车充的零件前沿信息_建议穷人买三款纯电车(2024年12月实时热点)
电动汽车在充电时可以加玻璃水吗视频 1、避免高温暴晒后立即充电 在高温天气下,车辆长时间行驶后,电池和零件温度可能会过高。因此,建议在停车20-30分钟后再进行充电,以避免立即充电可能引发的安全问题。同时,车内应避免放置易燃易爆物品,特别是在前挡风玻璃处,如打火机、纸、空气清新剂等,以防高温和充电过热引发事故。 篸2、雷雨天不要露天充电 在雷暴天气中,尽量避免充电。如果发现充电桩被水淹没,应立即远离。虽然充电桩通常配备漏电保护装置,但为了安全起见,应选择干燥、远离水的地方进行充电。使用充电桩插座时,要避免水溅入,确保充电环境的安全。 ❄️3、充电时不要开空调 充电时不建议打开车内空调或其他电子设备,因为这会增加电池内部电荷负载,加速动力电池组的衰减,缩短电池寿命。此外,充电时最好不要在车内停留,以免发生高电压、高电流等危险情况。 4、选择正规品牌的充电桩 充电桩应选择正规品牌,具备多重保护功能,采用环保且阻燃的材料,防护等级应达到IP54,具备防水、防尘和密封性极好的特点。此外,还应具备过充保护、过压保护、过流保护等安全保障功能。 ♨️5、避免在高温中充电 尽量避免在高温环境下给新能源汽车充电,因为这可能导致电池过热,影响电池寿命和安全性。如果必须充电,应选择有遮阳设施且通风良好的地方,或者等到环境温度下降后再充电。非必要情况下,尽量选择慢充方式,因为相比快充而言,慢充更能保护电池,降低电池温升和衰减。如果必须使用快充,可以在车辆行驶后静置一段时间再充电,以避免电池温度过高。
私转武汉Model Y,车况好配件全! 由于出国,现转让自用Model Y长续航版。车子一直很爱惜,车况良好,家里有充电桩,平时只充到80%,很少用快充,对电池保护得很好。 这辆车是2021年7月购买的,选配了白色车漆和20寸全黑轮毂。相比现在100%国产化零件的Model Y,这辆车的电机、玻璃等都是进口件。 目前车子刚过30000公里,右后轮屁股曾被擦碰过一次,补过一次油漆,其他部位都是原漆。自己从未出过保险,今年7月刚续完保险。 全车贴了威固隔热膜,配备了3万元的脚垫和前后备箱垫,自购原厂挡泥板和后备箱储物盒。随车充全新未使用过,附赠20米延长电线。此外,还有各种第三方配件,如性能版同款尾翼、门槛保护罩、屏幕贴膜、电脑桌板、坐椅收纳盒等,所有配件加起来价值一万多元。
温州小鹏车主体验:服务超赞,活动丰富 在温州,小鹏汽车有两个服务中心:龙湾和鹿城,无论你在哪里购车,都可以享受专业的服务。 砦近遇到慢充口锁枪卡针损坏的问题,导致无法正常锁枪。通过与鹿城门店的售后工程师在线沟通,他们迅速帮我订购了零件,并安排了更换服务,整个过程非常顺畅,体现了专人专事的专业态度。 小鹏汽车还经常组织车友活动,帮助车主们互相认识,拓宽社交圈子,让购车后的生活更加丰富多彩。 服务中心还提供洗车服务,车主们可以在不影响服务中心正常工作的情况下,免费使用洗车工位。 쯸 空调管道异味问题也是车主们普遍关心的。服务中心的工程师对此非常重视,并进行了空调清洗,确保车主的驾驶体验。 希望小鹏汽车继续保持这种优质的服务,为车主们带来更好的体验。
KIA车ECU问题详解,选购时必看! 今天找来了Arthur Pakia,主要是为了确认一下关于KIA车的问题,顺便也想更深入地了解一下KIA。 他提到,KIA车中有些旧款车型的ECU(电子控制单元)会出现问题,比如: 旧款的Rio UB 1.4 Picanto TA 1.2 Forte 1.6(4速和6速) Forte 2.0(4速) Cerato 1.6 Hyundai i10 Elantra 1.6 Mercedes-Benz车型10年以上,C200 BMW 5系10年以上 这些旧款车型的ECU在第八、第九年时可能会出现问题,导致车辆抖动和进牙进不到。预防性的维护费用大约在RM 450-550之间,这样可以延长ECU的使用寿命多个八年。如果需要更换整个电板,费用大约是三千多块,而原装的价格是四千块。 此外,他还提到了一种黑色液体,那是酸,会用化学方法去除。金色的是去除酸后露出的青色保护层,而深青色则是为了防止酸腐蚀。很多人去外面做换充或其他零件,但发现问题不久后又出现,其实问题出在ECU里面。 不过,这位顾客选的车比较新,目前还没有出现这些问题。插了电脑后只是发现气囊故障,因为车有一两天没启动,电池电量低,启动后就好了,其他部分没有故障。 总的来说,了解这些信息可以帮助你在选购KIA车时做出更明智的决策。
几天的山东行,让我见识到了中国制造的魅力,重新认识了山东制造的重要,从注重物联网等数字科技发展的浪潮到自动化的日照港,从中国重汽到国家电网创新性的充放电模式,从金马集团汽车零部件的生产到造纸厂的技术革新,山东制造在创造一个又一个奇迹[赞][赞][赞]「山东力量铸新程」
零跑T03提车避坑指南,真实经历分享! 购车篇 今年九月份,我终于下定决心买了零跑T03。裸车价是6.19万,保险花了3078元,还没上牌,总共花了大概6.5万。买车的时候,销售还送了不少东西,包括充电桩、随车充、三次保养、车膜、脚垫、后备箱垫、腰枕、头枕、车载吸尘器、充气泵、后备箱储物箱,还有一些小礼品。真的是挺划算的! 提车篇 大概十天左右,车就到了。我过了几天才去提车,整个流程其实挺简单的:验车、交钱、开发票、买保险、上临牌,然后就可以开走了。整个过程大概三个小时左右。充电桩需要后续从商城兑换,然后直接寄到家里,还是挺方便的。 ✨ 避坑篇 ✨ 1. 延保服务:交完钱后,交付的小姐姐告诉我会有质保的经理专门讲解车后续的质保服务。经理来了之后,先说电子屏系统四年半左右就会卡,然后又说电车各种零件可能会出问题,最后绕回来说有个整车延保8年,需要3888元。一开始我听得一头雾水,后来才反应过来这是要卖我延保服务。我一边听他说一边查了下商城,发现延保是7年2266元,而且他的延保是第三方,不是零跑厂家。最后我决定再想想,没买。但这个过程给我一种套路满满的感觉,买之前销售对此费用绝口不提,提车的时候突然冒出来,还各种逼定,体验感很差。 保险问题:交付的小姐姐给我算了保险,包括交强险、商业险和驾意险,总共3200多元。注意这里有个驾意险199元,她说保障驾驶人意外事故的赔付。我就付钱了,付款页面出现的199元对应的是随车物品险。我就问这个是什么意思,她解释说就是驾意险。然后我付款了,过了一会儿收到了保单,仔细阅读后发现这个保险只保随车物品。我平时在市里代步,车里能有啥值钱的,然后我就去问,她支支吾吾承认了,最后我要求退掉了。 整体来说,这俩地方还是有点坑的,无形之中又多花了一些钱。不过对车的感觉还不错,提车后一路开回来,基本1:1续航。希望我的经历能帮到大家,买车的时候多留个心眼!耀
ET5适合你吗?看完这篇你就知道了 上一篇文章我们已经聊了聊ET5的优点,这次我们来聊聊为什么我们最终没有下单。 ET5的不足之处 底盘 蔚来知道自己SUV的底盘表现不算出色,所以这次直接换上了前后五连杆。不过,我对它的调教不抱太大希望,毕竟它的定位是舒适大于运动。如果你追求运动感,可以考虑特斯拉和极星;如果你更看重稳定性,可以选择极氪或者蔚来的ET7。 续航 ⚡ 蔚来被喷得最多的就是电机耗电问题,这点我无法反驳。不过,车重更大,耗电自然也会更多。特斯拉的车身轻很多,所以更省电,但这不仅仅是电机的功劳,就像你打球时脱外套一样,续航表现也会受其他因素影响。 不过,特斯拉在车身零件集成上做得更多,为整个汽车工业做出了贡献。这一点必须点赞。 回到补能问题,你需要关心的是你家附近有没有蔚来换电站。如果有,你就完全不需要考虑补能的问题。当然,如果有家充桩就更完美了。 不足的地方 加速性能 双电机版本的加速时间是4.3秒,这又是喷子们喜欢攻击的一点。不过,蔚来一直喜欢反向虚标,预测跑进4秒也是完全有可能的。但官方数据在此,我们只能等明年9月才知道。至于是不是满足日常使用,但凡能问出这个问题的人…… 持续花费 𐊩斥麗和老婆选配之后的价格,选了BAAS之后是32万多,叠加明年的补贴(蔚来是唯一一家30万以上还能有补贴的),我们大致认为是31万左右。每个月要付电池租金1480元,保险+服务无忧比其他车略贵,如果要选自动驾驶,每个月再加680元。我们也算过,对比我们现在的车,大约开3年不到才刚持平。但我们每个月还要持续付钱确实让我感觉不太好……虽然我前面算过BAAS和自动驾驶包还是划算的,但心理感觉不一样。 总结 我们想要的原因: 自动驾驶:目光长远,多年不需要换车 外形:够好,视觉系没法抗拒 做工:得体,NOMI可爱 服务:真想要 我们最终没有跟进的原因: 更喜欢SUV:我们蹲ES6/8第二代 驾驶质感:我们觉得那辆车比ET5的驾驶质感应该是更好的,尺寸也更大一丢丢 入门级蔚来:ET5作为入门级蔚来,不是我们想要的。 所以,如果你也在纠结ET5,不妨看看我们的思考过程,或许对你们有些启发。为你的喜爱买单,万事皆有缺点,祝您买到心仪的车!耀
特斯拉又降价了!30万买纯电动车真香 最近生了两个宝宝,打算买辆车来接送他们。本来打算买辆双门四座的轿跑,觉得这样宝宝们坐在后面会比较安全。结果有一次逛万象城的时候,被特斯拉的展厅里那辆蓝色MODEL3深深吸引,这跑车脸真是无法抗拒!试驾后,我果断入手了它,操作起来简直像玩具车一样简单。 关于车价:放在图8了,落地价36万,因为我选了9500元的蓝色车漆,如果是白色大概35万左右。听说还能拿到2.5万的补贴呢。1月15日更新后,现在又降价了,看最后一张图,我的车应该31-32万就能拿下了!裸车价29万多,蓝色车漆加8000,充电桩再加8000,大部分零件都是进口的,保险另算。 关于车牌和保养:这个是绿色牌照,不需要再买牌照了,杭州拍牌要5万左右,省了不少钱是不是?因为是电动车,所以不存在保养,真是爽到不行! 关于充电:我买的是标准航行版本,充满一次电能开400公里。充电有快充和慢充两种,快充1小时,慢充10小时。每次充满大概18元,省钱的感觉真不错。 关于售后:一开始我也有点担心,看到网上有不少吐槽说售后不好。不过现在特斯拉国产化了,售后点越来越多。我们萧山通惠北路上就新开了一家巨大的售后店,据说是整个亚洲最大的一家,离我家很近,真是方便。 关于车里的高科技: Model3没有传统的车钥匙,用的是类似门卡的东西,刷一下就能开门,手机端也能设置开门关门。 车顶是一块式玻璃,可以随时仰望星空,不过大热天可能会有点晒。不过车顶做了99.97%的防晒处理,应该不怎么晒黑吧(希望如此)。 全车装了6个探头,可以360Ⱘ륑襛異,再也不怕碰瓷了。 还有很多高科技技术,想不起来了,下次再分享。 关于交付:2020年2月份交付第一批国产特斯拉,据说比之前进口车要好一些,很多弊病会在这一批中改良。相信我们国家的智造! 还有其他想了解的吗?留言给我,我会补充的~
멁𗦌南:爱玛电动车的那些糟心事儿𒊤訽槜是让我大开眼界。第一次买的时候,因为功能不全,我选择了加钱换车。结果,新车又因为充电口灯的问题让我头疼不已。买回来后,充电口的灯一直亮着,即使关闭电源也不熄灭。我去找门店理论,卖家却告诉我这是正常现象。我当时就信了,毕竟周末回家电动车一直放着没骑,充电口的灯就这样一直亮着,确实让人心烦。 几天后,我骑去门店反映问题,一开始他们还说充电时亮是正常的。我刚买一两天的车,充什么电啊?我描述的问题他们似乎听不懂。后来我联系了厂家,他们承诺给我换零件。我宁愿换车也不愿意换零件,结果他们在那儿研究半天,最后说是线接错了,重新接了线。 虽然问题最终解决了,但心里还是膈应得很。这么大的厂家出厂都不检测吗?下次再也不会买爱玛了,避雷垃圾产品!밟𒀀
小鹏X9奶爸车主5000公里使用体验分享 我的小鹏X9作为家庭主力车已经陪伴我们三个月了,行驶了5000公里,现在来分享一下我的用车感受!袀颀把 车辆空间:作为三口之家,我直接将第三排座椅放倒,作为四座车使用。后备箱空间充足,可以轻松放下两个婴儿车,非常适合有宝宝的家庭。 电池续航:电池电量表现稳定,多少就是多少,能耗也相当不错。 ️ 维修服务:维修速度较慢,可能是因为保有量较少,零件需要从全国调货,基本没有库存。 充电体验:小鹏的充电优惠设置较为繁琐,充电功率不稳定。有一次使用S4 360W超充,功率只有60W。 𑠧系统更新速度快,但优化有时不够理想,可能会导致某些功能被删除或变得不如以前好用。 砥꩟:最大的噪音问题是胎噪,建议选择零重力轮胎。密封条贴好后效果明显,尤其是机盖部分。苏州地区没有官方隔音升级服务。 总结来说,小鹏X9在智能化和功能配置方面表现出色,价格也很实在。虽然有些小缺点,但整体体验非常优秀。作为奶爸车主,我感到非常满意!
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