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拓普汽车配件权威发布_拓普汽车零部件制造有限公司(2024年11月精准访谈)

内容来源：零配件导航所属栏目：观点更新日期：2024-11-27

拓普汽车配件

马斯克梦想照进现实：荣升“国公”照管效率管理监督司！ A股方面给特斯拉汽车配套的方向：电池、电机电控、充电系统、车身内饰、电池管理预期空间打开；也许业绩增量需要时间验证，但题材越是朦胧的时候越是受资金的青睐！何况汽车配件本身业绩很好：铝合金车身轻量化爱柯迪、瑞鹄模具，电池散热系统三花智控、中鼎股份、银轮股份，汽车制动和底盘伯特利、拓普集团，电机电控宏发股份、金力永磁、菱电电控，电池宁德时代、杉杉股份、璞泰来。选股就像干一份工作学一门手艺，一门手艺30000小时才能熟能生巧，在股市里摸打滚爬10年才算勉强入门。选股根本还是：认知和坚持！跟着主力走很累、等主力来很轻松！

比亚迪爆单10月单月销量超60万辆，外资机构上调比亚迪港股目标价至500港元；同样大卖的赛力斯涨停股价创历史新高！带动汽车配件全面走强：安全气囊博俊科技、万向节拓普集团、恒帅股份等双双大涨！汽车配件板块业绩好、本轮反弹没涨有补涨空间！ …

三季报科技业绩龙头50强：半导体第一波基本都涨到位了，按业绩索骥那么业绩好涨幅低的可以挖掘补涨逻辑；汽车配件应该是业绩好又没涨过的，刹车制动伯特利、万向节拓普集团、安全带博俊科技等核心零部件公司业绩好估值不贵；江淮汽车涨出泡沫了，本轮刺激因素是牵手华为鸿蒙智驾！光伏和军工科技业绩反转，这个方向依旧大有可为！ …

三季报科技业绩龙头 50 强中，半导体领域第一波上涨基本完成，可按业绩挖掘涨幅低、业绩好的标的以寻求补涨逻辑。汽车配件板块中，如刹车制动领域的伯特利、万向节领域的拓普集团以及安全带领域的博俊科技等核心零部件公司，业绩出色且估值合理，而江淮汽车因牵手华为鸿蒙智驾已涨出泡沫。此外，光伏和军工科技业绩迎来反转，该方向未来仍大有可为。

三季报科技业绩龙头 50 强盘点：半导体板块第一波大多已涨到位，若按业绩来找机会，那些业绩佳但涨幅小的标的可挖掘补涨逻辑。汽车配件板块业绩好且尚未上涨，像刹车制动领域的伯特利、万向节领域的拓普集团、安全带领域的博俊科技等核心零部件公司，业绩优良且估值不高。不过，江淮汽车已涨出泡沫，它本轮上涨的刺激因素是牵手华为鸿蒙智驾。光伏和军工科技领域业绩出现反转，这两个方向仍然大有潜力！

芯片最后的价值洼地，002906，华为供货商，A股最具潜力的公司！科技股，三季报来了！数据显示，截止10月17日，消费电子、通讯、汽车电子等板块以及机器人板块已披露三季报业绩预增的科技公司，共有33家。大部分公司业绩预增幅度都比较大，业绩预增中值在50%以上的公司占了27家。在众多科技公司中，有不少是各自细分领域的佼佼者，三季报表现都非常亮眼。这些行业龙头包括CIS芯片领域的韦尔股份、半导体材料细分市场的鼎龙股份、CPU芯片领域的海光信息、汽车电子细分市场的华阳集团、半导体设备行业的北方华创。在众多细分赛道中，汽车是一个非常值得关注的赛道，产业链长，上下游企业多，汽车电动化和智能化技术更是催化了宁德时代、亿纬锂能、当升科技、华阳集团等产业链龙头企业的业绩增长。再如，一体化压铸技术的渗透，让拓普集团、三花智控、银轮股份等汽车配件龙头企业享受到了行业发展的红利。其中，华阳集团的主营业务集中在汽车电子、精密压铸和精密器件等领域，其业绩表现长期以来都非常稳健。华阳集团的主要产品为座舱域控制器、抬头显示（HUD）、显示屏、无线充电解决方案和液晶仪表盘等。根据华阳集团发布的财报及业绩预告，2024年前三季度，公司预计归母净利润在4.5亿元至4.75亿元之间，同比增长51.26%至59.67%；扣非净利润预计在4.35亿元至4.6亿元之间，同比增长55.46%至64.39%。此外，2024年中报显示，公司主营收入41.93亿元，同比上升46.23%；归母净利润2.87亿元，同比上升57.89%；扣非净利润2.77亿元，同比上升64.43%。这些数据表明，华阳集团的总体业绩呈现出强劲的增长态势。分业务来看，华阳集团的主要业务之一是汽车电子，该业务在2024年上半年实现了30.71亿元的营业收入，较上年同期增长65.41%。汽车电子业务中的座舱域控、HUD、屏显示、车载无线充电、精密运动机构、数字声学、液晶仪表、车载摄像头等产品销售收入同比大幅增长。精密压铸业务是华阳集团的另一重要业务，2024年上半年实现营业收入9.14亿元，较上年同期增长23.55%。华阳集团业绩的释放，来源于强大的研发实力获得众多国际客户的青睐近年来，公司在产品迭代与产品线扩展方面显著提速。2024年上半年，其研发投入达到3.73亿元，较去年同期增长了25.57%，这一投入占到了营业收入的8.90%。目前，公司已在中国广州、西安、大连、芜湖等多个城市建立了研发机构，并在报告期内新增了重庆研发基地。截至2024年上半年，公司已累计拥有1002项专利，其中发明专利占比高达415项。公司凭借出色的产品优势和良好的产业链卡位保持盈利稳定，配套客户新车周期较强，国际化战略初有收获。根据公司2023年报，公司在深化现有客户的合作关系上拓展国际市场新客户群，突破大众SCANIA、一汽丰田、上汽大众、玛莎拉蒂等海外客户，在原有自主客户基础上拓展理想、极氪、赛力斯、埃安、蔚来、比亚迪等新能源客户，客户结构多元。三季度公司下游自主客户放量，核心放量客户奇瑞、吉利、赛力斯、理想，产量环比分别增长13%、14%、17%、62%。同时，公司在手的汽车电子订单在今年加速释放，新产品如座舱域控加速上车驱动公司业绩实现超预期兑现。除此之外，和同行相比，华阳集团还有很多独特优势第一，深度绑定华为，订单充沛早在2021年，华阳集团就为由赛力斯和华为合作开发的AITO首款车型问界M5配套液晶仪表、无线充电和NFC钥匙板块等产品。 2024年，公司全资子公司华阳通用与华为签署了两项合作协议，就 HMS for Car 智能车载解决方案、HUAWEI Hi Car手机车机智慧互联解决方案展开更全面的合作。目前，公司HUD、液晶仪表、大功率车载无线充电、数字声学等多类汽车电子产品及精密压铸零部件产品已配套华为合作品牌问界、阿维塔、极狐、智界、享界等的多款车型。第二，HUD和座舱域控业务齐放量，市占率持续攀升华阳集团HUD产品已连续多年处于市场领先地位，率先实现5.1寸TFT HUD量产，并在国内领先推出VPD（虚拟全景显示）产品，进一步巩固了其在HUD市场的领先地位。数据显示，2024年上半年我国国内市场HUD搭载量达135.6万套，同比增长46%，渗透率由2023年的10.85%提升至14.01%。华阳集团在该时期的出货量市场份额达24.8%，位居国内第一。而根据华阳集团自身的公告及市场调研，其HUD产品2024年上半年的国内市场份额为21.7%，同样位居榜首。座舱域控方面，华阳集团基于高通、瑞萨、芯驰等多类芯片方案的座舱域控产品，已实现规模化量产。2024 年第一季度出货量同比大幅增长，获得长安福特、长安、奇瑞等新客户项目。随着平台型新量产项目的不断增加，公司座舱域控产品规模将快速提升。此外，华阳集团的财务状况良好，具备较强的抗风险能力。公司的货币资金充足，短期借款及一年内到期的非流动负债较低，资产负债率也处于合理水平。综上所述，华阳集团以其稳健的业绩增长、广泛的业务布局、突出的创新能力、良好的财务状况以及优秀的管理创新和社会责任表现，成为了一个值得关注的集团。投资者可以密切关注华阳集团的发展动态，以把握投资机会。

杭州湾上汽大众周围的知名汽配厂： 1、拓普 2、延峰 3、双林 4、华德 5、金业 6、福尔达 7、舒茨曼论母公司总体规模和知名度当属这八家，其它还有二十多家小型汽配厂也在杭州湾有建设厂房。

「微博股票超话」比亚迪爆单10月单月销量超60万辆，外资机构上调比亚迪港股目标价至500港元；同样大卖的赛力斯涨停股价创历史新高！带动汽车配件全面走强：安全气囊博俊科技、万向节拓普集团、恒帅股份等双双大涨！汽车配件板块业绩好、本轮反弹没涨有补涨空间！ …

𐟒᥇震器品牌十大排名 𐟒ᦝ姜‹看减震器品牌十大排名吧𐟘Ž！让我来分享一下吧倍适登𐟥𐯼š始于 1873 年，蒂森克虏伯旗下品牌哦。专注于单筒式高压气体避震器领域，品质和性能那都是杠杠的𐟑。蒙诺✨：创于 1916 年美国呢。是悬挂系统 OE 配套减振器供应商，创新能力超强，产品品质也很不错𐟘ƒ。萨克斯𐟒–：德国采埃孚旗下的品牌。为乘用车提供减振器、离合器、双质量飞轮以及离合器操作系统等汽车配件产品，超厉害的𐟑。 KYB𐟎ﯼš始于 1919 年日本。从事汽车减震器、液压设备产品研发制造，是世界较大的液压设备制造商之一呢𐟒ꣀ‚ 科尼𐟌Ÿ：成立于 1920 年，ITT 集团旗下品牌。全球大型避震生产商之一，FSD 自动调整软硬度技术超牛的𐟥𓣀‚ 昭和𐟧：创于 1938 年日本。从事汽车减震器、汽车转向器及其零部件研发制造及销售，很有实力哦𐟒检‚ 东机工𐟘œ：在减震器领域也有一定的知名度。产品性能稳定，受到不少消费者的认可𐟎‰。德尔福𐟒ƒ：知名汽车零部件供应商。减震器产品也有较高的品质和可靠性✨。淅减𐟎𓯼š国内的品牌。在减震器市场上也有自己的一席之地，性价比蛮高的𐟥𐣀‚ 拓普𐟒꯼š提供多种汽车零部件，减震器也是其重要产品之一。不断提升产品质量和技术水平𐟑。 #减震器# #汽车减震器# #生活小常识#

豪迈科技：汽车行业“卖铲人”的秘密豪迈科技在汽车行业里可是个“卖铲人”的高手，他们的核心产品包括轮胎模具、大型零部件和数控机床等。特别是轮胎模具，2023年营收占比高达53%，简直是第一大利润来源。那么，豪迈科技凭什么能在众多竞争对手中脱颖而出呢？主要有三个核心优势。盈利能力强 𐟒𜊨𑪨🈧瑦Š€的盈利能力真是让人羡慕。从2018年到2023年，公司的净利润从7.39亿飙升到16.12亿，年复合增速高达17%。更厉害的是，公司的净利率从2021年的17.5%增长到了2023年的22.5%，到2024年上半年更是提升到了23.2%。同时，净资产收益率ROE也表现亮眼，从2021年的16.93%攀升至2023年的20.22%，这个ROE水平远超拓普集团、三花智控等汽配龙头。护城河高 𐟏ž️ 豪迈科技的护城河也很深，主要体现在三个方面：份额壁垒：公司深耕轮胎模具细分领域，做到了极致。早在2021年，全球市占率就高达21%，绝对的第一，远超后面的韩国世和和巨轮智能。到了2023年，市占率更是提升到了30%，全球寡头优势愈发明显。技术壁垒：轮胎模具属于精密制造器件，对技术要求非常高。需要精密铸造、数控雕刻以及电火花加工三种工艺，这三种工艺直接决定了轮胎模具的加工精度、效率、成本等。而豪迈科技这三种工艺技术均处于全球领先地位。技术的领先得益于公司强大的研发投入支撑，2019年以来公司在全球领先的优势下，依然持续加大研发投入，研发费用率从2019年的不到2%提升到了2023年的5%，继续巩固领先优势。客户壁垒：由于轮胎差异化很大，包括型号纹路等，决定了汽车的性能，而轮胎的这些性能又由轮胎模具决定，这导致轮胎模具的客户定制化属性明显。轮胎企业只要持续绑定技术实力强的模具企业，才能确保轮胎性能的稳定。目前，豪迈科技产品已经进入全球60家轮胎大厂核心供应链，确保了公司订单的稳定和业绩的可持续。未来成长弹性好 𐟚€ 尽管全球轮胎行业已经进入成熟期，但是豪迈科技未来成长增速并不弱。这主要来自轮胎模具和数控机床两块业务。轮胎模具方面，目前新能源汽车渗透率非常迅猛，而新能源汽车对轮胎花纹的更新频率也在不断加快，这就缩短了轮胎模具的需求周期。本身轮胎模具在轮胎生产中的成本就不高，平均每胎的折旧成本在10元左右，属于高频耗材。总的来说，豪迈科技在汽车行业里的地位真是无可撼动，未来的发展潜力也很大。对于投资者来说，这家公司绝对值得关注。

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