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上海电动车行权威发布_2024电动自行车新法规(2024年11月精准访谈)

内容来源：零配件导航所属栏目：观点更新日期：2024-11-27

上海电动车行

上海电动车限速25码的四大原因 𐟚𔢀♂️ 保障骑行安全：刹车距离：速度越快，刹车所需的距离就越长。测试显示，当电动车速度为25km/h时，刹车距离较短且在安全范围内，遇到紧急情况能及时刹住车。如果速度提高到35km/h，刹车距离会明显增加，遇到突发状况时可能无法及时停车，增加事故风险。反应时间：25km/h的速度给予骑行者相对充足的反应时间。在道路上骑行时，难免会遇到各种突发状况，如行人突然穿出、车辆变道等。速度较低时，骑行者有更多的时间来做出反应和应对，降低事故发生的可能性。 𐟚蠩™低碰撞伤害：速度与碰撞能量：速度越低，碰撞时产生的能量就越小，对骑行者和行人造成的伤害也相对较轻。数据显示，一辆时速25km/h的电动车发生碰撞，驾驶员头部受到的瞬时重量可以达到3吨。如果速度进一步提高，碰撞带来的伤害将会更严重。 𐟏™️ 适应城市交通环境：交通环境：上海城市道路较为拥堵，交通流量大，非机动车道相对较窄。电动车限速25码可以更好地适应这种交通环境，减少与其他车辆和行人的冲突和碰撞风险。而且较低的速度也有助于减少电动车在路口突然冲出等危险行为，保障道路交通安全。 𐟓 便于管理和规范交通秩序：统一管理：统一的限速标准便于交通管理部门对电动车进行管理和监督。如果速度不加以限制或限制过高，会增加管理的难度，也容易导致一些骑行者不遵守交通规则，超速行驶、闯红灯等违法行为增多，影响交通秩序。总之，电动车限速25码是综合考虑了安全、交通环境、管理等多方面因素的结果，旨在保障骑行者和其他交通参与者的生命财产安全，维护良好的交通秩序。

上海电动车测评：雅迪、殴鸽、小牛哪家强？大家好！作为一个经常骑电动车的人，我决定写一篇测评分享给大家，希望能帮到你们选车。雅迪电动车：续航不给力 𐟚𒊲020年，我在孙桥买了一辆雅迪电动车，花了大概1800元。虽然比其他品牌贵了几百块，但当时想着贵有贵的好，结果不到一年，续航就从35公里降到不到7公里。最后商家免费给我换了新电瓶，但我觉得已经不完美了，最后还是二手卖出去了。殴鸽电动车：便宜但问题多 𐟛 ️ 2021年，我在古铜那边买了一辆殴鸽电动车，价格两千多，便宜是便宜，但车架子的螺丝容易松，我们用扳手拧了好几次。虽然便宜，但麻烦不断。小牛电动车：高配高代价 𐟒𘊲021年，我买了小牛的高配版，花了6-7千元。结果骑了三个月，轮胎就报废了，因为后轮补了两次，最后一次侧向都烂了。换了玛吉斯轮胎后，还得换减震和脚撑，算下来又花了一千多。小牛的原配轮胎是朝阳的，速度快的话刹车刹不住，换了玛吉斯就好了。不过，小牛的价格确实有点高。总结：选择建议 𐟓 总的来说，我觉得电动车就是个代步工具，以后我不会再买大品牌的电动车了，除非是锂电池的。铅酸电池的电动车只要能骑就行。小牛呢，我觉得太贵了！本来觉得买个高配就行，结果这换那换的，真是麻烦。以上就是在上海骑电动车的一些体验分享，其他城市的电动车可能更便宜更好。另外，大家一直在担心锂电池爆炸问题，其实只要用大牌子，比如小牛和九号这样的，因为他们的电池和包装工艺都很不错。当然，价格也会贵一些。用其他品牌的话，爆炸的几率会大一些。希望这些分享能帮到你们选车！

真是惨不忍睹啊！就在今天中午，上海虹口区icon那繁华的地段，突然传来一声巨响，打破了往日的宁静。一辆红色轿车像是失控的野马，猛地冲向了路口的施工区域，那护栏瞬间被撞得七零八落，场面一度失控。看完后我想说：那是一个寻常而繁忙的上午，在上海虹口区秦皇岛路与天章路的交汇处，人来人往，车流不息，一切都显得那么井然有序。然而，就在这时，一声突如其来的巨响打破了这份宁静。一辆鲜艳的红色轿车，如同脱缰的野马，在众人的惊呼声中，猛然间失去了控制。它先是狂野地撞上了路边的隔离石墩，那坚固的石墩在巨大的冲击力下仿佛变得脆弱不堪，瞬间被撞得粉碎。接着，红色轿车继续它的疯狂之旅，无情地冲向了在路边行走的行人。电动车被撞得七零八落，零件散落一地，发出刺耳的金属碰撞声。行人更是惊恐万分，有的摔倒在地，有的则被撞出数米之远。现场一片狼藉，空气中弥漫着浓重的汽油味和烧焦的味道。红色轿车的车身已经严重变形，车窗玻璃碎片四溅，车轮也扭曲得不成样子。车内，驾驶员马某某满脸鲜血，痛苦地呻吟着。而周围的行人则纷纷停下脚步，惊恐地看着这一幕，有的拿出手机报警，有的则试图上前救助伤者。整个事故现场充满了紧张与混乱，人们的心情都沉重到了极点。救护车的鸣笛声由远及近，医护人员迅速赶到现场，开始紧急救治伤者。而警方也迅速封锁了事故现场，展开调查工作。这场突如其来的事故，给繁华的上海虹口区带来了一丝阴霾。人们都在为伤者祈祷，同时也希望相关部门能够尽快查明事故原因，避免类似的悲剧再次发生。看完这个故事以后你们想说什么呢？欢迎家人们在评论区留言吧。谢谢#多的是你不知道的事# #我要上热门#

上海普陀区人民法院的法官薛依斯，彻底火了！行人闯红灯，外卖骑手飙车超速，两人撞到一起后，骑手被一辆正常行驶的越野车碾压到。按大伙的说法“死者为大”，都觉得骑手应该是受害者，可薛依斯法官的一纸判决却让所有人大吃一惊。 ⠊⠤🡦劣妺：光明网 2024-09-07 《路人闯红灯致电动车车主遭轿车碾压身亡，法院判了：司机无责！》（文中皆为化名）在城市的脉络中，交通如同血液流淌，维持着城市的生机与活力。然而，当规则被漠视，危险便如影随形。上海普陀区那起交通事故，如同一记重锤，敲响了安全与法治的警钟。清晨的武威路和红棉路十字路口，早高峰的忙碌如潮水般涌动。行人周某，在时间的催促下，将交通规则抛诸脑后，毅然决然地迈出了闯红灯的脚步。那一瞬间，他心中或许只有即将迟到的焦虑，却未曾意识到危险正悄然逼近。与此同时，电动车主林某，为了那短短几秒的时间优势，全然不顾红灯高悬，超速驾驶着电动车在马路上飞驰。他的眼中似乎只有前方即将变绿的信号灯，却忽略了周围的一切潜在危险。命运的齿轮在这一刻无情地咬合。当周某踏入路中央，林某的电动车如同一颗失控的炮弹疾驰而来。碰撞声打破了城市的喧嚣，林某瞬间被抛向空中，而后重重摔落。这一撞，不仅撞碎了两个家庭的平静，也撞出了人性与规则的激烈碰撞。周某虽只受轻伤，但林某却倒在血泊之中，生命岌岌可危。而此时，对向车道的信号灯无情变绿，越野车驾驶员小李在毫不知情的情况下启动车辆。当他发现异常时，一切都已太晚，车轮下的悲剧已然发生。事故发生后，现场一片混乱。惊叫声、刹车声交织在一起，仿佛是城市发出的痛苦哀号。小李惊慌失措地停车、报警、求救，然而，林某的生命还是在这场意外中悄然消逝。交警迅速赶到，展开调查。他们如同侦探一般，仔细询问目击者，调取监控录像，不放过任何一个细节。最终，道路交通事故认定书给出了明确的责任划分。周某闯红灯负主要责任，林某超速行驶负次要责任，而无辜的小李无需承担责任。在这起事件中，薛依斯法官的判决如同一束光，照亮了公正的道路。在大众普遍存在“死者为大”观念的情况下，法官没有被情感左右，而是坚定地依据事实和法律做出了公正的裁决。这一判决，不仅是对法律尊严的捍卫，更是对每一个交通参与者的警示。在现实生活中，交通规则是保障我们生命安全的底线。周某和林某为了节省一点时间，却付出了惨痛的代价。他们的行为反映出部分人对规则的漠视和对生命的不尊重。而法官的判决则提醒着我们，在法治社会中，规则面前人人平等。无论是行人还是车辆驾驶者，都必须遵守交通规则，不能心存侥幸。这起事故也让我们深刻反思社会的快节奏生活对人们行为的影响。在追求效率的同时，我们不能忽视安全和规则。每一次闯红灯、每一次超速行驶，都可能是一场无法挽回的悲剧的前奏。同时，这也对司法公正提出了更高的要求。法官作为法律的执行者，必须秉持公正、客观的原则，不受外界舆论和情感因素的干扰。从更广泛的层面来看，我们每个人都应该从这起事故中汲取教训。加强交通安全教育，提高全民的法律意识和安全意识刻不容缓。政府、社会和家庭都应该共同努力，营造一个遵守规则、尊重生命的良好氛围。只有这样，我们才能在城市的道路上安全出行，避免类似的悲剧再次发生。薛依斯法官的判决成为了法治社会的一个典型案例，它向人们传递着一个重要信息：法律是公平公正的，它不会偏袒任何一方，只要我们遵守规则，就能在法治的阳光下自由前行。在未来的日子里，我们应当以这起事件为鉴，时刻牢记规则的重要性，用行动守护生命安全，让城市的交通更加有序，让社会更加和谐美好。每一个人都应该成为法治的践行者和传播者，为构建一个安全、公正、有序的社会贡献自己的力量。法律如此践踏

上海电动自行车牌照区别嘿，大家好！今天咱们来聊聊上海车牌的那些事儿。作为一个在上海混了9年的拍牌技术员，我见过各种奇闻轶事，今天就来给大家捋一捋上海车牌的几种主要方式，看看哪种最适合你。个人沪牌：刚需用户的福音 𐟚— 如果你是上海本地人或者新上海人，想要稳定地在上海生活，那这个车牌可是你的不二之选。不过呢，外地车主想要拍这个牌可得有点耐心，需要连续3年的社保和个税，还得有个居住证。优点是你可以选择上蓝牌或者绿牌，而且车牌是可以继承的，不用的时候还能退牌，按次月的成交价退给你。不过缺点也很明显，一个人名下只能有一张车牌。公司沪牌：急用车的选择 𐟏⊊如果你个人条件不够，或者急着用车，那公司车牌可能是个不错的选择。只要你在上海注册一个公司就行了。这个车牌的好处是中标快，而且具备增值属性，每个月都可以拍一张。不过缺点也很明显，价格比个人车牌高不少。个人绿牌：短期发展的好选择 𐟚𒊊如果你在上海只是短期发展，或者特别喜欢电动车，又或者你是个羊毛党（我懂你），那这个绿牌可能适合你。外地车主需要连续3年的社保和个税，或者居住证积分达到120分，再加上连续6个月的社保。优点是零费用，缺点是你只能在上海买的纯电动车上用，而且牌照是临时的，政策截止到2024年底。公司绿牌：公司需求者的福音 𐟏튊如果你名下有上海的正常经营公司，信用也良好，那这个公司绿牌可能更适合你。只要在上海注册公司，有5人以上的社保或者连续一年的税收就可以了。同样，这个车牌也是零费用，但使用范围和政策截止日期跟个人绿牌一样。小结 𐟓 无论你是刚需用户还是急需用车，无论你是个人还是公司需求者，上海的车牌选择还是挺多的。希望这篇文章能帮到你，找到最适合你的车牌方式。如果你有任何问题或者需要拍牌模拟器、验证码模拟器，随时欢迎联系我哦！𐟙‹‍♂️

别克E5三周：超值体验！端午节前，我终于提到了心仪已久的别克E5，外观是经典的黑色，内饰则是墨色，简直是低调中的奢华。其实早在E5刚推出的时候，我就对它一见钟情。主要考虑两个方面：一是它是一款纯电动车，空间又大，二是价格真的让我心动。作为通勤工具，电动车的成本优势显而易见。我在上海工作，平时周末喜欢和对象到处转转，上海周边200公里左右的景点都很方便。比如去浙江的古镇吃糕点，或者去苏州太湖的小岛上看看风景，都特别方便。图一展示的是从苏州回上海的续航情况，这么大的车，跑高速和上海的高架拥堵路段，综合能耗真的很不错，哈哈哈。再说说这车的颜值，真的是卷王中的卷王。图二、图三、图四都是我自己拍的，完全没有P过。图四中和旁边的保时捷比起来，一点也不逊色。价格方面，我选了高配并加装了抬头显示（HUD），总共花了23万3。这个HUD真的超级方便，看路、看导航、看速度，只需要瞟一眼就行（图五是停车时拍的，实际效果更好）。加装的BOSE音箱配合主动降噪功能，真的是物超所值。还有一些小细节想分享：无线充电功能很实用储物格空间大，放一把伞、一瓶水，再加个小垃圾袋，轻松搞定 ACC自适应巡航和车道居中功能，我在高架上用得比较多，堵车时完全不用自己刹车和加速，解放了双脚，心情也好了很多 33寸大屏，坐我车的朋友都夸内饰不错，这大屏功不可没当然，车也有一些小问题：车机有时候会没网，没网就不能导航了。不过打电话给安吉星后，情况好多了，最近没再遇到 HUD抬头显示有一天早上上班时花屏了，不过下班一开机又好了，目前就遇到这一次，不知道啥情况总体来说，这车真的很让我满意，尤其是它的性价比和实用性。

「津报早评」【闯红灯撞了白撞？！“恃弱横行”行不通】据浦东发布消息，前几天，上海一女子骑电动车闯红灯横穿马路，行驶轿车躲闪不及与电动车发生碰撞。事故发生后，被交警告知全责时，女子反问交警：我全责啊？车主一点责任都没有吗？交警回怼：我给你看视频啊，这样窜出来个人，你反应得过来吗？自己闯红灯违法在先，竟还向正常行驶的机动车车主抱怨，被判定全责，还一脸无辜。视频一出，网友怒赞交警回怼得好。“干得漂亮！”“结局极其舒适。”不少网友呼吁全国推行。“就该如此，谁的责任谁承担，不能因为你被撞了就你有理。”其实，法律法规一直是这样规定的。非机动车或行人一方若有非常明显的闯红灯等行为，同时机动车一方没有办法对违法行为做出预判且缺乏避让条件时，会定非机动车或行人一方全责。类似案例太多了，“天津交警”公众号就多次以案说法。2022年，宝坻区一市民骑电动自行车，距离路口左转信号灯放行还有10秒钟左右时，竟然左转弯通过路口，随后在路口中央和一辆正常行驶的小客车发生碰撞。所幸，事发时小客车的行驶速度并不快，电动自行车驾驶人只受轻微伤。但电动自行车驾驶人因闯红灯通过路口的违法行为，需承担事故的全部责任。闯红灯是一种严重的交通违法行为，无视交通信号灯，不但威胁自身的安全，也给其他交通参与者带来严重的安全隐患。不过，上海女子的反问有一定代表性，不少人都有此糊涂认识：在机动车与非机动车的事故认定和经济赔偿中，由于机动车保险全、保护措施足，会多少要在事故中承担一点责任。这就是所谓的我弱我有理，抛开事实和法律不谈。当然，个别执法者和稀泥，变相强化了这个错误认识。交警依法依规处置，有助消除误解。法规面前一律平等，谁都不能任性，不能谁弱谁有理，更不能“恃弱横行”成为马路杀手。不是只有机动车司机才能构成交通肇事罪，非机动车或行人闯红灯给他人造成伤害，也可能招致牢狱之灾。今年8月，上海市普陀区人民法院审理了一起交通肇事案。周某在人行横道闯红灯穿行时，撞倒他人致其被他车碾压身亡。周某构成交通肇事罪，被判处有期徒刑二年六个月。其实类似的交通事故举不胜举，教训惨痛。然而，多年来，交通违法现象却一直困扰不断，有时候，还会“传染”，让一些本想遵守规则的人，觉得遵守规则“吃亏”，安全意识不够坚定者，也加入到违法行列。在咱们天津，这种玩命竞逐的交通违法现象，经过常年整治，虽有好转，但时有反复。据笔者观察，这种现象，在早晚交通高峰尤其突出，在远离中心城区的路口格外惊心。笔者每天上下班乘坐公交车往返于外环和市中心之间，时常看到一些行人成群结队地闯红灯，一些快递小哥、外卖骑手或逆向骑行，或擅闯红灯，还有共享单车飞速穿行人行道。而在非早晚高峰时段，情形也不乐观，这已不是赶时间所能解释的了。这些人职业、年龄各异，但交通安全意识的淡薄，给了他们心存侥幸，以身犯险的“勇气”。可是，别忘了，事故就在违法一念间，即使没有发生伤亡事故，难说下一次同样幸运。我们无从知晓，明天与意外哪一个先来，只知道违法行为和伤亡血泪总是紧紧相随。为了自己的人身安全，亲人的牵挂，请一定要遵守交通法规，安全文明出行。（文/老宋）

𐟚𒲰23年共享电动车品牌排行榜揭晓𐟚𔊥…𑤺맔𕥊訽楷𒧻成为城市出行的重要选择，以下是2023年共享电动车品牌的十大排行榜，帮助你了解哪些品牌值得选择。 1️⃣ 哈啰出行 𐟚𔢀♂️ 上海哈啰普惠科技有限公司旗下的哈啰出行，以其广泛的本地出行及生活服务平台著称，提供哈啰单车、哈啰助力车、哈啰电动车等产品。 2️⃣ 某团单车 𐟚𒊦Ÿ团旗下的智能共享单车和助力车项目，以其无桩借还车模式的智能硬件和黄色外观为典型。 3️⃣ 滴滴青桔 𐟍Š 滴滴出行旗下的共享单车业务，致力于提供灵活轻便的骑行体验，实施全面免押金骑行。 4️⃣ 人民出行 𐟚护𞝦‰˜人民数据平台体系，通过投放智能公共电动自行车，提供绿色、低碳、环保的出行方式。 5️⃣ 永安行 𐟛𕊥›𝥆…绿色共享出行的佼佼者，覆盖共享出行、居家生活、健康环保的全方位共享生活科技服务。 6️⃣ 松果出行 𐟌𑊥𝍤𚎤𘭥›𝥤祎🥟Ÿ市场的统一出行平台，旗下拥有松果电单车及松果租车等业务。 7️⃣ 蜜蜂出行 𐟐 较早提供城市无桩电动单车共享服务的运营商，专注于为城市居民的中短途出行提供省时省钱的出行服务。 8️⃣ 小遛共享 𐟛𕯸 国内较早的智能无桩共享电单车品牌，配备智能头盔，致力于提供城市绿色环保出行解决方案。 9️⃣ 芒果电单车 𐟍‹ 致力于打造用户体验佳、城市友好型的优质共享电单车出行服务平台。 𐟔Ÿ 拜米出行 𐟛𕯸 主要从事于四五线城市电动自行车租赁业务，提供无桩电单车智能软硬件服务，为市民解决最后三公里出行问题。这些品牌在共享电动车领域各有特色，选择适合自己的品牌，享受便捷的出行体验吧！

托运电动车，这些物流公司你了解吗？𐟚𒊥䧥彯𜁦œ€近有不少朋友因为工作、家庭或者其他原因需要托运电动车，真是让人头疼啊。今天我就来给大家分享一下我的经验，希望能帮到你们。为什么要托运电动车？𐟤” 很多人买电动车是因为工作距离远、家庭买菜送孩子、大学距离远或者出门玩等等。但有时候因为工作变动或者其他原因，不得不离开这个城市，这时候电动车就成了大问题。毕竟，买的时候花了不少钱，低价出售又舍不得，运回家又不知道找谁。托运方式大比拼𐟚š 货拉拉：适合近距离托运，100公里以内比较划算，还可以拼车。不过上高速就不太建议了，最好在市区内操作（4-5公里）。快递托运：按重量收费，13元/公斤，续重2元/公斤。可以到达城镇，但电池不好运输，而且要有快递点的地方才行。专线物流托运：一线省会城市0.4-1元/公里，转运市每0.5-0.8元/公里。虽然贵，但基本没有缺点。顺风车：建议500元/公里以内，包提还包送到家。主要是城镇出发的不好叫车，起步价贵。省会城市内的好叫，一般1.2元/公里，加一些小钱还能带行李。价格参考𐟒𐊤𘊦𕷥ˆ𐥌—京：250元，1300公里，2-3天杭州到广州：290元，1250公里，2-3天福州到广州：290元，800公里，2-3天广州到北京：290元，2100公里，4天广州到南京：290元，1300公里，2-3天总结一下：沿海发内陆的价格会高些，沿海发沿海的就便宜点，内陆到内陆的价格最贵。如果城镇发太远的地方，建议就在当地处理了，车的价值不高也不建议运。这只是我的建议，最好还是多交流一下比较好。希望大家都能顺利托运电动车，找到合适的物流公司！𐟚𒰟’耀

【三轮车任性横穿避让不及被撞翻】2024年9月6日，赵某驾驶电动车三轮车沿上海路由西向东行驶至广场东路路口通过路口，随后又在路口东南角闯红灯横穿马路，此时李某驾驶轿车绿灯左转弯行驶至此，轿车避让不及将三轮车撞翻在地，造成赵某受伤、两车受损的道路交通事故。经交警认定赵某驾驶电动三轮车违反信号灯横穿马路是造成此次事故的直接原因，承担事故的全部责任。银川交警提醒广大交通参与者，不管是机动车还是非机动车上道路行驶，一定要遵守交通法规，特别是红绿灯路口，不要争分夺秒，必须要减速慢行，确保安全驾驶。殊不知危险随时来「覆车之戒」「一线微观」「交警提醒」银川交警的微博视频

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