：性价比之王 𐟏† 总的来说，25款星瑞这车给了我超出预期的体验。虽然它不是啥豪车，但性价比是真的高！很推荐大家试一试。

练车记𐟚—：从零到上路练车对我来说，真的是一场硬仗。我连自行车都不会骑，电动车更是别提了。平衡感差得离谱，站在公交车上都能东倒西歪。车感也不好，坐在车里完全感觉不到车正不正。个子矮，车头都看不到，又不愿意垫垫子。近视眼看不清，还不喜欢戴眼镜，练车一次也没戴过。我一个人报名练车，没有同伴，报的还是自动挡，几乎每次都是我一个人在车上练。本来就胆小，教练还总是大声呵斥我，好几次被他骂哭，学车一天下来，晚上头晕得不行。练了好多天，还是压角压线，考试前一天上坡也压线了，心情糟透了。晴天霹雳的是，8月份出新规，考试有两种车型，我平时只练捷达，本田练了不到一个小时，还练得很差。练车后回想练车效果，常常会哭泣。一开始教练还会指出我的错误，自从我先驾校反应我被教练骂后，教练就不理我也不骂我，一个多月都是自己一个人每天练一个早上没人理。我也不问教练，错了就查百度，微信问大姐二姐。方向盘要多练，不要中途被叫下车练方向盘。开车速度太快？调好座椅，脚底是要踩车的，不要悬空。侧方位停车总是压到库角出库？调好右后视镜，调低一点。由于个子矮，很快就看不到库前线，所以要调低镜子，这样那条线就不会那么快看不到了。入库就可以往后了，不会出来就压到库角的问题。倒车不入？靠背不要调太前了，要有一定的弧度。然后背部要靠着椅子靠背，身体不要往前倾，入库看左镜时盖线背挺直。由于个子矮，加上椅子调前了，所以要等镜子盖住线多一点再停车。练车步骤一定要做好：关好车门、调好座椅、调后视镜、系好安全带、记得拉手刹、再调档位。练车要穿适合练车的衣服，最好是运动装，鞋子也要平底，要能感觉到刹车的。个子矮的话也可以垫垫子，但我觉得要舒服为主，我不垫，但我挺直腰背，琢磨了适合自己的看点，按照自己的来。可以带防晒袖，练车场太晒了，车上没伞，还不开空调，只开窗。对了，还有蚊子，所以最后也穿长裤。女生要保护自己，晚上最好不要一个人去练车，穿的衣服不要太好看、太漏，有些教练坐在副驾驶会动手动脚。要了解考场、了解考试流程。心里有底，练习时想想考试时要怎么开。如果有教练带你去看考场、教你怎么考试时怎么做最好；如果没有就自己去、然后在那里蹭听别人教练的话。练车是为了以后开车做准备的：为了考驾照、为了能上路。练车能提高勇气、学会一种技能。

华为任总说这个世界上最好的车就是捷达，开过捷达的人都知道

成都大运会官方用车捷达VS7/VS5亮相随着成都大运会的临近，关于这场体育盛宴的讨论越来越多。3月18日晚，成都大运会奖牌全球发布活动上，大运会的官方用车——捷达VS7和VS5正式亮相。这两款新增车型在外观设计上与基础版相似，但在细节上进行了精心调整，充分展现了运动气质。 𐟌ˆ 外观设计：捷达VS5和VS7大运版在前脸部分加入了熏黑运动套装，整体动感十足。新车采用倒梯形格栅设计，两侧大灯组和车标也进行了黑化处理，整体造型更加运动化。 𐟚— 车身侧面：两款车型的车身造型与基础版相似，但轮毂、车窗饰条等部位进行了黑化处理，再加上实用的车顶行李架，进一步提升了运动氛围。 𐟔堨𝦨𚫥𐾩ƒ诼š捷达VS5和VS7大运版的车尾后保险杠进行了创意化设计，整体动感十足。 𐟛‹️ 内饰设计：两款车型的内饰设计与现款车型保持一致，但配色和用料进行了升级，中控台和门板的包裹材料更加质感。同时，全景天窗、中控大屏和自动空调等配置一应俱全，操控感极佳。 𐟒ꠥŠ襊›性能：捷达VS5和VS7大运版继续搭载1.4T发动机，最大功率为150马力，与目前在售车型保持一致。作为“成都造”的捷达汽车，成为大运会的官方用车无疑是一件值得骄傲的事情，这不仅提升了品牌的知名度，也展示了捷达汽车在运动性能方面的实力。希望这两款车型能为大运会上的运动员提供安全舒适的服务。

捷达VS5：你值得拥有更好的选择吗？ 𐟚— 你是不是也在考虑买捷达VS5？先别急，咱们来看看这款车的几个“小毛病”再说吧。内饰：廉价感扑面而来 𐟘𗊊新款VS5的内饰设计确实年轻时尚，座椅颜色鲜活，仪表盘也搞了个非对称设计，算是有点新意。但说实话，内饰用料真是让人头疼。满眼的塑料感，坐在车里还能闻到一股子塑料味。尤其是夏天，太阳一晒，那味道更是扑鼻而来，简直让人无法忍受。后排空间：中间乘客的噩梦 𐟘𕊊新款VS5的后排中央地板隆起问题真是让人无语。坐在第二排中间的乘客，简直就是被遗忘的存在。长途旅行的话，这种不舒服感会让你怀疑人生。而且后排座位还没有后座出风口，这么热的天气，后排乘客可能真的要靠自己了。隔音效果：差强人意 𐟚늊车辆的静谧性可是直接影响到乘坐体验的。可惜，新款VS5的隔音效果真是让人失望。无论是在城市道路还是高速上，隔音效果都差强人意。车速越快，风噪和胎噪就越大，不放点音乐，真是没法好好开车。配置：中低配车型性价比低 𐟒𘊊新款VS5主打性价比，但中低配车型的配置真是让人心寒。比如空调配置，要花11.38万元才能享受到自动空调，其余车型都是手动空调。顶配车型才搭载液晶仪表盘，而无钥匙进入、无钥匙启动、电动天窗等配置也是中高配车型的专属。对比一下国产车型，新款VS5的性价比真的不算高。所以，你还会选择捷达VS5吗？不妨再看看其他车型，或许会有更好的选择哦！

𐟚—20800元，捷达开回家！ 𐟎‰全新2014年上牌的大众捷达，手动挡，外观靓丽白色，内饰时尚米色！𐟘实表仅8万多公里，电动天窗，铝合金轮毂，真皮座椅，少许补漆，绝无事故！𐟔搭载1.6L发动机，动力强劲，油耗超低，百公里仅需6个多油！𐟛㯸维修保养超便宜，审车保险都齐全，仅售20800元，开回家吧！𐟏

#捷达全系车型# #捷达品牌# #大众捷达# 买车纠结买哪一款？不如来看看我们的一汽大众捷达全系车型吧！作为独立子品牌的捷达，自发布以来就备受关注，凭借着低廉的价格以及超高的性价比迅速走红。目前旗下拥有 VS5、VS7、VA3、VA7 四款车型，无论你是想选择 SUV 还是轿车，都能满足你。先说 SUV 的代表 VS5 和 VS7 吧，它们的外观设计基本保持一致，都是那种硬朗霸气的风格，适合喜欢大空间的朋友。动力上搭载了 EA211 1.4T 发动机加爱信 6AT 变速箱的动力组合，这套动力总成在大众很多车型上都有使用，大家也都非常熟悉，可靠性和稳定性都很不错。配置方面，像 LED 日间行车灯、LED 尾灯、自动空调、胎压监测、无钥匙进入和一键启动等等都是全系标配。而高配车型还配备了全景天窗、电动尾门、前排座椅加热、主驾驶电动调节、皮质多功能方向盘等实用舒适性配置。另外，它还有 360 度全景影像供你选择，让你轻松应对各种复杂路况。如果你更看重性价比的话，那么 VA3 和 VA7 这两款轿车会更适合你一些。它们的外形相比 SUV 更具时尚气息，内饰的设计也更加年轻化，整体给人一种温馨舒适的乘坐环境。动力同样搭载的是 EA211 系列的 1.5L 自然吸气发动机，匹配爱信 6AT 手自一体变速箱，百公里综合油耗仅需 5.7 升，经济又省油。安全方面，全系标配 ABS 防抱死系统、EBD 制动分配系统、MSB 转向辅助系统以及 ESP 车身稳定系统等被动安全装备，在主动安全配置方面也很到位，像坡道辅助、刹车辅助、牵引力控制等一应俱全。感兴趣的朋友可以去试驾体验一下，说不定捷达就是你的不二之选哦！

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