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零件月均需求权威发布_筹码获利100%还能买入吗(2024年11月精准访谈)

内容来源：零配件导航所属栏目：观点更新日期：2024-11-30

零件月均需求

【失控的电梯、低价维保与行业“内卷”】「电梯维保人才缺口60万却毫无社会地位」2023年10月，云南致4死16伤坠梯事件再一次让大众关注到电梯维保行业。事故调查报告认定，这是一起由于电梯维护保养单位未按规定进行实质性维保、使用单位主体责任不落实、检验机构未按规定进行检验而导致的较大特种设备责任事故。目前实行的《特种设备安全监察条例》规定，每台电梯需2名维保工，每15天维保一次。今年7月，国家市场监督管理总局公开征求意见，取消了每15天维保一次的规定，改为要求电梯使用单位按照安全技术规范自行检测，或委托符合条件的单位进行检测。即便15天维保一次，质量都不能保证，为何还要取消？国家市场监督管理总局解释，最初电梯15天一次维保的要求，是参考当时部分发达国家和地区的通行做法，“2003年我国电梯保有量仅40万台左右，其中大多数控制系统集成度较低，可靠性不高，且自动检测技术、故障诊断系统等还未得到应用。”近年来电梯的可维护性得到较大程度提高。同时，不同场所、不同类型电梯的维保需求差异较大，统一要求所有电梯均需每15天进行一次维护保养已不太符合实际需要。截至2023年底，上海市在用电梯数量超32万台，电梯保有量位列全球城市之首。2014年，上海市电梯行业协会指出，为保证维修保养质量，原则上维修保养电梯数不宜超过20台/人。《2023年上海市电梯安全情况报告》显示，截至2023年底，8440名电梯维保人员完成备案，人均电梯维保量38.58台。但实际上，维保工赵军的维保量在50台左右。保养一台电梯一般需一小时左右，而上海徐汇区一栋居民楼的两台电梯，赵军每次都要花两个多小时。这栋楼于1997年建成，共28层224户业主，电梯只有两台。这两台电梯，赵军已保养了十几年。从去年至今，电梯每月至少发生一到两次故障——电梯下坠后冲顶、面板按键失灵、电梯门无法关闭并发出刺耳的轰鸣声。 “这栋楼业主太多，又都是老年人，电梯几乎24小时不停”，这是赵军负责维保的电梯中使用频率最高的。电梯就像汽车，用久了多少会出现故障，比如零件的间隙需要调整，磨损的零件需要更换等。每次保养前，维保工赵军竖起一块黄色警示牌，业主看到便吐槽，“前几天刚修好的，怎么又坏了？”“明明上面写着‘保养’两个大字。”赵军很无奈。行业衰落在赵军的身上体现得十分明显。1997年，学电梯维修专业的赵军开始在上海做电梯安装，经常全国出差，当时赵军每月工资1000元左右，工作还算体面。如今他每个月工资七八千元，维保的电梯越多，工资并不会越高。年轻时的赵军觉得修特种设备是“一件很酷的事”，但现在他自称“毫无社会地位”。早年间，电梯行业有着良好的“传帮带”制度。师傅认真教，徒弟用心学。而现在，“土壤”早已消失，遇到不会修的电梯，部分年轻的维保工会在交流群里“隔空”询问同行。50岁的张彬也深刻感受到行业的变化。以前被领导安排安装或维修电梯，维保工会积极响应，这是对他们技术的认可。现在，维保工的第一反应是推托，“就算会也说不会，生怕天天被安排修故障百出的电梯”。小区物业经理王杉表示，上述28层居民楼的电梯维保费为每台400元/月，小区所有电梯维保费加起来约14万元一年，并不算高。业内人士表示，在国外，一台电梯一年的保养费和国内相比，“已经不是翻倍的问题，而是多个零”。在王杉看来，想要提高维保质量，就要提高物业费。但业主们并不想涨价，“小区里一半业主都是本地动迁户，老人为主，他们觉得不需要更好的服务了，但现在用人成本都在涨”。国内行业打价格战，公司要正常运行，零部件成为利润来源，“以修代保”早已是业内不成文的做法。上海一电梯维保公司的一位中层坦言，“卖配件才能有更多奖金。”一般来说，零部件的报价是原价的两倍左右。在管理层面上，有关部门也并非没有出手。2023年6月，国家市场监管总局印发《电梯安全筑底三年行动方案（2023—2025年）》，部署各地持续推进按需维保，全面提升维保质量水平。可行业“内卷”久病难治，“到最后，所有人都在等待，等待着行业总有一天发生改变”，一位业内人士表示。更多详细内容请查看原文>>网页链接

#动态连更挑战# 据券商研究报告显示，　2024年10月，我国规模以上工业增加值同比实际增长5.3%，较上月放缓0.1个百分点；2024年1-10月，我国规模以上工业增加值同比增长5.8%。 2024年以来，随着工业需求稳步回升、产业转型持续推进、稳增长政策密集出台，我国工业产出稳定增长，彰显出较强的经济韧性和潜力，同时国内外环境正逐渐改善，预计我国工业经济有望持续恢复。 2024年10月，我国工业机器人产量为5.09万台，同比增长33.4%，较上月加快10.6个百分点；2024年1-10月，我国工业机器人产量为46.57万台，同比增长13.3%。整体来看，2024年10月我国工业机器人产量当期值和累计值均为增长趋势，且增速再度提升，工业机器人生产恢复情况较好。我国工业机器人起步相对较晚，过往国内很多企业只能集中在下游集成端，承担系统二次开发、定制部件和售后服务等附加值较低的工作，但目前我国已成为全球工业机器人产量最大的国家，拥有了从核心零部件到机器人本体再到系统集成完整的产业链条。

北京现代ix35智能钥匙控制盒及其他汽车配件北京现代ix35智能钥匙控制盒及其他汽车配件我们专业提供北京现代ix35智能钥匙控制盒，解决原车不着车、感应不到智能钥匙的问题。此外，我们还供应现代起亚电器的多种原装零部件，如车身电脑防盗盒BCM、智能盒、ABS泵总成等。本店所售货物均为二手原厂、原装拆车件，保证质量。我们提供的配件种类丰富，除了不出售五大总成外，其他要啥有啥。我们承诺所有配件均享有质保一个月。如果您对我们的产品感兴趣，欢迎私聊。我们会一一回复，并且提供全国发货服务。无论是汽车保养还是维修，我们都能满足您的需求。

【国产大飞机C919中机身将实现“浙江造” 】11月24日，浙江西子联合控股有限公司旗下企业西子航空成功中标C919大型客机中机身（含中央翼）装配和零件制造工作包，成为继中航西飞、上飞公司后第三家供应商，也是唯一的民企。根据C919的生产需求，西子航空计划投资超10亿元建设生产线，到2027年建成年产100架的制造能力，并形成关键核心零部件、大尺寸金属零件的全工序生产能力和机身大部件数字化智能化装配能力。（浙江之声记者刘国秋，通讯员董笑瑜、姚新宇）

资源库 / 11月22日消息，JEOL在Formnext展会上重点展示其JAM-5200EBM电子束粉末床机器，凭借加工钨的能力进一步拓展产品应用领域。这款设备已因其在铜、钛和Inconel等材料加工中的卓越表现而闻名。JAM-5200EBM结合可靠电子束技术与智能控制，可将粉末床预热至1600Ⰳ，有效避免微裂纹并实现均匀微观结构，特别适合医疗、航空航天及汽车工业对高精度和高性能零件的需求。 #电子束3D打印# #展会# #3D打印#

咖啡器具推荐与选购指南家人们，咖啡星人𐟘‹前来报道，每天不炫几杯咖啡都难受，这些年也用过不少咖啡器具，今天就来给大家盘点几款我私藏的宝藏咖啡单品，让你轻松实现咖啡自由！都是我亲自用过的，绝对不吹牛哦～ 𐟌𐥰锐便携电动磨豆机：研磨高效，续航给力机身材质：cnc铝合金材质，很有份量和质感，重量只有670g+，大小和一般的手摇磨差不多，带去户外也很方便。操作便捷：操作简单便捷、人性化，把刻度调节放到磨豆机身顶部的设计真的很赞𐟑，每次不用打开粉仓，调完刻度就可以直接按下开关磨豆，磨完还能自动关闭电源，傻瓜式操作无疑了。研磨质量：有0-9格刻度调节，一圈范围内可以满足意式~法压壶各种冲煮需求。研磨高效、高质、低音，HERO家自主研发的HG6-40不锈钢六角磨芯，让这个小小的便携电磨也有专业级选手的研磨质量。续航能力：续航能力强，拥有typec充电口，一天冲2次，也能持续使用半个月左右。如果每天用一次，充满一次电顶用一个月𐟔‹。清洁方便：同手摇磨构造类似，小锐也是能简单拆卸➕清洁内部零件的，非常方便。购买建议：适合喜欢户外咖啡的家人，小巧便携，研磨高效，续航给力，必备神器！ 𐟌𐚳手摇磨豆机：颜值与实力并存研磨流畅度：Z3手摇磨豆机研磨的流畅度真的让我很惊喜，算是用过同价位中最流畅的了，每颗豆子都能均匀研磨，冲煮出来的咖啡口感更佳。机身设计：全金属机身，竖状立体菱纹，握感好，颜值也高，看起来就很有档次。调节刻度：调节研磨刻度也很方便，一格一格清晰分明，很容易就能调到合适的刻度。购买建议：适合追求颜值和研磨流畅度的家人，Z3手摇磨豆机绝对是你不二的选择！ 𐟌𐨽𛦙𚧔𕦉‹冲壶：六边形战士，智能控温控温环设计：轻智电手冲壶的无极控温环设计真的太赞了𐟑，可以轻松控制流速和温度，让冲煮出来的咖啡更加美味。智能控制：这款手冲壶还具备智能控制功能，可以远程操控开关机和调温等操作，非常方便实用。轻便易控：六边形战士的设计也让这款手冲壶看起来更加时尚简约，而且轻便易控流的特点也让它在使用过程中更加得心应手。购买建议：适合喜欢智能控制和手冲咖啡的家人入手一个试试哦！在寻找适合家用的咖啡器具时𐟔，小锐便携电动磨豆机、Z3手摇磨豆机和轻智电手冲壶都是非常不错的选择哦！如果让我推荐一款的话，我会更倾向于小锐便携电动磨豆机一些𐟤”。它不仅研磨高效、续航给力而且小巧便携适合户外使用；同时操作简单便捷、人性化设计也让它在使用过程中更加方便实用哦！大家可以根据自己的需求和喜好来选择适合自己的咖啡器具哈～

2024汽配出口651亿，市场解析 𐟔2024年1-7月，我国汽配零部件出口金额达到651亿美元，展现了汽车配件行业的强劲发展势头。 𐟚—主要汽车配件产品包括：发动机及其部件传动系统部件制动系统部件悬挂和转向系统部件电气部件和电子部件内外饰件 𐟌主要外贸市场分布： 1⃣中东：随着汽车保有量的逐年上升，该地区对高品质、高附加值的汽配产品，如高端润滑油、高效滤清器等需求增加。 2⃣北美：当地汽车产业发达，对高性能刹车片、高质量零部件等高品质和高标准的汽车配件需求量大。 3⃣南美：未来五年，该地区对价格适中、性能稳定的汽配产品，如适应当地气候和路况的汽车轮胎、滤清器等需求进一步增长。 4⃣东南亚：作为新兴汽配市场，该地区对价格适中、性能稳定的零部件、滤清器等需求增加。 5⃣非洲：对于价格合理的汽车配件有较大的需求，特别是二手或翻新的配件。 6⃣拉丁美洲：墨西哥、巴西等国家的汽车工业正在发展，对汽车配件的需求也在增加。

多地加速设立百亿级集成电路基金，支持产业发展该地正加快设立“百亿级”集成电路产业投资基金！机构看好扩产叠加国产设备放量背景下，有望拉动材料相关需求，这家公司用于面板光刻胶的颜料的产线已经投资建设完成，目前产品在测试和改进中，另一家的主要客户有士兰微，中芯国际等。一、各地陆续发布政策，百亿级资金投向半导体产业上海国投先导私募基金管理公司9月23日正式对外发布《上海三大先导产业母基金第一批基金管理机构遴选公告》，启动子基金公开遴选工作。三大先导产业母基金的存续期限为15年，募集规模达人民币890亿元，重点支持集成电路、生物医药、人工智能三大先导产业。其中集成电路母基金募集规模为人民币450亿元。资料显示，集成电路产业母基金将重点投向集成电路设计、制造和封测、装备材料和零部件等相关领域。 10月14日，深圳市政府新闻办举行新闻发布会，介绍“2024湾区半导体产业生态博览会”相关情况。深圳市发展改革委副主任朱云介绍，在聚合产业资源上，成立深圳市半导体与集成电路产业联盟。根据SIA的数据，全球和中国半导体销售额均连续10个月实现同比正增长，且今年以来一直保持两位数同比增幅，8月全球半导体销售额创历史新高。TrendForce预计2025年晶圆代工营收增速将由2024年的16%提高到20%，其中台积电之外的晶圆代工厂营收增速将提高到12%，成熟制程产能利用率将提高10pct至70%以上，这主要得益于汽车、工控等供应链库存改善以及AI需求增加，国信证券认为半导体仍处于较高景气度阶段。二、扩产&国产替代加速国产设备放量，新建产能释放叠加稼动率提升拉动材料需求公开资料显示，2022年至2026年，全球共计有109座8英寸和12英寸晶圆厂规划投建；截至2024年3月，89座已经开始运营或者建设。随着新产线的大规模建设以及原有产线的扩产，中国大陆晶圆产能占比持续提高；SEMI预计2026年中国大陆晶圆产能占比将由2020年的17%提升至26%。晶圆厂的增加给区域半导体供应链带来更多的发展机会。华金证券研报指出，在终端需求逐渐复苏的背景下，晶圆厂稼动率持续提升，同时新建产能逐步释放，进而拉动上游半导体材料需求，国产半导体材料公司业绩有望延续增长态势。三、相关上市公司：蓝英装备：公司精密清洗设备面向的高端芯片制造行业企业客户包括光刻机制造企业的合资（参股）公司，该客户负责制造光刻机的核心光学系统。双乐股份：公司用于面板光刻胶的颜料的产线已经投资建设完成，目前产品在测试和改进中。清溢光电：公司生产的半导体集成电路凸块（IC Bumping）掩膜版，集成电路代工（IC Foundry）掩膜版等，主要应用于半导体芯片行业，主要客户有士兰微，中芯国际等。

iPhone 13为何成为理财产品？一直以来，苹果的iPhone系列在保值率方面表现优异，每年新款发布后，甚至可能成为理财产品。根据SellCell的调研报告，iPhone 13系列在过去两个月中在二手交易网站上的贬值情况进行了分析。结果显示，iPhone 13系列自发布以来的贬值速度非常缓慢。具体来说，iPhone 13系列四款机型在第一个月的平均贬值率为24.9%，而第二个月仅损失了0.6%的价值，平均贬值率为25.5%。这种折旧水平在近几年中是最低的。相比之下，去年iPhone 12系列在第一个月的平均贬值率就达到了51.8%，超过了手机价值的一半。然而，这些数据主要来自国外的二手交易网站。如果国内市场出现如此大的跌幅，早就被抢购一空了！那么，iPhone 13系列为何保值率如此之高呢？首先，全球芯片供应短缺导致许多零部件无法正常供应，产能跟不上市场需求。在这种情况下，黄牛开始盯上“Pro”版本，尤其是iPhone 13 Pro，溢价能力最高。官方缺货很长时间都没有货，市面上也很难看到二手iPhone 13 Pro，即便是有，价格也很贵。值得一提的是，配置越高的iPhone 13 Pro Max越是抢手，512GB版比128GB版本要更难买到，高配版保值率也更好。其次，iPhone 13系列的出色配置也对其保值率产生了重要影响。这一代iPhone 13 Pro加入了120Hz高刷新率、更大尺寸的CMOS传感器，还有辨识度很高的远峰蓝配色，使其在市场上独一无二。同时，由于华为Mate 50延期发布，高端手机市场苹果一骑绝尘，iPhone 13系列几乎成为有钱人的不二之选。短短两个月内，iPhone 13系列在国内就卖出了百万台，销量优势明显。最后，值得一提的是，iPhone 13 mini的保值率相对较低。128GB和256GB版本的保值率都在不断下降，说明这款“小钢炮”并不受待见。综上所述，iPhone 13系列成为历代保值率最高的苹果手机之一，很少有机主会把这一代产品提前转让。

乌兹别克斯坦汽车工业将发生哪些变化？据乌兹别克斯坦（简称：乌）总统新闻中心消息，11月25日，乌汽车工业股份公司（𐣐𗐰𐲑‚𐾑𐰐𝐾𐰑‚）董事长罗祖库洛夫向总统米尔济约耶夫汇报了汽车工业发展情况及2025年计划。据悉，汽车工业在乌全国工业中占比10%。2024年前10个月，乌共生产33.8万辆乘用车，近1400种零部件实现本地化生产。由于采取相应经济措施，行业生产成本降低4%。出口总额达4.55亿美元。罗祖库洛夫介绍称，明年计划生产45万辆汽车，出口额增至7亿美元，同时加强与各地方企业的合作，提高本地化程度，特别是将实施价值3.25亿美元的63个项目，掌握700个零部件的本地化生产。今年1月25日，乌总统米尔济约耶夫率团访问中国期间莅临比亚迪全球总部，与比亚迪集团董事长兼总裁王传福一起，连线举行比亚迪乌兹别克斯坦工厂生产启动仪式。工厂由比亚迪与UzAuto合资建设，选址吉扎克州。目前，该厂生产的车型包括Chazor和宋Plus冠军版。计划在未来几年扩大车型范围，并在生产第二阶段将电动汽车年产量提高到20万辆，第三阶段提高到50万辆。中亚国家市场需求增长催热铁路外贸 “湖北造”车用钢首次搭乘中亚班列出口 11月25日，一列满载50组集装箱卷钢的列车驶出武钢物流工业港区，该货物将出口乌兹别克斯坦。（湖北日报全媒记者何宇欣通讯员姚瑶摄）11月25日，从中国铁路武汉局集团有限公司武昌车务段获悉，中国宝武武钢集团生产的约2700吨车用钢在武昌东站装车，将前往中亚国家乌兹别克斯坦。铁路部门称，这是湖北制造的车用钢首次搭乘中亚班列出口。中亚班列是指自中国或经中国发往中亚五国以及西亚、南亚等国家的快速集装箱直达班列，列车编组不少于50车。铁路部门的统计数据显示，除即将开行的这趟班列外，截至目前，今年从武汉共有16趟班列开往中亚国家，散装和专列累计发车1732车。其中，有9趟专程开往蒙古国乌兰巴托，出口产品均为“湖北造”燃油车和新能源汽车；有5趟开往乌兹别克斯坦，运输货品主要包括家电、太阳能光伏等生活用品；有2趟前往哈萨克斯坦，运输产品主要包括发电机组、洗衣机、电梯、电冰箱等。2021年以前，武汉前往中亚地区的货物需求只有几个车皮，它们往往搭乘中欧班列（武汉）前往中亚国家。近年来，湖北与中亚国家货物往来逐渐有所增加，逐步开行专列直达中亚国家。2021年5月20日，武汉吴家山站开出第一列中亚班列，目的地是哈萨克斯坦阿拉木图。专家表示，武汉开行中亚班列从零起步，逐步攀升至两位数，说明蒙古国、乌兹别克斯坦、哈萨克斯坦等国家市场需求增长为湖北铁路外贸提供了新的动力源。美国、澳大利亚和英国宣布建立具有标志性意义的三边安全伙伴关系（AUKUS），循两方面的发展路线（被称为“支柱”）以提升三边防御能力。一、AUKUS第二支柱的特点（一）重提“大科学”理念，建构“新冷战”的思想基础。（二）强化“一体化”措施，形成“新遏制”的举国体制。（三）迭代“小多边”网络，构建“新威慑”复合盟伴。二、AUKUS第二支柱的制约因素 (一）国内政策支持存疑。美国国内对AUKUS政策的支持延续性不足。AUKUS第二支柱是一项雄心勃勃,时间跨度长达数十年，涉及战略、产业巨大调整和巨量资金投入的议程，美国继任政府能否像拜登政府一样对其保持热情存在较大不确定。（二）国防出口体系僵化。美国相关出口管制政策一直以来并未调整，在实践中英国每年需要花费至少5亿美元来遵守《美国国际贸易条例》,商用阀门同导弹的制导系统也具有相同的管制等级。这越来越成为美国与英澳进行工业和技术合作的阻碍。（三）美国联盟管理欠佳。AUKUS第二支柱将直接考验美国的联盟管埋。AUKUS第二支柱限制了北约其他盟国共享前沿军事科技创新研发的红利，同时美国“科技保护主义”的产业政策体系也不断削弱盟友的尖端技术产业基础。可能成为美国推行全球联盟战略新的挑战。（四）东盟地区力量掣肘。东盟国家间的自主性倾向牵制和对冲AUKUS进程。美国推进AUKUS第二支柱，逼迫东盟国家在中美之间“选边站队”，使得东盟国家寻求自主性的努力与域外权力干预之间存在持续性的张力，在一定程度上对AUKUS第二支柱整体效能的发挥形成对冲。未来趋势展望 AUKUS可能朝AUKUS+模式发展。在成员国上，加拿大和新西兰可能作为准成员国加入其技术合作。此外，美国还积极拉拢日本加人AUKUS。由于日本的优势以及与AUKUS三个国家的密切防务伙伴关系，正在考虑与日本在先进能力项目上开展合作。在合作领域上，极地、深空领域的技术合作将可能是AUKUS第二支柱拓展重点。随着北极海冰加速消融，北冰洋作为重要航道的战略地位和价值凸显，AUKUS第二支柱未来很可能涵盖北极。同时，对太空空间资源的争夺也将趋使美国更加重视建设以太空为基础的新威能力，确保美国利用外太空资源开发利用的权力。总之，AUKUS第二支柱是美国新形势下推行全球战略，构建新型联盟的标志性举措。美国以AUKUS为重要战略抓手，聚焦长期霸权护持，以竞赢中国的战略目标，值得高度关注。

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