电动车维修培训学校直播_电动车维修培训学校哪里好(2024年11月全新视觉)
电动车维修培训学校谈动手实践操作在电动车维修培训中的重要性
哪里有新能源汽车维修培训 想学习新能源汽车维修技术吗? 那你一定要看看这些培训机构了! 无论你是新手还是想要进阶的学员,这里都有适合你的选择。 文章将为你详细介绍各大培训机构的特点,助你快速找到理想之选! --- 一、 蓝翔新能源维修技术培训学校 蓝翔新能源维修技术培训学校是一所备受认可的培训机构 他们专注于新能源汽车维修技术的培训,拥有一流的师资队伍 在这里,你不仅能学到扎实的理论知识,还能获得丰富的实践经验 - 1️⃣ 师资力量雄厚 :我发现蓝翔的老师们真的很厉害,他们不仅有深厚的理论知识 ,而且实践经验也相当丰富 磀 记得我有个舍友在这里学习,他说老师总是用实际案例来讲解,让他理解得更透彻 ᣀ 这样的教学方式让我觉得学习变得轻松又有趣 ! - 2️⃣ 实践经验丰富 :我的经验是,理论学习固然重要,但实践才是关键 。 在蓝翔,老师会带着我们进行大量的实操训练,让我们亲手动手修车 。 这让我对新能源汽车的构造和维修流程有了更直观的理解,真的是大大提升了我的技能水平 ! - 3️⃣ 课程安排合理 :我很喜欢蓝翔的课程安排,它们非常合理 。 课程从基础到高级逐步深入,适合不同层次的学员 。 而且他们还会根据每个学员的进度调整教学计划,让我们都能跟上节奏,这样学习起来就不会感到压力太大了 ! --- 二、 新东方新能源技术培训学院 新东方新能源技术培训学院是一个非常出色的选择! 这里的课程设置覆盖了新能源汽车技术的方方面面,真的很全面哦! 无论是基础知识还是高级技能,这里都能找到合适的课程! - 1️⃣ 课程覆盖全面 :我个人觉得新东方的课程真的是覆盖得非常全面! 从基础到进阶,每个阶段都有针对性的课程,让人感觉学习没有压力! 而且老师们都非常专业,能为我们解答各种疑问,真的是太棒了!✨ - 2️⃣ 包含动力系统 :动力系统是新能源汽车的核心部分,我在新东方学到的知识让我受益匪浅!⚡️ 他们的课程不仅讲解理论,还提供丰富的实践机会,让我们动手操作,真正理解每个细节!犦记得有一次实际操作时,我成功修复了一台电动车的动力系统,成就感满满啊!ꊭ 3️⃣ 电子控制教学 :电子控制系统也是新能源汽车的重要组成部分,新东方在这方面的教学真的很用心!𛊩过生动的案例分析和模拟实验,我对电子控制系统有了更深入的理解,感觉自己像个小工程师呢! ️ 而且老师还会分享一些行业内的小技巧,让我们在未来工作中游刃有余! --- 三、 北方新能源汽修培训学校 北方新能源汽修培训学校是一所专注于新能源汽车维修技术培训的机构。这里不仅注重学生的个性化发展,还会为每位学员制定专属学习计划。我发现,丰富的实际操作课程也是他们的一大亮点,能够帮助学员更好地掌握技能。갟 - 1️⃣ 注重个性发展 :我在北方新能源汽修培训学校学习时,深刻感受到他们对个性发展的重视。每位学员都有不同的背景和需求,老师们会根据我们各自的情况进行指导。这样的教学方式让我觉得非常贴心,也让我能更快地找到适合自己的学习节奏! - 2️⃣ 专属学习计划 :在这里,每位学员都会有一个专属的学习计划,这让我感到非常特别!✨老师会根据我的兴趣和基础制定课程安排,让我在自己喜欢的领域深入学习。这种个性化的教学方式真的让我受益匪浅! - 3️⃣ 实际操作丰富 :最让我惊喜的是,北方新能源汽修培训学校提供了丰富的实际操作机会!禈记得第一次动手拆解电动车电池时,心里既紧张又兴奋。 通过实践,我不仅学会了理论知识,还能将其应用到实际中,真的是太棒了! --- 四、 万通新能源维修培训中心 万通新能源维修培训中心采用线上线下结合的教学模式,这让我觉得学习变得更加灵活和方便! 无论你是在家还是在校,都能随时随地进行学习,对于我们这些忙碌的学员来说真是太友好了! 我发现这样的模式不仅提高了学习效率,还能根据自己的时间安排来调整进度,⏰✨ - 1️⃣ 线上线下结合 :我个人觉得线上线下结合的教学方式真的很棒!✨通过网络课程,我可以在家里轻松学习,同时又能参加线下实操,增强实际操作能力。簟样的结合让知识掌握得更牢固,实用性也更强,真的是一举两得! - 2️⃣ 灵活学习方式 :灵活的学习方式让我感到特别开心!有时候我会选择晚上上课,因为白天工作比较忙。这种自由度让我能更好地平衡生活和学习,完全不需要担心错过课程。 - 3️⃣ 随时随地学习 :随时随地都能学习的体验真的是太赞了!有一次我在咖啡店里就完成了一节课程,☕️种便利性让我能够利用碎片时间来充实自己,无论身在何处,都能不断进步!ᰟ --- 五、 阜阳工匠学院(阜阳职业技术学院) 阜阳工匠学院提供新能源汽车技术人才培训班,注重理论与实践的结合,让学员在真实环境中成长。✨ 我发现这样的教学模式特别有效,能帮助我们更好地掌握技能。ꊧ𘚥,学院还会帮助学员进行职业技能等级评定,为未来的职业发展打下坚实基础。 - 1️⃣ 理论实践结合 :在阜阳工匠学院,我体验到了理论与实践的完美结合。✨ 课堂上学习的知识能够立即应用到实际操作中,这让我感到非常兴奋! 我身边的同学们也都觉得这样的方式让学习变得更加生动有趣,真的是一举两得! - 2️⃣ 技能评定支持 :毕业后,学院提供职业技能等级评定支持,这是我认为非常重要的一点。过这种评定,我们可以获得专业认证,这对找工作时真的很有帮助! 我的一些朋友已经通过这个评定成功进入了心仪的企业,真是太棒了! - 3️⃣ 职业发展指导 :阜阳工匠学院还提供职业发展指导,让我在选择未来方向时更加明确。鰟 老师们会根据我们的兴趣和特长给予建议,这让我感到被关注和支持。❤️ 这样的指导不仅提升了我的信心,也让我对未来充满期待! --- 六、 电动工坊 电动工坊是一家非常棒的新能源汽车检测维修技师培训机构! 我发现他们的培训费用亲民,适合不同经济条件的学员哦!𐊨且,他们提供了初、中、高级班的选择,让每个人都能找到合适自己的课程! - 1️⃣ 费用亲民 :我的经验是,电动工坊的培训费用真的很合理! 相比其他机构,他们的收费方式非常透明,没有隐性消费,让我觉得很放心!ከ🙦 𗤸来,更多人都能参与到新能源汽车维修技术的学习中来,真是太好了! - 2️⃣ 多班次选择 :我发现电动工坊提供了丰富的班次选择,真是太贴心了! 无论你是想周末上课还是平时有空,都能找到适合自己的时间安排!⏰ 这样的灵活性让我和我的朋友们都能顺利地参加培训,不用担心工作和学习冲突!ꊭ 3️⃣ 培训覆盖全面 :在电动工坊,我感受到他们的课程内容覆盖面非常广泛! 从基础知识到高级技能,各个层次都有相应的课程设置,非常全面! 这让我在学习过程中不仅掌握了理论知识,还能进行实践操作,提升了自己的技能水平! --- 七、 上海交运培训中心 上海交运培训中心是一个非常棒的新能源汽车培训机构 ✨。 他们的课程安排非常灵活,特别适合在职人员和学生 。 我发现这里的双休日上课安排,让很多学员能够轻松参与,真的是一大亮点 。 - 1️⃣ 双休日上课 :我很喜欢上海交运培训中心的双休日上课安排 ! 这样一来,我就可以在工作之余利用周末时间学习新能源汽车维修技术 ️。 我的朋友小李就是这样利用周末提升自己的技能,效果非常好呢 ! - 2️⃣ 职业技能认证 :在这里学习不仅能掌握技术,还能获得职业技能认证 我记得当时参加完课程后,拿到认证时心里特别自豪 。 这对找工作和提升职业竞争力都大有帮助,真是个不错的选择 ᯼ - 3️⃣ 固定培训地点 :他们有一个固定的培训地点,方便学员们随时前来上课 。 我觉得这样的安排让人感到安心,不用担心每次上课去不同地方的问题 。 而且,固定地点的教学环境也很专业,让我更容易集中注意力学习 ! --- 总结与建议 以上就是各大新能源汽车维修培训机构的详细介绍啦! 不论你是想入门还是进阶,都可以根据这些信息找到最合适的学习机会。 希望大家都能顺利开启自己的新能源汽车维修技术之路!ꀀ
电动车维修培训,河南学员正在学习安装电动车控制器
如何轻松申请BC省短期进修补助金? BC省最新一轮StrongerBC未来技术补助金申请现已开放!短期培训和证书课程可获得高达00的补助! 申请条件:年满19岁的BC省居民(需持有枫叶卡),工签持有者可能不符合资格。此补助金每人一生只能申请一次。 适用课程:适用于公立高等院校提供的符合条件的短期技能培训。 申请时间:2024年9月秋季学期注册已开放,培训形式包括面对面、在线或混合授课。 颀 个人经验分享:去年9月,我申请了这项补助金,就读于菲莎河谷大学(UFV)的Public Relations公共关系证书课程。全程网课,最后两周还有本地传媒公司实习。课程覆盖一整个学年,十多门课,总费用00多,扣除政府补助00,只需支付𐲰0多,非常适合在职人士进修。 搜索课程:可以通过省府网站搜索符合条件的课程和学校,关键词为“Stronger BC Future Skills Grant”。WorkBC和Education Planner BC两个网站提供了详细信息。 렧𗦵程:选择合适的学校和课程后,直接向学校申请。学校会自行安排补助,确定后为你注册课程,你只需支付补助以外的费用。 受资助的培训类型: 医疗保健类培训:如医学术语、医疗急救人员和牙科诊所行政管理 技工和消防类培训:例如建筑、汽车(电动车)维修服务和山火消防 专业、科学和技术培训:如网络安全培训、数字营销等 多类行业的其他证书和微证书课程:包括教育、农业和渔业、金融等 注意事项:不同学校可能有不同的安排,申请前请仔细阅读学校提供的详细信息。
中国新能源电动车近年来发展迅猛,2023 年的产销量持续攀升,直逼千万辆大关,然而与之相应的维修人才却日益稀缺。 在成都,有一位名叫王强的维修师,他在 35 岁时毅然决定从传统汽车维修转行新能源电动车领域,如今已小有所成。 近日,当记者走进王强的维修店时,他正忙着处理一个从上海寄来的车辆控制器故障件。店内,还有几辆等待维修的新能源私家车。 王强的维修工作台略显凌乱但又充满秩序,各种检测仪器和工具摆放其中。在他身旁,有一个特制的工具柜,分层摆放着不同规格的扳手和螺丝刀,每一层都贴有清晰的标识。 王强说:“传统汽车的故障多能直观察觉,新能源电动车则不然,其故障往往隐藏在复杂的电路和软件系统中。”新能源电动车的维修重点集中在电池管理、驱动电机和整车控制系统,这些部件的维修通常需要深入分析电路和软件代码。 今年 37 岁的王强来自四川绵阳,早年从事传统汽车维修工作,积累了丰富的经验。两年前,他敏锐地察觉到新能源电动车的发展趋势,果断投身这一新兴领域。 为了提升自己的专业技能,王强不仅参加了专业培训课程,还积极参与线上技术交流论坛。他逐渐发现,由于新能源电动车技术更新迅速,很多维修难题都需要自己摸索和创新。 王强表示,过去的汽车维修经验为他的转行提供了一定基础。传统汽车维修更侧重机械部件的维修,而新能源电动车大量运用电子技术和智能算法进行控制,熟悉电子设备维修的人员转行相对容易。 生意好的时候,王强的月收入能达到 1.5 万元左右。 王强遇到过很多在其他维修店碰壁后找来的客户。比如冬季,车辆续航问题是维修的重点。传统汽车的燃油供给系统相对简单,而新能源电动车的电池续航受多种因素影响,需要综合软件分析和硬件检测来解决。 “有些维修师傅对新能源电动车的技术不太熟悉,担心修不好承担责任,所以不敢接活儿。”王强说,而成都的新能源电动车维修店还比较少,所以旺季时他的生意很不错。 虽然新能源电动车的维修单价较高,但检测和维修过程较为复杂,耗费时间长。以电机维修为例,单次维修费用约 2000 元,维修周期通常为 5 至 7 天。而且,对于关键部件的维修,一般要获得厂家授权。 维修前准确判断故障是关键。王强举例说,一个复杂的电子控制单元出现故障,经验不足的维修师可能要花费大量时间逐一排查元件,而经验丰富的师傅能够凭借专业知识和经验迅速锁定故障范围,大大缩短维修时间。 “从客户角度考虑,能修不换,既能节省成本,又能赢得客户信任。”王强说,这是他一直秉持的原则。 据相关数据显示,目前我国新能源电动车维修行业从业人员不足 8 万人,而预计到 2026 年,专业人才缺口将高达 120 万。 某高校汽车工程系的张教授指出,传统汽车维修以机械部件为主,工具和技术相对成熟;新能源电动车维修则以电子和软件为核心,对维修师的知识结构和技能水平要求更高。 作为较早涉足新能源电动车维修的人员,王强坚信,随着技术的不断进步和市场的扩大,新能源电动车维修行业的潜力巨大。 “提前布局,才能在未来的竞争中占据优势。”王强正积极探索新能源电动车与智能网联技术融合后的维修新领域。
电机坏了,修还是换?超威电池给你支招 最近有不少朋友问我,电动车电机坏了到底是该修还是该换?尤其是听说超威电池的搜索次数已经上亿次了,感觉大家对这个问题还是挺关心的。前几天,就有一位小伙伴跟我抱怨,他的电动车电机坏了,推到维修店想修,结果维修师傅建议他直接换新的。他很不理解,为什么电机坏了不修要换新的呢?其实,这个问题背后有几个主要原因。 维修效果不佳 ️ 首先,电机是电动车的动力源泉,但它也有一定的使用寿命。当电机坏了,往往意味着它已经接近报废了。这时候再修,效果一般都不会太好,用不了多久可能又会出问题,甚至还会引起其他配件故障。所以,从效果来看,修电机真的不如换新的。 维修专业要求高 袀犊现在的维修人员年龄普遍偏大,很多都是从修自行车转过来的,没有经过专业的电路知识培训。让他们来修电机,很可能会引发新的问题。所以,从这点来看,电机坏了还是尽量选择换新的吧。 维修成本高不划算 𐊊很多人以为换新电机比修电机贵,其实不然。修电机需要先把电机拆下来,然后进行故障检测和分析,最后才能判断能不能修。这个过程费用并不低,而且还不一定能修好。反而,换新电机更划算。 选择维修,吃力不讨好 很多维修师傅反映,修电机是吃力不讨好的事儿。他们常常在修完电机后,因为价格问题跟用户发生矛盾,感到非常寒心。而且,如果电机再次出现问题,用户往往一味觉得是维修师傅没修好,不考虑电机接近报废的可能性。这些都让维修师傅宁愿换新电机也不愿意修。 总结 如果你只是遇到普通的接触不良或者某个小配件损坏的问题,可以尝试维修。但如果你的电机已经接近报废期了,还是建议及时更换新的。超威电池的搜索次数上亿次,有没有你们的贡献呢?大家对维修师傅只换不修的做法有什么看法?欢迎在评论区留言,我们一起讨论吧!
新能源汽车技术专业:未来职业的热门选择 嘿,朋友们!今天我们来聊聊一个超级酷的专业——新能源汽车技术专业。你是不是也对这个充满未来感的专业充满好奇呢?那就跟我一起看看这个专业能带我们走进哪些酷炫的工作领域吧! 新能源汽车研发工程师 犤𝜤𘀥研发工程师,你将参与新能源汽车的设计、开发和测试工作。从电池技术到智能驾驶系统,你的创意和专业知识将决定未来汽车的模样。你的工作将充满挑战和乐趣,因为每一次的创新都可能改变整个行业。 新能源汽车维修技师 ️ 掌握了新能源汽车技术,你将成为维修领域的佼佼者!无论是电动车还是混合动力车,你都能轻松应对各种故障,让爱车重焕新生。你的技术将帮助车主们解决各种问题,确保他们的出行安全。 新能源汽车市场分析师 作为市场分析师,你将关注新能源汽车行业的市场动态、政策变化和消费者需求。你的分析报告将为企业制定战略提供有力支持。你的工作将帮助企业更好地了解市场趋势,从而做出更明智的决策。 新能源汽车培训师 颀능悦你热爱教育事业,那么成为一名新能源汽车培训师也是个不错的选择!你将为学员传授专业知识,培养更多新能源汽车领域的专业人才。你的工作将帮助更多人了解这个领域,从而推动行业的发展。 当然啦,以上只是新能源汽车技术专业能从事的部分工作,还有很多其他领域等待你去探索。感兴趣的小伙伴们,可以下方留言了解更多关于新能源汽车技术专业的信息哦!
电动自行车行业迎来最严立法:维修店、车行最高罚10万,消费者违规罚款5000 导语:为了进一步规范电动自行车市场,保障人民群众生命财产安全,我国即将出台史上最严电动自行车立法。新法规将对电动车维修店、车行及消费者提出更高要求,最高罚款额度分别达到10万元和5000元。本文将为您详细解读这一重要立法,敬请关注。 一、立法背景 近年来,电动自行车因其便捷、环保的特点,成为许多消费者出行的首选。然而,随着电动自行车数量的激增,一系列问题也逐渐暴露出来:产品质量参差不齐、安全隐患频发、违规行驶现象严重等。为了解决这些问题,我国政府决定出台严格的电动自行车立法,以规范市场秩序,保障人民群众生命财产安全。 二、立法主要内容 对电动车维修店、车行的规定 (1)维修店、车行必须取得相关资质,方可从事电动自行车维修、销售业务。 (2)维修店、车行不得销售不符合国家标准的电动自行车及配件。 (3)维修店、车行需对销售的电动自行车进行质量保证,对存在安全隐患的车辆及时召回。 (4)维修店、车行应建立销售台账,记录车辆及配件的来源、去向等信息。 对消费者的规定 (1)消费者不得购买、使用不符合国家标准的电动自行车。 (2)消费者应遵守交通规则,不得违规行驶、载人、载物。 (3)消费者需定期对电动自行车进行安全检查,确保车辆安全性能。 罚则 (1)电动车维修店、车行违反规定的,最高可处以10万元罚款,情节严重者,将吊销其营业执照。 (2)消费者违规行驶电动自行车的,视情节轻重,处以5000元以下罚款。 三、立法意义 规范市场秩序 最严电动自行车立法有助于规范市场秩序,淘汰不合格产品,提升整个行业的发展水平。 保障人民群众生命财产安全 严格规定电动自行车质量标准,降低安全隐患,切实保障消费者权益。 提高消费者法律意识 通过立法,提高消费者对电动自行车法律法规的认识,使其自觉遵守交通规则,文明出行。 四、应对措施 电动车维修店、车行 (1)尽快办理相关资质,确保合法经营。 (2)加强员工培训,提高服务质量。 (3)严把进货关,确保销售的电动自行车及配件符合国家标准。 消费者 (1)购买电动自行车时,选择正规渠道,查看车辆是否符合国家标准。 (2)自觉遵守交通规则,文明出行。 (3)定期对电动自行车进行安全检查,确保行车安全。 总结:最严电动自行车立法的出台,标志着我国政府对电动自行车行业的重视程度达到了前所未有的高度。广大电动车维修店、车行及消费者应充分了解新法规,严格遵守相关规定,共同为电动自行车行业的健康发展贡献力量。让我们携手共进,共创美好出行环境。#我要上热门# #热点引擎计划# #电动车#
【监管“零”距离 安全“骑”步走——浙江省各县市区持续推进电动自动车安全隐患全链条整治行动一览】 电动自行车安全隐患全链条整治行动部署以来,浙江省各地市场监管部门加强组织领导、细化任务分工,在生产、销售、改装、使用等环节全面加强电动自行车全链条安全监管,切实消除电动自行车突出风险隐患,确保人民群众生命财产安全。 「杭州上城:排查销售和维修单位281家」 自开展电动自行车安全隐患全链条整治以来,杭州市上城区市场监管局全面排查隐患,严格执法打击,有效规范电动自行车领域经营秩序。该局将责任落实到每一个片区干部,联合街道滚动式摸排辖区电动自行车及相关产品销售、维修单位。同时,开展多轮培训,指导各单位落实“两个规定”,制定风险管控清单及“日管控、周排查、月调度”工作机制,切实增强经营主体质量意识。目前,已排查销售单位239家、维修单位42家,组织监督抽查9批次、执法抽查25批次,查处案件21件,罚没款累计10万多元。(徐 佳) 「淳安:治理外卖配送行业电动自行车」 近日,为推动外卖配送行业电动自行车安全监管,淳安县市场监管局对全县即时配送企业的电动自行车使用情况开展摸排,督促企业建立骑手车辆使用台账,并对车辆改装情况开展自查。在监督检查过程中,执法人员通过随机抽查配送员所使用的电动车品牌、合格证、电动车和头盔CCC认证等信息,发现存在“车辆与合格证不一致、改变车辆限速装置”等问题。该局随即召集4家即时配送企业开展行政约谈,督促企业落实主体责任,指导企业加强骑手的电动自行车管理及蓄电池审查备案,建立健全配送管理制度,强化骑手常态安全教育,制定突发事件应急预案,目前4家企业均履行并整改到位。(徐苏蒙) 「宁波镇海:推进电动自行车质量安全领域整治」 为全面推进电动自行车质量安全领域专项整治,有效提升产品质量水平,宁波市镇海区市场监管局集中力量推进电动自行车质量安全隐患排查整治。该局坚持底数排查与现场检查相结合,累计摸排生产销售单位239家次,联合公安部门对辖区电动自行车销售单位和集中使用行业进行突击检查,重点检查电动自行车销售、维修经营户和外卖配送站点等场所。目前,已累计监督抽查和执法抽检电动自行车相关产品19批次,立案15件。同时,积极开展电动自行车火灾事故经营单位溯源调查,有效落实闭环处置。(夏 屏) 「平湖:通过“排、检、汰”推进专项整治」 今年4月起,平湖市市场监管局通过“排、检、汰”的方式组织开展电动自行车安全隐患专项整治,规范电动自行车生产、销售行为。该局开展全域摸“排”,明晰底数,引导生产销售单位100%配备两员,销售单位100%签订合法经营告诫书;进行全方位“检”查,检查生产销售单位755家次,闭环整改问题11个,开展抽检23批次,立案8件,罚没款3.84万元;推进非标车淘“汰”工作,联合交警大队摸清库存车辆状况,以实物注销、灭失注销等方式推进淘汰更新。(俞连芳) 「武义:建立案件线索溯源机制」 今年以来,武义县市场监管局持续推进电动自行车质量安全领域整治,牢牢守住安全底线。该局摸清底数,建册监管,专班运作,定点落实,摸排全县电动自行车生产单位1家,销售单位185家,梳理风险隐患45个;强化管理,定点上门服务指导,多平台发布电动自行车法律法规、典型案例,督促经营者落实“两员”管理;精准施策,从严治理,建立案件线索溯源机制,严厉打击违法行为。截至目前,累计抽检电动自行车22批次,立案11件,罚没款11.02万元。(洪 凯) 「绍兴柯桥:开展安全隐患溯源排查」 连日来,绍兴市柯桥区市场监管局开展电动自行车安全隐患溯源排查行动。该局紧抓产品质量监管,督促电动自行车生产销售单位全面落实质量安全主体责任,会同消防、公安等部门检查电动自行车、蓄电池等销售企业334家,排除潜在风险隐患24个,持续开展常态化产品质量抽查45批次。积极推进“打非治违”行动,整治经营网点、维修店铺356家,整治电商平台3家,严查超速行为5614起,溯源调查改装行为9起,约谈企业9家。(周 烽) 「嵊州:联合执法保障新国标实施」 嵊州市市场监管局近期牵头联合当地公安、消防以及电动自行车协会等相关部门和单位,对电动自行车经销店、电动自行车上牌点等地开展执法检查,以确保电动自行车“新国标”政策全面、有效实施。本次联合检查,执法人员通过现场解读、回答咨询等方式向电动自行车车主和经销商普及新国标政策相关知识,引导经营者积极支持和配合政策实施。此次执法检查覆盖电动自行车销售单位37家,发放宣传资料500份。(王珂儿) 「舟山金塘:召开线上警示和线下约谈会」 近日,舟山市市场监管局金塘分局全面开展电动自行车安全隐患整治工作。该分局成立联合检查小组,深入排查电动自行车是否存在加装改装情况,销售单位是否执行“两个规定”,共检查相关单位108家次,立案查处违规行为1起。聚焦落实主体责任,确保销售单位配备“两员”及考试全覆盖,并通过召开线上警示和线下约谈会,进一步增强从业人员合规经营意识。此外,执法人员深入社区,提醒消费者使用正规合法途径购买新国标电动自行车,并对经营者开展警示教育,发放宣传手册200余份。(翁浩积) 「天台:立案23件罚没款超12万元」 近日,天台县市场监管局会同当地公安部门开展执法检查行动,对各电动自行车销售门店的产品合格证书、CCC认证标识、进销货台账以及是否存在非法加装、改装等违法违规行为进行重点检查。截至目前,共检查电动自行车经营、维修单位127家,累计查扣问题产品27件,立案23件,罚没款12万余元。同时,加强对消费者的宣传教育,共发放宣传资料500余份。下一步,该局将会同公安等部门持续开展执法行动,确保电动自行车产品质量安全。(范婷婷) 「温岭:开展“把脉”服务消除隐患」 为服务经营主体健康发展,温岭市市场监管局连日来加强源头防控,开展“把脉”服务消除隐患。10月底以来,该局组织17个基层市场监管所对全市311家生产销售单位开展质量帮扶,组织质量安全总监和安全员近600人次开展培训,发放新规告知书,更新风险防控清单,严格进货验收制度,消除风险隐患136个。同时,联合公安、消防等部门开展执法行动6次,责令改正18家次。(王萤萤) 「庆元:全力推进新标准落地实施」 11月1日,一批电动自行车强制性国家标准正式实施,庆元县积极推进相关标准实施落地。该局组织开展电动自行车新标准解读专题培训,帮助销售单位充分理解新国标要求。为巩固培训成果,该局联合县交通管理部门开展上门指导,督促各销售单位严格遵守新标准,确保产品质量安全,落实产品质量主体责任,加强自我管理和诚信经营。下一步,该局将持续加强对销售、维修单位的执法检查,严厉打击非法改装、拼装及销售不合格产品等违法行为。(毛静薇) 「常山:开展无忧乘梯安民行动」 为消除电动自行车安全隐患,常山县市场监管局聚焦质量安全问题,全力推进整治工作。执法人员展开“地毯式”巡查,深入销售门店,仔细查验产品合格证书、CCC认证证书及进销货台账等资料。截至目前,累计检查销售维修单位476家次,发现问题145个,立案24件。该局积极开展产品质量监督抽查与后处理,截至目前已抽检相关产品32批次,对检验不合格的严肃处理,有力地震慑了违规行为。同时,开展无忧乘梯安民行动,新安装544台“电动自行车阻入系统”,实现城区住宅小区电梯全覆盖,从流通环节到使用终端全方位构建电动自行车安全防护网。(胡润顺)
绿源电动车避坑指南:真实体验分享 2022年9月,我兴高采烈地买了一辆绿源电动车,想着它能陪我度过美好的骑行时光。然而,仅仅五个月后,我就开始对它感到失望了。五块绿源石墨烯电池60v,续航里程居然不到35公里就耗尽了。这简直是坑爹啊! 于是,我决定去售后点检测电池,结果发现有一块电池电压不够,坏了。我心想,还在一年质保期内,应该可以免费更换吧?结果工作人员拆下来一看,说那块电池有裂纹,是我人为损坏的,不能质保维修。我当时就懵了,这裂纹是从哪儿来的?车子也没出过事故啊! 更让我无语的是,工作人员说电池从交付后就没动过,怎么会破掉呢?我仔细一看,发现电池仓里有一根固定电池的铁片戳破了电池。这明明是原厂设计的问题,却要消费者买单。我甚至怀疑厂家故意设计了一个铁桩在里面,让电池容易产生撞击,导致塑料外壳破损。这样一来,消费者就得自己掏钱换电池。这算盘打得真是太响了! 几个疑问: 为什么要预留一个铁桩在里面? 为什么在销售时不做好防撞装置,垫一些海绵泡沫固定电池防止撞击?是培训不到位还是有意为之? 为什么售后电池不能换一模一样的原厂电池?那质保的意义在哪里? 反正这次体验真是极差,售后服务更差。售后人员还说不怕投诉、不怕消协、不怕工商。真是让人无语至极。希望大家擦亮眼睛,选车时一定要慎重考虑售后服务。另外,电池一定要让商家固定稳妥不能晃动;否则一点痕迹就会变成不售后的理由。不固定的别掏钱;资本家的鬼脸,恶心至极致;消费者一点话语权都没有;零售店都是私人承包,也是投诉无门。⚠️⚠️⚠️选车慎重⚠️⚠️⚠️
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