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小牛零件最新视觉报道_小牛牛影视(2024年12月全程跟踪)

内容来源：零配件导航所属栏目：热点更新日期：2024-12-02

小牛零件

我终于拼好了小牛乐高！𐟐穊去年寒假的时候，我买了个小牛乐高模型，但一直没拼。最近回家，断断续续花了一个多星期才搞定。因为中间有两天出去玩，所以没拼。来说说我的拼装心得吧：全车分为6个盒子，五盒是零件，一盒是轮毂和轮胎。我一天能拼一盒，如果从早到晚不停歇的话。所以理想情况下，4-5天就能拼完。我有强迫症，喜欢一盒一盒地拼。每拆一盒，就把零件按颜色分类，然后按照说明书一步步找需要的零件。这样边拼边找零件的麻烦就省了。我是在瑜伽垫上拼的。拼完后手指倒是不疼，就是腰和腿疼得厉害。所以大家找个舒服的地方拼很重要哦！最后，拼完后的成就感真是满满的，超级酷！下次回家，我打算买个玻璃罩子，把小牛罩起来，放在家里展示，哈哈！𐟘„

广州大桥底的电动Bobber梦幻之旅探索广州大桥底的电动Bobber摩托车之旅，感受科技与经典的完美结合。𐟚€𐟔劊这款电动Bobber摩托车的设计灵感，旨在将小牛UB的现代科技与经典Bobber风格的简约设计相融合。深红色的涂装，如同夕阳西下的余晖，为这款摩托车增添了温暖、激情和浪漫的色彩。𐟌‡𐟒– Bobber风格以其简约、原汁原味的设计著称，去除了多余的零件，保留了最精华的部分。低矮的车身、粗壮的车轮和裸露的发动机，都是Bobber的标志性特征。每一辆Bobber都以其独特的设计和个性魅力吸引着骑手。𐟏️𐟒劊在广州大桥底，这款电动Bobber摩托车以其梦幻般的设计和出色的性能，成为了骑行爱好者的新宠。𐟌‰𐟛㯸快来广州大桥底，感受这款电动Bobber摩托车的魅力吧！𐟌ˆ𐟏

小牛u+b穷改大变身𐟛𕢜芰Ÿš— 每天通勤5km，骑电动太无聊？别担心，我给小牛u+b来个大变身！𐟒ꠤ𘍨Š𑥤穒𑯼Œ又能达到心目中的效果，这就是我的改装小目标。𐟎 𐟛 ️ 改装过程超有趣，很多零件都是在某鱼上淘的，价格惊喜到不行！𐟘𒠤𘀦��‰“造，我的电动小车越来越酷炫。✨ 𐟔 想知道我用了哪些神器？效果如何？别急，我慢慢分享给你听。𐟓㠦좨🎤𘀨𕷦Ž⨮诼Œ让我的小牛u+b焕然一新！𐟒– 𐟏† 改装之路，乐趣无穷。你，准备好加入了吗？𐟤退

小牛NX play玩家版刹车升级全攻略升级小牛NX play玩家版的刹车系统后，整体刹车效果变得非常线性。唯一的问题是原厂轮胎抓地力不足𐟘ž。此外，虽然刹车断电问题时有发生，但幸运的是，当地的售后服务非常给力，免费更换了零件。网上有不少帖子提到骑行时有异响，这通常是因为后卡钳的问题，或者是车壳内部线束与壳体摩擦所致。骑行姿势方面，后部较高而前部较低，可能会感觉不太舒适。不过，这些问题可以通过后续的减震系统升级来解决。需要注意的是，前减震孔距应为420毫米，否则减震效果可能不尽人意。总体来说，小牛NX play玩家版在刹车和骑行体验上还有改进空间，但通过适当的升级和调整，可以获得更好的使用体验𐟚𔢀♂️。

雅迪DE3改造记：穷玩变专业！ 1. 𐟎‰ 咸鱼上仅用3699元就入手了双碟刹版DE3，配备24安的新能安电池，标签最大放电30a，动力十足！ 𐟔砥ㅤ𚆤𘀤𝓥𚧥嗤𛶯𜌥Ž避震升级为川南5档可调，比原厂更舒适，载人时也不会打底，高度保持原厂230孔距。 𐟛’ 篮子购买详见卖家图，安装固定方法参考之前的帖子。 𐟚— 轮胎从原厂朝阳大力神3.0-10升级为95-80-10，软解后尾速提升至新国标+18-20。更换后轮径不变，无需更换边撑，接地面积更宽，但起步稍显肉感。 𐟚€ 安装远驱240解决起步肉的问题，原厂电池放28a，尾速可达新国标+30左右，综合路况续航约2km/ah。 𐟛‘ 前刹车力度不足，已准备e200p上泵+200盘+小辐射进行升级。 𐟕𐯸 更换了某多多46块的地雷表（需自行接线），后因想装回原厂零件换为小牛款，走一线通正常显示档位、电压和左右转弯灯。速度需调整对gps时速才不是欢乐表，脉冲改为2，脉冲基数改为33000，改好后仪表显示和某德显示误差正负2。大灯开关接线后一直显示开启，估计需换其他仪表才能正确显示。

小牛九号旗舰对比：九号更均衡？最近看了双轮实验室的视频，对小牛和九号的两款旗舰电动车进行了深入对比。总体来说，我还是觉得九号的表现更胜一筹。先说说小牛的Nxt hyper。这款车看起来真的很炫酷，用料也很足，但实际使用中感觉各个零件的配合不太均衡。虽然它的零件看起来很贵，但实际上并没有发挥出应有的效果。整体来说，性价比并不高。再看看九号的机械师2代 mmax2。这款车显然更成熟，通过降本增效，整合供应链的技术和零件，打磨出了一个较为均衡的产品。既保证了利润，又让售价在同价位中具有竞争力。两款车各有千秋，小牛的优点是用料足，而九号的优点是均衡。它们都算是电自旗舰级别的产品。不过，双轮实验室的视频里还顺便“鞭尸”了一下dz110p，哈哈，猎户座车主们可能有点惨了。如果让我现在选一辆车，我可能会考虑机核AE5i和AE5i PRO，这两款车看起来更值得入手。最后，附上一些数据供大家参考： 48v下： Nxt ultra电机出扭率：1.27相电流/牛米猎户座dz110p 4868顶配：2.17相电流/牛米机核ae4ipro：1.70相电流/牛米机械师mmax110 4868顶配：1.70相电流/牛米 Nxt hyper电机出扭率：2.28相电流/牛米 Mmax2电机出扭率：1.67相电流/牛米 72v下： MZMIX电机出扭率：1.96相电流/牛米我用的那个博世电机2000w：1.3相电流/牛米这些数据虽然有点复杂，但可以帮助你更好地了解这些电动车的性能。希望这些信息对你有所帮助！𐟚𔢀♂️

我的粉红战士小车车：从零开始的浪漫今天我们来聊聊一辆充满趣味和创意的小车，它是由一位朋友亲手打造的，充满了对生活的热爱和对细节的追求。𐟚— 故事的主角是阿亮，他想要用他手头的资源，从零开始组装一辆车，作为送给妻子的特别礼物。𐟎 于是，他开始了一场充满挑战的改造之旅。这辆小车是基于95%的闲置部件组装而成的，大部分零件都是从朋友那里收集来的。阿亮坚持不花冤枉钱，打造一辆既普通又不平凡的小牛ub。𐟛 ️ 虽然这辆车的姿态可能不太理想，但它真的非常可爱！车主喜欢百变小樱和各种可爱的事物，但又不希望过于夸张。因此，他在一些小细节上加入了星星元素，整体效果既酷炫又萌态十足。𐟒늊你可以看到许多有心思的设计：原厂白壳，手喷翻新的淘汰pp件，自制百变小樱魔法阵中框，小学鸡手绘卡钳，斩妹蝴蝶结元素，可爱小翅膀（这是第三对了，之前贴的几何地方都被小朋友偷了）超宽且酷的前后胎！𐟛ž 虽然这辆车的速度不快，前130后165的胎宽让驾驶体验有些挑战，但女孩子嘛，外观协会的原则还是要坚持的！𐟌ˆ 令人意外的是，平时开在路上，经常会有大叔们询问这是什么车，难道他们也是粉红大叔？我陷入沉思…… 这辆小车不仅体现了阿亮对生活的热爱和对细节的追求，也让我们看到了创意和乐趣的力量。𐟌Ÿ

九号小牛电动车手把改装全攻略改装九号小牛电动车的手把真是个让人头疼的工程！经过多次尝试和失败，我终于找到了比较满意的结果。下面分享一下我的经验和教训，希望能帮到大家。购买的零件 𐟛 ️ 分离手把加高底座屏幕支架屏幕盒油壶直上开关拧油手把镜护弓加热手把风挡和配套的风挡支架总共花了一千多块，虽然有点贵，但效果还是不错的。分离手把的要点 𐟔犥Œ𙩅性是关键！比如开关要和车匹配，拧油要和手把匹配。有些拧油的霍尔对不上，根本没法用。风挡支架要和屏幕支架的孔位匹配，不然买了也没用。升高底座的长度要适配，否则会和车壳撞在一起。预留好手机支架和后视镜的位置，车把长度有限，我换了个比较窄的支架，后视镜也改成了车把款的。油壶支架要选对，距离和螺丝都要考虑好。找个靠谱的店铺 𐟏ꊦ”𙨣…虽然费心思，但改成自己喜欢的样子还是很开心的。找个靠谱的店铺很重要，毕竟改装不是一次性的，后续可能还需要调整。如果你也有类似的改装需求，欢迎在评论区交流经验！

小牛NqiL期待，你中了吗？随便聊聊我对小牛新款NqiL电动车的期待吧： 𐟔砨𝦦ž𖨦双管设计，车尾得强化一下。 𐟛 ️ 一体成型的车壳，零件尽量少。 𐟓 车壳公差小点，别像M3那样缝隙大。 𐟔‹ 电池仓要方正，空间大点。 𐟔頥𙳥‰轴裸露在外面，方便维修。 𐟚력Ž避震上孔也露在外面，方便检查。 𐟔‘ 保留遥控钥匙，别搞没了。 𐟒ꠧ”𕦜𚩢定功率大点，动力足。 𐟛ž 电机和前轮毂是2.15J，匹配好。 𐟒ᠥ䧧憎‘光和远光加起来有60w，亮度够。 ⚙️ 三个前进挡加一个辅助档，操作方便。 𐟔Œ 电源线至少10平方，安全第一。 𐟔„ 开关组合手感要好，用起来舒服。 𐟚려𘍦”歷座椅感应，别给我添麻烦。 𐟚栨𝦧‰Œ架别和挡泥板在一起，分开好。 𐟛ž 前面配对2卡钳，安全第一。 𐟔頤𘉦˜Ÿ柱是30或者31芯，结实点。 𐟓 原厂平叉至少190mm宽，稳定性好。 𐟔Œ 电流大一点的USB接头，充电快。 𐟔‹ 袖珍备用电池，防盗功能正常用！哪怕只有2ah也行！希望这些小牛NqiL电动车的改进能满足大家的期待！

小牛电动U+单摇臂改装全攻略最早的时候，我其实是从本田幼兽开始接触改装的。那时候觉得改过的本田幼兽真是帅爆了，可惜国内买不到。后来阴差阳错地入了小牛改装的坑，才发现这才是我的真爱，从此一发不可收拾。现在我已经有了3辆小牛：M2、U+和UQi。M2和U+已经改得差不多了，接下来打算买辆N系列玩玩。从小牛上市那天起，我就一直喜欢N系列，可惜一直没舍得买。九号的N系列和E系列也让我心动不已𐟘。改装的热情一直在我心中燃烧，脑中有很多想要实现的改装方案，可惜这几年生意不好做，缺钱，只能一步一步慢慢来。这已经不是第一辆改装车了，但这次改U+的时候并没有太多难点。主要是件没买齐，网上买件快递太慢，有时候缺个零件就得停个3—5天，真是让人恼火。为了心中的那份热爱，我自学了电焊，因为加固车架用得到。学了电焊后，有些小问题自己就能解决了，简直不要太方便。从此我也掌握了一项让人眼前一亮的技能𐟘‚。这次改装最头疼的是使用角磨机，真是怕了。不知道飞了多少次片，打脸打得很疼。还不小心把脚给割了，鞋子直接切烂，感觉都能看见骨头了。自己找了个创口贴贴好，回去接着改，接下来疼了好些天。不过这依然无法阻挡我的热爱。这次在U+上做了很多大胆的尝试。我并不特别喜欢往车上堆豪件，主要是不喜欢他们的价格，一堆直上的副厂件改出来的车子都是一个样子。最早吸引我们的难道不正是外观吗？所以我要做些大胆的尝试。灵感抄袭自其他车，尺寸没有控制好，但有了这次尝试，下次可以更加激进一点，可以在不同位置做不同的尝试，并且配合车子不同的改件，做出更好看的效果，这是一个好消息。【图4⃣️图5⃣️】是我做的一套水冷系统，左面的是水箱和水泵，右面黑色的是冷排。虽然没能做出我最满意的效果，不过这也是一次很不错的尝试，后期还有很大的进步空间。【图6⃣️】是我的一点小心思，我把充电器接口放在了车把下面，这里相比其他位置可以有一点的防水效果，位置也比较美观。②③④是我定制的开关，分别负责灯光和水冷，④号还没想好安装什么设备，先让它处于闲置状态吧。【图7⃣️】整体看来，车身略微有些高，减震买得太长了，还要换一根短些的。我还是蛮喜欢低趴姿态的。改装车的乐趣就在于不断尝试和进步，每一次的改动都让我感到无比的满足和兴奋。希望我的改装心得能给大家一些启发和帮助！𐟎‰

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