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内容来源：零配件导航所属栏目：教程更新日期：2024-12-01

54原配件

德国版宝马E46：不一样的驾驶体验有幸拥有一台德版E46，这是第四代宝马3系，型号为320i。它搭载了M54 2.2六缸发动机和5HP 5挡自动变速箱，没有天窗，车身轻量化设计，配备原厂单片锻造轮毂。后门玻璃升降功能通过手动车床操作，便于紧急情况下的逃生。这辆车是在2020年购入的，因为它独特的配置和与众不同的驾驶体验。作为一名拥有10多年经验的宝马维修技师，我通过德国订购全新原厂配件，对这辆E46进行了深度还原。如果你对E46有情怀，欢迎关注。𐟚—𐟒耀

骑行通勤车改造全攻略！𐟚𔢙‚️ 每天工作日骑行50公里，平均每天35公里以上，月骑行里程超过1000公里，全靠我的小布通勤车！𐟚𔢀♀️半路如果下雨，就打车把车塞进后备箱，真是方便极了！𐟚– 买车半年，终于改完了，来交个作业吧！𐟓š 折叠车：Pline 暗夜黑 s把传动系统：ROTOR 碳曲柄 TiParts mini快拆脚踏 Lightworks 54T 牙盘 Hscer 中轴 KMC 11速黑钻制动系统：Paul刹把 simworks 刹车线管+线芯 ee g3 双轴瑞士停铝圈刹车块轮组：原厂铝圈黑边one胎变速系统：原厂4速原厂指拨 simworks变速线管其他配件：飞贼3D打印坐垫 H&H 钛座管 DC头 KOENIG 易行轮原厂水龙头+C扣+原厂座杆快拆 H&H 弹簧避震保留了不少原厂的配件，主要是原厂轮组，铝轮用起来安心，制动性能也很重要！选择ee双轴，不用考虑胎宽，还是喜欢one胎的路感。制动性由于转接件的原因感觉没有原厂直接，但也没有变弱，可以接受。Paul刹把手感很美式，比较粗旷，没有原厂刹把细腻，需要适应。以上是目前的使用感受，有机会再分享更多！𐟚𔢀♂️谢谢阅读！

宝马5系抖动？猫头鹰机脚垫救急！ 𐟔砥鬵系E60E66M52M54的车主们，是否遇到了怠速抖动、发动机抖动等问题？现在，有了猫头鹰发动机机脚垫，这些问题都可以迎刃而解！ 𐟓栨🙦쾧Œ륤𔩹𐦜𚨄š垫是专为宝马520、523、525、530等车型设计的，能够有效解决怠速抖动、发动机抖动、机脚老化以及冷车抖动等问题，尤其对D档抖动有显著改善。 𐟒ᠤ𘎥ŽŸ厂配件相比，进口猫头鹰机脚垫虽然磨掉了标号码，但质量与原厂无异，型号齐全，确保完美适配。 𐟒𐠨Š𑨴𙤸多，就能解决大问题，让您的宝马5系恢复平稳驾驶体验！选择猫头鹰机脚垫，让您的爱车焕然一新！

𐟚—21款朗逸电瓶更换记𐟔‹ 𐟘𑨽業突然打不着火，真是吓死我了！还好我手头有应急电源，稍微充了点电，但一熄火还是启动不了。𐟔禞œ断决定去4S店检查，结果说是电瓶没电了，需要更换。 𐟔在网上查了一下，发现启停电瓶价格不菲啊。大品牌的以旧换新都要500多，而且那是不包括旧电瓶的价格。想想还是换原厂电瓶比较靠谱，毕竟车子是大众的，用原厂配件更安心。 𐟒𐦜€后花了704，其中电瓶650，手工费54，旧电瓶还卖了120，算下来也差不多500多。换完电瓶，车子又恢复活力了！𐟚€ 这次经历告诉我，车子有问题还是得找专业的，不能自己瞎折腾。原厂配件虽然贵点，但质量有保障，用着也放心。𐟑Œ

九号Mmax2，深圳首批车主，进来有问必答，九号电动车厂家在哪里电动车九号真智能电动自行车，我是机械师2代车主。在此分享关于这款电动车的信息，帮助尚未提车的小伙伴提前了解。【价格配置】单车4830电池（标配）：7999（不含区域加价）。升级配件价格如下：升级4854电池+1980；升级4854双电+4579（电池）+499；升级20A充电器+999；升级长尾一体座+499；升级折叠后脚踏+69；升级加宽前踏板+199；升级后载人扶手+109（无靠背）。首批车主还可免费获得10A充电器。【关于速度和续航】车型版本为48V54Ah单电版。经过测试，其最高速度约为高德导航测速的75km/h或车机数据的73km/h（测试为单人激烈骑行模式）。在智能续航模式下，满电续航预估为80km左右。【配件及设计】关于配件，有一体式长尾、加宽脚踏板、后扶手等。其中，个人对加宽脚踏板感觉不太满意，建议查看图片自行判断。此外，九号姬2采用前后双通道阀式ABS，刹车反馈清晰，大大提高了安全性。原胎采用玛吉斯运动轮胎，但性能一般，建议升级（厂家不建议）。注意：这款车有胎压监测功能，传感器需要专业工具安装。【使用点评】其他配置请参考官网介绍页面。

火焰清漆改装全攻略：从零件到整体提升改装的目的就是为了让骑行体验更上一层楼，所以并没有添加心情件。主要的改动集中在制动、变速和传动系统。配件的颜色搭配灵感来自橙子的谐音，火焰清漆的橙色调与紫色点缀相得益彰。2023年的火焰黑色非常适合作为战斗布去打造，真的比内变的小布好骑很多。碗组：Chris King新紫色明字把套：OURY V2紫色 EE夹器：黑色双轴 TP双轴转接座 TP反走线 HH E扣：紫色 HH坐管夹：紫色 HH黑色雷神锤（转接座螺丝较长，原厂蘑菇头较长，用HH便于调节） NISSEN变速线：紫色 JAGWIRE ELITE刹车线：黑色 HH蟹管夹：黑色 PLINE坐垫 PLINE饼干轮 CLINE原厂货架 HH 2.0 紫色快拆座前叉版本 TI39钛螺丝 EE曲柄：黑色 EE中轴：黑色 MKS脚踏XC3黑钛轴单边快拆 KMC DLC11链条：黑桔色 DIGIRIT牙盘：大理石封闭54T JK C38Cg PLINE轮组 HH 4S外变 PLINE原厂指拨 HH刹车把：紫色飞轮 RIDENOW内胎马牌棕色外胎写在最后，等待原厂前后钛叉，坐垫暂时够用（后续肯定会改），整体还是实用性可靠性。

老爷车收藏 - 宝马E39 老爷车收藏 - 宝马E39。宝马自上世纪70年代便进入中国，以高昂的售价和独特的设计吸引了众多车迷的目光。今天，我要讲述的这台宝马E39是由著名设计师永岛让二所设计的第四代宝马5系，生产于1995年至2003年间。它是第一代使用天使眼的车型，拥有强烈的驾驶感。当我与它相遇，仿佛是一种命中注定的缘分。从此，我开始对这台E39展开漫长的修复之旅……期间，我经历了买不到配件的挫折和订到配件后的喜悦。玩老车的过程让我仿佛回到了童年，充满了无尽的乐趣和回忆。这台宝马E39是2000年出厂的530i中期版，拥有白色外观和米色内饰，原版原漆，搭载了M54B30直列六缸发动机。在那个年代，它就已经配备了天使眼、杜比音效磁带机、高功放6碟CD机、TV电视等众多先进设备。为了让它更加完美，我还配备了全套的车工具以及原厂的中英文说明书。此外，我还从国外淘到了多本杂志，每一个设计都让人感受到贴心的关怀和每一个细节的精致。车有重生日，人无再少年。玩老车，寻找童年的回忆。时光不老，童心未泯，这台宝马E39是我的大玩具，也是我一代人的回忆。

大行P8翻新改装一年体验分享 𐟚𔢙‚️ 大家好，今天来聊聊我的大行P8翻新改装一年的体验。这辆车是我15年购入的，当时花了大概2800元。随着时间的推移，我决定给它来个翻新，既想保留它的经典元素，又希望它能适应现在的骑行需求。改装清单 𐟓‹ 轮组：G-PRO ONE 451星芒铝轮轮胎：伊诺华黄边胎，1.35宽变速器：禧玛诺十速指拨带视窗牙盘：G-PRO ONE 54T 飞轮：禧玛诺10速刹车：Litepro超轻长臂V刹座垫：SelleRoyal 越野款直把：Litepro碳把把套：ERGON GP3 肉球座管：Litepro碳管脚踏：维格M111 其他配件： Litepro双把立 Litepro车把限位环原厂挡泥条大行水壶架改装体验 𐟚𔢀♀️ 这一年里，我尝试了各种配件的组合，感觉效果还不错。虽然年纪大了，技术也一般，但每次骑上去都觉得很顺手。虽然一个人骑的时候比较多，但最高巡航速度能到23公里/小时，极速能到34公里/小时，不冲坡的情况下表现还是不错的。继续努力吧，希望以后能骑得更快更稳。总结 𐟓 总的来说，这次翻新改装让我对这辆老伙计有了新的认识。虽然年纪大了，但骑行这件事儿依然让我感到兴奋和满足。希望未来还能继续探索更多骑行乐趣，期待下一次的改装和挑战！

Cervelo R5公路车优缺点全解析 𐟚𔢀♂️ 配置亮点型号：Cervelo R5（2022款，54码）套件：Shimano 8170 把立：Cervelo 100mm，-8度弯把：Cervelo 破风把，420mm 把带：Guizzo 坐垫：Shimano Falcon（原为Fizik 3D R1）脚踏：DA9100 中轴：Hscer BB Right 24 水壶架/水壶：S-Works（山寨）/Elite 掷弹兵轮组：静藤C40 Pro 外胎：维多利亚科萨内胎：马吉斯超轻总重量：7.2kg（不含水壶架） 𐟌ˆ 骑行体验舒适性：几何设计让人骑行时感觉良好，54码的Stack和Reach尺寸非常友好，长途骑行不易疲劳。单日骑行190公里也能轻松应对。做工精细：车架轻薄，内壁光滑，车把和座杆硬度适中，骑行时稳定性好。 𐟚려𘍨𖳤𙋥䄊座管角度：鹅牌S5/R5/soloist全线产品座管角为73度，相比主流品牌的73.5/74度，坐垫距离五通中心更远，需要更大的膝前量，不太适合亚洲人的身材。配件选择有限：配件价格高且不易购买，订购需长时间等待。第三方配件质量参差不齐，有用户反映座管断裂等问题。外观设计：R5的涂装和架型较为低调，缺乏“拉风”特质。 𐟤” 常见问答为何顶级车重量较重？爬坡车不轻为何选择它？ Cervelo 的配件如把横、把立、座杆等较为“强壮”，适合大体重骑手。如果对重量有要求，可以更换配件。相比之下，捷安特TCR顶级圈刹是个更好的选择。价格多少？购买时间和地点不同，价格会有较大波动，但总价大概率不低于6万元。骑行体验如何？对于腿力较小或体重较轻的骑手来说，踩不出软硬差异。除了美利达斯特拉95，没有长时间骑过其他车子，无法进行详细比较。换车后最大的感受是巡航速度有明显提升，更容易保持速度，下坡时有明显优势。

布里斯班售CAAD1自行车位于布里斯班的骑友们注意啦！这里有一台Cannondale CAAD Optimo 1自行车待售。车架尺寸为54cm，配备105小套，除了轮胎和脚踏外，其余配件均为原厂出品，未进行任何改装。这辆车曾有一次零速摔车经历，右侧有一些轻微的划痕，但完全不影响使用功能。右后底部有一些小掉漆，这是被小石头撞击造成的（不仔细看几乎看不出来）。整体车况非常新，车主非常爱惜，定期进行清洁和保养。昨天刚换了链条，轮胎也换了不久。由于车架尺寸较小，车主想换一辆更大尺寸的自行车。有兴趣的朋友欢迎联系！

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