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买旧的车配件权威发布_10万以内跑滴滴纯电车推荐(2024年12月精准访谈)

内容来源：零配件导航所属栏目：观点更新日期：2024-12-02

买旧的车配件

如何用平衡车电机自制卡丁车 𐟚— 想要拥有一辆属于自己的卡丁车吗？其实，你可以通过一些简单的DIY改造来实现！以下是一个简单的自制卡丁车指南，让你轻松拥有属于自己的卡丁车。选择合适的材料 𐟛 ️ 首先，你需要准备一些材料。车架主体可以选择4040铝型材，这可以从旧的铝型材工作台拆下。如果你没有4040型材，3030型材也是不错的选择。后驱轮毂电机可以从某米平衡车上拆下来，这样就能得到一个强大的动力源。控制板和电源 𐟔‹ 接下来是控制板和电源。你可以从平衡车上拆下控制板，并刷上固件，这样就能通过油门、刹车和倒车踏板来控制卡丁车的速度和方向。动力电池可以选择两块18V的电动工具电池串联，这样可以得到适配控制主板的36V电压。其他配件 𐟛‹️ 除了车架、电机和控制板，你还需要一些其他的配件，比如方向机、前轮和座椅。这些配件可以通过淘宝或其他渠道购买，确保它们的质量和适配性。组装和调试 𐟔犦œ€后一步是将所有配件组装在一起，并进行调试。确保所有部件都正确安装，并且电机和控制板的工作正常。调整座椅的高度和方向机的灵敏度，让驾驶体验更加舒适和安全。通过以上步骤，你就能拥有一辆自制卡丁车了！是不是很简单呢？赶紧动手试试吧！𐟚€

途虎LED车灯：亮度升级，服务贴心 𐟚— 车灯不够亮？在专业平台选择专业的车灯产品，让你的爱车灯光焕然一新！途虎养车为你提供高质量的LED车灯，让你的驾驶更加安全。 𐟔砥ㅦœ务：途虎的师傅们以细心著称，不仅车灯质量上乘，安装过程更是精益求精。在安装过程中，师傅们还会检查转向灯等细节，确保每一项服务都让客户满意。 𐟛 ️ 体验分享：一位车主在第二次选择途虎养车时表示，途虎的服务不仅热情，而且非常专业。之前更换的轮胎质量也令人满意，车主对途虎的产品和服务都给予了高度评价。 𐟓栥ㅧŽ𐥜𚯼š师傅们在进行安装时，会细心地将旧灯放置在盒子中，确保环境整洁。安装完成后，还会立即进行检查，确保每一项服务都让客户放心。 𐟌Ÿ 效果展示：安装完成后，车灯的亮度明显提升，比之前更加明亮。车主对途虎的产品和服务都赞不绝口，表示以后买汽车配件还会选择途虎养车。 𐟒ᠩ€‰择理由：途虎不仅提供高质量的产品，服务更是贴心周到。无论是车灯的安装还是其他汽车配件的更换，途虎都是你的不二之选。

老年代步车在选择老年代步车时，我们需要格外谨慎！𐟚—老年代步车作为经济实用的出行工具，深受老年人的喜爱，解决了他们的出行问题。然而，在多年的行业发展中，由于各种原因，一些厂家已经倒闭，这使得市场上的老年代步车面临着售后问题的挑战。消费者在购买后可能会遇到维修困难、配件更换不便的情况。有时需要四处求人修车，甚至需要从旧车上拆配件，这不仅降低了车辆的安全性，也损害了消费者的权益。对于那些已经断配件的车辆，更是无法回收，只能成为家中的废铁。 𐟚—推荐考虑励志经理品牌的老年代步车。其L7型号大车车身强劲，长达3米5，配备高速三电系统，达到汽车安全标准。它拥有强大的动力，峰值电机为20千瓦，能带来快速的加速体验。同时，该车拥有高颜值和高配置，安全耐用，舒适智能。此外，该品牌还提供了高价置换各品牌旧车的服务，并额外补贴消费者高达2,000元。在指定店面试驾更有机会获得精美礼品。这样的优惠和便捷服务，无疑为老年朋友们提供了一个非常好的选择。

吉利4S店换锁块经历：比换机油还频繁以前在吉利4S店工作时，换锁块的频率简直比换机油还高。今天跑到修理厂去给吉利远景GC715换锁块，因为这车的左后门和右前后门不用力关都关不紧。前年我就已经换过这车的左前门锁块，一换就见效。到了修理厂，维修师傅发现两个问题：外把手不回位，门还是锁不紧。不过换了锁块后，关门的声音好听多了。新锁块的闭锁器拉丝和把手拉丝比旧锁块要长。结果还得把旧的拉丝拆下来装到新锁上。所以只好又去定了三个把手基座，等了半小时才送过来。维修师傅告诉我，他在吉利4S店工作时，换的锁块比换的机油还多。即使是新的锁块，不管是从4S店还是配件店买的，也就顶用一年左右，这锁的品质就这样。对于二手车来说，吉利的全球鹰比起比亚迪F3，小毛病算是少的了。

旧款R58转让！值不值？𐟚— 最近在浏览关于mini Cooper是否值得购买或二手车是否值得入手的讨论时，发现很多人提到mini Cooper需要做好维修准备，并建议备一些维修费用。作为一个只拥有mini Cooper R58的车主，我只能就我的经验来谈谈这款车。我购买的mini Cooper R58是旧款，虽然考虑过这款车年龄较大，可能会经常需要维修，配件也可能较贵，但我对它的喜爱让我决定购买。它小巧可爱的外观、时速表的游标浮动设计以及后备箱和座椅靠背后的储物空间都让我非常满意。此外，倒车影像和座椅加热功能也非常实用。虽然一年半的时间里，我换过一副刹车片和车牌灯泡，但总体来说，这款车的维护成本并不高。基础保养费用大约400元，其他费用几乎为零。作为一款十几年前的进口车，我认为它的质量比现在市面上80%以上的车都要好。这款车虽然小巧，但储物空间却非常充足，完全能够满足日常需求。而且，它的动力表现也非常出色，1.6排量的发动机不仅不肉，反而非常强劲。至于油耗，这款车与大众Polo相当，非常经济实惠。如果你对mini Cooper R58感兴趣，我强烈推荐你试驾一下。这款车不仅能带给你驾驶的乐趣，还能让你感受到一种特别的情绪价值。然而，由于我平时开车的频率较低，所以决定将这款车转让给喜欢它的人。至今，我依然对R58情有独钟，但经济原因让我不得不做出这个决定。如果你也喜欢这款经典车型，不妨考虑一下它的魅力吧！𐟚—𐟒耀

深圳买雅迪DM2的那些事儿最近在深圳光明区逛了一圈，费了十个小时终于搞定了心仪的雅迪冠能DM2电动车。花了3600块，还是以旧换新的价格，感觉性价比还行吧。先说说在深圳买电动车的坑吧。深圳对电动车的标准特别高，摩托车型的电动车基本上是超标的，上牌特别麻烦。我们为了上牌验车真是费了不少劲，验车的人还说以后这种车在深圳上马路会被禁。真是让人头大。关于充电问题，深圳的充电桩简直是个无底洞，一个小时七毛钱，充满电要九个多小时，差不多花了7块钱。一周骑上班买菜的话得充2到3次，一周的充电费用就20块了。真是贵得离谱。我的车是石墨烯电池，总里程能跑70公里左右，但跑了60多公里就得充电了。不过，电动车还是有好处的。现在交警抓得没那么严了，学会了开车上班确实方便不少。不过深圳满大街都是电动车，会车的时候还是要小心，尽量减速。总之，再也不用挤公交上班了，感觉好爽！说说我觉得电动车必备的配件吧：头盔：我自己买了个好看的头盔，骑车的时候戴起来安全感满满。坐垫套：主要是防止坐垫在太阳底下晒爆裂开，保持干净。如果觉得没必要也可以不买。雨衣：送的雨衣太小，我买了个稍微大一点的，防风防雨效果更好。防晒衣：夏天骑车太晒了，女生太黑了会不好看哈哈哈。装饰物：我还买了一些装饰物，比如贴纸和虚线条，用来美化我的爱车。冬天的话我可能会买防寒保暖的手套和挡风套。总之，买电动车还是要根据自己的需求和预算来考虑。如果你也在深圳考虑买高颜值的电动车，建议三思而后行哦！有什么问题可以随时问我，或许我可以帮到你！

去4s店给车做保养，边看师傅干活边跟师傅聊天。师傅看左右没人，就悄悄的对我说：你的车已经出保了，没必要在4s店保养了，这儿太贵了。我在外面有一个店，你以后保养可以去那里，比这儿便宜得多，至少能省下二三百块钱。我说，我来4s店保养，主要是因为配件质量有保障，比如机油、机滤、空滤等，都能用到原厂的。我去你的店保养，这些配件的质量如何保障呢？他说，你放心，我们用的机油、机滤、空滤等，与这儿是完全一样的，没有任何差别。我又问，那你们是怎么得到这些配件的呢？他说，这不就是平时……他忽然感觉自己说漏了嘴，又赶紧纠正说，我们有特殊的进货渠道，可以买到与4s店一样的原厂件。我笑了笑，没有回应。因为我知道，厂家的原厂件，只供应给4s店，其它社会维修车企，是不可能买到与4s店同等质量原厂配件的。他们所谓的“特殊进货渠道”，其实就是从4s店偷出去的。很多去4s店保养的车主，把车扔给服务顾问，就到休息室喝茶去了，这就给修理工可乘之机。他们在给你的车做保养时，可能机油都不给你换，或者不给你足量更换。比如旧机油只放一半，这样就可以赚下大半桶机油，两台车就可以赚一份机油；旧机滤干脆不换，把外表擦干净就行；旧空滤吹一吹，根本不给换新的，反正车主也看不出来；变速箱油开八桶的票，实际上只用四桶……等等类似的操作。通过这些手段，他们就把本该用于车主的配件省下来自己留着，有机会再带出4s店给外面自己的店使用。当然，从4s店偷的机油等配件，根本满足不了外面修理店的需求量，他们就会购买一批类似的假货，与4s店的真货混合着用。至于你的车能用到什么质量的配件，完全取决于店主。所以，去这种店做维修保养，说是纯正的原厂件，其实是保障不了的。在此奉劝那些去4s店保养的车主，做保养时一定要留在车边上，即使你什么都不懂也不要紧，只要看着修理工操作就行。他们心里发虚，就不敢在你的车上动手脚了。另外再问你一句：你会去这种偷车主配件、挖4s店墙角的修理店修车吗？反正我是不会去的，如果说得怂一点，就是不敢去，因为真不知道他们敢在你的车上做什么手脚。

改车记：从零到一升级路翻看一些旧照片，回忆起那些改车时的日子。最初，车子只是一台普通的TCR ADV1，碳纤维车架，铝轮和CONTANT配件。那时候，我还在慢慢摸索前伸长度和堆高的最佳组合，垫圈一个都没取。经过一个多月到两个月的适应，我终于找到了合适的垫圈数量。在大学里，我接触到了许多骑行大佬，逐渐开始了解功率、FTP等专业术语，骑车时也开始关注心率和踏频等数据。随着时间的推移，我逐渐升级了碳轮，还做了定制涂装。最近，我在安装功率计时才意识到，一台TCR ADV其实没必要过度折腾。毕竟，能进入一所理想的大学，家里已经给我提供了一台不错的公路车。部分换件费用还是家里赞助的。目前，车子的重量已经从原装的8.4-8.5公斤降到了7.4公斤，基本上够用了。如果要说还有什么需要升级的，那就是8050的电子小套（看来得好好打工了，加上机械小套和一些生活费用，差不多够）。具体配置放在最底下。对于我们这些学生来说，家里支持骑自行车的并不多，所以我觉得自己还是很幸运的，能有这样的环境。最后，我想说的是，玩车的心态很重要，要在自己的经济状况内，没必要去羡慕隔壁的SL7车主。只要把书读好，找到好工作，买辆闪电也不是问题。对于很多单车玩家来说，车往往不是生活的全部。我们在功率一点点往上涨，装备一点点升级的同时，也别忘了踏踏实实做好自己该做的事。目前配置：车架：TCR ADV 轮组：SLR1 弯把：CONTANT SLR 把立：PRO PLT 坐垫：CONTANT SLR 套件：R8000+FORCE曲柄+SIGEYI功率计

𐟚—宝马5系空调滤芯更换全攻略𐟒芢œ褻Š天为大家带来宝马5系空调滤芯的更换教程！✨ 𐟛 ️首先，准备好新的空气滤芯和空调滤芯，这些配件可以在宝马5系的官方配件店购买。 𐟔秬줸€步，打开机盖，找到位于塑料盒子中的空气滤芯。拆下固定螺丝，取出旧滤芯，然后放入新滤芯。 𐟒覎夸‹来，安装新的空调滤芯。拆下副驾驶座位下的挡板，拔出原车空调滤芯，并安装新的马勒空调滤芯。 𐟔注意，安装时滤芯的箭头方向应指向发动机。将滤芯按照箭头方向插入发动机。 𐟒ꦜ€后，确保新滤芯稳固地塞入发动机，然后进行复原工作。 𐟒𜥎Ÿ车空调滤芯由马勒代工生产，带有宝马标和零件号，而新滤芯则没有这些标识。

𐟚𔢙‚️盘点我的4位骑行伙伴𐟚𔢙€️ 两年半的骑行生涯中，我陆续入手了8台自行车，目前还保留着4台。这些自行车涵盖了从竞赛到训练、骑游到通勤的各种场景。最初都是购买整车，但后来发现自组更符合我的需求，因为可以根据自己的需求选择配件，更好地适应身体状况和骑行目的。云岸钢架Gravel（自组）𐟛䯸这是一台我完全自己组装的车，使用了旧的拆车轮组，总花费不到3000元。单盘11速，线拉油碟，38C开口半光头。计划等这对胎用废了就换真空胎。轻度越野和放松骑行再合适不过了。 SEKA Afield（自组）𐟏‹️‍♂️ 这是一台用于骑行台训练的车，也兼顾一些路骑训练。不打算贱卖了，留着自己骑不是更好么。 TCR ADV SL（自组）𐟏 这是我的主力战车，用于参加赛事和日常训练，也是我最常骑的路骑车。最近一直搭配高框轮组，因为我爬坡太菜。至于那两根油管，就这样吧。邦德富士达平把（整车）𐟚𖢀♂️ 这是一台1300元买的通勤车，改了世文马拉松的胎和辉哥平踏。由于是均码，被迫改了个超长的抬升把立。这铝车配细胎就是颠，骑远一点就浑身难受。但是富士达的车质量还是不错的，通勤没毛病！其他车型？𐟤” 搞折叠？山地？还是摩托……这些车型也在考虑之中，但目前还没有最终决定。

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